Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Sportvan G30/Chevrolet Sportvan G30 (1992-1999)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический 4.3L V6 - VIN [Z]: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический 4.3L V6 - VIN [Z]: Снятие и установка Chevrolet Sportvan G30

Механическая часть двигателя 7 иллюстраций ~9 мин чтения

Как снять и установить (коммерческие фургоны)

  1. Данная процедура предполагает снятие двигателя и трансмиссии в сборе через боковую дверь. Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоединить аккумулятор. Слить систему охлаждения. Снять крышку двигателя и секции панелей пола. (ref-50105-S16883917892001011600000)
  2. Снять воздухоочиститель, воздуховод и трубу вытяжной тепловой плиты. Снять крышку распределителя и поставить в сторону. Отсоединить все электрические соединители жгута двигателя и расположить в сторону. Отсоединить топливопроводы от блока впрыска. Снять хомуты топливопровода с трансмиссии и отведите топливопроводы в сторону.
  3. Отсоединить заземляющую накладку от заднего конца левой головки цилиндров. Отсоединить все электрические соединители жгута передачи и отведите жгут в сторону. Снять переключатель передач (при необходимости). Снять верхний шланг радиатора, все ремни привода аксессуаров, вентилятор, шкив вентилятора, кожух вентилятора и нижний шланг радиатора.
  4. Снять маслозаправочную трубку двигателя. Снять шток регулятора сцепления, возвратную пружину и поворотный рычаг в сборе (МКПП). Отсоединить выхлопные трубы от коллекторов. Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от хомута на блоке цилиндров. Отсоединить ведущий вал от трансмиссии. Снять крепление коробки передач.
  5. Отсоединить магистрали маслоохладителя от переходника масляного фильтра и хомуты магистрали маслоохладителя от двигателя. Закрепить таль двигателя. Вывернуть сквозные болты крепления двигателя. Снять двигатель и трансмиссию в сборе через боковую дверь. Для установки, обратная процедура снятия. Заправить картер и систему охлаждения.

Как снять и установить (фургон)

  1. Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоединить аккумулятор. Слить систему охлаждения. Снять крышку двигателя и воздухоочиститель. Снять бачок с жидкостью гидроусилителя руля. (ref-50105-S16883917892001011600000)
  2. Снять верхний кожух вентилятора, вентилятор, шкив вентилятора, радиатор и нижний кожух вентилятора. Разгрузка системы кондиционирования воздуха (если она оборудована) с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снять конденсатор A/C. Снять компрессор ВС и скобу. Снять генератор переменного тока. Снять сервопривод круиз-контроля (если он оборудован).
  3. При необходимости отсоединить топливопроводы, электрические соединители, вакуумные шланги, шланги охлаждающей жидкости и контрольные кабели. Снять блок впрыска. Снять колпачок распределителя с закрепленными проводами. Демонтировать отводной клапан в сборе и трубопровод.
  4. Снять катушку зажигания и датчик абсолютного давления коллектора. Снять верхнюю половину трубки масломерной линейки двигателя. Снять маслозаправочную трубку двигателя. Снять рамки фар, решетку и верхнюю опору радиатора (опору поперечной панели из листового металла).
  5. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Отсоединить выхлопные трубы от коллекторов. Снять тяги стойки. Снять крышку маховика. Отсоединить магистрали маслоохладителя от двигателя. Снять стартер, болты гидротрансформатора (АКПП) и сквозные болты крепления двигателя.
  6. Снижение транспортного средства. Закрепить таль двигателя. Отвернуть болты кожуха. Поддержка передачи. Снять двигатель. Для установки, обратная процедура снятия. Заправить картер и систему охлаждения. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха.

