Управление гибридным двигателем - B008A расшифровка кода ошибки в расшифровка кода ошибки P0AF7: Прочее Chevrolet Tahoe III

B008A 00 или B008B 00

Датчик 2 или 3 сообщает о состоянии работоспособности, но модуль шлюза последовательных данных не откалиброван для использования датчика 2 или 3.

Как проверить цепи/систему

Убедитесь, что B008A или B008B расшифровка кода ошибки не установлены.

1. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, запрограммируйте модуль шлюза последовательных данных. При сбросе любого из расшифровка кода ошибки замените модуль шлюза последовательных данных.

Процедуры ремонта

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля шлюза последовательных данных

B009F 00

Модуль шлюза последовательных данных не запрограммирован на использование датчика 1 датчика удара высоковольтной цепи.

B009F 11

Цепь сигнала датчика датчика удара высоковольтной цепи закорачивается до напряжения на 2,5 секунды.

B009F 12

Цепь сигнала датчика датчика удара высоковольтной цепи закорачивается на землю на 2,5 секунды.

B009F 39

Модуль шлюза последовательных данных не получил действительное сообщение о состоянии работоспособности от датчика датчика удара высоковольтной цепи в течение 2,5 секунд.

B009F 3А

Установлен неправильный датчик датчика удара высоковольтной цепи.

B009F 4А

Калибровка модуля шлюза последовательных данных не соответствует конфигурации транспортного средства.

B009F 73

Модуль шлюза последовательных данных получил недопустимые последовательные данные от датчика датчика удара высоковольтной цепи.

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы передачи данных

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа модуля управления электродвигателем-генератором

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B009F 00, B009F 4A или B009F 73 не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, запрограммируйте модуль шлюза последовательных данных. При сбросе расшифровка кода ошибки замените модуль шлюза последовательных данных.
2. Убедитесь, что модуль шлюза последовательных данных запрограммирован на корректную калибровку программного обеспечения. Если соответствующее программное обеспечение не установлено, запрограммируйте модуль шлюза последовательных данных.
3. Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего прибора Hybrid удар датчик 1. Чтение должно быть No удар. В случае отказа обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика обнаружения удара высоковольтной цепи
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля шлюза последовательных данных

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования SDGM

Ссылка на схему

Схемы гибридного управления

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Включите двигатель, измерьте и запишите напряжение аккумулятора с помощью DMM. Напряжение батареи должно быть в пределах 12,5-14,5 вольт.

1. Если напряжение не соответствует указанному значению или индикатор зарядки горит, перейдите к Тесту преобразования питания постоянного тока.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки PIM.

Ссылка на схему

Схемы гибридного управления

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Включите двигатель, измерьте и запишите напряжение аккумулятора с помощью DMM. Напряжение батареи должно быть менее 14,5 вольт.

1. Если напряжение не ниже указанного значения или индикатор зарядки горит, перейдите к Тесту преобразования питания постоянного тока.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки PIM.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

1. Испытание на HPCM расшифровка кода ошибки P0562. Выполнить диагностику P0562 HPCM, если установлен.
2. Очистите информацию расшифровка кода ошибки.
3. Зажигание выключено на 1 минуту.
4. Зажигание включено.
5. Повторное тестирование для расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604, P0606 и P062F.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования PIM.

P061A

Модуль управления обнаружил, что внутренний расчет программного обеспечения для рекуперативного тормозного момента имеет ошибку более 100 Н.м.

P061B

Модуль управления обнаружил ошибку расчета крутящего момента.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

1. Очистите информацию расшифровка кода ошибки.
2. Зажигание выключено на 1 минуту.
3. Зажигание ВКЛ., пуск и движение автомобиля.
4. Повторное тестирование для расшифровка кода ошибки P061A и P061B.

Запрограммируйте PIM с помощью последней версии программного обеспечения и перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки.

1. Если расшифровка кода ошибки перезапускается после программирования или если PIM уже содержит последнюю версию программного обеспечения, замените PIM.

