Двигатель механический - 4.3L - обслуживание, ремонта и диагностика: Снятие и установка Chevrolet Silverado 2500 HD GMT800 early

Порядок демонтажа

1. Установить приводной ключ 3/8 дюйма на рычаг натяжителя приводного ремня и повернуть рычаг против часовой стрелки.
2. Снять приводной ремень.
3. Медленно ослабить натяжение на рычаге натяжителя приводного ремня.

Процедура установки

1. Проложите приводной ремень по всем шкивам, кроме шкива натяжителя приводного ремня.
2. Соблюдать маршрут движения приводного ремня для транспортных средств без кондиционера.
3. Соблюдать маршрут движения приводного ремня для транспортных средств с кондиционером.
4. Установить приводной ключ 3/8 дюйма на рычаг натяжителя приводного ремня и повернуть рычаг против часовой стрелки.
5. Установить приводной ремень на шкив натяжителя приводного ремня.
6. Медленно ослабить натяжение на рычаге натяжителя приводного ремня.
7. Проверить правильность установки приводного ремня на шкивы.
8. Избегайте неправильного позиционирования приводного ремня по одной или нескольким канавкам.
9. Убедиться в правильном размере приводного ремня и правильной маршрутизации приводного ремня, наблюдая за расположением фиксирующего указателя и указательных меток на натяжном устройстве приводного ремня. При установленном новом приводном ремне фиксирующий указатель должен быть выровнен в пределах углубления на натяжном устройстве приводного ремня.
10. При установленном используемом приводном ремне фиксирующий указатель не должен проходить мимо указательной метки.

1. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507273-S38269214402012100800000)
2. Снять болт.
3. Снять натяжитель приводного ремня.

1. Установить натяжитель приводного ремня в сборе.
2. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Установить крепежный болт. Затянуть затяжку монтажного болта натяжителя до 50 Н · м. (ref-507270-S27883397982012100800000)
3. Установить приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507273-S38269214402012100800000)

1. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507273-S38269214402012100800000)
2. Снять болт натяжного шкива приводного ремня.
3. Снять натяжной шкив приводного ремня.

Схема №3

Войти

1. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Установить натяжной шкив приводного ремня и болт на монтажный кронштейн генератора. Затянуть болт до 50 Н.м. (ref-507270-S27883397982012100800000)
2. Установить приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507273-S38269214402012100800000)

1. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507273-S38269214402012100800000)
2. Снять болт натяжного шкива ремня.
3. Снять натяжной шкив ремня с монтажного кронштейна насоса ГУР.

1. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе Предостережения и примечания. Установить натяжной шкив ремня и болт на монтажный кронштейн насоса усилителя рулевого управления. Затянуть болт до 50 Н · м (37 фунтов футов). (ref-507270-S27883397982012100800000)
2. Установить приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507273-S38269214402012100800000)

1. Установить кронштейн рамы крепления двигателя на раму.
2. Перед установкой болтов кронштейна подвески двигателя выполнить следующие действия. Удалить все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. На болты нанести резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или аналог.
3. См. раздел " Крепежная деталь " в разделе Предостережения и примечания. Установить два сквозных болта. Затянуть затяжку до 75 Н · м (55 фунтов на фут). (ref-507270-S27883397982012100800000)
4. Установить кронштейн крепления двигателя на двигатель, если он был снят.
5. Установить болты крепления кронштейна подвески двигателя к двигателю, затянуть и доверните до 50 Н.м.
6. Установить крепление двигателя.
7. Установить на двигатель длинный болт, удерживающий крепление двигателя и кронштейн крепления двигателя.
8. Установить три болта крепления подвески двигателя к кронштейну подвески двигателя и затянуть их до 50 Н.м.
9. Опустить двигатель.
10. Установить стартер, если он снят (см. " Замена стартера (двигатель 4,3 л) " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-507331-S10091843582012100800000)
11. Установить опорную плиту масляного поддона. Затянуть болты до 20 Н · м (15 фунтов футов).
12. Опустить автомобиль.
13. Установить три болта крепления держателя двигателя к кронштейну рамы для монтажа на двигателе и затянуть его до 65 Н · м.

1. " УВЕДОМЛЕНИЕ О МОНТАЖЕ ДВИГАТЕЛЯ " Из-под капота вывернуть три болта, удерживающие крепление двигателя к кронштейну рамы крепления двигателя. (ref-507270-S13575947982012100800000)
2. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-507271-S40127221892012100800000)
3. Снять пластину скольжения масляного поддона.
4. При помощи домкрата на квадратной лапке (показана левая сторона) в задней части блока цилиндров двигателя поднять двигатель. (ref-507270-S42510423462012100800000)
5. Для того чтобы получить доступ к квадратной лапке с правой стороны двигателя, снять стартер. См. " Замена стартера (двигатель 4,3 л) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S10091843582012100800000)
6. Отвернуть болты, крепящие крепление двигателя к кронштейну крепления двигателя и двигателю.
7. Снять крепление двигателя.
8. При необходимости снять кронштейн крепления двигателя к двигателю.
9. Для замены кронштейна рамы крепления двигателя снять два сквозных болта.
10. Снять кронштейн рамы крепления двигателя.

1. Установить кронштейн рамы крепления двигателя на раму.
2. Перед установкой болтов кронштейна подвески двигателя выполнить следующие действия. Удалить все следы оригинальной клеевой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. На болты нанести резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или аналог.
3. См. раздел " Крепежная деталь " в разделе Предостережения и примечания. Установить два сквозных болта. Затянуть затяжку до 75 Н · м (55 фунтов на фут). (ref-507270-S27883397982012100800000)
4. Установить кронштейн крепления двигателя на двигатель, если он был снят.
5. Установить болты крепления кронштейна подвески двигателя к двигателю, затянуть и доверните до 50 Н.м.
6. Установить крепление двигателя.
7. Установить на двигатель длинный болт, удерживающий крепление двигателя и кронштейн крепления двигателя.
8. Установить три болта крепления подвески двигателя к кронштейну подвески двигателя и затянуть их до 50 Н.м.
9. Опустить двигатель.
10. Установить стартер, если он снят (см. " Замена стартера (двигатель 4,3 л) " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-507331-S10091843582012100800000)
11. Установить опорную плиту масляного поддона. Затянуть болты до 20 Н · м (15 фунтов футов).
12. Опустить автомобиль.
13. Установить три болта крепления держателя двигателя к кронштейну рамы для монтажа на двигателе и затянуть его до 65 Н · м.

1. Отсоединить шланг клапана принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) от впускного коллектора.
2. Отсоединить шланг клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) от крышки коромысла клапана.
3. Повернуть и снять крышку клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с верхнего впускного коллектора.
4. Снять и утилизируйте уплотнение (уплотнительное кольцо).

1. Установить крышку клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), выполнив следующие действия: Установить НОВОЕ уплотнение (уплотнительное кольцо) на крышку клапана РСВ. Смазать уплотнение чистым моторным маслом. Установить в верхний впускной коллектор крышку клапана РКН. Повернуть и зафиксировать в нужном положении крышку клапана ПКВ.
2. Подсоединить шланг клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе к крышке коромысла клапана.
3. Подсоединить шланг клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) к впускному коллектору.

1. Отсоединить трубку принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) от канала воздухоочистителя.
2. Отсоединить трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) от правой крышки коромысла клапана.
3. Отсоединить шланг клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе от впускного коллектора.
4. Отсоединить шланг клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе от левой крышки коромысла клапана.
5. Осмотреть трубку и шланг на отсутствие порезов или трещин.
6. Осмотреть втулки в крышках коромысел клапанов на отсутствие порезов или трещин.
7. При необходимости заменить шланг/трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).

1. Подсоединить шланг клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) к впускному коллектору.
2. Подсоединить шланг клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе к левой крышке коромысла клапана.
3. Подсоединить трубку ПК положительного картера к воздуховоду воздухоочистителя.
4. Подсоединить трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) к правой крышке коромысла клапана.

1. Отсоединить узел датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха и трубку впуска воздуха, ослабив хомут шланга.
2. Отсоединить шланг ПКВ от выходного воздуховода воздухоочистителя.
3. Снять трубку для впуска воздуха и гайку-барашек, удерживающую резонатор.
4. Извлечь трубку впуска воздуха и резонатор из корпуса дросселя, поворачивая трубку впуска воздуха и резонатор вверх до тех пор, пока шарнирный зажим не освободится от выступа на корпусе дросселя.
5. Снять кабель ускорителя с кронштейна кабельной разводки.
6. Снять трос акселератора с рычага корпуса дроссельной заслонки.
7. Отсоединить трос круиз-контроля, если он оборудован, от вала дроссельной заслонки и кронштейна тросика акселератора сбоку корпуса дросселя. Обратитесь к разделу " Замена троса круис-контроля (V6) " в разделе " Круиз-контроль ". (ref-507361-S37647192502012100800000)
8. Снять зажим жгута электропроводки двигателя с кронштейна троса управления акселератором.
9. Снять кронштейн троса акселератора с тросом управления акселератором и тросиком круиз-контроля с корпуса дроссельной заслонки.
10. Переместить и закрепить трос управления акселератором и трос круиз-контроля в сторону.
11. Отсоединить перепускную трубу подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) от трубопроводных узлов система впрыска вторичного воздуха, если таковые имеются.
12. Снять перепускную трубу система впрыска вторичного воздуха, если она оборудована.
13. Разъединить следующие электрические соединения: Муфта компрессора A / C (1), если таковая имеется; переключатель давления A \ C 4, если таковой имеется; клапан рециркуляция отработавших газов 2
14. Отсоединить следующие электрические соединения: Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) (1) Двигатель управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) (2) Разъем в сборе корпуса топливомера (3)
15. Отсоединить следующие электрические соединения: Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе) впускной коллектор (2) Электромагнитный клапан продувки канистры EVAP (1)
16. Отвернуть две гайки, крепящие кронштейн жгута электропроводки двигателя к верхним шпилькам впускного коллектора.
17. Снять кронштейн жгута электропроводки двигателя со шпилек.
18. Отвернуть гайку крепления кронштейна жгута электропроводки двигателя к шпильке на электромагнитном клапане продувки канистры ЭВАП.
19. Снять гайку и провод массы со шпильки кронштейна жгута электропроводки двигателя сзади правой головки цилиндров.
20. Вынуть шпильку, удерживающую кронштейн жгута электропроводки двигателя.
21. Отведите жгут проводов двигателя и кронштейны жгутов проводов двигателя в сторону.
22. Извлечь электромагнитный клапан продувки канистры EVAP. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана продувки емкости с испарительным выбросом " в документе Органы управления двигателем - 4.3L. (ref-507284-S17287800442012100800000)
23. Снять шланг клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с впускного коллектора и крышки коромысла клапана.
24. Отсоединить вакуумный шланг силового усилителя тормозов от впускного коллектора.
25. Снять кронштейн троса управления акселератором с впускного коллектора и корпуса дроссельной заслонки.
26. Снять топливопроводы с корпуса расходомера (см. раздел " Замена топливопровода - двигатель " в разделе " Органы управления двигателем - 4.3L "). (ref-507284-S36378270302012100800000)
27. Снять шпильки верхнего впускного коллектора.
28. Снять верхний впускной коллектор.
29. Извлечь из канавки прокладку верхнего впускного коллектора.
30. Прокладку утилизировать.
31. Снять уплотнение (уплотнительное кольцо) с корпуса топливомера в сборе.
32. Пломбу утилизировать.
33. Очистить все уплотнительные поверхности и внутреннюю часть верхнего впускного коллектора с помощью цехового полотенца и чистящего растворителя.
34. Осмотреть верхний впускной коллектор на наличие следующих признаков: Трещины или другие повреждения наружной поверхности Растрескивание или повреждение канавок прокладки Ослабленные или поврежденные резьбовые вставки отверстий под болты
35. При замене верхнего впускного коллектора повернуть и снять фитинг вакуумной трубки усилителя силового тормоза с верхнего впускного коллектора.
36. Снять и утилизируйте уплотнение (уплотнительное кольцо).
37. При замене верхнего впускного коллектора повернуть и снять крышку клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с верхнего впускного коллектора.
38. Снять и утилизируйте уплотнение (уплотнительное кольцо).
39. При замене верхнего впускного коллектора снять корпус дроссельной заслонки. См. раздел " Замена корпуса в сборе " в разделе " Органы управления двигателем - 4.3L ". (ref-507284-S20437265462012100800000)
40. Демонтировать датчик абсолютное давление во впускном коллекторе при замене верхнего впускного коллектора. Обратитесь к разделу " Замена датчика абсолютного давления в коллекторе " в разделе Управление двигателем - 4.3L. (ref-507284-S05435910302012100800000)

