Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Sportvan G30/Chevrolet Sportvan G30 (1992-1999)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический 7.4L V8 - VIN [N]: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический 7.4L V8 - VIN [N]: Снятие и установка Chevrolet Sportvan G30

Механическая часть двигателя 4 иллюстрации ~9 мин чтения

Как снять и установить (коммерческие фургоны)

  1. Эта процедура включает снятие двигателя и трансмиссии в сборе через боковую дверь. Стравите давление топливной системы. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отключить аккумулятор. Слить систему охлаждения. Снять крышку двигателя и секции панелей пола изнутри автомобиля. (ref-50120-S26980088452001011600000)
  2. Снять воздухоочиститель, воздуховод и трубу выхлопной тепловой плиты. Снять колпачок распределителя и положите в сторону. Отсоединить все электрические разъемы жгута двигателя и положите жгут в сторону. Отсоединить топливопроводы от блока впрыска. Снять хомуты топливопровода с трансмиссии и положите топливопроводы в сторону.
  3. Отсоединить гидравлическую линию от ведомого цилиндра сцепления. Отсоединить заземляющую лямку от заднего конца левой головки цилиндра. Отсоединить все электрические разъемы жгута передачи и отведите жгут в сторону. Снять рычаг переключения передач (M / T).
  4. Снять верхний шланг радиатора, все приводные ремни аксессуаров, вентилятор, шкив вентилятора, кожух вентилятора и нижний шланг радиатора. Снять трубку заливной горловины масла двигателя. Поднять и поддержите автомобиль. Отсоединить выхлопные трубы от коллекторов. Отсоединить кабель аккумулятора от хомута на блоке цилиндров.
  5. Отсоединить приводной вал от трансмиссии, снять крепление трансмиссии, отсоединить магистрали маслоохладителя от переходника масляного фильтра, отсоединить хомуты магистрали маслоохладителя от двигателя, закрепить таль двигателя.
  6. Снять сквозные болты крепления двигателя, через боковую дверь снять двигатель и трансмиссию в сборе, для установки выполнить обратную процедуру снятия, заправить картер и систему охлаждения.

Как снять и установить (фургон)

  1. Эта процедура подразумевает снятие двигателя и трансмиссии в сборе. Стравите давление топливной системы. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоединить аккумулятор. Снять крышку двигателя. Слить картер и систему охлаждения. (ref-50120-S26980088452001011600000)
  2. Снять воздуховод воздухозаборника и воздухоочиститель, при необходимости отсоединить топливопроводы, электроразъемы, вакуумные шланги, шланги охлаждающей жидкости и тросы управления, снять колпак распределителя, распределитель и катушку зажигания.
  3. Снять трубки масломерной линейки трансмиссии и двигателя. Снять клапан продувки рециркуляция отработавших газов. Снять 2 кронштейна компрессора A / C. Снять блок впрыска. Снять ободки фар, решетку, панель наполнителя бампера и сервопривод круиз-контроля (если есть). Снять защелку капота, бачок охлаждающей жидкости и верхние кронштейны радиатора.
  4. Снять переднюю торцевую металлическую поперечную панель. Разгрузите систему кондиционирования воздуха (если она оборудована) с использованием утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Снять конденсатор кондиционера, резервуар с жидкостью для омывателя ветрового стекла и насос омывателя. Снять верхний кожух вентилятора, охладитель масла двигателя и охладитель трансмиссионного масла. Снять радиатор, нижний кожух вентилятора, вентилятор, серпантинный приводной ремень и шкив водяного насоса.
  5. Отсоединить линию хладагента кондиционера от аккумулятора и кронштейна генератора переменного тока. Снять компрессор кондиционера и холостой шкив. Снять генератор переменного тока и натяжитель ремня. Снять насос усилителя рулевого управления. Снять перепускную трубу выхлопных газов с коллекторов. Снять стартер. Отсоединить приводной вал и рычажный механизм переключения передач от трансмиссии.
  6. Снять сквозные болты крепления двигателя, поддержите трансмиссию, снять поперечину трансмиссии, опустить автомобиль, закрепить таль двигателя, снять двигатель и трансмиссию в сборе.
  7. Для установки, обратной процедуре снятия. Заполнить картер и систему охлаждения. Эвакуировать и зарядить систему хладагента А / С.