1. P061B расшифровка кода ошибки может устанавливаться, когда выходная мощность гибридной батареи ограничена. Состояние пониженной мощности гибридного аккумулятора наиболее заметно при высоких электрических нагрузках, таких как переходы от Autostop к Autostart. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки гибридной батареи или условий, которые могут снизить доступную мощность гибридной батареи, таких как: Модуль гибридной батареи пониженное напряжение/ P0AFA и различные расшифровка кода ошибки Модуль гибридной батареи повышенное напряжение/различные расшифровка кода ошибки Модуль гибридной батареи изменение напряжения/ P0AFA, P0BBD Hybrid аккумулятор toperature/ P0C32 Hybrid аккумулятор exposure to extreme cold Если какой-либо из вышеуказанных расшифровка кода ошибки установлен или имеются подозрения на состояние, диагностируйте их перед диагностикой этого расшифровка кода ошибки.
2. Запрограммируйте PIM с помощью последней версии программного обеспечения и перепроверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки перезагружается после программирования или если PIM уже содержит последнюю версию программного обеспечения, замените гибридную батарею. При сбросе расшифровка кода ошибки замените PIM.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования PIM.
2. Замена батареи электродвигателя-генератора привода и подготовка к транспортировке для замены гибридной батареи.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

1. Очистите информацию расшифровка кода ошибки.
2. Зажигание выключено на 1 минуту.
3. Зажигание включено.
4. Повторное тестирование для расшифровка кода ошибки P0642, P0643, P0652 и P0653.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования PIM.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

1. Очистите информацию расшифровка кода ошибки.
2. Зажигание выключено на 1 минуту.
3. Зажигание включено.
4. Повторное тестирование P06AF расшифровка кода ошибки, P0606 блок управления двигателем расшифровка кода ошибки или любых коммуникационных расшифровка кода ошибки.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем или PIM.

P06B1 или P06B4

Опорное напряжение меньше 12 В в течение 1 секунды.

P06B2 или P06B5

Опорное напряжение больше 18 В в течение 1 секунды.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

1. Очистите информацию расшифровка кода ошибки.
2. Выключить зажигание на 1 минуту.
3. Включите зажигание.
4. Повторное тестирование для расшифровка кода ошибки P06B1, P06B2, P06B4 и P06B5.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования PIM.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

1. Очистите информацию расшифровка кода ошибки.
2. Выключить зажигание на 1 минуту.
3. Включите зажигание.
4. Повторное тестирование P0A1D расшифровка кода ошибки.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования PIM.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

1. Очистите информацию расшифровка кода ошибки.
2. Зажигание выключено на 1 минуту.
3. Зажигание включено.
4. Повторное тестирование для расшифровка кода ошибки P0A1B и P0A1C.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования PIM.

P0A2B и P0A31

1. Коды неисправностей P0A2C, P0A2D, P0AEF, P0AF0, P0BD3, P0BD4, P0BDD, P0BDE не установлены.
2. Зажигание включается после того, как двигатель был выключен не менее 6 часов.
3. Средняя температура фаз U, V, W инвертора превышает -12 ° C (+ -12°C).
4. Температура двигателя выше -40°C.

P0A2C, P0A2D, P0A32 и P0A33

Зажигание включено.

1. Средняя из трех температур датчика фазы двигателя и температура двигателя не находятся в пределах 28°C друг от друга при включенном зажигании.
2. Расшифровка кода ошибки устанавливается в течение 3 секунд при выполнении вышеуказанного условия.

P0A2C и P0A32

1. Сигнал датчика температуры двигателя менее 0.29V.
2. Расшифровка кода ошибки устанавливается в течение 3 секунд при выполнении вышеуказанного условия.

P0A2D и P0A33

Сигнал датчика температуры двигателя больше 4.42V.

1. Если это условие наблюдается при включении зажигания, приводной двигатель-генератор должен работать при крутящем моменте более 20 Н.м (14,75 фунта на фут) в течение совокупного времени 1,5 минуты, прежде чем расшифровка кода ошибки установится.
2. Если это условие соблюдается после включения зажигания, расшифровка кода ошибки установится в течение 3 секунд при выполнении вышеуказанного условия.

