Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 6.6L - обслуживание, ремонта и диагностика: Прочее Chevrolet Silverado 2500 HD GMT800 early

Неустойчивый

Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил клиент, чтобы убедиться, что система работает должным образом.

Пропуск воспламенения базового двигателя без внутренних шумов двигателя

СостояниеДействие
Аномалии (сильное растрескивание, удары или отсутствующие участки) в приводном ремне аксессуара. Изношенные, поврежденные или несоосные компоненты вспомогательного привода или чрезмерное биение шкива.Нарушения в приводном ремне и/или компонентах вспомогательного оборудования могут вызывать изменения оборотов двигателя, шумы, подобные неисправному нижнему двигателю, а также приводить к ошибкам зажигания. Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотреть компоненты привода приспособления. Отремонтируйте или заменить все поврежденные компоненты.
Ослабленный и/или поврежденный балансир коленчатого валаКод пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотреть балансир коленчатого вала и болт балансира. Отремонтируйте или заменить все поврежденные компоненты.
Ослабли болты гидротрансформатораКод пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотреть болты гидротрансформатора и маховик. Отремонтируйте или заменить все поврежденные компоненты.
Ослабленный и/или поврежденный маховикКод пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотреть болты крепления маховика и маховика. Отремонтируйте или заменить все поврежденные компоненты.
Ограниченная система выпускаЖесткое ограничение потока выхлопных газов может привести к значительной потере характеристик двигателя и может установить код пропуска зажигания. Возможные причины ограничений включают разрушенные или вдавленные трубы, заглушенные глушители и/или каталитические нейтрализаторы. Отремонтируйте или заменить все поврежденные компоненты.
Воздух в топливной системеОсмотреть топливный фильтр, топливную систему на предмет утечек и/или ограничений. Отремонтируйте или заменить все поврежденные компоненты.
Изогнутый и/или изношенный толкатель клапанаОсмотреть толкатель клапана и коромысло клапана. Отремонтируйте или заменить все поврежденные компоненты.
Клапан заеданияНагар на штоке клапана или седле клапана может вызвать прилипание клапана. Осмотреть клапаны и направляющие клапанов. Отремонтируйте или заменить все поврежденные компоненты.
Поврежденные или несоосные зубчатые колеса ГРМОсмотреть зубчатые колеса ГРМ. Заменить все поврежденные компоненты.
Изношенные или неисправные лепестки распределительного валаОсмотреть лепестки распределительного вала. В случае повреждения заменить распределительный вал и все подъемники.
Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндромВыполнить испытания цилиндра на герметичность и сжатие. Осмотреть поршень, поршневые кольца и расточку цилиндра. Отремонтируйте или заменить все поврежденные компоненты.
Неисправные прокладки головки цилиндров и/или растрескивание или другие повреждения головок цилиндров и проходов системы охлаждения блока двигателя. (Расход охлаждающей жидкости может вызвать или не вызвать перегрев двигателя.)Выполнить испытания цилиндра на герметичность и сжатие. Осмотреть поршень, поршневые кольца и расточку цилиндра. Отремонтируйте или заменить все поврежденные компоненты.
Переполненный картерПроверить уровень моторного масла с помощью автомобиля на ровной поверхности. Исправьте любое переполненное состояние. Осмотреть на наличие утечек топлива в картер. См. " Топливо в моторном масле ". Устраните любые утечки топлива. (ref-507290-S18034726942012100800000)

Пропуск воспламенения базового двигателя без внутренних шумов двигателя

Пропуски зажигания на основном двигателе с ненормальным внутренним шумом в нижней части двигателя

СостояниеДействие
Аномалии (сильное растрескивание, удары или отсутствующие участки) в приводном ремне аксессуара.Нарушения в приводном ремне и/или компонентах вспомогательного оборудования могут вызывать изменения оборотов двигателя, шумы, подобные неисправному нижнему двигателю, а также приводить к ошибкам зажигания. Код пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотреть компоненты привода приспособления. Отремонтируйте или заменить все поврежденные компоненты.
Изношенные, поврежденные или несоосные компоненты вспомогательного привода или чрезмерное биение шкиваКод пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотреть компоненты привода приспособления. Отремонтируйте или заменить все поврежденные компоненты.
Ослабленный и/или поврежденный балансир коленчатого валаКод пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотреть балансир коленчатого вала и болт балансира. Отремонтируйте или заменить все поврежденные компоненты.
Ослабли болты гидротрансформатораКод пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотреть болты гидротрансформатора и маховик. Отремонтируйте или заменить все поврежденные компоненты.
Ослабленный и/или поврежденный маховикКод пропуска зажигания может присутствовать без фактического условия пропуска зажигания. Осмотреть болты крепления маховика и маховика. Отремонтируйте или заменить все поврежденные компоненты.
Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндромВыполнить испытания цилиндра на утечку вниз и сжатие Осмотреть поршень, поршневые кольца и расточку цилиндра. Отремонтируйте или заменить все поврежденные компоненты.
Чрезмерный зазор упорного подшипника коленчатого валаСильно изношенные упорные поверхности на коленчатом валу и/или упорном подшипнике могут допускать перемещение коленчатого вала назад и создавать код пропуска зажигания без фактического условия пропуска зажигания. Осмотреть люфт торца коленчатого вала и упорные подшипники коленчатого вала. Отремонтируйте или заменить все поврежденные компоненты.
Переполненный картерПроверить уровень моторного масла с помощью автомобиля на ровной поверхности. Исправьте любое переполненное состояние. Осмотреть на предмет утечек топлива в картер. Устраните любые утечки топлива.