Как снять двигатель механического 7.4L V8 - VIN [N]: снятия и установки

  1. Стравите давление в топливной системе (см. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "), отсоединить батарею, слить систему охлаждения и снять воздухоочиститель. (ref-50120-S26980088452001011600000)
  2. При необходимости отсоединить топливопроводы, электрические соединители, вакуумные шланги, шланги охлаждающей жидкости и контрольные кабели. При необходимости снять кронштейн генератора переменного тока, компрессор переменного тока (с присоединенными шлангами), блок впрыска и сервопривод круиз-контроля.
  3. Снять колпачок распределителя, разметьте ротор распределителя относительно корпуса распределителя и основание его корпуса по отношению к впускному коллектору. Снять распределитель. Проворачивать коленчатый вал при разведенном двигателе ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Вывернуть болты впускного коллектора, демонтировать впускной коллектор и прокладки.

Как установить двигатель механического 7.4L V8 - VIN [N]: снятия и установки

  1. Установить на блок цилиндров уплотнения переднего и заднего впускного коллектора. (Схема №46) Установить прокладки на головки цилиндров.
  2. Установить впускной коллектор и стопорные болты. Последовательно затянуть стопорные винты в соответствии с надлежащими техническими условиями. (Таблица 2) См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Заполните систему охлаждения. Установить угол опережения зажигания согласно техническим условиям. См. " УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе " РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ - 7.4л " в главе " ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " ДВИГАТЕЛЯ. (ref-50120-S08380481252001011600000)(ref-20056-S04836819302001010200000)
Схема №46
Схема №47
  1. Снять трубку электроплиты, снять все закрепленные кронштейны и тепловые экраны, при необходимости снять трубку мерника, отсоединить электроразъем кислородного датчика.
  2. Отсоединить выхлопную трубу от коллектора, отвернуть болты выхлопного коллектора и выхлопной коллектор.

Установить впускной коллектор. Затянуть стопорные болты в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). Отогните фиксаторы (если таковые имеются). Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-50120-S08380481252001011600000)

  1. Стравите давление в топливной системе, смотри " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", снять впускной коллектор и смотри " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-50120-S26980088452001011600000)(ref-50120-S14190270032001011600000)
  2. Демонтировать выпускной коллектор. См. " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Снять крышки клапанов. Ослабить гайки коромысел. Повернуть коромысла в сторону. Удалить толкатели и пометить для повторной сборки на исходные места. Отвернуть болты головки цилиндров. Вынуть головку цилиндров. (ref-50120-S24602951242001011600000)
  1. Очистить поверхности прокладок, резьбу болтов и отверстия под болты. Если используется стальная прокладка головки, тонко покройте обе стороны прокладки герметиком. ЗАПРЕЩАЕТСЯ наносить герметик на прокладки головки состава (сталь/асбест). Расположить прокладку головки на блоке цилиндров. Убедиться, что все отверстия выровнены. Покрыть резьбу болта головки герметиком GM (1052080).
  2. Установить головку цилиндра с помощью болтов, плотно прижимая их пальцами. Затянуть болты удерживающей головки в соответствии со спецификацией. (Таблица 3) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Смазать Molykote наконечник клапана, ось коромысла и гнездо толкателя. (ref-50120-S08380481252001011600000)
  3. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа и отрегулировать клапаны (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНОВ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ). (ref-50120-S40368638322001011600000)
Схема №48

Снять ремень(ы) привода вспомогательных устройств и шкив. Снять болт демпфера коленчатого вала. Используя съемник / установщик демпфера (J-39046), снять демпфер коленчатого вала. Pry уплотнение с крышки.