Ссылка на схему

Схемы гибридного управления

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа модуля управления электродвигателем-генератором

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48493 жгут перемычек, клемма 24. См. Специальные инструменты.

1. Дать автомобилю остыть до температуры окружающей среды, оставив зажигание выключенным на 6 или более часов.
2. Включение зажигания, наблюдение за температурой двигателя 1, температурой двигателя 2 и параметрами прибора для сканирования температуры инвертора фаз U, V, W. Температурные параметры инвертора двигателя 1, двигателя 2 и фазы U, V, W должны находиться в пределах 28°C друг от друга и от температуры окружающей среды.

Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр инструмента сканирования температуры двигателя MCM.

1. Температурный параметр двигателя должен находиться в диапазоне от 0.29V до 4.42V.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования PIM
2. Снятие удлинительного жгута проводов управления передачей
3. Снятие приводного двигателя с генератором в сборе - 1-е положение
4. Снятие приводного двигателя с генератором в сборе - 2-е положение

Ссылка на схему

Схемы гибридного управления

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Просмотрите записи отказов при установке расшифровка кода ошибки. Если температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) была выше 125°C при установке расшифровка кода ошибки, сначала перейдите в раздел Симптомы - Охлаждение двигателя и устраните эту проблему.
2. Выполните Промывку и испытание на расход охладителя трансмиссионной жидкости (J 45096).

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Демонтаж приводного двигателя с генератором в сборе - 1-е положение.
2. Снятие удлинительного жгута проводов управления передачей.

Ссылка на схему

Схемы гибридного управления

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Просмотрите записи отказов при установке расшифровка кода ошибки. Если температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) была выше 125°C при установке расшифровка кода ошибки, сначала перейдите в раздел Симптомы - Охлаждение двигателя и устраните эту проблему.
2. Выполните Промывку и испытание на расход охладителя трансмиссионной жидкости (J 45096).

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Демонтаж приводного двигателя с генератором в сборе - 2-е положение.
2. Снятие удлинительного жгута проводов управления передачей.

Ссылка на схему

Схемы гибридного управления

Ссылка на вид конца соединителя

1. Виды с торцов соединителей компонентов
2. Конечные виды встроенных кабельных трасс

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Специальный инструмент

DT-48493 жгут перемычек. См. Специальные инструменты.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования PIM
2. Снятие приводного двигателя с генератором в сборе - 1-е положение
3. Снятие удлинительного жгута проводов управления передачей

Ссылка на схему

Схемы гибридного управления

Ссылка на вид конца соединителя

1. Виды с торцов соединителей компонентов
2. Конечные виды встроенных кабельных трасс

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Специальный инструмент

DT-48493 жгут перемычек. См. Специальные инструменты.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования PIM
2. Снятие приводного двигателя с генератором в сборе - 1-е положение
3. Снятие удлинительного жгута проводов управления передачей

Ссылка на схему

Схемы гибридного управления

Ссылка на вид конца соединителя

1. Виды с торцов соединителей компонентов
2. Конечные виды встроенных кабельных трасс

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Специальный инструмент

DT-48493 жгут перемычек. См. Специальные инструменты.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования PIM
2. Снятие приводного двигателя с генератором в сборе - 2-е положение
3. Снятие удлинительного жгута проводов управления передачей

Ссылка на схему

Схемы гибридного управления

Ссылка на вид конца соединителя

1. Виды с торцов соединителей компонентов
2. Конечные виды встроенных кабельных трасс

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Специальный инструмент

DT-48493 жгут перемычек. См. Специальные инструменты.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования PIM
2. Снятие приводного двигателя с генератором в сборе - 2-е положение
3. Снятие удлинительного жгута проводов управления передачей

Ссылка на схему

Схемы гибридного управления

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

1. Очистите информацию расшифровка кода ошибки.
2. Выключить зажигание на 2 минуты.
3. Включите зажигание.
4. Эксплуатировать автомобиль в условиях для бега и схватывания.
5. Повторное тестирование для расшифровка кода ошибки.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования PIM.
2. Замена модуля управления генератором 3-Phase кабеля в сборе
3. Снятие приводного двигателя с генератором в сборе - 1-е положение
4. Снятие приводного двигателя с генератором в сборе - 2-е положение

Ссылка на схему

Схемы гибридного управления

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа модуля управления электродвигателем-генератором

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните Тест преобразования питания постоянного тока перед выполнением тестирования цепи/системы.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования APM

Ссылка на схему

Схемы гибридного управления

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа модуля управления электродвигателем-генератором

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Проверьте с помощью сканирующего устройства, что BCM правильно считывает напряжение.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования APM.

