Давление масла: Снятие и установка Chevrolet Sprint I

Как снять давление масла: снятия и установки

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите ремень ГРМ. См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ. Поднять автомобиль и слить масло. Снимите пылезащитную крышку маховика. Отсоедините выхлопную трубу на коллекторе. Снимите масляный поддон и сетчатый фильтр.
2. Снять шкив ремня ГРМ коленчатого вала. Может потребоваться блокировка маховика для снятия болта шкива. Снимите монтажные кронштейны генератора переменного тока и компрессора переменного тока (если имеются). Снимите регулировочный болт генератора переменного тока и болт крышки верхнего ремня ГРМ. Отверните болты масляного насоса и масляного насоса.

Как установить давление масла: снятия и установки

1. Очистите все детали и нанесите тонкий слой масла на внутреннюю и наружную шестерни, манжету масляного уплотнения и внутренние поверхности корпуса и пластины масляного насоса.
2. Установите внутреннюю и наружную шестерни в корпус насоса. Соберите зубчатую пластину и надежно затяните 5 болтов. После установки зубчатой пластины обеспечьте плавный поворот шестерен от руки. Установить уплотнительное кольцо на корпус насоса и направляющую уровнемера для масла.
3. Установите на блок цилиндров 2 пальца масляного насоса и прокладку масляного насоса. Сдвинуть направляющую (J-34853) масляного уплотнения на коленчатом валу. Нанесите масло на направляющую уплотнения и установите масляный насос.
4. Установите 7 болтов масляного насоса с 4 короткими болтами в верхней части масляного насоса и более длинными болтами по обе стороны блока цилиндров. Затянуть болты на 84-108 ДЮЙМ фунтов (10-13 Н.м). Убедиться, что кромка сальника не завернута, и снять направляющую сальника.
5. Обрезать кромку прокладки, которая может выпучиваться до тех пор, пока она не станет гладкой и заподлицо с блоком цилиндров. Установите направляющую зубчатого ремня с изогнутой стороной, обращенной к масляному насосу.
6. Установить шпонку Вудраффа и звездочку ремня ГРМ коленчатого вала. Затянуть болт звездочки до 47-54 фут-фунтов (65-75 Н.м). Установите ремень ГРМ и натяжное устройство. Отрегулируйте впускные и выпускные клапаны. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте все жидкости двигателя. Проверьте давление масла.