Пропуски зажигания на основном двигателе с ненормальным внутренним шумом в нижней части двигателя

Пропуск воспламенения базового двигателя с утечкой охлаждающей жидкости

ПроверкаДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Основной пропуск зажигания двигателя с потреблением охлаждающей жидкости
Предварительный осмотрПроверить отсутствие внешних утечек охлаждающей жидкости. См. раздел " Потеря охлаждающей жидкости " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S13217739242012100800000)
Изолировать затронутые цилиндрыИспытание баллона на равновесие с помощью сканирующего прибора Герметизация системы охлаждения Проверка свечей накаливания Испытание на сжатие Испытание баллона на утечку
Проверка системы рециркуляция отработавших газов - если оборудованаОсмотреть клапан рециркуляция отработавших газов и впускную систему на наличие утечек хладагента. При обнаружении каких-либо проблем заменить охладитель EGR.
Утечка из инжекторной трубкиСнять форсунки и инжекторные трубки пострадавших цилиндров. Проверить наличие следов углерода на конической посадочной поверхности головки цилиндров и трубки инжектора. При обнаружении признаков протечки трубки инжектора осмотреть коническую уплотнительную поверхность на головке цилиндра и трубку инжектора на предмет неправильной механической обработки или наличия мусора. Очистить от мусора и собрать заново, или при необходимости заменить головку цилиндров или трубку инжектора.
Утечка прокладки головки цилиндровСнять головки цилиндров пострадавшего блока цилиндров и осмотреть на наличие повреждений. При необходимости заменить компоненты.
Повреждение головки цилиндра или блока цилиндров двигателяОсмотреть головки цилиндров на отсутствие трещин и коробления. Осмотреть блок цилиндров на наличие повреждений. Осмотреть блок цилиндров до сопрягаемой поверхности головки на устойчивость. При необходимости заменить компоненты.

Пропуск воспламенения базового двигателя с утечкой охлаждающей жидкости

Пропуск воспламенения базового двигателя с чрезмерным расходом масла

СостояниеДействие
Изношенные направляющие клапанаОсмотреть клапаны и направляющие клапанов. Отремонтируйте или заменить все поврежденные компоненты.
Изношенные масляные уплотнения штока клапанаОсмотреть масляные уплотнения штока клапана. Отремонтируйте или заменить все поврежденные компоненты.
Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндромПровести испытания цилиндра на утечку вниз и на сжатие, чтобы определить причину. Осмотреть поршневые кольца на предмет низкого натяжения колец, сломанных или изношенных колец. Осмотреть отверстие цилиндра. Отремонтируйте или заменить все поврежденные компоненты.

Пропуск воспламенения базового двигателя с чрезмерным расходом масла

Двигатель не будет вращаться - Коленчатый вал не будет вращаться

ПричинаИсправление
Изъятый компонент системы привода вспомогательных устройствСнять ремень(ы) привода вспомогательных устройств. Снять свечи накаливания. Провернуть коленчатый вал рукой у балансира.
Гидравлически заблокированный цилиндр Охлаждающая жидкость/антифриз в цилиндре Масло в цилиндре Топливо в цилиндреПроверить наличие жидкости в отверстии запальной свечи. Проверить наличие сломанной прокладки (прокладок) головки. Осмотреть на наличие трещин в блоке двигателя или головке цилиндров. Осмотреть на предмет налипания топливного инжектора.
Изъятый гидротрансформатор автоматической коробки передачСнять двигатель в сборе. Болты гидротрансформатора недоступны при установленном на коробку передач двигателе. Провернуть коленчатый вал вручную в месте расположения балансира или маховика.
Изъятая механическая коробка передачВыведите сцепление из зацепления. Провернуть коленчатый вал рукой на балансире. См. руководство по ремонту блока - ручная коробка передач.
Материал в цилиндре: Сломанный клапан Материал поршня Посторонний материалОсмотреть цилиндр на наличие поврежденных компонентов и/или посторонних материалов. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
Изношенный коленчатый вал или шатунные подшипникиОсмотреть подшипники коленчатого вала и шатуна. Отремонтируйте по мере необходимости.
Изогнутый или сломанный шатунОсмотреть шатуны. Отремонтируйте по мере необходимости.
Сломанный коленчатый валОсмотреть коленчатый вал. Отремонтируйте по мере необходимости.