Кривошипы, но не начинаются

Когда зажигание повернуто в положение Проворот, HPCM даст команду приводному электродвигателю-генератору 1 вращать двигатель. Приводной мотор будет продолжать вращать двигатель на конкретных оборотах до тех пор, пока двигатель не запустится и не вызовет увеличение оборотов двигателя. HPCM прекратит вращение двигателя, если увеличение оборотов двигателя не наблюдается через несколько секунд. Эта функция может иметь вид условия запуска/остановки.

Остановка двигателя

Если остановка происходит после успешного запуска двигателя, HPCM распознает падение оборотов в минуту двигателя и дает команду электродвигателю-генератору 1 привода поддерживать обороты в минуту двигателя в попытке перезапустить двигатель. Приводной двигатель-генератор 1 будет продолжать вращать двигатель до тех пор, пока HPCM не даст ему команду остановиться. Двигатель может вращаться в течение многих минут после того, как возникло фактическое состояние остановки двигателя, и обычно останавливается только после того, как состояние зарядки гибридной батареи (SOC) становится слишком низким. Эта функция может иметь вид работающего двигателя.

Поверните зажигание в положение Проворот. Двигатель должен запускаться и работать.

1. Если двигатель не запустился, проведите диагностику системы двигателя. См. Кривошипы двигателя, но не работают.
2. Если двигатель запускается и работает, состояние прерывистое.

P0AEE, P0AF3, P0BD2, P0BD7, P0BDC и P0BE1

1. Зажигание включается после того, как зажигание было выключено в течение 6 часов.
2. Среднее значение температуры датчиков температуры инверторной фазы превышает 12°C.
3. Температура датчика двигателя превышает -40°C.
4. Коды неисправностей P0AEF, P0AF0, P0BD3, P0BD4, P0BDD, P0BDE, P0A2C и P0A2D не установлены.

P0AEF, P0AF4, P0BD3, P0BD8, P0BDD и P0BE2

Зажигание включено.

P0AF0, P0AF5, P0BD4, P0BD9, P0BDE и P0BE3

1. Зажигание включено.
2. Температура двигателя выше -40°C. Если температура двигателя ниже -40°C при включенном зажигании, приводной двигатель должен работать при более чем 20 Н.м (14,75 фунта фута) в течение совокупного времени 1,5 минуты, прежде чем будет запущен расшифровка кода ошибки.

1. Между отдельным датчиком температуры фазы инвертора и средним значением всех температур фазы инвертора наблюдается разница в 15°C.
2. Вышеуказанное условие присутствует в течение 4 секунд.

Датчик температуры инверторной фазы превышает 125°C в течение 3 секунд.

Датчик температуры инверторной фазы менее -40°C в течение 3 секунд.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

1. Очистите информацию расшифровка кода ошибки.
2. Зажигание выключено на 1 минуту.
3. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки.
4. Перетест на коды неисправностей P0AEE, P0AEF, P0AF0, P0AF3, P0AF4, P0AF5, P0BD2, P0BD3, P0BD4, P0BD7, P0BD8, P0BD9, P0BDC, P0BDD, P0BDE, P0BE1, P0BE2 И P0BE3.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования PIM.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Просмотрите записи отказов при установке расшифровка кода ошибки. Если температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) была выше 125°C при установке расшифровка кода ошибки, сначала перейдите в раздел Симптомы - Охлаждение двигателя и устраните эту проблему.
2. Управляйте транспортным средством, контролируя температуру нагревательной пластины APM с помощью сканирующего устройства.
3. Если температура нагревательной пластины APM превышает 100°C, выполните тестирование цепи/системы.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования APM