Дисковые тормоза: Капитальный ремонт Chevrolet Tahoe II

Педаль стояночного тормоза в сборе

Принимает и передает систему стояночного тормоза прикладывает входное усилие от водителя к тросовой системе стояночного тормоза.

Рукоятка разблокировки стояночного тормоза в сборе

Отпускает примененную систему стояночного тормоза при вытягивании.

Как выполнить капитальный ремонт дисковый тормоз: капитальных ремонтов

Как разобрать и повторная сборка (спереди)

1. Замените все компоненты, входящие в ремонтные комплекты, используемые для обслуживания данного тормозного суппорта.
2. Смажьте резиновые детали NEW Delco Supreme 11 ® (Gm P / N 12377967) или эквивалентной тормозной жидкостью DOT-3 для облегчения сборки.
3. В случае снятия или отсоединения какого-либо гидравлического компонента может потребоваться стравливание всей или части тормозной системы.
4. Значения крутящего момента указаны для сухих, не смазанных крепежных деталей.
5. Выполняйте сервисные операции на чистом стенде, свободном от всех материалов минерального масла.
6. Снимите тормозной суппорт с транспортного средства (Рис. 96). См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".
7. Слейте тормозную жидкость из тормозного суппорта. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте пальцы перед поршнем, чтобы захватить или защитить поршень при подаче сжатого воздуха. Это может привести к серьезным травмам. ВНИМАНИЕ: Используйте чистую ткань для прокладки внутренней части корпуса суппорта во время удаления поршня. Используйте достаточно воздуха, чтобы вытащить поршни из отверстий. Если поршни выдуваются, даже с предусмотренной прокладкой, это может быть повреждено.
8. Поместите деревянный блок 1 " (25 мм) между суппортом и поршнем.
9. Установите большой С-образный зажим поверх корпуса тормозного суппорта концами С-образного зажима против задней части корпуса суппорта и против деревянного бревна.
10. Осторожно снимите поршень тормозного суппорта, направив сжатый воздух низкого давления во входное отверстие тормозного суппорта.
11. Снимите С-образный зажим с суппорта.
12. Снимите блок древесины с суппорта.
13. Установите чистую ткань для заполнения внутренней части корпуса суппорта между оставшимся поршнем суппорта и корпусом суппорта.
14. Для закрытия открытого отверстия суппорта поместите деревянный блок 1 " (25 мм) между корпусом суппорта и уплотнением пыльника тормозного суппорта.
15. Установите большой С-образный зажим поверх корпуса тормозного суппорта концами С-образного зажима против задней части корпуса суппорта и против деревянного бревна.
16. Осторожно снимите поршень тормозного суппорта, направив сжатый воздух низкого давления во входное отверстие тормозного суппорта.
17. Снимите С-образный зажим с суппорта.
18. Снимите деревянную заготовку с суппорта. ВНИМАНИЕ: При снятии колпачка поршня и уплотнения с суппорта необходимо соблюдать осторожность. Для снятия используйте небольшой пластиковый или деревянный инструмент. Не используйте металлический инструмент, поскольку он может повредить отверстие суппорта или канавку уплотнения. (Рисунок 97)
19. Снимите ботинки поршней с тормозного суппорта.
20. Снимите уплотнения поршня с тормозного суппорта.
21. Снимите штуцер прокачки тормозного суппорта и колпачок с тормозного суппорта. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте абразивы для очистки поршня тормозного суппорта.
22. Промойте отверстие поршня тормозного суппорта и уплотните цековку, а также поршень суппорта денатурированным спиртом или аналогичным веществом. (Приложение 98)
23. Просушите отверстия поршня суппорта и расточки, а поршень - не смазанным, отфильтрованным воздухом.
24. Осмотрите все детали тормозного суппорта следующим образом. Осмотрите поршень на предмет задиров, забоин, трещин, износа или коррозии. Замените поршни, если обнаружены какие-либо повреждения. Осмотрите отверстие суппорта на предмет задиров, забоин, трещин, износа или коррозии. Используйте крокусовую ткань для полировки от легкой коррозии. В противном случае замените суппорт. Не допускайте отточки отверстия суппорта. Уплотните канавку в отверстии суппорта на предмет забоек или заусенцев. При обнаружении замените суппорт.
25. Установите штуцер прокачки тормозного суппорта и колпачок штуцер прокачки в тормозной суппорт.
26. Смажьте НОВОЕ уплотнение поршня с помощью Delco Supreme 11 ® (Gm P / N 12377967) или эквивалентной тормозной жидкости DOT-3 из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
27. Установите смазанные, НОВЫЕ уплотнения поршня в отверстия суппорта.
28. Установите поршень суппорта в отверстие суппорта.
29. Установите НОВОЕ уплотнение пыльника поршня поверх поршня.
30. Используя устройство для установки уплотнения поршневого пыльника тормозного суппорта (J-45515), полностью установите уплотнение поршневого пыльника в суппорт.
31. Установите тормозной суппорт на транспортное средство. См. раздел " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Как разобрать (задняя часть - серия 1500)