Двигатель не будет вращаться - Коленчатый вал не будет вращаться

Охлаждающая жидкость в камере сгорания

ПроверкаДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Чрезмерный белый дым и/или запах типа охлаждающей жидкости, исходящий из выхлопной трубы, может указывать на наличие охлаждающей жидкости в камере сгорания. Низкий уровень охлаждающей жидкости, неработающий вентилятор охлаждения или неисправный термостат могут привести к «перегреву», что может привести к повреждению компонентов двигателя.
Предварительный осмотрПроверить отсутствие внешних утечек охлаждающей жидкости. См. раздел " Потеря охлаждающей жидкости " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S13217739242012100800000)
Утечка из инжекторной трубкиОчистка загрязнений Повторное уплотнение трубки инжектора При необходимости заменить компонент.
Изолировать затронутые цилиндрыИспытание баллона на равновесие с помощью сканирующего прибора Герметизация системы охлаждения Проверка свечей накаливания Испытание на сжатие Испытание баллона на утечку
Проверка системы EGR (если она оборудована)Осмотреть клапан рециркуляция отработавших газов и впускную систему на наличие утечек хладагента. При обнаружении каких-либо проблем заменить охладитель EGR.
Утечка прокладки головки цилиндровСнять головки цилиндров пострадавшего блока цилиндров и осмотреть на наличие повреждений. При необходимости заменить компоненты.
Повреждение головки цилиндра или блока цилиндров двигателяОсмотреть головки цилиндров на отсутствие трещин и коробления. Осмотреть блок цилиндров на наличие повреждений. Осмотреть блок цилиндров до сопрягаемой поверхности головки на устойчивость. При необходимости заменить компоненты.

Охлаждающая жидкость в камере сгорания

Охлаждающая жидкость в моторном масле

ПричинаИсправление
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Наличие на стороне двигателя пены или обесцвеченного масла, либо " переполнение " компрессионных пузырьков в двигателе может указывать на попадание охлаждающей жидкости в картер двигателя. Низкий уровень охлаждающей жидкости, неработающий вентилятор охлаждения или неисправный термостат могут привести к возникновению состояния " перегрева ", которое может вызвать повреждение компонента двигателя. Загрязненное моторное масло и масляный фильтр следует заменить. Проверить масло на предмет чрезмерного вспенивания или переполнения. Масло, разбавленное охлаждающей жидкостью, может не смазать надлежащим образом подшипники коленчатого вала и может привести к повреждению любого компонента. (ref-507290-S23133935782012100800000)(ref-507290-S33511394512012100800000)
Неисправна прокладка головки цилиндровЗаменить прокладку головки и компоненты в соответствии с требованиями. Обратитесь к разделам " ОЧИСТКА И ПРОВЕРКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ " и " Замена головки цилиндров - левая сторона " или к разделкам раздела " Установка головки цилиндра - правая сторона ". (ref-507320-S25057232602012100800000)(ref-507290-S11548680562012100800000)(ref-507290-S41441929852012100800000)
Деформированная головка цилиндровЗаменить прокладку головки цилиндров. Обратитесь к разделу " Замена головки цилиндров - левая сторона ", или " замена крышки цилиндра - правая сторона ". (ref-507290-S11548680562012100800000)(ref-507290-S41441929852012100800000)
Треснувшая головка цилиндровЗаменить головку цилиндров и прокладку.
Треснувшая гильза цилиндра или блок двигателяПри необходимости заменить компоненты.
Пористость головки цилиндров, блока цилиндров или коллектораПри необходимости заменить компоненты.
Негерметичный маслоохладитель двигателяПри необходимости заменить компоненты.
Повреждение трубки инжектора или уплотнительного кольцаПри необходимости заменить компоненты.
Неисправен водяной насосПри необходимости заменить компоненты.
Негерметичная пробка стакана головки цилиндров (под крышкой коромысла)При необходимости заменить компоненты.

Охлаждающая жидкость в моторном масле

Утечка масла турбокомпрессора из уплотнения турбины

СостояниеДействие
Система ограниченного воздухаОсмотреть на предмет засорения элемента воздушного фильтра или ограниченной системы впуска воздуха.
Ограниченная выхлопная системаПроверить наличие ограниченного выхлопа.
Негерметичная выхлопная система.Осмотреть выхлопной коллектор на предмет утечек.
Плохой слив масла из турбонагнетателяОсмотреть на предмет сужения сливной трубы масла турбокомпрессора.
Ограниченная система вентиляции картераОсмотреть на наличие ограниченной системы вентиляции картера.
Изношенные внутренние компоненты двигателяОсмотреть на предмет чрезмерного расхода продувочного или моторного масла.

