Ведущий мост - полностью плавающий: Регулировки Chevrolet Suburban C10

Как установить и регулировка (передние ступицы)

1. Если необходимо использовать новые подшипники, введите наружные кольца в ступицу. Убедитесь, что обоймы находятся внизу ступицы. Упаковать подшипники многоцелевой смазкой. Установить внутренний подшипник и уплотнение. Установите ступицу на шпиндель. Установите наружный подшипник и регулировочную гайку.
2. Затянуть регулировочную гайку до 50 фут-фунтов (68 Н.м) при вращении ступицы. Отвернуть гайку и повторно затянуть до 35 футов фунтов (47 Н.м) во время вращения ступицы. Откинуть регулировочную гайку на 3/8 оборота максимум. Надвинуть стопорную шайбу на шпиндель с хвостовиком в шпоночной канавке на шпинделе.
3. Совместите штифт на регулировочной гайке с отверстием в шайбе фиксатора. Установить и затянуть контргайку до 160-205 фут-фунтов (217-278 Н.м). Люфт на конце ступицы в сборе должен составлять 0 001-0 010 дюйма (0,03-0,25 мм).

Как установить и регулировка (задние ступицы)

1. Если необходимо использовать новые подшипники, введите наружные кольца в ступицу. Убедитесь, что обоймы находятся внизу ступицы. Установить внутренний подшипник и уплотнение. Установите ступицу на шпиндель. Установите наружный подшипник и регулировочную гайку. Поверните ступицу в сборе, затянув регулировочную гайку до 50 футов фунтов (68 Н.м).
2. Отвернуть гайку до слабого ослабления подшипника. Если паз на регулировочной гайке совмещен со шпоночной канавкой на шпинделе, вставьте шпонку в паз. Если гайка не выровнена, слегка отверните ее до выравнивания паза. НЕ отворачивайте гайку более чем на 1 паз. Установите стопорное кольцо в резьбовые канавки на конце шпинделя для удержания шпонки на месте.