1. Снимите тормозной суппорт с транспортного средства. (Рисунок 99) См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". ВНИМАНИЕ: Не помещайте пальцы перед поршнем, чтобы захватить или защитить поршень при подаче сжатого воздуха. Это может привести к серьезным травмам.
2. Поместите тонкую штучную древесину перед поршнем, чтобы предотвратить повреждение. Снимите поршень, направив сжатый воздух во входное отверстие фитинга тормозного шланга корпуса тормозного суппорта.
3. Снять кожух поршня. (Выпуск 100)
4. Снимите уплотнение поршня.
5. Снимите резьбовой колпачок стравливания тормозного суппорта.
6. Снимите винт стравливания тормозного суппорта.
7. Осмотрите отверстие тормозного суппорта и канавку уплотнения поршня на предмет задиров и коррозии. При обнаружении чрезмерного задира или коррозии вокруг зоны уплотнения поршня замените корпус тормозного суппорта.
8. Осмотрите направляющие поверхности монтажного кронштейна тормозного суппорта на предмет коррозии и износа, при необходимости снимите и замените монтажный кронштейн тормозного суппорта. (Приложение 101)
9. Удалите все остатки с направляющих поверхностей тормозных колодок на корпусе тормозного суппорта и монтажном кронштейне тормозного суппорта.
10. Очистите все детали, не включенные в ремонтный комплект, денатурированным спиртом.
11. Просушите все детали не смазанным фильтрованным сжатым воздухом.
12. Продуйте все проходы в корпусе тормозного суппорта и клапане стравливания тормозного суппорта.

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Как разобрать (задние - серию 2500 и 3500)

1. Снимите тормозной суппорт с транспортного средства (Рис. 98). См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте пальцы перед поршнем, чтобы захватить или защитить поршень при подаче сжатого воздуха. Это может привести к серьезным травмам.
2. Поместите тонкую древесину перед поршнями, чтобы предотвратить повреждение. Снимите поршни, направив сжатый воздух во входное отверстие фитинга тормозного шланга корпуса тормозного суппорта.
3. Снимите 2 поршня.
4. Снять 2 поршневых сапога. (Выпуск 102)
5. Снимите 2 уплотнения поршня.
6. Снимите резьбовой колпачок стравливания тормозного суппорта.
7. Снимите винт стравливания тормозного суппорта.
8. Осмотрите отверстия тормозного суппорта и канавки уплотнения поршня на предмет задиров и коррозии. При обнаружении чрезмерного задира или коррозии вокруг уплотнительных участков 2 поршня замените корпус тормозного суппорта.
9. Осмотрите направляющие поверхности кронштейна крепления тормозного суппорта на предмет коррозии и износа, при необходимости снимите и замените кронштейн крепления тормозного суппорта. (Приложение 103)
10. Очистите от остатков все направляющие поверхности тормозных колодок на корпусе тормозного суппорта и монтажный кронштейн тормозного суппорта.
11. Очистите все детали, не входящие в ремонтный комплект, денатурированным спиртом.
12. Просушите все детали не смазанным фильтрованным сжатым воздухом.
13. Продуйте все проходы в корпусе тормозного суппорта и клапане стравливания тормозного суппорта.

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Повторная сборка (задняя часть - серия 1500)

1. Установить винт стравливания тормозного суппорта. (Таблица 100) Затянуть винт стравливания тормозного суппорта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
2. Установите резьбовой колпачок стравливания тормозного суппорта.
3. Смазать НОВОЕ уплотнение поршня и канавку уплотнения отверстия тормозного суппорта тормозной жидкостью.
4. Установите НОВОЕ уплотнение в канавку уплотнения отверстия тормозного суппорта.
5. Убедитесь, что уплотнение не перекручено.
6. Смазать расточку тормозного суппорта и поршень тормозной жидкостью.
7. Установите кожух и поршень. Установите кожух на конец поршня так, чтобы складка была обращена к отверстию отверстия поршня корпуса тормозного суппорта. Установите башмак в проточку тормозного суппорта. Вдвиньте поршень в отверстие тормозного суппорта. Протолкните поршень вниз до дна отверстия тормозного суппорта. Убедитесь, что пыльник правильно посажен в канавку поршня и в канавку в отверстии тормозного суппорта.
8. Установите тормозной суппорт на транспортное средство. См. раздел " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".