1. Установить корпус дросселя, если он был снят. См. раздел " Замена корпуса дросселя в сборе " в разделе " Органы управления двигателем - 4.3L ". (ref-507284-S20437265462012100800000)
2. Установить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе, если он снят. См. " Замена датчика абсолютного давления в коллекторе " в разделе " Органы управления двигателем - 4.3L ". (ref-507284-S05435910302012100800000)
3. Установить крышку клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), если она снята, используя следующую процедуру: Установить НОВОЕ уплотнение (уплотнительное кольцо) на крышку клапана принудительная вентиляция картера. Смазать уплотнение чистым моторным маслом. Установить крышку клапана ПКВ в верхний впускной коллектор. Повернуть и зафиксировать крышку клапана принудительная вентиляция картера.
4. Установить фитинг вакуумной трубки усилителя силового тормоза, если он снят, с помощью следующей процедуры: Установить НОВОЕ уплотнение (уплотнительное кольцо) на фитинг вакуумной трубки усилителя силового тормоза. Смазать уплотнение чистым моторным маслом. Установить фитинг вакуумной трубки усилителя силового тормоза в верхний впускной коллектор. Повернуть и зафиксировать вакуумную трубку силового усилителя тормозов на месте.
5. Установить НОВОЕ уплотнение на корпус топливомера в сборе.
6. Смазать уплотнение чистым моторным маслом.
7. Установить НОВЫЙ верхний впускной коллектор на нижнюю прокладку впускного коллектора в канавке верхнего впускного коллектора.
8. Установить верхний впускной коллектор на нижний впускной коллектор.
9. При повторном использовании крепежных деталей на резьбу болтов крепления верхнего впускного коллектора нанести резьбовой замок Gm P / N 12345382 или аналог.
10. См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖНОЙ ДЕТАЛИ " в разделе Предостережения и примечания. Установить верхние шпильки крепления впускного коллектора. Затянуть затяжку верхних шпилек крепления всасывающего коллектора на первом проходе до 5 Н.м (44 фунта на дюйм). Подтянуть верхние шпилки крепления впускных коллекторов на последнем переходе до 9 Н · м (80 фунтов на дюйм2). (ref-507270-S27883397982012100800000)
11. Установить топливопроводы к корпусу топливомера в сборе (см. раздел " Замена топливопровода - двигатель " документа Органы управления двигателем - 4.3L). (ref-507284-S36378270302012100800000)
12. Установить электромагнитный клапан продувки канистры EVAP. См. " Замена электромагнитного клапана продувки емкости с испарительным выбросом " в разделе " Управление двигателем - 4.3L ". (ref-507284-S17287800442012100800000)
13. Установить кронштейн троса акселератора на корпус дросселя и впускной коллектор. Затянуть шпильки и гайки кронштейна троса акселератора до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
14. Подсоединить шланг клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе к впускному коллектору и крышке коромысла клапана.
15. Подсоединить вакуумный шланг силового усилителя тормозов к впускному коллектору.
16. Расположить жгут проводов двигателя и кронштейны жгутов проводов двигателя.
17. Установить шпильку, удерживающую кронштейн жгута электропроводки двигателя, на заднюю сторону правой головки цилиндров и затянуть ее.
18. Установить гайку крепления кронштейна жгута электропроводки двигателя на шпильку у электромагнитного клапана продувки канистры ЭВАП, затянуть и подтянуть гайку кронштейна электрожгута двигателя до 9 Н.м (80 фунтов внутрь).
19. Наверните гайку и провод массы на шпильку кронштейна жгута электропроводки двигателя сзади правой головки цилиндров, затянуть гайку провода массы до 16 Н.м (12 фут).
20. Установить кронштейн жгута электропроводки двигателя на шпильки верхнего впускного коллектора.
21. Установить гайки кронштейнов электропроводки двигателя и затянуть их до 12 Н.м.
22. Подсоединить следующие электрические соединения: Муфта компрессора A / C (1), если таковая имеется; переключатель давления A \ C [4], если таковой имеется; клапан рециркуляция отработавших газов [2]
23. Подсоединить следующие электрические соединения: Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) (1) Двигатель управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) (2) Разъем для сборки корпуса топливомера (3)
24. Подключить следующие электрические соединения: Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) (2) Электромагнитный клапан продувки канистры EVAP (1)
25. Установить кронштейн троса акселератора с тросом управления акселератором, кабелем круиз-контроля и гайками на корпус дроссельной заслонки. Затянуть гайки кронштейна троса до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
26. Установить зажим жгута электропроводки двигателя на кронштейн троса управления акселератором.
27. Установить трос круиз-контроля, если он есть на валу дроссельной заслонки и кронштейне троса управления акселератором. См. " Замена троса круиз - контроля (V6) " в разделе " Круиз - контроль ". (ref-507361-S37647192502012100800000)
28. Установить трос акселератора на кронштейн троса двигателя.
29. Установить трос акселератора на рычаг корпуса дроссельной заслонки.
30. Установить кабель ускорителя на кронштейн кабельной разводки.
31. Подсоединить перепускную трубу система впрыска вторичного воздуха к сборкам труб система впрыска вторичного воздуха.
32. Совместите шарнирный зажим с губкой на корпусе дросселя. Установить трубку для впуска воздуха и резонатор на корпус дросселя, поворачивая трубку для впуска воздуха и резонатор вниз до тех пор, пока монтажная шпилька не пройдет через отверстие в трубке для впуска воздуха.
33. Установить гайку-фиксатор резонатора.
34. Подсоединить шланг ПКВ к выходному воздуховоду воздухоочистителя.
35. Подсоединить разъем жгута датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.

1. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) ", " отсоединение и подсоединение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная батарейка) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)
2. Слить воду из системы охлаждения (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S10875850212012100800000)
3. Отсоединить узел датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха и трубку впуска воздуха, ослабив хомут шланга.
4. Отсоединить шланг ПКВ от выходного воздуховода воздухоочистителя.
5. Снять трубку для впуска воздуха и гайку-барашек, удерживающую резонатор.
6. Извлечь трубку впуска воздуха и резонатор из корпуса дросселя, поворачивая трубку впуска воздуха и резонатор вверх до тех пор, пока шарнирный зажим не освободится от выступа на корпусе дросселя.
7. Снять кабель ускорителя с кронштейна кабельной разводки.
8. Снять трос акселератора с рычага корпуса дроссельной заслонки.
9. Отсоединить трос круиз-контроля, если он оборудован, от вала дроссельной заслонки и кронштейна тросика акселератора сбоку корпуса дросселя. Обратитесь к разделу " Замена троса круис-контроля (V6) " в разделе " Круиз-контроль ". (ref-507361-S37647192502012100800000)
10. Снять жгут электропроводки двигателя и зажим с кронштейна троса управления акселератором.
11. Снять кронштейн троса акселератора с тросом управления акселератором и тросиком круиз-контроля с корпуса дроссельной заслонки.
12. Переместить и закрепить кронштейн троса управления акселератором с тросами в сторону.
13. Отсоединить перепускную трубу подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) от трубопроводных узлов система впрыска вторичного воздуха, если таковые имеются.
14. Снять перепускную трубу система впрыска вторичного воздуха, если она оборудована.
15. Отсоединить следующие электрические разъемы: Электромагнитный клапан продувки канистры EVAP (1) Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) (2) Модуль управления зажиганием (блок управления зажиганием) (4) Катушка зажигания (3)
16. Разъединить следующие электрические разъемы: Переключатель давления A / C (4), если он установлен; муфта компрессора A \ C [1], если она установлена; клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) [2]; положительный кабель аккумуляторной батареи генератора (3)
17. Отсоединить следующие электрические разъемы: Корпус топливомера в сборе (3) Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) (1) Двигатель управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) (2) Сенсор температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) [4]
18. Отвернуть гайку крепления кронштейна жгута электропроводки двигателя к шпильке электромагнитного клапана продувки ЭВАП.
19. Отвернуть гайку, крепящую провод массы к шпильке кронштейна жгута электропроводки двигателя сзади правой головки цилиндров.
20. Вынуть шпильку, удерживающую кронштейн жгута электропроводки двигателя.
21. Отвернуть две гайки, крепящие кронштейн жгута электропроводки двигателя к верхним шпилькам впускного коллектора.
22. Снять кронштейн жгута электропроводки двигателя со шпилек.
23. Отведите жгут электропроводки двигателя с кронштейнами в сторону.
24. Снять впускной шланг радиатора с корпуса термостата.
25. Снять входной шланг водяного насоса с впускного коллектора.
26. Отсоединить шланги нагревателя от двигателя. Обратитесь к разделам " Замена шланга на входе в нагреватель (L35) " и " Заменить шланг на выходе из нагревателя (L35) " документа Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха. (ref-507287-S38452730402012100800000)(ref-507287-S14302140092012100800000)
27. Снять распределитель (см. раздел " Замена распределителя " в документе Органы управления двигателем - 4.3L). (ref-507284-S12483641682012100800000)
28. Отсоединить трубопроводы подачи и возврата топлива в задней части впускного коллектора (см. раздел " Замена топливной магистрали - двигатель " в разделе " Органы управления двигателем - 4.3L "). (ref-507284-S36378270302012100800000)
29. Отсоединить шланг клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) от впускного коллектора и крышки коромысла клапана.
30. Отсоединить вакуумный шланг силового усилителя тормозов от впускного коллектора.
31. Отсоединить шланг к электромагнитному клапану продувки фильтрующей коробки EVAP. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом " в документе Органы управления двигателем - 4.3L. (ref-507284-S17287800442012100800000)
32. Снять фиксатор электрожгута свечи зажигания с входного трубопровода клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
33. Снять зажимной болт впускной трубы клапана рециркуляция отработавших газов.
34. Снять впускной патрубок клапана рециркуляция отработавших газов с впускного и выпускного коллекторов.
35. Для того чтобы снять болт переднего впускного коллектора, выполнить следующее: Снять приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Ослабить боковую гайку заднего кронштейна насоса гидроусилителя рулевого управления. Отвернуть переднюю гайку задней подвески насоса ГУР. Вывернуть болты и гайку монтажного кронштейна привода насоса усилителя руля. Оставьте компрессор А / С, если он оборудован, и насос гидроусилки руля на кронштейне. Сдвинуть монтажный кронштейн насоса гидроруля вперед для доступа к болту передней части впускного впускной коллектор. (ref-507273-S38269214402012100800000)
36. Снять разъем провода датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (если имеется) с кронштейна жгута электропроводки двигателя.
37. Отвернуть болты нижнего впускного коллектора.
38. Снять впускной коллектор в сборе.
39. Снять и утилизируйте прокладки нижнего впускного коллектора.
40. Очистить нижний впускной коллектор в чистящем растворителе.
41. Просушите нижний впускной коллектор сжатым воздухом.
42. Осмотреть нижний впускной коллектор на предмет: Повреждения уплотнительных поверхностей прокладки (1, 2, 3).проходы системы ограниченной рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (4) Проходы системы ограниченного охлаждения (5) Трещины или повреждения Повреждение резьбовых отверстий под болты
43. Если впускной коллектор требует замены, обратитесь к разделам " РАЗБОРКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА " и " СБОРКА ВСАСЫВАЮЩЕГО впускной коллектор " в 4.3L - КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ УСТАНОВКИ. (ref-507316-S33433493212012100800000)(ref-507316-S37642422682012100800000)

1. На сторону головки цилиндров прокладки нижнего впускного коллектора с каждой стороны нанести накладку 4,0 мм (0 157 дюйма) из клея Gm P / N 12346141 или аналогичного материала.
2. Установить на головку цилиндров прокладку нижнего впускного коллектора. Использовать установочные штифты прокладки, чтобы правильно установить прокладку нижнего впускного коллектора на головке цилиндров.
3. Нанести на переднюю верхнюю часть блока цилиндров валик клея Gm P / N 12346141 диаметром 5 мм (0 197 дюйма) или эквивалентного размера.
4. Наденьте валик клея на 13 мм (0,50 дюйма) на каждую прокладку нижнего впускного коллектора.
5. К задней верхней части блока цилиндров прикрепить 5-мм (0 197 дюйма) валик клея Gm P / N 12346141 или аналогичного материала.
6. Наденьте валик клея на 13 мм (0,50 дюйма) на каждую прокладку нижнего впускного коллектора.
7. Установить нижний впускной коллектор на блок двигателя.
8. В случае повторного использования крепежных элементов, нанести резьбовой замок Gm P / N 12345382 или аналогичный на резьбу болтов нижнего впускного коллектора. (ref-507270-S27883397982012100800000)
9. Установить болты нижнего впускного коллектора.
10. Затянуть болты нижнего впускного коллектора. Затянуть болты первого прохода последовательно (1-8) до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм). Затянуть болты второго прохода последовательно (1-8) до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм). Затянуть болты последнего прохода последовательно (1-8) до 15 Н.м (11 фунтов в фут).
11. Установить монтажный кронштейн насоса усилителя рулевого управления.
12. Установить три болта и гайку.
13. См. раздел " УКАЗАНИЯ ПО КРЕПЛЕНИЮ " в разделе Предостережения и примечания. Установить переднюю гайку заднего кронштейна насоса усилителя рулевого управления. Затянуть болты крепежного кронштейна, гайку и гайки задних кронштейнов насосов усилителя руля до 41 Н · м (30 фунтов на фут). (ref-507270-S27883397982012100800000)
14. Установить приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507273-S38269214402012100800000)
15. Установить впускной патрубок клапана рециркуляция отработавших газов на впускной коллектор и выпускной коллектор. Затянуть гайку впускного патрубка клапана ЭГР до 25 Н.м, гайку выпускного коллектора - 30 Н.м. (22 фунта-фута), болт зажима впускного трубопровода клапана ЕГРА - 25 Нм (18 фунтов-футов).
16. Установить фиксатор электрожгута свечи зажигания на входной трубопровод клапана ЭГР.
17. Установить шланг клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе на впускной коллектор и крышку коромысла клапана.
18. Установить вакуумный шланг силового усилителя тормозов во впускной коллектор.
19. Установить шланг электромагнитного клапана продувки канистры EVAP. См. " Замена электромагнитного вентиля продувки емкости с испарительным выбросом " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.3L. (ref-507284-S17287800442012100800000)
20. Установить трубопроводы подвода и отвода топлива в заднюю часть впускного коллектора. См. раздел " Замена топливной магистрали - двигатель " в документе Органы управления двигателем - 4.3L. (ref-507284-S36378270302012100800000)
21. Снять свечу зажигания для цилиндра номер один.
22. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока цилиндр номер один не окажется в такте сжатия.
23. Совместите две контрольные метки на балансире коленчатого вала (1, 4) с двумя контрольными метками (2, 3) на передней крышке.
24. Установить свечу зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем - 4.3L "). (ref-507284-S14371395182012100800000)
25. Установить распределитель в соответствии с разделом " Замена распределителя " документа Управление двигателем - 4.3L. (ref-507284-S12483641682012100800000)
26. Установить входной шланг водяного насоса во впускной коллектор.
27. Установить шланги нагревателя на двигатель. См. " Замена входного шланга нагревателя (L35) " и " замена выходного шланга подогревателя (хтагх1) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". L35 (ref-507287-S38452730402012100800000)(ref-507287-S14302140092012100800000)
28. Установить входной шланг радиатора в корпус термостата.
29. Дозаправьте систему охлаждения в соответствии с разделом " Осушение и заправка системы охлаждения " документа Охлаждение двигателя. (ref-507289-S10875850212012100800000)
30. Расположить жгут проводов двигателя и кронштейны жгутов проводов двигателя.
31. Сзади правой головки цилиндров установить шпильку кронштейна жгута электропроводки двигателя, затянуть ее и затянуть до 25 Н.м.
32. Установить гайку крепления кронштейна жгута электропроводки двигателя к шпильке электромагнита канистры продувки EVAP, затянуть и затянуть ее до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
33. Наверните гайку и провод массы на шпильку кронштейна жгута электропроводки двигателя сзади правой головки цилиндров, затянуть гайку провода массы до 16 Н.м (12 фут).
34. Наверните гайки и кронштейн жгута электропроводки двигателя на шпильки верхнего впускного коллектора, затянуть гайки 12 Н.м (106 фн).
35. Подсоединить следующие электрические соединители: соленоидный клапан продувки канистры EVAP (1) датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) (2) модуль управления зажиганием (блок управления зажиганием) (4) катушка зажигания (3)
36. Подсоединить следующие электрические разъемы: Переключатель давления A / C (4), если он оборудован Муфта компрессора A \ C, если она оборудована Клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (2) Положительный кабель аккумуляторной батареи генератора (3)
37. Подсоединить следующие электрические соединители: Корпус топливомера в сборе (3) Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) (1) Двигатель управления воздухом на холостом ходу (регулятор холостого хода) (2) Сенсор температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) двигателя (4)
38. Подсоединить перепускную трубу система впрыска вторичного воздуха к сборкам труб система впрыска вторичного воздуха.
39. Установить кронштейн троса акселератора с тросом управления акселератором, тросиком круиз-контроля и гайками на корпус дроссельной заслонки. Затянуть гайки до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
40. Установить жгут электропроводки двигателя и зажим на кронштейн троса управления акселератором.
41. Установить трос круиз-контроля, если он есть на валу дроссельной заслонки и кронштейне троса управления акселератором. См. " Замена троса круиз - контроля (V6) " в разделе " Круиз - контроль ". (ref-507361-S37647192502012100800000)
42. Установить трос акселератора на кронштейн троса двигателя.
43. Установить трос акселератора на рычаг корпуса дроссельной заслонки.
44. Установить кабель ускорителя на кронштейн кабельной разводки.
45. Подсоединить перепускную трубу система впрыска вторичного воздуха к сборкам труб система впрыска вторичного воздуха.
46. Совместите шарнирный зажим с губкой на корпусе дросселя. Установить трубку для впуска воздуха и резонатор на корпус дросселя, поворачивая трубку для впуска воздуха и резонатор вниз до тех пор, пока монтажная шпилька не пройдет через отверстие в трубке для впуска воздуха.
47. Установить гайку-фиксатор резонатора.
48. Подсоединить шланг ПКВ к выходному воздуховоду воздухоочистителя.
49. Подсоединить разъем жгута датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
50. Подсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) ", " Отключение и подключение отрицательных кабелей батареи (одиночная аккумуляторная батарейка) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)

