Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как установить масляный поддон Chevrolet SSR I

  1. Установите отбойник масляного поддона и болты. Затяните: Затяните болты отбойника масляного поддона до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  2. Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналог на резьбу пробок масляного поддона масляной галереи.
  3. Установите заглушки масляных галерей. Затяните: Затяните заглушки масляных галерей до 25N,m (18 фунтов фут).
  4. Установите маслопроводную трубку (447), прокладки (445 448) и болты (435 446). Затяните: Затяните болты маслопроводной трубки до 12N,m (106 фунтов в дюйм).
  5. Нанесите на блок цилиндров валик герметика Gm P / N 12378190 толщиной 5 мм (0,2 дюйма) или эквивалентной длины 20 мм (0,8 дюйма). Нанесите герметик непосредственно на лепестки прокладки передней крышки, выступающие в поверхность масляного поддона. См. " Герметики, клеи и смазки ".
  6. Нанесите на блок цилиндров валик герметика GM P/N 12378190 длиной 5 мм (0,2 дюйма) или эквивалентной длины 20 мм (0,8 дюйма). Нанесите герметик непосредственно на лепестки прокладки задней крышки, которые выступают в поверхность масляного поддона.
  7. Предварительно соберите прокладку масляного поддона на поддон. Установите прокладку на масляный поддон. Установите болты масляного поддона на поддон и через прокладку.
  8. Установите на блок двигателя масляный поддон, прокладку и болты.
  9. Плотно затяните болты. Не затягивайте.
  10. Поместите прямую кромку поперек задней части блока двигателя и задней части масляного поддона на установочные поверхности картера трансмиссии.
  11. Выровняйте поддон картера до тех пор, пока задняя часть блока цилиндров двигателя и задняя часть поддона картера не станут заподлицо или ровными. Затянуть: Затянуть болты масляного поддона к блоку и масляного поддона к передней крышке до 25 Н.м (18 фунтов футов). Затяните болты крепления масляного поддона к задней крышке до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
  12. Замерьте соосность масляного поддона с блоком двигателя. Поместите прямую кромку поперек задней части блока цилиндров и задней части поддона картера на установочные поверхности картера трансмиссии. ВАЖНО: Задняя часть масляного поддона НИКОГДА не должна выступать за монтажные поверхности блока двигателя и корпуса трансмиссии. Вставьте щуп между прямым краем и установочной поверхностью корпуса коробки передач масляного поддона и проверьте наличие зазора (а) не более 0,25 мм (0,01 дюйма) между поддоном и прямым краем. Если положение поддона картера не соответствует техническим требованиям, снимите поддон картера и повторите описанную выше процедуру.