Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как установить поршень, пальца и шатуна Chevrolet SSR I

  1. Слегка смазать чистым моторным маслом следующие компоненты: Поршень (1) Поршневые кольца Отверстие цилиндра Подшипники (3) и поверхности подшипников
  2. Установите концевые зазоры маслосъемного кольца на расстоянии минимум 25 мм (1,0 дюйм) друг от друга.
  3. Расположите концевые зазоры компрессионного кольца на 180 градусов напротив друг друга.
  4. Установите J 41556 на шатун. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  5. Установить J 8037 на поршень и сжать поршневые кольца. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  6. Установите поршень, палец и шатун в сборе в расточку цилиндра. Прочно прижмите компрессор поршневого кольца к блоку двигателя. Используя деревянную рукоятку молотка, слегка постучите по верхней части поршня, пока все поршневые кольца не войдут в расточку цилиндра.
  7. Используйте J 41556 для направления шатуна на шейку коленчатого вала. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  8. Снимите J 41556 с шатуна. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  9. Установите крышку подшипника, половину подшипника и болты. Затяните: Затяните болты первым проходом до 20 Н.м (15 фунтов футов). Затяните болты последним проходом до 75 градусов с помощью J 45059. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  10. Замерьте величину зазора между шатунами (см. раздел " Механические характеристики двигателя ").