1. Снять перепускную трубу система впрыска вторичного воздуха, если она оборудована.
2. Снять сборку трубопровода для впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) с выпускного коллектора, если он оборудован. См. " Замена обратного клапана и контрольного клапана подачи вторичного воздуха - блок 1 " в разделе Управление двигателем - 4.3L. (ref-507284-S02185308392012100800000)
3. Отвернуть гайки и снять кронштейн жгута электропроводки двигателя со шпилек верхнего впускного коллектора.
4. Снять болт, удерживающий зажим электропроводки двигателя к кронштейну клеммного блока кабеля положительной аккумуляторной батареи.
5. Отсоединить электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
6. Сдвинуть и закрепить жгут электропроводки двигателя, отведя кронштейн жгута в сторону.
7. Отсоединить вакуумный шланг силового усилителя тормозов от впускного коллектора и вакуумного усилителя тормоза.
8. Снять шланг клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с впускного коллектора и крышки коромысла клапана.
9. Отвернуть болты крышки коромысла клапана.
10. Снять втулки болтов крышки коромысла клапана.
11. Выбросьте втулки болтов крышки коромысла клапана.
12. Снять крышку коромысла клапана.
13. Снять прокладку крышки коромысла клапана.
14. Прокладку крышки коромысла клапана утилизировать.
15. Очистить крышку коромысла клапана в чистящем растворителе.
16. Просушите крышку коромысла клапана сжатым воздухом.
17. Осмотреть крышку коромысла клапана на предмет следующего: Повреждение втулки клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (1) Повреждение отверстий под болты (2) Поврежденная крышка коромысла клапана может мешать коромыслам клапана. Повреждение наружной поверхности крышки коромысла клапана (3) Пропахивание или повреждение уплотнительной поверхности (4) Повреждение втулки маслозаправочной трубки (5) Ограничения проходов вентиляционной системы

1. Установить НОВУЮ прокладку крышки коромысла клапана в канавку крышки коромысла клапана.
2. Установить НОВЫЕ втулки болтов крышки коромысла клапана в крышку коромысла клапана.
3. Установить крышку коромысла клапана на головку цилиндров.
4. См. раздел " КРЕПЕЖНЫЕ ИЗДЕЛИЯ " в разделах Предостережения и Примечания. Установить болты крышки коромысла клапана. Затянуть болты на 12 Н · м (106 фунт / дюйм). (ref-507270-S27883397982012100800000)
5. Установить шланг клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе на впускной коллектор и крышку коромысла клапана.
6. Подсоединить вакуумный шланг силового усилителя тормозов к впускному коллектору и вакуумному усилителю тормозов.
7. Переставьте жгут электропроводки двигателя.
8. Установить кронштейн жгута электропроводки двигателя и гайки на шпильки нижнего впускного коллектора, затянуть и подтянуть гайки кронштейна жгута до 12 Н.м.
9. Установить болт зажима жгута электропроводки двигателя на кронштейн клеммного блока положительной аккумуляторной батареи, затянуть и затянуть гайку хомута жгута до 9 Н · м (80 фунтов внутрь).
10. Подсоединить электрический соединитель датчика ЭСТ.
11. Установить трубу система впрыска вторичного воздуха в сборе на выпускной коллектор, если он оборудован. См. " Замена трубы вторичного клапана впрыска воздуха и обратного клапана - блок 1 " в разделе управления двигателем - 4.3L. (ref-507284-S02185308392012100800000)
12. Установить переходную трубу система впрыска вторичного воздуха, если она оборудована.

1. Отсоединить узел датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха и трубку впуска воздуха, ослабив хомут шланга.
2. Отсоединить шланг ПКВ от выходного воздуховода воздухоочистителя.
3. Снять трубку для впуска воздуха и гайку-барашек, удерживающую резонатор.
4. Извлечь трубку впуска воздуха и резонатор из корпуса дросселя, поворачивая трубку впуска воздуха и резонатор вверх до тех пор, пока шарнирный зажим не освободится от выступа на корпусе дросселя.
5. Отсоединить трубопровод подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) от переходной трубы система впрыска вторичного воздуха и насоса система впрыска вторичного воздуха, если он оборудован.
6. Снять узел трубопровода система впрыска вторичного воздуха с выпускного коллектора, если он оборудован. См. " Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха и трубы обратного клапана - блок 2 " в разделе управления двигателем - 4.3L. (ref-507284-S15247685192012100800000)
7. Отвернуть болт кронштейна шланга отопителя.
8. Сдвинуть и закрепить шланги отопителя в сторону.
9. Сдвинуть и закрепить жгут проводов двигателя в сторону.
10. Отвернуть болты крышки коромысла клапана.
11. Снять втулки болтов крышки коромысла клапана.
12. Выбросьте втулки болтов крышки коромысла клапана.
13. Снять крышку коромысла клапана.
14. Снять прокладку крышки коромысла клапана.
15. Прокладку крышки коромысла клапана утилизировать.
16. Очистить крышку коромысла клапана в чистящем растворителе.
17. Просушите крышку коромысла клапана сжатым воздухом.
18. Осмотреть крышку коромысла клапана на предмет следующего: Повреждение втулки клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (1) Повреждение отверстий под болты (2) Поврежденная крышка коромысла клапана может мешать коромыслам клапана. Повреждение наружной поверхности крышки коромысла клапана (3) Пропахивание или повреждение уплотнительной поверхности (4) Повреждение втулки маслозаправочной трубки (5) Ограничения проходов вентиляционной системы

1. Установить НОВУЮ прокладку крышки коромысла клапана в канавку крышки коромысла клапана.
2. Установить НОВЫЕ втулки болтов крышки коромысла клапана в крышку коромысла клапана.
3. Установить крышку коромысла клапана на головку цилиндров.
4. См. раздел " КРЕПЕЖНЫЕ ИЗДЕЛИЯ " в разделах Предостережения и Примечания. Установить болты крышки коромысла клапана. Затянуть болты на 12 Н · м (106 фунт / дюйм). (ref-507270-S27883397982012100800000)
5. Переставьте жгут электропроводки двигателя.
6. Переставьте шланги нагревателя.
7. Установить болт кронштейна шланга нагревателя и затянуть его на 25 Н · м.
8. Установить трубу система впрыска вторичного воздуха в сборе на выпускной коллектор. См. " Замена трубы вторичного клапана впрыска воздуха и обратного клапана - блок 2 " в разделе управления двигателем - 4.3L. (ref-507284-S15247685192012100800000)
9. Подсоединить трубу система впрыска вторичного воздуха в сборе к насосу система впрыска вторичного воздуха и перепускной трубе система впрыска вторичного воздуха.
10. Совместите шарнирный зажим с губкой на корпусе дросселя. Установить трубку для впуска воздуха и резонатор на корпус дросселя, поворачивая трубку для впуска воздуха и резонатор вниз до тех пор, пока монтажная шпилька не пройдет через отверстие в трубке для впуска воздуха.
11. Установить гайку-фиксатор резонатора.
12. Подсоединить шланг ПКВ к выходному воздуховоду воздухоочистителя.
13. Подсоединить разъем жгута датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.

1. Снять крышку коромысла клапана. Обратитесь к разделу " Замена крышки коромысел клапанов - левая сторона ".переставка крышки коромыслов клапанов - правая сторона ". (ref-507273-S29822713092012100800000)(ref-507273-S21082436762012100800000)
2. Снять коромысла клапана.
3. Снять опоры коромысла клапана.
4. Снять толкатели клапанов.
5. Пометить, отсортировать и упорядочить компоненты для сборки.
6. Очистить компоненты чистящим растворителем.
7. Просушите компоненты сжатым воздухом.
8. Осмотреть компоненты коромысла клапана на предмет следующего: Контактная поверхность гнезда толкателя коромысла клапана (1) Контактная поверхность должна быть гладкой без задиров или чрезмерного износа. Ось ролика коромысла клапана для связывания или повреждения (2) Контактная поверхность штока клапана коромысла клапана (3) Контактная поверхность должна быть гладкой без задиров или чрезмерного износа. Резьба болта коромысла клапана на предмет повреждений (4)
9. Осмотреть толкатели клапанов на наличие следующих признаков: Ограничение прохода масла (1) Износ или задиры торцевых контактных поверхностей (2) Торцевые контактные поверхности должны быть гладкими без задиров или чрезмерного износа. Вал для изгибов (3) Катите толкатель клапана по плоской поверхности, чтобы определить, не изогнут ли толкатель клапана.
10. Осмотреть опору коромысла клапана на предмет чрезмерного износа или повреждения.

1. Установить толкатели клапанов.
2. Установить опоры коромысла клапана.
3. Нанести prelube Gm P / N 12345501 или эквивалент на следующие контактные поверхности коромысла клапана: Гнездо толкателя клапана (1) Роликовый шарнир (2) Наконечник штока клапана (3)
4. Установить узлы коромысла клапана следующим образом: запустить болт с помощью пальца в месте установки (1) Запустить болт пальцем в месте размещения (2) Начать работу болта с помощью штифта в месте расположения (3) запустить остальные болты на клапане (ref-507270-S27883397982012100800000)
5. Вращая балансир коленчатого вала, расположить метку центровки балансира коленчатого вала (1) 57-63 градуса по часовой стрелке или против часовой стрелки от язычка центровки передней крышки двигателя (2).
6. Затянуть болты коромысла клапана. Затянуть болты коромысла клапана до 30 Н.м (22 фунта на фут).
7. Установить крышку коромысла клапана. Обратитесь к разделу " Замена крышки коромысел клапанов - левая сторона ".замена крышки коромыслов клапанов - правая сторона ". (ref-507273-S29822713092012100800000)(ref-507273-S21082436762012100800000)

Как заменить маслоотражательный колпачок штока клапана и пружины клапана

Необходимые инструменты

1. Переходник порта свечи зажигания J 22794
2. Пружинный компрессор с клапаном J 38606
3. Пружинный компрессор с клапаном J 5892-D
4. " J 42073 " установка масляного уплотнения штока клапана (ref-507273-S04843040252012100800000)

1. Снять крышку клапанного коромысла. Обратитесь к разделу " Замена крышки клапанного качающегося рычага - левая сторона ". См. раздел Установка крышки на клапанное коромысло - правая сторона (ref-507273-S21082436762012100800000)
2. Снять необходимые коромысла клапана (см. раздел " Замена коромысел и толкателей клапанов "). (ref-507273-S15699341152012100800000)
3. Демонтировать необходимые свечи зажигания согласно разделу " Замена свечей зажигания " документа Органы управления двигателем - 4.3L. (ref-507284-S14371395182012100800000)
4. Установить " J 22794 " в отверстие свечи зажигания. (ref-507275-S14811002552012100800000)
5. Подсоединить шланг подачи воздуха в цех и подайте сжатый воздух, чтобы удержать клапаны на месте.
6. Снять болт с коромысла клапана.
7. Установить на болт плоскую шайбу.
8. Установить болт в отверстие под болт коромысла клапана под пружину клапана, требующую снятия.
9. Использовать " J 5892-D ", чтобы сжать пружину клапана. Зацепите шлицевый конец " J5892-Д " под шайбу на болте коромысла клапана. Прилагайте постоянное давление к крышке пружины клапана до тех пор, пока ключи клапанов не станут доступны. (ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)
10. Если J 5892-D не подходит, использовать " J 38606 ". (ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)
11. Снять шпонки клапанов (1).
12. Осторожно ослабить натяжение пружины клапана.
13. Извлечь " J 5892-D " или " I 38606 ". (ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)
14. Снять колпачок пружины клапана (2) и пружину клапана (3).
15. Снять масляное уплотнение штока клапана (4).