  1. Смазать уплотнительную манжету моторным маслом. Используя уплотнитель (J-22102), установить НОВОЕ уплотнение в передней крышке с уплотнительной манжетой, обращенной к двигателю. Нанести герметик RTV на шпоночный паз Woodruff в демпфере коленчатого вала.
  2. С помощью съемника / установщика демпфера (J-39046) установить демпфер коленчатого вала. Установить болт демпфера коленчатого вала. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-50120-S08380481252001011600000)
  1. Отсоединить батарею. Система охлаждения дренажей. При необходимости снять кожух радиатора. Снять приводные ремни приспособления, вентилятор и шкив. Вывернуть болт демпфера коленчатого вала. С помощью съемника/установщика демпфера (J-39046) снять демпфер коленчатого вала.
  2. Снять все монтажные кронштейны и шланги охлаждающей жидкости, прикрепленные к водяному насосу. Снять водяной насос. При необходимости ослабить или снять масляный поддон для снятия передней крышки. Отвернуть болты передней крышки, передней крышки и прокладки.
  3. Проворачивать коленчатый вал до совмещения меток ГРМ на звездочках распределительного вала и коленчатого вала. (Схема №49) Снять звездочку распределительного вала и цепь газораспределения. Чтобы снять звездочку коленчатого вала, использовать съемник звездочек (J-1619).
  1. Установить шпонку Woodruff в коленчатый вал (если снята). С помощью установщика звездочек коленчатого вала (J-22102) установить звездочку коленчатого вала. Установить звездочку распределительного вала и цепь ГРМ. Убедиться, что метки ГРМ на звездочках совмещены. (Рисунок 4)
  2. Установить и затянуть болты звездочки распределительного вала в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить прокладку к передней крышке с уплотнителем прокладки, установить переднюю крышку и прокладку. (ref-50120-S08380481252001011600000)
  3. Нанести герметик RTV на шпоночную канавку Woodruff в демпфере коленчатого вала. Используя съемник / установщик демпфера (J-39046), установить демпфер коленвала. Установить болт демпфера коленвал и затянуть его в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления. (ref-50120-S08380481252001011600000)
Схема №49

Как снять и установить двигатель механического 7.4L V8 - VIN [N]: снятия и установки

  1. В головку цилиндров запрессованы шпильки коромысла. С помощью устройства для удаления шпилек (J-5802-01) поместить устройство для удаления поверх шпильки. Установить плоскую шайбу и гайку. Затянуть гайку, чтобы вынуть шпильку из головки цилиндров.
  2. Если шпилька ослабла в головке цилиндра, то необходимо выполнить зенковку отверстия под шпильку большего размера с помощью расширителя (J-5715) для 0 003 " (0,08 мм) шпильки большего размера или (J-6036) для 0 013 " (0,33 мм) шпильки большего размера.
  3. Зону запрессовки шпильки смазать гипоидной смазкой для оси. Используя привод шпильки (J-6880), введите шпильку в отверстие до тех пор, пока привод не опустится на головку цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Головки цилиндров используют болты коромысла.
  1. Снять впускной коллектор (см. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "), снять крышки клапанов, ослабить все гайки коромысел и повернуть коромысла в сторону. (ref-50120-S14190270032001011600000)
  2. Снять толкатели, указав место для повторной сборки. Снять подъемники, отметив место для ссылки на повторную сборку.

Основание или ролик подъемника покрытия (если оборудован) и корпус с маслом / цинком высокой вязкости (12345501). Установить подъемники в оригинальном месте. Для завершения установки, обратить процедуру удаления.

  1. Демонтировать радиатор. Разрядить систему кондиционирования воздуха (если она оборудована) с использованием утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента и удалить конденсатор кондиционера (если он оборудован) и решетку. Снять подъемники клапанов. См. " ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ ". (ref-50120-S22757546092001011600000)
  2. Снять цепь газораспределения и звездочку распределительного вала. См. раздел " ЦЕПЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ И ЗВЕЗДОЧКИ ". Снять шестерню балансировочного вала (если она оборудована). Удалить упорную пластину. При необходимости поднять двигатель. Извлечь распределительный вал. (ref-50120-S30503087762001011600000)

Покройте лепестки распределительного вала и шейки подшипника высоковязким маслом / цинком (12345501). Установить распределительный вал. Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления.