Как снять двигатель механического 4.3L V6 - VIN [Z]: снятия и установки

  1. Стравите давление в топливной системе, смотри " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", отсоединить батарею, слить систему охлаждения, снять воздухоочиститель. (ref-50105-S16883917892001011600000)
  2. При необходимости отсоединить топливопроводы, электрические соединители, вакуумные шланги, шланги охлаждающей жидкости и контрольные кабели. При необходимости снять кронштейн генератора переменного тока, компрессор переменного тока (с присоединенными шлангами), блок впрыска и сервопривод круиз-контроля.
  3. Снять колпачок распределителя. Отметить ротор распределителя относительно корпуса распределителя. Отметить основание корпуса распределителя относительно впускного коллектора. Снять распределитель. Снять болты впускного коллектора, впускной коллектор и прокладки.

Как установить двигатель механического 4.3L V6 - VIN [Z]: снятия и установки

  1. Установить прокладки на головки цилиндров. Нанести 3 / 16 " буртик силиконового герметика RTV на монтажные поверхности переднего и заднего впускных коллекторов к блоку цилиндров. (Рисунок 2) Выпустите буртик на 1 / 2 " за место соединения блока цилиндров с головкой цилиндров.
  2. Установить впускной коллектор и болты. Затянуть стопорные болты в последовательности, соответствующей ТУ. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Также повторить последовательность затяжки. Для завершения монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа. Заполнить систему охлаждения. (ref-50105-S30554539072001011600000)
Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. Снять трубку электроплиты, снять все закрепленные кронштейны и тепловые экраны, при необходимости снять трубку мерника, отсоединить электроразъем кислородного датчика.
  2. Отсоединить выхлопную трубу от коллектора, отвернуть болты выхлопного коллектора и выхлопной коллектор.

Установить впускной коллектор. Затянуть стопорные болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Загните стопорные лапки (если таковые имеются). Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-50105-S30554539072001011600000)

  1. Стравите давление в топливной системе, смотри " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", снять впускной коллектор, смотри " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-50105-S16883917892001011600000)(ref-50105-S25715811502001011600000)
  2. Снять выпускной коллектор. См. " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Снять крышки клапанов. Ослабить гайки коромысла. Повернуть коромысла в сторону. Снять толкатели и пометьте для повторной сборки в оригинальные места. Снять болты головки цилиндров. Снять головку цилиндров. (ref-50105-S07341705602001011600000)
  1. Очистить поверхности прокладок, резьбу болтов и отверстия под болты. Если используется стальная прокладка головки, тонко покройте обе стороны прокладки герметиком. ЗАПРЕЩАЕТСЯ наносить герметик на прокладки головки состава (сталь/асбест). Расположить прокладку головки на блоке цилиндров. Убедиться, что все отверстия выровнены. Покрыть резьбу болта головки герметиком GM (1052080).
  2. Установить головку цилиндра с помощью болтов, плотно прижимая их пальцами. Затянуть болты крепления головки в последовательности, соответствующей спецификации. (Таблица 4) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Смазать Molykote наконечник клапана, ось коромысла и гнездо толкателя. (ref-50105-S30554539072001011600000)
  3. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Отрегулировать клапаны. См. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНОВ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-50105-S22216540262001011600000)
Схема №4

Снять ремень(ы) привода вспомогательных устройств и шкив. Снять болт демпфера коленчатого вала. Используя съемник / установщик демпфера (J-39046), снять демпфер коленчатого вала. Pry уплотнение с крышки.