1. Собрать клапан в соответствующую направляющую клапана.
2. Выбрать соответствующее масляное уплотнение штока клапана для конкретной направляющей клапана.
3. Смазать масляное уплотнение штока клапана и наружный диаметр направляющей клапана чистым моторным маслом.
4. Установить масляное уплотнение штока клапана на шток клапана.
5. С помощью " J 42073 " установить масляное уплотнение штока клапана на направляющую клапана. Постучать по маслоуплотнителю штока на направляющей клапана до тех пор, пока не опустится на седло пружины клапана. Осмотреть сальник штока вентиля. Масляное уплотнение шпинделя клапана не должно быть прижато к направляющей клапана. Между нижней кромкой масляного уплотнения штока и направляющей клапана должен иметься зазор 1-2 мм (0,03937-0,07874 дюйма). (ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)
6. Установить пружину клапана 3.
7. Установить колпачок пружины клапана (2) на пружину клапана (3), поверх штока клапана.
8. Использовать " J 5892-D ", чтобы сжать пружину клапана. Зацепите шлицевый конец " J5892-Д " под шайбу на болте коромысла клапана. (ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)
9. Приложите постоянное давление к крышке пружины клапана до тех пор, пока ключи клапана не станут доступны.
10. Если зазор не позволяет использовать " J 5892-D ", использовать букву J 38606. (ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)
11. Установить уплотнительное кольцо штока клапана.
12. Установить шпонки штока клапана. Использовать смазку, чтобы удерживать шпонки штока клапана на месте.
13. Осторожно отпустить давление пружины клапана, убедившись, что шпонки штока клапана остаются на месте.
14. Извлечь " J 5892-D " или " J38606 ". Убедиться, что шпонки штока клапана правильно посажены в верхнюю канавку стержня клапана. Постукивайте по концу стержня клапана молотком с пластиковой поверхностью, чтобы при необходимости посадить шпонки шпинделя клапана. (ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)
15. Снять " J 22794 ". (ref-507275-S14811002552012100800000)
16. Установить свечи зажигания в соответствии с разделом " Замена свечей зажигания " документа Органы управления двигателем - 4.3L. (ref-507284-S14371395182012100800000)
17. Установить коромысла клапана на головку цилиндра. Обратитесь к разделу " Замена коромысел и толкателей клапанов ". (ref-507273-S15699341152012100800000)
18. Установить крышку клапанного коромысла. См. раздел " Замена крышки клапанного качающегося рычага - левая сторона ". См. Установка крышки на клапанное коромысло - правая сторона (ref-507273-S21082436762012100800000)

Как заменить толкатели клапанов

Необходимые инструменты

Съемник подъемника клапана J 3049-A

1. Снять нижний впускной коллектор (см. раздел " Замена нижнего впускного коллектора "). (ref-507273-S07068382112012100800000)
2. Снять коромысла клапана и штанги толкателей клапанов. См. раздел " Замена коромысел и штоков клапанов ". (ref-507273-S15699341152012100800000)
3. Снять болты и направляющую толкателя подъемника клапана.
4. Снять подъемники клапанов.
5. Использовать " J 3049-A " для удаления застрявших подъемников клапанов. (ref-507275-S14811002552012100800000)
6. Использовать чистящий растворитель и торговое полотенце, чтобы очистить отверстия подъемника клапана от лака.
7. Осмотреть отверстия подъемника клапана на предмет чрезмерного износа или задиров. Заменить блок двигателя при наличии чрезмерного износа или глубоких задиров.
8. Осмотреть распределительный вал на предмет износа или повреждения. Если износ сомнителен, снять распредвал и проверить его. См. " ЧИСТКА И ПРОВЕРКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА и ПОДШИПНИКОВ ". (ref-507316-S02888988782012100800000)
9. Пометить, отсортировать и упорядочить компоненты для сборки.
10. Очистить компоненты в чистящем растворителе.
11. Просушите компоненты сжатым воздухом.
12. Осмотреть направляющие толкателя подъемника клапана на предмет чрезмерного износа.
13. Осмотреть направляющие толкателя подъемника клапана на наличие трещин или повреждений.
14. Проверить подъемник клапана на наличие следующего: Сломанный или поврежденный зажим (1) Изношенное гнездо толкателя (2) Потертое или изношенное тело подъемника (3) Если подъемник клапана показывает задир или износ, проверить отверстия подъемника клапана блока двигателя на предмет износа. Изношенный ролик (4) Ослабленный или поврежденный штифт (5) Засорение отверстия для масла (6)

1. Нанести смазку Gm P / N 12345501 или эквивалентную на ролики подъемника клапана.
2. Установить подъемники клапанов.
3. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Установить направляющие толкателя подъемника клапана. Затянуть болты направляющих толкателей до 16 Н · м. (ref-507270-S27883397982012100800000)
4. Установить коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысел и штоков клапанов ". (ref-507273-S15699341152012100800000)
5. Установить нижний впускной коллектор (см. " Замена нижнего впускного коллектора "). (ref-507273-S07068382112012100800000)

Головка цилиндров Замены - Слева

Специальный инструмент

Электронный измеритель крутящего момента J 36660-A

1. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) ", " Отключение и подключение отрицательных кабелей батареи (одиночная батарея). (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)
2. Слить охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " Слив и заправка системы охлаждения ". (ref-507289-S10875850212012100800000)
3. Снять вентилятор охлаждения двигателя в сборе (см. раздел " Замена сцепления вентилятора "). (ref-507289-S29876131292012100800000)
4. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507273-S38269214402012100800000)
5. Отвернуть болт, крепящий кронштейн кабельного блока положительной аккумуляторной батареи к монтажному кронштейну насоса усилителя рулевого управления.
6. Сдвинуть кронштейн с жгутом проводов и клеммной колодкой в сторону.
7. Сдвинуть положительный и отрицательный кабели батареи в сторону.
8. Ослабить гайку, удерживающую задний кронштейн насоса ГУР в сторону двигателя.
9. Отвернуть гайку крепления заднего кронштейна насоса ГУР к передней части двигателя
10. Отвернуть три болта и гайку крепления монтажного кронштейна насоса ГУР к двигателю.
11. Когда насос усилителя рулевого управления и компрессор кондиционера все еще закреплены, сдвинуть кронштейн крепления насоса гидроусилителя руля со шпильки и отложите в сторону.
12. Вынуть шпильку монтажного кронштейна насоса ГУР из головки цилиндров.
13. Снять нижний впускной коллектор (см. раздел " Замена нижнего впускного коллектора "). (ref-507273-S07068382112012100800000)
14. Демонтировать выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - левая сторона (4,3 л) ". (ref-507355-S20243287092012100800000)
15. Снять толкатели (см. раздел " Замена коромысла и толкателя клапана "). (ref-507273-S15699341152012100800000)
16. Снять заземляющую лямку и болт заземляющего провода с задней части головки цилиндров.
17. Снять датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (если применимо).
18. Снять датчик датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (если применимо).
19. Снять свечи зажигания.
20. Отвернуть болты и снять опору провода свечи зажигания.
21. Снять и утилизируйте болты головки цилиндров.
22. Снять головку цилиндров.
23. Снять и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
24. Снять штыри (при необходимости) (фиксатор головки цилиндров).
25. Очистить блок двигателя и уплотнительные поверхности головки цилиндров.
26. Прочистите болтовые отверстия блока двигателя.
27. Для дальнейшего обслуживания головки цилиндров обратитесь к следующему: См. " РАЗБОРКА КРЫШКИ ЦИЛИНДРА " в 4.3L - КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ БЛОКА. См " ОЧИСТКА И ОСМОТР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ", в 4.3 л - КАПРЕМОНТ АГРЕГАТА. См. раздел " РАСШИРЕНИЕ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КЛАПАНА, А ТАКЖЕ ШЛИФОВАНИЕ СЕДЕЛ КЛАПАНОВ " на 4.3л - РЕМОНТ УЗЛА. (ref-507316-S35907296702012100800000)(ref-507316-S09153307702012100800000)(ref-507316-S42750651282012100800000)(ref-507316-S28271836312012100800000)

1. Очистить поверхности прокладки головки цилиндров на блоке двигателя.
2. Осмотреть установочные штифты (локатор головки цилиндров) на правильность установки.
3. Очистить поверхности прокладки головки цилиндров на головке цилиндров.
4. Установить НОВУЮ прокладку головки цилиндров на место над штифтами (локатор головки цилиндров).
5. Установить головку цилиндров на блок двигателя. Осторожно направьте головку цилиндров на место над штифтами и прокладкой головки цилиндров.
6. Нанести герметик Gm P / N 12346004 или аналогичный на резьбу болтов НОВОЙ головки цилиндров.
7. Установить болты головки цилиндров плотно пальцем.
8. Обратитесь к " Уведомлению о креплении ". При первом проходе последовательно затянуть болты головки блока цилиндров, а при первом - до 30 Н · м (22 фунта на фут). (ref-507270-S27883397982012100800000)
9. Использовать для последовательного затягивания болтов головки цилиндров на конечном проходе. Затягивайте длинные болты (1, 4, 5, 8, 9) на конечном проходе последовательно до 75 градусов. Затягивайте средние болты (12, 13) на конечном проходе последовательно до 65 градусов. Затягивайте короткие болты (2, 3, 6, 7, 10, 11) на конечном проходе последовательно до 55 градусов.
10. Установить опору провода свечи зажигания и болты. Затянуть болты опоры провода свечи зажигания до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
11. Замерить НОВЫЕ свечи зажигания на предмет надлежащего зазора. При необходимости отрегулировать зазор свечи зажигания. Технические условия Зазор свечи зажигания до 1,52 мм (0 060 дюйма).
12. Установить свечи зажигания. Затянуть свечи зажигания для ИСПОЛЬЗОВАННОЙ головки цилиндров до 15 Н.м. Затянуть свечи зажигания для первоначальной установки НОВОЙ головки цилиндров до 30 Н.м.
13. При повторном использовании датчика для измерения температуры охлаждающей жидкости двигателя (если применимо) нанести герметик Gm P / N 12346004 или эквивалентный материал на резьбу датчика для измерения температуры охлаждающей жидкости двигателя.
14. Установить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (если применимо) и затянуть датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя до 20 Н.м.
15. В случае повторного использования датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (если применимо) нанести герметик Gm P / N 12346004 или эквивалентный материал на резьбу датчика измерения температуры охлаждающей воды двигателя.
16. Установить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (если применимо). Затянуть датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя до 20 Н.м.
17. Установить заземляющую перемычку и болт массы, затянуть его до 16 Н.м.
18. Установить штанги толкателей клапанов (см. раздел " Замена коромысла и штока клапана "). (ref-507273-S15699341152012100800000)
19. Установить нижний впускной коллектор (см. " Замена нижнего впускного коллектора "). (ref-507273-S07068382112012100800000)
20. Установить выпускной коллектор, см. раздел " Замена выпускного коллектора - левая сторона (4,3 л) ". (ref-507355-S20243287092012100800000)
21. Установить шпильку монтажного кронштейна насоса усилителя рулевого управления на головку цилиндра. Затянуть шпильку монтажного кронштейна насоса усилителя рулевого управления до 20 Н · м (15 фунтов · фут).
22. Сдвинуть монтажный кронштейн насоса усилителя рулевого управления с насосом усилителя рулевого управления и компрессором кондиционера на шпильке.
23. Расположить задний кронштейн насоса ГУР на шпильках.
24. Установить кронштейн крепления насоса ГУР на три болта и гайку.
25. Установить гайку заднего кронштейна насоса усилителя рулевого управления на переднюю часть двигателя. Затянуть крепежный кронштейн насоса усилителя рулевого управления и болты заднего кронштейна насоса усилителя рулевого управления, а также гайки до 41 Н · м (30 фунтов · фут).
26. Положите положительные и отрицательные кабели батареи. Не подключайте отрицательный кабель батареи к батарее.
27. Установить кронштейн и болт соединительного блока положительного троса аккумуляторной батареи на монтажный кронштейн насоса усилителя рулевого управления. Затянуть болт кронштейна соединительной колодки до 25 Н · м (18 фунтов футов).
28. Установить вентилятор охлаждения двигателя в сборе (см. раздел " Замена сцепления вентилятора "). (ref-507289-S29876131292012100800000)
29. Установить приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507273-S38269214402012100800000)
30. Заправить систему охлаждения двигателя согласно разделу " Слив и заправка системы охлаждения ". (ref-507289-S10875850212012100800000)
31. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) ", " Отключение и подключение отрицательных кабелей аккумулятора (одиночный аккумулятор). (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)