Повторная сборка (задняя часть - серии 2500 и 3500)

1. Установить винт стравливания тормозного суппорта. (Таблица 102) Затянуть винт стравливания тормозного суппорта в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
2. Установите резьбовой колпачок стравливания тормозного суппорта.
3. Смазать НОВОЕ уплотнение поршня и канавку уплотнения отверстия тормозного суппорта тормозной жидкостью.
4. Установите НОВОЕ уплотнение в канавку уплотнения отверстия тормозного суппорта.
5. Убедитесь, что уплотнение не перекручено.
6. Смазать расточку тормозного суппорта и поршень тормозной жидкостью.
7. Установите пыльник и поршень. Установите кожух на конец поршня так, чтобы складка была обращена к отверстию отверстия поршня корпуса тормозного суппорта. Установите башмак в проточку тормозного суппорта. Вдвиньте поршень в отверстие тормозного суппорта. Протолкните поршень вниз до дна отверстия тормозного суппорта. Убедитесь, что пыльник правильно садится в канавку поршня и в канавку в отверстии тормозного суппорта. Повторите шаги 5 и 6 для оставшегося поршня.
8. Установите тормозной суппорт на транспортное средство. См. раздел " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".

Как разобрать дисковый тормоз: капитальных ремонтов

1. Снять главный тормозной цилиндр с транспортного средства. См. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".
2. Закрепите монтажный фланец главного тормозного цилиндра в стендовом тиске так, чтобы была доступна задняя часть первичного поршня.
3. Очистите наружную поверхность резервуара главного цилиндра на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
4. Снимите с резервуара колпачок и мембрану. (Таблица 36)
5. Осмотрите колпачок резервуара и мембрану на наличие следующих условий, при наличии любого из них замените поврежденные детали, порезы или трещины, забоины или деформацию.
6. Снимите резервуар главного цилиндра с главного цилиндра. См. " РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".
7. С помощью гладкого инструмента с круглым концом нажмите на первичный поршень и снимите фиксатор поршня.
8. Извлеките основной поршень в сборе из отверстия цилиндра.
9. Заглушите впускные отверстия цилиндра и заднее выпускное отверстие. Подайте не смазанный фильтрованный воздух низкого давления в переднее выпускное отверстие, чтобы удалить вторичный поршень с первичным и вторичным уплотнениями и возвратную пружину.
10. Выбросьте узел первичного поршня, фиксатор поршня и уплотнения и фиксатор уплотнения из вторичного поршня.

Повторная сборка

1. Очистите внутреннюю и внешнюю часть главного цилиндра, вторичный поршень и возвратную пружину в денатурированном спирте или эквивалентном ему. (Рисунок 36)
2. Осмотрите отверстие главного цилиндра, впускные и выпускные отверстия, вторичный поршень и возвратную пружину на наличие трещин, задиров, точечной коррозии и / или коррозии. При наличии любого из этих условий замените главный цилиндр.
3. Просушите главный цилиндр и отдельные компоненты не смазанным фильтрованным воздухом.
4. Смажьте отверстие главного цилиндра, вторичный поршень, возвратную пружину и все отдельные компоненты для капитального ремонта с помощью Delco Supreme 11 ® (Gm P / N 12377967) или эквивалентной тормозной жидкости DOT-3 из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
5. Соберите смазанное НОВОЕ основное уплотнение и фиксатор, а также НОВОЕ вторичное уплотнение на дополнительном поршне.
6. Установите смазанную возвратную пружину и вторичный поршневой узел в отверстие цилиндра.
7. Установите смазанный, НОВЫЙ первичный поршневой узел в отверстие цилиндра.
8. Используя гладкий инструмент с круглым концом, нажмите на первичный поршень и установите НОВЫЙ фиксатор поршня.
9. Установите резервуар главного цилиндра на главный цилиндр. См. " РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА.
10. Установить колпачок резервуара и диафрагму на резервуар.
11. Установите главный цилиндр на транспортное средство. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ".