Расположение клапанов: Обзор Chevrolet Sprint I

Задняя часть автомобиля - Впускные клапаны.

Передняя часть автомобиля - Выпускные клапаны.

Схема №1

Войти

1. Снимите воздухоочиститель и крышку коромысла. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите паз ГРМ на шкиве коленчатого вала с меткой «0» на лапке ГРМ. Снимите крышку распределителя и убедитесь, что ротор находится в положении 3 часа. Это положение указывает на то, что двигатель находится на такте сжатия, цилиндр ВМТ № 1.
2. Щупом между коромыслом и штоком клапана проверьте зазор впускного и выпускного клапанов на цилиндре № 1. После регулировки затяните контргайку до 11-13 фут-фунтов (15-19 Н.м). КЛАПАН ЛЮФТ ЗАЗОР Применение В. (мм) Впускной холод.005 -.007 (.13-.17) Горячий.009 -.011 (.23-.27) Выпускной холод.007 -.009 (.18-.22) Горячий.011 -.013 (.28-.32)
3. Поверните коленчатый вал еще на 240 градусов по часовой стрелке и совместите паз ГРМ на шкиве с нижним левым крепежным болтом наружной крышки ремня ГРМ. Зазор обратного клапана для цилиндра № 3.
4. Поверните дополнительный 240 градусов по часовой стрелке от левого крепежного болта и совместите вырез синхронизации с нижним правым крепежным болтом. Зазор обратного клапана для цилиндра № 2. Установите колпак распределителя, крышку коромысла и воздухоочиститель.