Головка цилиндров Замены - С правой стороны

Специальный инструмент

Электронный измеритель крутящего момента J 36660-A

1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " Слив и заправка системы охлаждения ". (ref-507289-S10875850212012100800000)
2. Снять монтажный кронштейн генератора (см. раздел " Замена кронштейна генератора (двигатель 4,3 л) "). (ref-507331-S39825386312012100800000)
3. Вынуть шпильку монтажного кронштейна генератора из головки цилиндров.
4. Снять нижний впускной коллектор (см. раздел " Замена нижнего впускного коллектора "). (ref-507273-S07068382112012100800000)
5. Демонтировать выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - правая сторона (4,3 л) ". (ref-507355-S28240589712012100800000)
6. Снять штанги толкателей клапанов (см. раздел " Замена коромысла и штока клапана "). (ref-507273-S15699341152012100800000)
7. Снять свечи зажигания.
8. Отвернуть болты и снять опору провода свечи зажигания.
9. Снять и утилизируйте болты головки цилиндров.
10. Снять головку цилиндров.
11. Снять и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
12. Снять штыри (при необходимости) (фиксатор головки цилиндров).
13. Очистить блок двигателя и уплотнительные поверхности головки цилиндров.
14. Прочистите болтовые отверстия блока двигателя.
15. Для дальнейшего обслуживания головки цилиндров обратитесь к следующему: См. " РАЗБОРКА КРЫШКИ ЦИЛИНДРА " в 4.3L - КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ БЛОКА. См " ОЧИСТКА И ОСМОТР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ", в 4.3 л - КАПРЕМОНТ АГРЕГАТА. См. раздел " РАСШИРЕНИЕ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КЛАПАНА, А ТАКЖЕ ШЛИФОВАНИЕ СЕДЕЛ КЛАПАНОВ " на 4.3л - РЕМОНТ УЗЛА. (ref-507316-S35907296702012100800000)(ref-507316-S09153307702012100800000)(ref-507316-S42750651282012100800000)(ref-507316-S28271836312012100800000)

1. Очистить поверхности прокладки головки цилиндров на блоке двигателя.
2. Осмотреть установочные штифты (локатор головки цилиндров) на правильность установки.
3. Очистить поверхности прокладки головки цилиндров на головке цилиндров.
4. Установить НОВУЮ прокладку головки цилиндров на место над штифтами (локатор головки цилиндров).
5. Установить головку цилиндров на блок двигателя. Осторожно направьте головку цилиндров на место над штифтами и прокладкой головки цилиндров.
6. Нанести герметик Gm P / N 12346004 или аналогичный на резьбу болтов НОВОЙ головки цилиндров.
7. Установить болты головки цилиндров плотно пальцем.
8. Обратитесь к " Уведомлению о креплении ". При первом проходе последовательно затянуть болты головки блока цилиндров, а при первом - до 30 Н · м (22 фунта на фут). (ref-507270-S27883397982012100800000)
9. Использовать для последовательного затягивания болтов головки цилиндров на конечном проходе. Затягивайте длинные болты (1, 4, 5, 8, 9) на конечном проходе последовательно до 75 градусов. Затягивайте средние болты (12, 13) на конечном проходе последовательно до 65 градусов. Затягивайте короткие болты (2, 3, 6, 7, 10, 11) на конечном проходе последовательно до 55 градусов.
10. Установить опору провода свечи зажигания и болты. Затянуть затяжку болтов опоры провода свечи до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
11. Замерить НОВЫЕ свечи зажигания на предмет надлежащего зазора. При необходимости отрегулировать зазор свечи зажигания. Технические условия Зазор свечи зажигания до 1,52 мм (0 060 дюйма).
12. Установить свечи зажигания. Затянуть свечи зажигания для ИСПОЛЬЗОВАННОЙ головки цилиндров до 15 Н.м. Затянуть свечи зажигания для первоначальной установки НОВОЙ головки цилиндров до 30 Н.м.
13. Установить штанги толкателей клапанов (см. раздел " Замена коромысла и штока клапана "). (ref-507273-S15699341152012100800000)
14. Установить нижний впускной коллектор (см. " Замена нижнего впускного коллектора "). (ref-507273-S07068382112012100800000)
15. Установить выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - правая сторона (4,3 л) ". (ref-507355-S28240589712012100800000)
16. Установить шпильку монтажного кронштейна генератора, затянуть и затянуть шпильку монтажного кронштейна генератора до 20 Н.м.
17. Установить монтажный кронштейн генератора согласно разделу " Замена кронштейна генератора (двигатель 4,3 л) ". (ref-507331-S39825386312012100800000)
18. Заправить систему охлаждающей жидкости двигателя согласно разделу " Слив и заправка системы охлаждения ". (ref-507289-S10875850212012100800000)

Противовес коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

Съемник и установщик балансира J 23523-F

1. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) ", " отсоединение и подсоединение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная батарейка) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)
2. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507273-S38269214402012100800000)
3. Снять вентилятор охлаждения двигателя в сборе (см. раздел " Замена муфты вентилятора " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S29876131292012100800000)
4. Снять кожухи вентиляторов в сборе. См. разделы " Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя " и " Смена нижнего кожуха вентилятора хладагента двигателя " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S12325876802012100800000)(ref-507289-S33194059002012100800000)
5. Снять болт балансира коленчатого вала и шайбу.
6. Отвернуть болты и снять шкив коленчатого вала.
7. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в предостережениях и примечаниях. Использовать " J 23523-F " для того, чтобы снять балансир коленчатого вала. Установить пластину и болты на балансире коленчатого вала. затянуть затяжку болтов до 25 Н.м.установить винт принудительного вывинчивания " J235-Ф " в плиту. Вращайте вал по часовой стрелке. (ref-507270-S27883397982012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)
8. Снять " J 23523-F " с балансира коленчатого вала. (ref-507273-S04843040252012100800000)
9. Обратить внимание на положение и длину любых пальцев передних канавок (балансир коленчатого вала) (если это применимо).
10. Очистить балансир коленчатого вала в чистящем растворителе.
11. Просушите балансир коленчатого вала сжатым воздухом.
12. Осмотреть балансир коленчатого вала на предмет следующего: Поврежденная или неправильно установленная передняя канавка (1) (балансировочный вал) Правильно установленное переднее кольцо канавки должно быть установлено до тех пор, пока не будет изношено заподлицо или ниже с поверхностью балансира коленвала. ВАЖНО: Необходимо заменить переднюю поверхность уплотнения картера с чрезмерным задиранием, канавками, ржавчиной или другими повреждениями. Изношенные, рифленые, или поврежденные мелкие поверхности уплотнения картерного вала (2) удалены

1. При повторном использовании уплотнения нанести небольшое количество смазки на уплотняющую поверхность сальника передней крышки коленчатого вала. Убедиться, что штифт переднего паза (балансир коленвала) установлен в надлежащем месте (если применимо). Длина и расположение штифтов должны быть такими же, как первоначальная длина и местоположение.
2. Нанести небольшое количество клея Gm P / N 12346141 или аналогичного на шпоночную канавку балансира коленчатого вала, чтобы уплотнить шпоночную канавку балансира коленчатого вала и соединение коленчатого вала.
3. Совместите шпоночную канавку балансира коленчатого вала с шпонкой балансира коленчатого вала.
4. Установить балансир коленчатого вала на торец коленчатого вала.
5. С помощью гайки " J 23523-F " полностью прижать гайку балансира коленчатого вала к коленчатому валу. Установить пластину и болты на передней части балансировочного механизма коленчатого вала.j Затянуть болты планки " J25523-Ф " до 25 Н · м. Ввернуть в торец под коленчатый вал винт " j 235233- Е ", закрутить шайбу " Дж ". (ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)
6. Снять " J 23523-F ". (ref-507273-S04843040252012100800000)
7. См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖНОЙ ДЕТАЛИ " в разделе предостережения и примечания. Установить шкив коленчатого вала и болты. Затянуть болты шкива до 58 Н · м (43 фунта на фут). (ref-507270-S27883397982012100800000)
8. Убедиться, что венец шайбы балансира коленчатого вала (2) обращен в сторону от двигателя.
9. Установить шайбу балансира коленчатого вала и болт Затянуть болт балансира коленчатого вала до 95 Н.м.
10. Установить кожухи вентилятора в сборе. См. разделы " Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя " и " Смена нижнего кожуха вентилятора хладагента двигателя " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S12325876802012100800000)(ref-507289-S33194059002012100800000)
11. Установить вентилятор охлаждения двигателя (см. раздел " Замена сцепления вентилятора " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S29876131292012100800000)
12. Установить приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507273-S38269214402012100800000)
13. Подсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) ", " Отключение и подключение отрицательных кабелей батареи (одиночная аккумуляторная батарейка) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)

Передний масляный сальник коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

Установщик крышки / уплотнения J 35468

1. Снять балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-507273-S35616193612012100800000)
2. Использовать подходящий инструмент для снятия переднего масляного уплотнения коленчатого вала.
3. Осмотреть зону отверстия уплотнения передней крышки двигателя на предмет повреждений.
4. Осмотреть зону уплотнения балансира коленчатого вала. См. " ОЧИСТКА И ПРОВЕРКА БАЛАНСИРА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " в 4.3L - РЕМОНТ АГРЕГАТА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. (ref-507316-S05504847512012100800000)

1. Смазать наружную часть уплотнения чистым моторным маслом.
2. Использовать " J 35468 " с молотком, чтобы установить переднее масляное уплотнение коленчатого вала. (ref-507273-S04843040252012100800000)
3. Проверить, чтобы переднее масляное уплотнение коленчатого вала было заподлицо и перпендикулярно передней крышке двигателя.
4. Установить балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-507273-S35616193612012100800000)

1. Снять масляный поддон двигателя (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-507273-S21547824002012100800000)
2. Отсоединить электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
3. Снять балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-507273-S35616193612012100800000)
4. Снять водяной насос. Обратитесь к разделу " Замена водяного насоса (двигатель 4,3 л) " в разделе Охлаждение двигателя. (ref-507289-S21348374532012100800000)
5. Снять датчик Ckp (см. раздел " Замена датчика положения коленчатого вала " в разделе " Органы управления двигателем - 4.3L "). (ref-507284-S41310779612012100800000)
6. Снять уплотнение датчика положения коленчатого вала (уплотнительное кольцо).
7. Выбросьте уплотнение датчика положения коленчатого вала (уплотнительное кольцо).
8. Отвернуть болты передней крышки двигателя.
9. Снять переднюю крышку двигателя.
10. Переднюю крышку двигателя утилизировать.
11. Очистить все уплотнительные поверхности.

1. Установить НОВУЮ переднюю крышку двигателя.
2. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Установить болты передней крышки двигателя. Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов внутрь). (ref-507270-S27883397982012100800000)
3. Смазать НОВОЕ уплотнение датчика положения коленчатого вала (уплотнительное кольцо) чистым моторным маслом.
4. Установить НОВОЕ уплотнение датчика положения коленчатого вала (уплотнительное кольцо) на датчик положения коленчатого вала.
5. Установить датчик Ckp (см. раздел " Замена датчика положения коленчатого вала " в разделе " Органы управления двигателем - 4.3L "). (ref-507284-S41310779612012100800000)
6. Установить масляный поддон двигателя (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-507273-S21547824002012100800000)
7. Подсоединить электрический соединитель датчика ЦКП.
8. Установить водяной насос. Обратитесь к разделу " Замена водяного насоса (двигатель 4,3 л) " в разделе Охлаждение двигателя. (ref-507289-S21348374532012100800000)
9. Установить балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-507273-S35616193612012100800000)

Как заменить реактивный кольцо датчика положения коленчатого вала

Необходимые инструменты

" J 5590 " Монтажник шестерен коленчатого вала (ref-507273-S04843040252012100800000)

1. Снять переднюю крышку двигателя (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-507273-S18977871332012100800000)
2. Снять реактивное кольцо датчика положения коленчатого вала.

1. Установить реактивное кольцо датчика положения коленчатого вала. Совместите шпоночную канавку на реактивном кольце датчика положения кривошипного вала с ключом балансировочного устройства в коленчатом вале. Использовать " J 5590 " для того, чтобы надавить реактивным кольцом датчика положения на коленчатый вал до тех пор, пока он не будет полностью прижат к звездочке коленчатого двигателя. (ref-507273-S04843040252012100800000)
2. Установить переднюю крышку двигателя (см. " Замена передней крышки двигателя "). (ref-507273-S18977871332012100800000)

Как заменить цепь ГРМ и звездочки распределительного вала

Необходимые инструменты

1. Съемник шестерен коленчатого вала J 5825-A
2. " J 5590 " Монтажник шестерен коленчатого вала (ref-507273-S04843040252012100800000)

1. Снять переднюю крышку двигателя (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-507273-S18977871332012100800000)
2. Снять реактивное кольцо датчика положения коленчатого вала.
3. Установить в торец коленчатого вала болт размером 7/16-20 х 1 дюйм.
4. Проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока: Метки синхронизации на обеих звездочках не выровняются. Цилиндр номер четыре находится в верхней мертвой точке (ВМТ) такта сжатия.
5. Отвернуть болты звездочки распределительного вала.
6. Снять звездочку распределительного вала и цепь газораспределения распределительного вала.
7. Снять звездочку коленчатого вала с помощью " J 5825-A ". (ref-507273-S04843040252012100800000)
8. Снять шпонку балансира коленчатого вала.
9. Очистить компоненты чистящим растворителем.
10. Просушите компоненты сжатым воздухом.
11. Осмотреть цепь ГРМ распределительного вала на предмет связывания или износа.
12. Осмотреть звездочку распределительного вала и звездочку коленчатого вала на наличие: Сломанных зубьев (1) Поврежденных зубьев (2) Сколотых зубьев (3) Изношенных зубьев Неравномерный износ кромки зубьев Изношенные впадины между зубьями звездочки Шпоночная канавка звездочки коленчатого вала на износ

1. Установить шпонку балансира коленчатого вала в шпоночный паз коленчатого вала. Шпонка балансира коленчатого вала должна быть параллельна коленчатому валу или с небольшим наклоном.
2. Совместите шпоночную канавку звездочки коленчатого вала с шпонкой балансира коленчатого вала.
3. Использовать " J 5590 " для установки звездочки коленчатого вала. (ref-507273-S04843040252012100800000)
4. Установить звездочку распределительного вала и цепь газораспределения распределительного вала.
5. Убедиться, что звездочка коленчатого вала выровнена в положении 12 часов, а звездочка распределительного вала выровнена в положении 6 часов.
6. См. раздел " УКАЗАНИЯ ПО КРЕПЛЕНИЮ " в разделах предостережения и примечания. Установить болты звездочки распределительного вала. Затянуть болты на 25 Н · м. (ref-507270-S27883397982012100800000)
7. Установить реактивное кольцо датчика положения коленчатого вала. Совместите шпоночную канавку на реактивном кольце датчика положения кривошипного вала с ключом балансировочного устройства кривошипа в коленчатом вале. Использовать " J 5590 " для того, чтобы надавить реактивным кольцом датчика положения картерного вала на коленчатый вал до тех пор, пока он полностью не сядет против звездочки коленчатого вала. Снять болт, который был установлен в торец коленчатого вала. Установить переднюю крышку двигателя. (ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507273-S18977871332012100800000)

