Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 3.5L: Капитальный ремонт Chevrolet Uplander I

Как разобрать блок двигателя

  1. Снимите пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала.
  2. Снимите заглушки задней масляной галереи (102 103).
  3. Снимите заглушки передних масляных галерей (107 110 137).
  4. Снимите установочные штифты (546) передней крышки двигателя.
  5. Снимите болт масляной форсунки поршня (424) и форсунку (423).
  6. Снимите заглушку блока цилиндров двигателя, если это применимо.
  7. Снимите нагреватель блока цилиндров двигателя, если это применимо.
  8. Снимите установочные штифты коробки передач.
  9. Снимите датчики детонации.
  10. Снимите сигнализатор давления масла в двигателе.

Монтировать блока двигателя

  1. Нанесите герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналогичный на резьбу реле давления масла.
  2. Установите сигнализатор давления масла в двигателе. Затянуть: Затянуть реле давления масла двигателя до 16 Н.м (12 фунтов фут).
  3. Установить датчики детонации. Затянуть: Затянуть датчики детонации до 25 Н.м.
  4. Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналогичный на заглушку блока цилиндров двигателя или нагреватель блока цилиндров двигателя, если это применимо.
  5. Установите заглушку блока цилиндров двигателя или нагреватель блока цилиндров двигателя, если применимо. Затяните: Затяните заглушку блока цилиндров двигателя или нагреватель блока цилиндров двигателя до 60 Н · м (44 фунта на фут).
  6. Установите установочные штифты коробки передач. Высота установки должна быть 8,3-9,3 мм (0 327-0 366 дюйма) (А).
  7. Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналог на резьбу заглушки передней масляной галереи (110 137).
  8. Установите заглушку передней масляной галереи (110). Затяните: Затяните заглушку передней масляной галереи до 19 Н.м.
  9. Установите заглушку передней масляной галереи (137) и затяните: Затяните заглушку передней масляной галереи до 33 Н.м (24 фунта фута).
  10. Нанести герметик Gm P / N 12377901 (Canadian P / N 10953504) или аналог на переднюю пробку масляного картера (107).
  11. Установите заглушку передней масляной галереи (107) так, чтобы она находилась на 2,3 мм (0,10 дюйма) ниже уровня заподлицо с блоком цилиндров двигателя.
  12. Установите установочные штифты (546) передней крышки двигателя. Высота установки должна быть 5,8-8,2 мм (0 228-0 323 дюйма) (А).
  13. Установите масляную форсунку поршня и болт. Затяните: Затяните болт масляной форсунки поршня до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  14. Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или эквивалент на заглушки задней масляной галереи.
  15. Установить задние заглушки масляных галерей (103) и затянуть: Затянуть задние заглушки масляных галерей до 19 Н.м.
  16. Установите задние заглушки масляных галерей (102) и затяните: Затяните задние заглушки масляных галерей до 33 Н.м (24 фунта фута).
  17. Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналог на левую и правую резьбы сливной пробки хладагента.
  18. Установите левую сливную пробку для охлаждающей жидкости. Затяните: Затяните левую сливную пробку для охлаждающей жидкости до 19 Н.м (14 фунтов на фут).
  19. Установите правую сливную пробку для охлаждающей жидкости. Затяните: Затяните правую сливную пробку для охлаждающей жидкости до 19 Н.м (14 фунтов футов).

Процедура разборок

  1. С помощью плоскогубцев поршневых колец снимите поршневые кольца с поршня.
  2. Установите вилочную вставку J 24086-310 в приспособление J 24086-10 для извлечения поршневых пальцев / основание установщика, которые являются частью J 24086-C. См. " Специальные инструменты ".
  3. Установить поршень и шатун в сборе на J 24086-10.
  4. Установить J 24086-107 на поршневой палец и J 24086-88A через приспособление и на J 24086-107, которые являются частью J 24086-C. См. " Специальные инструменты ".
  5. Отжать поршневой палец от поршня и шатуна в сборе.
  6. Поршень и палец представляют собой согласованный набор и не подлежат отдельному обслуживанию. Пометить, отсортировать организовать поршень и соответствующий поршневой палец.
  1. При необходимости выньте шпильку впускной трубы отопителя из правой головки цилиндров.
  2. При необходимости снимите датчик температуры охлаждающей жидкости с правой головки цилиндров.
  3. Снимите пробку головки цилиндров.
  4. Сжать пружины клапана с помощью J 38606. См. " Специальные инструменты ".
  5. Снимите шпонки колпачка пружины клапана.
  6. Снимите колпачки пружины клапана.
  7. Снимите пружины клапана.
  8. Снимите клапаны.
  9. Снять масляные уплотнения штока клапана и седла пружин в сборе.