  1. Смазать уплотнительную манжету моторным маслом. Используя уплотнитель (J-35468), установить НОВОЕ уплотнение в передней крышке с уплотнительной манжетой, обращенной к двигателю. Нанести герметик RTV на шпоночный паз Woodruff в демпфере коленчатого вала.
  2. Установить демпфер коленчатого вала. Установить болт демпфера коленчатого вала. Затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-50105-S30554539072001011600000)
  1. Отсоединить батарею. Система охлаждения дренажей. При необходимости снять кожух радиатора. Снять приводные ремни приспособления, вентилятор и шкив. Вывернуть болт демпфера коленчатого вала. С помощью съемника/установщика демпфера (J-39046) снять демпфер коленчатого вала.
  2. Снять все монтажные кронштейны и шланги охлаждающей жидкости, прикрепленные к водяному насосу. Снять водяной насос. Снять масляный поддон. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". Снять переднюю крышку и прокладку. (ref-50105-S00850223602001011600000)
  3. Проворачивать коленчатый вал до совмещения меток ГРМ на звездочках распределительного и коленчатого валов. ( 5) Снять звездочку распределительного вала и цепь ГРМ. Для снятия звездочки коленчатого вала использовать Звездочку Съемник (J-5825-A).
  1. Установить в коленчатый вал шпонку Woodruff (если она снята). С помощью установщика звездочек коленчатого вала (J-5590) установить звездочку коленчатого вала. Установить звездочку распределительного вала и цепь ГРМ. Убедиться, что метки ГРМ на звездочках совмещены. (Примечание 5) ВНИМАНИЕ: На 4.3L с балансировочным валом метки звездочек ГРМ совмещены на ВМТ цилиндра № 4.
  2. Установить и затянуть болты звездочки распределительного вала в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить прокладку на переднюю крышку с уплотнителем прокладки. Установить переднюю крышку и прокладку. (ref-50105-S30554539072001011600000)
  3. Нанести герметик RTV на шпоночную канавку Woodruff в демпфере коленчатого вала. Установить демпфер коленчатого вала. Установить болт демпфера коленчатого вала и затянуть его в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, обратной процедуры удаления. (ref-50105-S30554539072001011600000)
Схема №5

Как снять и установить двигатель механического 4.3L V6 - VIN [Z]: снятия и установки

Вывинтите шпильку коромысла из головки цилиндра. Чтобы установить, вставить НОВУЮ шпильку коромысла. Затянуть до 35 футов фунтов (47 Н.м).

  1. Снять впускной коллектор. См. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Снять крышки клапанов. Ослабить все гайки коромысел и повернуть коромысла в сторону. (ref-50105-S25715811502001011600000)
  2. Снять толкатели, отметив место для ссылки на повторную сборку. Снять фиксатор подъемника. Снять направляющие роликового подъемника (если они оборудованы). Снять подъемники, отметив место для ссылки на повторную сборку.

Основание или ролик подъемника покрытия (если оборудован) и корпус с маслом / цинком высокой вязкости (12345501). Установить подъемники в оригинальном месте. Для завершения установки, обратить процедуру удаления.

  1. Снять радиатор. Разрядить систему кондиционирования воздуха (если она оборудована) с использованием утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента и снять конденсатор кондиционера воздуха (если он оборудован) и решетку. Снять подъемники клапанов. См. " ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ ". (ref-50105-S33080400012001011600000)
  2. Снять цепь ГРМ и звездочку распределительного вала. См. раздел " ЦЕПЬ ГРМ И ЗВЕЗДОЧКИ ". Снять шестерню балансирного вала (если она оборудована). Снять упорную пластину. При необходимости поднять двигатель. Снять распределительный вал. (ref-50105-S38561564152001011600000)

Покройте лепестки распределительного вала и шейки подшипника высоковязким маслом / цинком (12345501). Установить распределительный вал. Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления.

  1. Снять радиатор. Разрядить систему кондиционирования воздуха (если она оборудована) с использованием утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента и снять конденсатор кондиционера воздуха (если он оборудован) и решетку. Снять подъемники клапанов. См. " ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ ". (ref-50105-S33080400012001011600000)
  2. Снять цепь газораспределения и звездочку распределительного вала. См. раздел " ЦЕПЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ И ЗВЕЗДОЧКИ ". Снять шестерни балансировочного вала. Снять фиксатор балансировочного вала. (ref-50105-S38561564152001011600000)
  3. Демонтировать впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". С помощью молотка с мягкой поверхностью постукивать по балансирному валу в направлении передней части двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Передний подшипник снят с балансирного вала. Заменить передний подшипник и балансирный вал только комплектом. Заменить синхронизирующие шестерни балансирного вала только комплектом. (ref-50105-S25715811502001011600000)
  1. Смазать маслом подшипники балансировочного вала. С помощью монтажников (J-36996 и J-8092) установить балансировочный вал в блок. (Таблица 6) Установить фиксатор подъемника (если он оборудован). Убедиться, что балансировочный вал поворачивается.
  2. Установить упорную пластину. Установить шестерни балансирного вала. Убедиться, что метки синхронизации на шестернях балансирного вала выровнены. (Таблица 7) Установить болт шестерни синхронизации балансирного вала. Затянуть болт до 15 футов фунтов (20 Н.м). Затем затянуть болт еще на 35 градусов. Для завершения установки, процедура обратного удаления.
Схема №6
Схема №7