Как заменить вал балансира

Необходимые инструменты

1. " GE-8092 Дескриптор драйвера " Универсальный дескриптор драйвера (ref-507273-S04843040252012100800000)
2. Электронный измеритель крутящего момента J 36660-A
3. Монтажник балансировочного вала J 36996

1. Снять радиатор. Обратитесь к разделу " Замена радиатора (двигатели 4.3, 4.8, 5.3, 6.0 и 8.1 л) " в разделе Охлаждение двигателя. (ref-507289-S06560675552012100800000)
2. Демонтировать конденсатор кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена конденсатора системы кондиционирования воздуха " в разделе Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха. (ref-507287-S20467127652012100800000)
3. Снять направляющую толкателя подъемного устройства клапана (см. раздел " Замена подъемника клапана "). (ref-507273-S03506956792012100800000)
4. Снять цепь газораспределения и звездочки распределительного вала. Обратитесь к разделу " Замена цепи и звездочек газораспределителя ". (ref-507273-S05912152112012100800000)
5. Снять шестерню привода балансирного вала.
6. Снять болт ведомой шестерни балансирного вала с балансирного вала. Использовать гаечный ключ для закрепления балансировочного вала. Установить ключ на балансировочный вал рядом с передним подшипником балансировочного вала. Снять болт балансировочного вала. Снять ключ с балансировочного вала.
7. Снять ведомую шестерню балансирного вала с балансирного вала.
8. Снять болты и фиксатор балансирного вала.
9. Использовать молоток с мягкой поверхностью для того, чтобы извлечь балансирный вал из блока двигателя.
10. Очистить и осмотреть балансировочный вал, см. раздел " ОЧИСТКА И ОСМОТР БАЛАНСИРОВОЧНОГО ВАЛА " в разделе Ремонт блока двигателя. (ref-507316-S35273887652012100800000)

1. Нанести чистое моторное масло Gm P / N 12345610 или аналогичное на передний подшипник балансировочного вала.
2. Для установки балансировочного вала использовать " J 36996 " и " GE-8092 водитель Handle ". (ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)
3. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в предупреждениях и примечаниях. Установить фиксатор балансировочного вала и болты. Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов внутрь). (ref-507270-S27883397982012100800000)
4. Установить ведомую шестерню балансирного вала на балансирный вал.
5. В случае повторного использования крепежа на резьбу болта привода балансировочного вала нанести резьбовой замок Gm P / N 12345382 или эквивалентный.
6. Установить болт ведомой шестерни балансировочного вала. С помощью ключа закрепить балансировочный вал. Установить ключ на балансировочный вал рядом с передним подшипником балансировочного вала. Установить болт ведомой шестерни балансировочного вала. Затянуть Затянуть болт ведомой шестерни балансировочного вала на первом проходе до 20 Н.м (15 фунтов футов). Затянуть болт ведомой шестерни балансировочного вала на последнем проходе, используя дополнительные 35 градусов.
7. Снять ключ с балансировочного вала.
8. Вращайте балансировочный вал вручную, чтобы обеспечить зазор между балансировочным валом и направляющей толкателя подъемника клапана. Если балансирный вал не вращается свободно, убедиться, что стопорное кольцо на переднем подшипнике балансирного вала посажено на корпус.
9. Установить шестерню привода балансирного вала. НЕ устанавливать в это время болты звездочки распределительного вала.
10. Повернуть распределительный вал двигателя так, чтобы метка синхронизации на шестерне привода балансирного вала находилась в положении «12 часов».
11. Снять шестерню привода балансирного вала.
12. Повернуть балансировочный вал так, чтобы метка синхронизации на ведомой шестерне балансировочного вала находилась в положении «6 часов».
13. Установить шестерню привода балансировочного вала на распределительный вал двигателя.
14. Убедиться, что ведущая шестерня балансирного вала и метки синхронизации ведомой шестерни балансирного вала совмещены.
15. Установить цепь газораспределения и звездочку распределительного вала. Обратитесь к разделу " Замена цепи газораспределителя и звездочки ". (ref-507273-S05912152112012100800000)
16. Установить переднюю крышку двигателя (см. " Замена передней крышки двигателя "). (ref-507273-S18977871332012100800000)
17. Установить направляющую толкателя подъемника клапана (см. раздел " Замена подъемника клапанов "). (ref-507273-S03506956792012100800000)
18. Установить конденсатор кондиционера. См. раздел " Замена конденсатора системы кондиционирования воздуха " в разделе Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха. (ref-507287-S20467127652012100800000)
19. Установить радиатор. См. раздел " Замена радиатора (двигатели 4.3, 4.8, 5.3, 6.0 и 8.1 л) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S06560675552012100800000)

Как заменить передний подшипник и заднего подшипника вала балансира

Необходимые инструменты

1. " J 26941 " Втулка / съемник подшипников (ref-507322-S06955259672012100800000)
2. " J 38834 " Комплект для обслуживания балансировочного вала (ref-507273-S04843040252012100800000)

1. Снять балансировочный вал (см. раздел " Замена балансирного вала "). (ref-507273-S11100206622012100800000)
2. С помощью заднего подшипника " J 38941 " и подшипника " I 38834 " вынуть задний подшипник балансировочного вала. За задним подшипником балансирного вала установить ножки " j " 26941, завернуть короткий резьбовой конец через отверстие в балансировочном валу в передней части блока двигателя. Вставить J 38 834-1 в подшипник " Я 26 841 ". Навинтить J 3 88 34-2 на хвостовик J 8 84-1 и установить его в шайбу на балансировочный вал. (ref-507322-S06955259672012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507322-S06955259672012100800000)(ref-507322-S06955259672012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507322-S06955259672012100800000)
3. Задний подшипник балансирного вала утилизировать.

1. С помощью подшипника " J 38834 " полностью совместите задний подшипник балансирного вала 2. Установить J38834-3 на короткий резьбовой конец балансировочного вала J 39834-1. Надлежащим образом установить гайку масла " J48834 ", шайбу и подшипник на длинном резьбовом конце J 2834-1.установить J 6834-2 на J 37834-1 так, чтобы меньший диаметр J 7834-2 был обращен к переднему валу балансира 8 блока. (ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)
2. Снять " J 38834 ". (ref-507273-S04843040252012100800000)
3. Установить балансировочный вал (см. раздел " Замена балансирного вала "). (ref-507273-S11100206622012100800000)

1. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) ", " отсоединение и подсоединение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная батарейка) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)
2. Слить воду из системы охлаждения (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S10875850212012100800000)
3. Снять радиатор. Обратитесь к разделу " Замена радиатора (двигатели 4.3, 4.8, 5.3, 6.0 и 8.1 л) " в разделе Охлаждение двигателя. (ref-507289-S06560675552012100800000)
4. Демонтировать конденсатор кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена конденсатора системы кондиционирования воздуха " в разделе Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха. (ref-507287-S20467127652012100800000)
5. Снять подъемники клапанов (см. раздел " Замена подъемника клапана "). (ref-507273-S03506956792012100800000)
6. Снять цепь газораспределения и звездочку распределительного вала. См. раздел " Замена цепи газораспределителя и звездочки ". (ref-507273-S05912152112012100800000)
7. Снять шестерню привода балансирного вала.
8. Снять болты фиксатора распределительного вала и фиксатор.
9. Снять распределительный вал двигателя. Установить три болта размером 5 / 16-18 x 4,0 дюйма в отверстия для передних болтов распределительного вала двигателя. Используя болты в качестве ручки, осторожно повернуть и вытащите распредвал двигателя из подшипников кулачкового вала. Вынуть болты с передней стороны распределительного вала. Очистить и осмотреть кулачковый вал и подшипники. См. " ЧИСТКА И ПРОВЕРКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ Валов И ПОДШИПНИКОВ " в разделе 4.3L - КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АГРЕГАТА. (ref-507316-S02888988782012100800000)

1. Нанести чистое моторное масло Gm P / N 12345610 или его эквивалент или дополнение к моторному маслу Gm P / N 1052367 или его эквивалент на следующие компоненты:
2. Установить три болта размером 5/16-18 х 4,0 дюйма в отверстия для передних болтов распределительного вала двигателя.
3. Использовать болты в качестве ручки для того, чтобы установить распределительный вал двигателя.
4. Снять 3 болта с передней части распределительного вала двигателя.
5. В случае повторного использования крепежных элементов, нанести резьбовой замок Gm P / N 12345382 или эквивалентный резьбе болтов фиксатора распределительного вала. (ref-507270-S27883397982012100800000)
6. Установить фиксатор распределительного вала и болты. Затянуть болты фиксатора распределительного вала до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
7. Установить ведущую шестерню балансировочного вала. См. раздел " УСТАНОВКА БАЛАНСИРОВОЧНОГО ВАЛА " в разделе 4.3L - РЕМОНТ АГРЕГАТА, КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ для совмещения ведущей шестерни и ведомой шестерни балансирного вала. (ref-507316-S05108327732012100800000)
8. Установить цепь газораспределения и звездочку распределительного вала. См. раздел " Замена цепи газораспределителя и звездочки ". (ref-507273-S05912152112012100800000)
9. Установить подъемники клапанов (см. раздел " Замена подъемника клапана "). (ref-507273-S03506956792012100800000)
10. Установить конденсатор кондиционера. См. раздел " Замена конденсатора системы кондиционирования воздуха " в разделе Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха. (ref-507287-S20467127652012100800000)
11. Установить радиатор. См. раздел " Замена радиатора (двигатели 4.3, 4.8, 5.3, 6.0 и 8.1 л) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S06560675552012100800000)
12. Заправить систему охлаждения двигателя (см. раздел " Осушение и заправка системы охлаждения " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S10875850212012100800000)
13. Подзарядите систему кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу " Регенерация и перезарядка хладагента " в разделе Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха. (ref-507287-S22506249622012100800000)
14. Подсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) ", " Отключение и подключение отрицательных кабелей батареи (одиночная аккумуляторная батарейка) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-507271-S40127221892012100800000)
2. Установить подходящий контейнер для сбора моторного масла.
3. Снять масляный фильтр.
4. С помощью подходящего приспособления для зачистки снять перепускной клапан масляного фильтра.
5. Очистить и осмотреть отверстие клапана на наличие повреждений.

1. Установить НОВЫЙ перепускной клапан масляного фильтра, используя следующую процедуру: Использовать латунный шаблон того же диаметра, что и наружный диаметр перепускного клапана масляного фильтра. Установить перепускной клапан масляного фильтра в отверстие масляной галереи до чуть ниже заподлицо с поверхностью блока двигателя. Используя заостренный пуансон, поставить на место блок двигателя вокруг перепускного клапана масляного фильтра. Кол в 3-х местах на расстоянии 120 градусов друг от друга.
2. Установить масляный фильтр согласно " Замене моторного масла и маслофильтра ". (ref-507273-S29288572352012100800000)
3. Опустить автомобиль.

1. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) ", " отсоединение и подсоединение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная батарейка) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)
2. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-507271-S40127221892012100800000)
3. Снять опорную плиту масляного поддона (показана Rwd).
4. Снять сливную пробку масляного поддона и слить моторное масло в подходящую емкость.
5. Снять масляный фильтр.
6. Снять траверсу автомобиля Rwd.
7. Снять траверсу 4WD автомобиля.
8. Снять передний держатель дифференциала в сборе, если он оборудован. См. раздел " Замена держателя дифференциала " на передней оси. (ref-507288-S40822212942012100800000)
9. Отвернуть болты, крепящие кронштейны кабеля аккумулятора к масляному поддону.
10. Снять стартер и отведите его в сторону (см. раздел " Замена стартера (двигатель 4,3 л) " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-507331-S10091843582012100800000)
11. Снять крышку коробки передач.
12. Снять кронштейн для положительного троса стартера и линии охладителя коробки передач со стороны масляного поддона.
13. Отсоединить электрический соединитель датчика низкого уровня масла.
14. Снять заглушки доступа к задним гайкам масляного поддона.
15. Снять трансмиссию на болты масляного поддона (механическая коробка передач показана).
16. Снять и утилизируйте датчик уровня масла в двигателе (если применимо).
17. Снять болты масляного поддона и гайки.
18. Снять масляный поддон.
19. Снять прокладку масляного поддона.
20. Прокладку масляного поддона утилизировать.
21. Очистить все уплотнительные поверхности на двигателе и масляном поддоне. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА И ОСМОТР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА " в 4.3L - РЕМОНТ УСТАНОВКИ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. (ref-507316-S27632253942012100800000)