Процедура сборки

  1. Смажьте шток клапана чистым моторным маслом.
  2. Установите клапаны.
  3. Слегка постучите новыми или восстановленными клапанами в седло клапана.
  4. Установить масляные уплотнения штока клапана.
  5. Установите пружины клапана.
  6. Установите колпачки пружин клапанов.
  7. Сжать пружины клапана с помощью J 38606. См. " Специальные инструменты ".
  8. Установите шпонки колпачка пружины клапана. При необходимости удерживайте клапаны на месте смазкой.
  9. Отпустите пружины клапана.
  10. Убедитесь, что замки клапанов установлены.
  11. Измерить высоту установки пружины клапана.
  12. Если установленная высота пружины клапана не соответствует техническим требованиям, установите регулировочные шайбы коромысла 0,25 мм (0 010 дюйма) с номером 88894006. Если требуется более 2 регулировочных шайб, замените головку цилиндра или клапан.
  13. Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) на датчик температуры охлаждающей жидкости.
  14. При необходимости установите датчик температуры охлаждающей жидкости. Затяните: Затяните датчик температуры охлаждающей жидкости до 23 Н.м.
  15. При необходимости установите шпильку впускного трубопровода нагревателя. Затяните: Затяните шпильку впускного трубопровода нагревателя до 35 Н.м (26 фунтов футов).
  16. Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) на пробку головки цилиндров.
  17. Установите пробку головки цилиндров. Затяните: Затяните пробку головки цилиндров до 20 Н.м (15 фунтов футов).

Как разобрать масляный насос

  1. Снимите вал привода масляного насоса и фиксатор вала привода масляного насоса.
  2. При необходимости снимите сетку масляного насоса. Экран масляного насоса имеет прессовую посадку в крышку масляного насоса.
  3. Отверните болты крышки масляного насоса.
  4. Снимите крышку масляного насоса.
  5. Снимите шестерню привода масляного насоса и шестерню привода масляного насоса.
  6. Разметить зубья шестерни для сборки.
  7. Удалить следующие элементы: Клапан сброса давления масляного насоса, пружинный прямой штифт. Пружина сброса давления масляного насоса. ВНИМАНИЕ: См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ЧИСТЯЩЕМ РАСТВОРИТЕЛЕ " в Предостережениях и примечаниях. Клапан сброса давления масляного насоса. Если клапан застрял, вымочите корпус насоса в чистящем растворителе.
  1. При сборке смажьте все внутренние детали масляного насоса моторным маслом.
  2. Установить шестерни масляного насоса.
  3. Установите крышку масляного насоса.
  4. Установите болты крышки масляного насоса. Затянуть: Затянуть болты крышки масляного насоса до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  5. Установите клапан регулятора давления.
  6. Установите пружину регулятора давления.
  7. Установите шплинт.
  8. Нанесите герметик P / N 21485278 или аналогичный на новую всасывающую трубу.
  9. Прикоснитесь к новой всасывающей трубе с помощью пластикового молотка. Используйте J 22144 для 3 / 4 дюймовой трубы. См. " Специальные инструменты ".

Сервис перед сборкой

Грязь приведет к преждевременному износу восстановленного двигателя. Очистите все компоненты. Используйте надлежащие инструменты для измерения компонентов при проверке на чрезмерный износ. Отремонтируйте или замените компоненты, которые не соответствуют спецификации производителя. Когда компоненты переустановлены в двигатель, верните компоненты в их исходное положение, положение и направление. Во время сборки смазывайте все движущиеся части чистым моторным маслом или смазкой для сборки двигателя, если не указано иное. Это обеспечит начальную смазку при первом запуске двигателя.