Снять трансмиссию, сцепление (М / Т) и маховик. Притертое уплотнение с корпуса.

  1. Смазать внутренний и наружный диаметр уплотнения моторным маслом. Установить пломбу на уплотнитель (J-35621). Установщик уплотнения положения относительно коленчатого вала.
  2. Завернуть винты крепления во фланец коленчатого вала и затянуть отверткой. Это квадраты уплотняют с коленвалом. Повернуть ручку установщика уплотнений, пока она не опустится на дно. Удалить установщик уплотнений. Установить маховик, сцепление (М/Т) и трансмиссию.

Отсоединить батарею. Система охлаждения дренажей. Снять все приводные ремни, шланги охлаждающей жидкости и монтажные кронштейны, прикрепленные к водяному насосу. При необходимости снять кожух вентилятора. Снять вентилятор и ролик. Снять водяной насос и прокладки.

Установить водяной насос с НОВЫМИ прокладками. Затянуть болты водяного насоса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного удаления. (ref-50105-S30554539072001011600000)

Как снять (фургон)

  1. Отсоединить батарею. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Снять выхлопной перепускной патрубок, штанги стоек, кронштейны штанг стоек и крышку маховика.
  2. Снять стартер. При необходимости снять или отсоединить линии охладителя масла двигателя и/или линии трансмиссионной жидкости. Снять болты масляного поддона, масляный поддон и прокладку.

Как снять (коммерческий фургон)

  1. Отсоединить аккумулятор. Снять болты кожуха вентилятора. Переместить кожух назад. Снять воздухоочиститель и колпак распределителя. Поднять и поддержите автомобиль. Слить картер. Снять стартер (M / T). Снять крышку маховика и масляный фильтр. ВНИМАНИЕ: На коммерческом фургоне отсоединить трубку давления масла со стороны двигателя, чтобы предотвратить повреждение трубки при поднятом двигателе.
  2. Отсоединить магистраль нагнетания масла со стороны блока цилиндров. Снять сквозные болты передней подвески двигателя. Поднять и поддержать двигатель. Снять болты масляного поддона, масляный поддон и прокладку.
  1. Нанести герметик RTV на место соединения передней крышки с блоком цилиндров и заднего коренного подшипника с блоком цилиндров.
  2. Установить масляный поддон. Затянуть болты масляного поддона в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Заправить картер. (ref-50105-S30554539072001011600000)

Как снять и разборка

  1. Снять масляный поддон. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Снять болт масляного насоса. Снять насос и удлинительный вал. Снять трубку (при необходимости). (ref-50105-S00850223602001011600000)
  2. Снять крышку насоса. Пометить взаимосвязь между зубчатыми колесами в точке зацепления для повторной сборки. Снять шестерни. Снять стопорный штифт клапана регулятора давления. Снять клапан регулятора давления и пружину.

Повторная сборка и установка

  1. Установить шестерни насоса в корпус насоса с маркированными зубьями шестерен, индексированными. Если трубка была удалена, нанести герметик на конец трубки. Постучите концом трубки в насос с помощью пластикового молотка. Собрать остальные компоненты в порядке, обратном разборке.
  2. Заправить масляный насос моторным маслом. Установить насос и удлинительный вал, обеспечив зацепление паза в верхней части удлинительного вала с приводным хвостовиком на конце распределительного вала. Затянуть болт масляного насоса в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить масляный поддон. (ref-50105-S30554539072001011600000)

Другие статьи — Двигатель механический 4.3L V6 - VIN [Z]