Снять трансмиссию, сцепление (М / Т) и маховик. Притертое уплотнение с корпуса.

  1. Смазать внутренний и наружный диаметр уплотнения моторным маслом. Установить пломбу на уплотнитель (J-38841). Установщик уплотнения положения относительно коленчатого вала.
  2. Завернуть винты крепления во фланец коленчатого вала и затянуть отверткой. Это квадраты уплотняют с коленвалом. Повернуть ручку установщика уплотнений, пока она не опустится на дно. Удалить установщик уплотнений. Установить маховик, сцепление (М/Т) и трансмиссию.

Отсоединить батарею. Система охлаждения дренажей. Снять все приводные ремни, шланги охлаждающей жидкости и монтажные кронштейны, прикрепленные к водяному насосу. При необходимости снять кожух вентилятора. Снять вентилятор и ролик. Снять водяной насос и прокладки.

Установить водяной насос с НОВЫМИ прокладками. Затянуть болты водяного насоса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного удаления. (ref-50120-S08380481252001011600000)

Как снять (коммерческий фургон)

  1. Отсоединить аккумулятор. Отвернуть болты кожуха вентилятора. Сдвинуть кожух назад. Снять воздухоочиститель и колпачок распределителя. Поднять и поддержать автомобиль. Слить картер. Демонтировать стартер (М / Т). Убрать крышку маховика и масляный фильтр. ВНИМАНИЕ: На коммерческом фургоне отсоединить трубку под давлением масла со стороны двигателя, чтобы предотвратить повреждение трубки при поднятом двигателе. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: У некоторых моделей с 7.4л отсоединить датчик уровня масла от бокового поддона.
  2. Отсоединить магистраль нагнетания масла со стороны блока цилиндров. Снять сквозные болты передней подвески двигателя. Поднять и поддержать двигатель. Снять болты масляного поддона, масляный поддон и прокладку.

Как снять (фургон)

  1. Отсоединить аккумулятор. Снять крышку двигателя. Поднять и поддержите автомобиль. Слить картер. Отсоединить передний приводной вал от дифференциала (если он оборудован). Снять трансмиссию. Снять маховик и трубку масломерной линейки двигателя.
  2. Снять сквозные болты передней опоры двигателя. Поднять двигатель достаточно, чтобы освободить место для снятия масляного поддона. Снять болты масляного поддона (НЕ снимайте масляный поддон). Снять масляный насос и дайте ему отдохнуть в масляном поддоне. Снять масляный насос и масляный поддон.

Как установить (все модели)

  1. Нанести герметик RTV на обе стороны прокладки масляного поддона.
  2. Установить масляный поддон. Затянуть болты масляного поддона в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Заправить картер. (ref-50120-S08380481252001011600000)

Как снять и разборка

  1. Снять масляный поддон. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Отвернуть болт масляного насоса. Вынуть насос и удлинительный вал. (ref-50120-S15555648742001011600000)
  2. Снять крышку насоса. Пометить взаимосвязь между зубчатыми колесами в точке зацепления для повторной сборки. Снять шестерни. Снять стопорный штифт клапана регулятора давления. Снять клапан регулятора давления и пружину.

Повторная сборка и установка

  1. Установить шестерни насоса в корпус насоса с маркированными зубьями шестерен, индексированными. Если трубка была удалена, нанести герметик на конец трубки. Постучите концом трубки в насос с помощью пластикового молотка. Собрать остальные компоненты в порядке, обратном разборке.
  2. Заправить масляный насос моторным маслом. Установить насос и удлинительный вал, обеспечив зацепление паза на верхней части удлинительного вала с приводным хвостовиком на конце распределительного вала. Затянуть болт масляного насоса в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить масляный поддон. (ref-50120-S08380481252001011600000)

Другие статьи — Двигатель механический 7.4L V8 - VIN [N]