1. Нанести валик клея Gm P / N 12346141 или его эквивалент шириной 5 мм (0 197 дюйма) и длиной 25 мм (1,0 дюйма) как с правой, так и с левой стороны передней крышки двигателя на стык блока двигателя на поверхностях уплотнения масляного поддона.
2. Нанести валик клея Gm P / N 12346141 или его эквивалент шириной 5 мм (0 197 дюйма) и длиной 25 мм (1,0 дюйм) на правую и левую стороны заднего корпуса масляного уплотнения коленчатого вала в месте соединения блока двигателя с уплотнительными поверхностями поддона картера.
3. Установить НОВУЮ прокладку масляного поддона в канавку в масляном поддоне.
4. Установить поддон картера на блок двигателя. Запрессовать прокладку масляного поддона в канавки корпуса передней крышки двигателя и заднего сальника коленчатого вала.
5. Сдвинуть масляный поддон назад к подходящей прямой кромке.
6. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Установить болты масляного поддона и гайки, но не затягивайте их. (ref-507270-S27883397982012100800000)
7. Измерить зазор между поддоном и корпусом коробки передач с помощью щупа и прямой кромки. С помощью щупа проверить зазор между точками измерения масляного поддона и корпуса коробки передач. Если зазор превышает 0,3 мм (0 011 дюйма) в любой из 3 точек измерения корпуса масляного поддона и коробки передач (1), то повторить шаг до тех пор, пока зазор между масляным поддоном и корпусом коробки передач не будет соответствовать техническим требованиям. Масляный поддон всегда должен находиться впереди задней грани блока двигателя.
8. Последовательно затянуть болты и гайки масляного поддона (1-12). Затянуть болты масляного поддона до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
9. Измерить зазор между 3 точками измерения масляного поддона и картера коробки передач, чтобы обеспечить правильное выравнивание.
10. Установить НОВОЕ уплотнение сливной пробки масляного поддона (уплотнительное кольцо) на сливную пробку масляного поддона.
11. Установить сливную пробку масляного поддона в масляный поддон. Затянуть и затянуть сливную пробку масляного поддона до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
12. Установить НОВЫЙ датчик уровня масла в двигателе (если применимо). Затянуть датчик уровня масла в двигателе до 13 Н · м (115 фунтов на дюйм).
13. Установить крышку коробки передач. Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
14. Установить коробку передач на болты масляного поддона (показана механическая коробка передач). Затянуть болты до 47 Н · м.
15. Установить заглушки для доступа к задним гайкам масляного поддона
16. Установить кронштейн для положительного кабеля стартера и линий охладителя коробки передач на стороне масляного поддона. Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
17. Установить стартер согласно разделу " Замена стартера (двигатель 4,3 л) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S10091843582012100800000)
18. Подсоединить электрический соединитель датчика низкого уровня масла.
19. Установить болты крепления кронштейнов кабелей аккумуляторной батареи к масляному поддону и затянуть их до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
20. Установить траверсу автомобиля Rwd. Затянуть болты до 100 Н.м (74 фунта фута).
21. Установить передний держатель дифференциала в сборе, если он оборудован. См. раздел " Замена держателя дифференциала " на передней оси. (ref-507288-S40822212942012100800000)
22. Установить траверсу 4WD автомобиля. Затянуть болты до 100 Н.м (74 фунта фута).
23. Установить опорную плиту масляного поддона (показана Rwd). Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов футов).
24. Смазать прокладку фильтра моторного масла чистым моторным маслом.
25. Установить масляный фильтр двигателя на двигатель.
26. Следовать инструкциям по затяжке масляного фильтра.
27. Опустить автомобиль.
28. Заправить двигатель надлежащим объемом и качеством моторного масла. См. " Приблизительные объемы жидкости " в техническом обслуживании и смазке. (ref-507272-S16317428882012100800000)
29. Подсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) ", " Отключение и подключение отрицательных кабелей батареи (одиночная аккумуляторная батарейка) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)

1. Снять указатель уровня масла.
2. Снять правый выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - правая сторона (4,3 л) ". (ref-507355-S28240589712012100800000)
3. Вывернуть болт трубки указателя уровня масла.
4. Снять трубку указателя уровня масла с двигателя с помощью скручивающего движения.
5. Очистить старый герметик от трубки указателя уровня масла и блока двигателя.

1. Нанести герметик Gm P / N 12346004 или его эквивалент вокруг трубки индикатора уровня масла на 13 мм (0,5 дюйма) ниже валика трубки.
2. Установить трубку указателя уровня масла в блок двигателя. Повернуть трубку указателя уровня масла в нужное положение.
3. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Установить болт трубки указателя уровня масла. Затянуть и затянуть его до 12 Н · м (106 фунтов / дюйм). (ref-507270-S27883397982012100800000)
4. Установить правый выпускной коллектор. См. раздел " Замена выпускного коллектора - правая сторона (4,3 л) ". Установить указатель уровня масла в трубку указателя уровня масла. (ref-507355-S28240589712012100800000)

1. Снять масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-507273-S21547824002012100800000)
2. Отвернуть болт масляного насоса.
3. Снять масляный насос.
4. Осмотреть штыри (локатор масляного насоса) на отсутствие повреждений, при необходимости заменить штыри.
5. Очистить и осмотреть все детали. См. " ОЧИСТКА И ОСМОТР МАСЛЯНОГО НАСОСА " в 4.3L - КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ УСТАНОВКИ. (ref-507316-S10927938392012100800000)

1. Проверить правильность установки штифтов (локатор масляного насоса).
2. Установить масляный насос.
3. Установить масляный насос на штифты.
4. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в предупреждениях и примечаниях. Установить болт масляного насоса, прикрепляющий масляный насос к задней крышке подшипника коленчатого вала. Затянуть затянуть болт маслонасоса до 90 Н · м (66 фунтов-футов). (ref-507270-S27883397982012100800000)
5. Установить масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-507273-S21547824002012100800000)

Задний масляный сальник коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

" J 35621-B " Задний монтажник главного уплотнения (ref-507273-S04843040252012100800000)

1. Снять коробку передач в сборе. См. раздел " Замена коробки передач " в разделе " Автоматическая коробка передач - 4L60-E ". См. Раздел " замена трансмиссии " в документе " Ручная КПП - NV3500 ". (ref-507277-S00170467642012100800000)(ref-507282-S31389679262012100800000)
2. Снять маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-507273-S13641817132012100800000)
3. Снять заднее масляное уплотнение коленчатого вала с корпуса заднего масляного уплотнения коленчатого вала. Вставить подходящий инструмент в выемки для доступа, а затем осторожно вытянуть заднее масляное уплотнение коленчатого вала из корпуса заднего масляного уплотнения коленчатого вала.
4. Выбросить заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
5. Очистить участок от грязи или ржавчины.

1. Нанести небольшое количество (от 2 до 3 капель) чистого моторного масла на расточку корпуса заднего сальника коленчатого вала.
2. Нанести небольшое количество (от 2 до 3 капель) чистого моторного масла на наружный диаметр пилотного фланца маховика двигателя.
3. Нанести небольшое количество (1 каплю) чистого моторного масла на наружный диаметр фиксатора маховика.
4. Нанести небольшое количество (от 2 до 3 капель) чистого моторного масла на поверхность уплотнения коленчатого вала.
5. Проверить фланец " J 35621-B " на наличие дефектов, которые могут повредить заднее масляное уплотнение коленчатого вала. Незначительные дефекты можно удалить с помощью мелкой шлифовальной шкурки. (ref-507273-S04843040252012100800000)
6. Снять втулку с заднего сальника коленчатого вала.
7. Нанести небольшое количество (от 2 до 3 капель) чистого моторного масла на наружный диаметр заднего сальника коленчатого вала.
8. Установить заднее масляное уплотнение коленчатого вала на " J 35621-B ". (ref-507273-S04843040252012100800000)
9. Установить " J 35621-B " на заднюю часть коленчатого вала и вручную затянуть болты с инструментом до плотного прилегания. (ref-507273-S04843040252012100800000)
10. Установить заднее сальниковое уплотнение коленчатого вала на коленчатый вал и в корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала. Повернуть гайку-барашек " J 35621-B " по часовой стрелке до тех пор, пока заднее масляное уплотнение коленвала не будет установлено рядом со сбросом заподлицо и перпендикулярно корпусу заднего сальника коленвала. Повышенное сопротивление будет ощущаться при достижении задним сальниковым уплотнением кривошипного вала нижней части корпуса заднего сальникового уплотнения коленва6 к отверстию против часовой стрелки. (ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)
11. Снять " J 35621-B " с коленчатого вала. (ref-507273-S04843040252012100800000)
12. Удалить излишки моторного масла чистой ветошью.
13. Установить маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-507273-S13641817132012100800000)
14. Установить коробку передач в сборе. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач " в автоматической коробке передач - 4L60-E. См. раздел " Смена трансмиссии " в ручной КПП - хтагх1. NV3500 (ref-507277-S00170467642012100800000)(ref-507282-S31389679262012100800000)

1. Снять масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-507273-S21547824002012100800000)
2. Снять коробку передач в сборе. См. раздел " Замена коробки передач " в разделе " Автоматическая коробка передач - 4L60-E ". См. Раздел " замена трансмиссии " в документе " Ручная КПП - NV3500 ". (ref-507277-S00170467642012100800000)(ref-507282-S31389679262012100800000)
3. Снять маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-507273-S13641817132012100800000)
4. Отвернуть болты и гайку, крепящую корпус заднего сальника коленчатого вала к двигателю.
5. Снять корпус заднего сальника коленчатого вала.
6. Снять и утилизировать прокладку корпуса заднего сальника коленчатого вала.
7. Очистить все уплотнительные поверхности.
8. Осмотреть и заменить корпус заднего сальника коленчатого вала на предмет коробления, трещин, износа или повреждений.

1. Установить НОВУЮ прокладку корпуса заднего сальника коленчатого вала.
2. Установить НОВЫЙ корпус заднего сальника коленчатого вала с масляным уплотнением на блок двигателя, используя следующую процедуру. ВАЖНО: Не смазывайте и не смазывайте губку уплотнения или область уплотнения коленчатого вала. Оставьте втулку в заднем сальнике коленчатого вала и использовать втулку в качестве направляющей, чтобы ослабить губку уплотнения над концом коленчатого вала. Надвиньте полностью корпус заднего сальника коленчатого вала на коленчатый вал и снять корпус заднего сальника коленчатого вала против коленчатого вала.
3. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Установить болты и гайку на задний корпус масляного уплотнения коленчатого вала. Затянуть Затянуть болты заднего корпуса масляного сальника коленвала и гайки до 12 Н · м (106 фунтов in). (ref-507270-S27883397982012100800000)
4. Установить маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-507273-S13641817132012100800000)
5. Установить коробку передач в сборе. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач " в автоматической коробке передач - 4L60-E. См. раздел " Смена трансмиссии " в ручной КПП - хтагх1. NV3500 (ref-507277-S00170467642012100800000)(ref-507282-S31389679262012100800000)
6. Установить масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-507273-S21547824002012100800000)

1. Снять коробку передач. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач " в автоматической коробке передач - 4L60-E. См. раздел " замена трансмиссии " в механической коробке передач -nv 3500. (ref-507277-S00170467642012100800000)(ref-507282-S31389679262012100800000)
2. Снять муфту в сборе, если она оборудована. См. раздел " Замена муфты в сборе " в разделе " Сцепление ". (ref-507309-S25663156612012100800000)
3. Отвернуть болты маховика двигателя.
4. Снять маховик двигателя (автоматическая коробка передач) (1), если это применимо.
5. Снять маховик двигателя (механическая коробка передач) 2, если применимо.
6. Обратить внимание на положение всех маховиковых грузов для сборки (если применимо).
7. Очистить и осмотреть все детали согласно " ОЧИСТКА И ОСМОТР МАХОВИКА ДВИГАТЕЛЯ " в 4.3л - РЕМОНТ АГРЕГАТА КАПИТАЛЬНЫЙ. (ref-507316-S37716482752012100800000)

1. Записать положение маховиковых грузов и установить НОВЫЕ маховиковые грузы в соответствии с требованиями. Правильно установленный вес маховика будет находиться заподлицо или чуть ниже заподлицо с лицевой поверхностью маховика двигателя.
2. Установить маховик двигателя (1 или 2) на коленчатый вал. Совместите отверстие фиксатора маховика двигателя со штифтом фиксатора маховика.
3. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Установить болты маховика двигателя, затянуть их последовательно (1-6) до 100 Н · м (74 фунта / фут). (ref-507270-S27883397982012100800000)
4. Установить муфту в сборе, если таковая имеется. См. раздел " Замена муфты в сборе " в разделе " Сцепление ". (ref-507309-S25663156612012100800000)
5. Установить коробку передач. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач " в автоматической коробке передач - 4L60-E. См. раздел " замена трансмиссии " в ручной КПП - Nv 3500. (ref-507277-S00170467642012100800000)(ref-507282-S31389679262012100800000)