Утечка масла турбокомпрессора из уплотнения турбины

СостояниеДействие
Плохой слив масла из турбонагнетателяОсмотреть на наличие ограниченной трубы слива масла турбонагнетателя.
Ограниченная система вентиляции картераПроверить наличие ограниченной системы вентиляции картера.
Изношенные внутренние компоненты двигателяОсмотреть на предмет чрезмерного расхода продувочного или моторного масла.

Утечка масла турбокомпрессора из уплотнения турбины

Недостаточная подача масла на турбокомпрессор

СостояниеДействие
Шланг ограничения подачи маслаОсмотреть на предмет ограниченного шланга подачи масла турбокомпрессора.
Вращающийся подшипник распределительного валаСнять шланг подачи масла. См. " Замена маслоподводящей трубы турбокомпрессора ". Визуально проверить правильность совмещения масляного отверстия подшипника распределительного вала. Повернуть двигатель на 1 / 2 оборота и осмотреть масляное отверстие подшипника распредвала на предмет движения, свидетельствующего о раскрученном подшипнике кулачкового вала. (ref-507290-S03139202412012100800000)

Недостаточная подача масла на турбокомпрессор

Топливо в моторном масле

Определение: Разбавление топлива моторного масла вследствие утечек топлива под площадью крышки клапана. В тяжелых случаях может наблюдаться утечка топлива/масла из вентиляционного шланга системы принудительная вентиляция картера (PCV), и может возникнуть шероховатость или вибрация двигателя. Если есть подозрение на утечку топлива в картер, то для проверки состояния следует выполнить следующую процедуру.

  1. Снять индикатор уровня масла и дайте маслу капнуть на чистое полотенце из белой бумаги.
  2. Если масло разбавить топливом, то это станет очевидным, так как полотенце впитывает топливо от капли масла на полотенце. Топливо будет расширяться кольцом вокруг капли масла.
  3. Если разжижение топлива очевидно, обратитесь к разделу " Диагностика утечки топлива (за пределы двигателя) " ", Диагностика течи топлива (внутри двигателя) в органах управления двигателем для диагностики и ремонта. После завершения ремонта повторить испытание, чтобы убедиться, что состояние исправлено. (ref-507363-S20476660282012100800000)(ref-507363-S31665789192012100800000)
  4. Если разбавления топлива нет, проверить уровень масла и при необходимости откорректируйте.

Марка прокладки головок цилиндров

Марка прокладкиПроекционное значениеТолщина прокладки
A (без отверстия)От более 0 223 до менее 0 274 мм (0,0088 - менее 0,0108 ")0,90-1,00 мм (0,0354-0,0394 ")
B (одно отверстие)От более 0 274 до менее 0 325 мм (от 0,0108 до менее чем 0,0128 ")0,95-1,05 мм (0,0374-0,0413 ")
C (два отверстия)От более 0 325 до менее 0 376 мм (от 0,0128 до менее чем 0,0148 ")1,00-1,10 мм (0,0394-0,0433 ")
Марка прокладкиПроекционное значениеТолщина прокладки
A (без отверстия)От более 0 223 до менее 0 274 мм (0,0088 - менее 0,0108 ")0,90-1,00 мм (0,0354-0,0394 ")
B (одно отверстие)От более 0 274 до менее 0 325 мм (от 0,0108 до менее чем 0,0128 ")0,95-1,05 мм (0,0374-0,0413 ")
C (два отверстия)От более 0 325 до менее 0 376 мм (от 0,0128 до менее чем 0,0148 ")1,00-1,10 мм (0,0394-0,0433 ")

Инструмент и оборудование

Специальные инструменты перечислены и проиллюстрированы в этом разделе с полным списком в конце раздела. Эти инструменты (или их эквиваленты) специально разработаны для быстрого и безопасного выполнения операций, для которых они предназначены. Использование этих специальных инструментов также позволит свести к минимуму возможные повреждения компонентов двигателя. Некоторые высокоточные измерительные инструменты требуются для проверки определенных критических компонентов. Моментные ключи и угломер крутящего момента необходимы для правильной затяжки различных креплений.

Для надлежащего обслуживания двигателя в сборе должны быть легко доступны следующие элементы

  1. Одобренные защитные очки и защитные перчатки
  2. Чистая, хорошо освещенная рабочая зона
  3. Подходящий бак для очистки деталей
  4. Источник сжатого воздуха
  5. Поддоны или контейнеры для хранения для хранения деталей и крепежных элементов
  6. Соответствующий набор ручного инструмента
  7. Утвержденный стенд для ремонта двигателя
  8. Утвержденное подъемное устройство двигателя, которое будет адекватно выдерживать вес компонентов