Как заменить двигатель

Необходимые инструменты

Кронштейн подъема двигателя J 41427

1. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) ", " отсоединение и подсоединение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная батарейка) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)
2. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " Слив и заправка системы охлаждения " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S10875850212012100800000)
3. Откачать и восстановить хладагент кондиционера, если он оборудован. См. " Восстановление и перезарядка хладагента " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". (ref-507287-S22506249622012100800000)
4. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-507271-S40127221892012100800000)
5. Снять опорную плиту масляного поддона (показана Rwd).
6. Снять защитный щиток двигателя, если он оборудован. См. раздел " Замена защитного щитка двигателя " в разделе " Рама и днище кузова ". (ref-507348-S26298166732012100800000)
7. Снять стартер согласно разделу " Замена стартера (двигатель 4,3 л) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S10091843582012100800000)
8. Снять крышку коробки передач.
9. Удалить болт, удерживающий кронштейн для кабелей стартера и линий охладителя коробки передач, если таковые имеются.
10. Ослабить гайки (2) на трубе каталитического нейтрализатора.
11. Снять выхлопные трубы с выпускных коллекторов.
12. Снять болты, крепящие кронштейны к масляному поддону для обоих кабелей аккумуляторной батареи.
13. Отсоединить электрический соединитель 2 датчика положения коленчатого вала (ЦКП) и снять жгут с фиксатора.
14. Отсоединить электрический соединитель 3 датчика низкого уровня масла и снять электрожгут с фиксатора.
15. Отвинтить болт, удерживающий отрицательный кабель батареи (1) и заземляющий кабель к двигателю.
16. Снять через отверстие стартера гидротрансформатор с болтами маховика, если он оборудован.
17. Снять болты крепления двигателя к коробке передач (см. раздел " Замена коробки передач " в разделе " Автоматическая коробка передач - 4L60-E "). (см. подраздел " замена трансмиссии " в подразделе " Ручная КПП - NV3500 ") (ref-507277-S00170467642012100800000)(ref-507282-S31389679262012100800000)
18. Опустить автомобиль.
19. Переместить болты шарнира капота (1), чтобы удерживать капот в рабочем положении (2).
20. Отсоединить узел датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха и трубку впуска воздуха, ослабив хомут шланга.
21. Отсоединить шланг ПКВ от выходного воздуховода воздухоочистителя.
22. Снять трубку для впуска воздуха и гайку-барашек, удерживающую резонатор.
23. Извлечь трубку впуска воздуха и резонатор из корпуса дросселя, поворачивая трубку впуска воздуха и резонатор вверх до тех пор, пока шарнирный зажим не освободится от выступа на корпусе дросселя.
24. Снять верхний и нижний кожухи вентилятора. Обратитесь к разделу " Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя ", а также разделу " Смена нижнего кожуха вентилятора хладагента двигателя " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S12325876802012100800000)(ref-507289-S33194059002012100800000)
25. Снять приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507273-S38269214402012100800000)
26. Снять вентилятор охлаждения двигателя (см. раздел " Замена муфты вентилятора " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S29876131292012100800000)
27. Снять впускной шланг радиатора с двигателя. См. " Замена впускного шланга радиатора (двигатель 4,3 л) " в разделе Охлаждение двигателя. (ref-507289-S34948846202012100800000)
28. Снять выпускной шланг радиатора с двигателя. См. " Замена выпускного шланга радиатора (двигатель 4,3 л) " в разделе Охлаждение двигателя. (ref-507289-S08405804692012100800000)
29. Снять кабель ускорителя с кронштейна кабельной разводки.
30. Снять трос акселератора с рычага корпуса дроссельной заслонки.
31. Отсоединить трос круиз-контроля, если он оборудован, от вала дроссельной заслонки и кронштейна тросика акселератора сбоку корпуса дросселя. Обратитесь к разделу " Замена троса круис-контроля (V6) " в разделе " Круиз-контроль ". (ref-507361-S37647192502012100800000)
32. Снять зажим жгута электропроводки двигателя с кронштейна троса управления акселератором.
33. Снять кронштейн троса акселератора с тросом управления акселератором и тросиком круиз-контроля с корпуса дроссельной заслонки.
34. Переместить и закрепить трос управления акселератором и трос круиз-контроля в сторону.
35. Отсоединить шланги кондиционера от компрессора и аккумулятора, если они оборудованы. См. " Замена шланга компрессора кондиционирования воздуха (L35 w / Harrison) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". (ref-507287-S30113576162012100800000)
36. Снять перепускную трубу впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) со сборок труб система впрыска вторичного воздуха.
37. Снять узлы трубопровода ВОЗДУХ с левого выпускного коллектора, если он оборудован.
38. Отсоединить трубопровод ВОЗДУХ в сборе от насоса ВОЗДУХА.
39. Снять трубу система впрыска вторичного воздуха в сборе с правого выпускного коллектора, если он оборудован.
40. Разъединить следующие электрические разъемы: Переключатель давления A / C (4), если он установлен; муфта компрессора A \ C [1], если она установлена; клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) [2]; положительный кабель аккумуляторной батареи генератора (3)
41. Отсоединить следующие электрические соединители: Корпус топливомера в сборе (3) Двигатель управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) (2) Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) (1) Сенсор температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
42. Отсоединить следующие электрические разъемы: Электромагнитный клапан продувки канистры EVAP (1) Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) (2) Модуль управления зажиганием (блок управления зажиганием) (4) Катушка зажигания (3)
43. Отсоединить электроразъемы датчика манометра масла двигателя (3) распределителя (2) датчика детонации (КС) (1)
44. Отвернуть гайки, крепящие кронштейн для жгута электропроводки двигателя к шпилькам впускного коллектора.
45. Отвернуть болт, крепящий зажим электропроводки двигателя к кронштейну клеммного блока положительного кабеля аккумуляторной батареи.
46. Снять кронштейн для клеммной колодки положительного кабеля аккумуляторной батареи с монтажного кронштейна насоса усилителя рулевого управления.
47. Сдвинуть положительный и отрицательный кабели батареи в сторону.
48. Отвернуть гайку, удерживающую провод массы на шпильке сзади правой головки цилиндров.
49. Вынуть шпильку, удерживающую кронштейн жгута электропроводки двигателя сзади правой головки цилиндров.
50. Отвернуть гайку крепления кронштейна жгута проводов двигателя к шпильке электромагнитного клапана продувки канистры EVAP.
51. Вывернуть болт, удерживающий заземляющую лямку и провод массы к задней части левой головки цилиндров.
52. Отведите жгут электропроводки двигателя в сторону.
53. Снять оба шланга нагревателя с двигателя и капота. См. " Замена входного шланга обогревателя (L35) " и " замена выходного шланга отопителя (L35) " в разделе Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха. (ref-507287-S38452730402012100800000)(ref-507287-S14302140092012100800000)
54. Снять колпачок распределителя (см. раздел " Замена распределителя " в разделе " Управление двигателем - 4.3L "). (ref-507284-S12483641682012100800000)
55. Отсоединить топливные трубопроводы в задней части двигателя, как описано в разделе " Замена топливного трубопровода - двигатель " документа Органы управления двигателем - 4.3L. (ref-507284-S36378270302012100800000)
56. Отсоединить шланг к электромагнитному клапану продувочной канистры EVAP. См. " Замена электромагнитного клапана продувки канистр с испарительным выбросом " в разделе " Управление двигателем - 4.3L ". (ref-507284-S17287800442012100800000)
57. Отсоединить вакуумный шланг силового усилителя тормозов от двигателя и вакуумного усилителя тормоза.
58. Ослабить гайку, удерживающую задний кронштейн насоса ГУР в сторону двигателя.
59. Отвернуть гайку крепления заднего кронштейна насоса ГУР к передней части двигателя
60. Отвернуть три болта и гайку крепления монтажного кронштейна насоса ГУР к двигателю.
61. Когда насос усилителя рулевого управления и компрессор кондиционера все еще прикреплены, сдвинуть кронштейн крепления насоса усилителя рулевого управления со шпильки и отложите в сторону.
62. Снять выпускное отверстие для воды. Обратитесь к разделу " Замена термостата охлаждающей жидкости двигателя (двигатель 4,3 л) " в разделе Охлаждение двигателя. (ref-507289-S03188670752012100800000)
63. Снять впускной патрубок клапана рециркуляция отработавших газов с впускного и выпускного коллектора.
64. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в примечаниях и предупреждениях. Прикрепите крепежные болты " J 41427 " к левому переднему и правому заднему установочным болтам впускного коллектора, выполнив следующие действия: Снять правый задний нижний болт впускного впускной коллектор. Установить болты с маркировкой правый задний (ПРАВОЕ ЗАДНЕЕ).установить стопорные болты. Затянуть болты до 15 Nm (11 фунтов футов). Отвернуть левый передний нижний болты впускного коллектора. (ref-507270-S27883397982012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)(ref-507273-S04843040252012100800000)
65. Прикрепите к кронштейнам подъема двигателя подходящее подъемное устройство.
66. Снять болты крепления двигателя к кронштейну рамы.
67. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
68. Снять двигатель.

1. Установить двигатель на автомобиль.
2. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в предупреждениях и примечаниях. Установить крепление двигателя на болты кронштейна рамы. Затянуть болты до 65 Н.м (50 фунтов фут). (ref-507270-S27883397982012100800000)
3. Снять " J 41427 " и подъемное устройство. (ref-507273-S04843040252012100800000)
4. На резьбу болтов нижнего впускного коллектора нанести фиксатор с резьбой Gm P / N 12345382 или аналог.
5. Установить болты впускного коллектора. Затянуть Затянуть болты первого прохода до 3 Н.м (27 фунтов в дюймах), затем затянуть болты второго прохода до 12 Н.м. (106 фунтов в дюйм) и окончательно затянуть винты последнего прохода до 15 Н · м (11 фунтов фут).
6. Свободно установить одну трансмиссию на болт двигателя.
7. Вынуть опорный домкрат из-под трансмиссии.
8. Установить впускной патрубок клапана рециркуляция отработавших газов на впуск и выпускной коллектор. Затянуть гайку впускного патрубка клапана ЭГР до 25 Н · м. Завернуть гайке выпускного трубопровода впускного канала клапана ЕГРА до 30 Н ~ м (22 фунта-фута). Подтянуть болт впускного штуцера клапана рециркуляция отработавших газов до 35 Н ± м (20 фунтов-футов).
9. Установить водовыпуск, см. раздел " Замена термостата охлаждающей жидкости двигателя (двигатель 4,3 л) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S03188670752012100800000)
10. Сдвинуть монтажный кронштейн насоса усилителя рулевого управления с насосом усилителя рулевого управления и компрессором кондиционера на шпильке.
11. Расположить задний кронштейн насоса ГУР на шпильках.
12. Установить кронштейн крепления насоса ГУР на три болта и гайку.
13. Установить гайку заднего кронштейна насоса усилителя рулевого управления на переднюю часть двигателя. Затянуть крепежный кронштейн насоса усилителя рулевого управления и болты заднего кронштейна насоса усилителя рулевого управления, а также гайки до 41 Н · м (30 фунтов · фут).
14. Подсоединить топливные трубопроводы в соответствии с разделом " Замена топливной магистрали - двигатель " документа Органы управления двигателем - 4.3L. (ref-507284-S36378270302012100800000)
15. Подсоединить шланг к электромагнитному клапану продувочной канистры EVAP. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана продувки канистр с испарительным выбросом " в документе Органы управления двигателем - 4.3L. (ref-507284-S17287800442012100800000)
16. Подсоединить шланг вакуумного усилителя тормозов к двигателю и вакуумному усилителю тормозов.
17. Установить колпачок распределителя (см. раздел " Замена распределителя " в разделе " Органы управления двигателя - 4.3L "). (ref-507284-S12483641682012100800000)
18. Установить оба шланга нагревателя на двигатель и капот. См. " Замена входного шланга обогревателя (L35) " и " замена выходного шланга отопителя (L35) " в разделе Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха. (ref-507287-S38452730402012100800000)(ref-507287-S14302140092012100800000)
19. Установить трубу система впрыска вторичного воздуха в сборе с новыми прокладками на правый выпускной коллектор, если он оборудован.
20. Установить гайки трубопровода ВОЗДУХ и болт кронштейна. Затянуть гайки ВОЗДУХА до 25 Н.м, болты кронштейна ВОЗДУХ до 10 Н.м.
21. Подсоединить трубопровод ВОЗДУХ в сборе к насосу ВОЗДУХА.
22. Установить трубу система впрыска вторичного воздуха в сборе с новыми прокладками на левый выпускной коллектор, если он оборудован.
23. Установить гайки трубопровода ВОЗДУХ и болт кронштейна, затянуть гайки ВОЗДУХА до 25 Н.м, а болты кронштейна ВОЗДУХ - до 10 Н.м.
24. Установить перепускную трубу система впрыска вторичного воздуха на узлы трубы система впрыска вторичного воздуха.
25. Расположить жгут проводов двигателя.
26. Подсоединить следующие электрические разъемы: Переключатель давления A / C (4), если он оборудован Муфта компрессора A \ C, если она оборудована Клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (2) Положительный кабель аккумуляторной батареи генератора (3)
27. Подсоединить следующие электрические соединители: Корпус топливомера в сборе (3) Двигатель управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) (2) Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) (1) Сенсор температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) двигателя (4)
28. Подсоединить следующие электрические соединители: соленоидный клапан продувки канистры EVAP (1) датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) (2) модуль управления зажиганием (блок управления зажиганием) (4) катушка зажигания (3)
29. Подсоединить электроразъемы Датчик манометра масла двигателя (3) Распределитель (2) Датчик стука (КС) (1)
30. Вставить болт, удерживающий заземляющую перемычку и провод массы, в заднюю часть левой головки цилиндра. Затянуть хомут массы и болт провода массы до 16 Н · м (12 фунтов на фут).
31. Расположить кронштейн жгута электропроводки двигателя на шпильке электромагнитного клапана продувки канистры ЭВАП и наверните гайку.
32. Установить шпильку, удерживающую кронштейн электрожгута, на заднюю часть правой головки цилиндров. Затянуть гайку электромагнита EVAP до 9 Н.м (80 фунтов в дюймах). Шпилька на задней части головки цилиндров должна быть затянута до 25 Н · м (18 фунтов футов).
33. Установить гайку, удерживающую провод массы на шпильке в задней части правой головки цилиндров. Затянуть гайку провода массы до 16 Н · м.
34. Положите положительные и отрицательные кабели батареи. Не подключайте отрицательный кабель батареи к батарее.
35. Установить кронштейн и болт соединительного блока положительного троса аккумуляторной батареи на монтажный кронштейн насоса усилителя рулевого управления. Затянуть болт кронштейна соединительной колодки до 25 Н · м (18 фунтов футов).
36. Установить болт крепления кронштейна жгута электропроводки двигателя к кронштейну клеммного блока плюсового кабеля аккумуляторной батареи.
37. Установить кронштейн жгута электропроводки двигателя на шпильки впускного коллектора и наверните гайки, затянуть их до 12 Н.м, болт кронштейна жгута - 9 Н.м.
38. Подсоединить шланги кондиционера воздуха к компрессору кондиционера и аккумулятору. См. раздел " Замена шланга компрессора кондиционирования воздуха (L35 w / Harrison) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". (ref-507287-S30113576162012100800000)
39. Установить кронштейн троса акселератора с тросом управления акселератором, кабелем круиз-контроля и гайками на корпус дроссельной заслонки. Затянуть гайки кронштейна троса до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
40. Установить зажим жгута электропроводки двигателя на кронштейн троса управления акселератором.
41. Установить трос круиз-контроля, если он есть на валу дроссельной заслонки и кронштейне троса управления акселератором. См. " Замена троса круиз - контроля (V6) " в разделе " Круиз - контроль ". (ref-507361-S37647192502012100800000)
42. Установить трос акселератора на кронштейн троса двигателя.
43. Установить трос акселератора на рычаг корпуса дроссельной заслонки.
44. Установить кабель ускорителя на кронштейн кабельной разводки.
45. Установить впускной шланг радиатора. См. раздел " Замена впускного шланга радиатора (двигатель 4,3 л) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S34948846202012100800000)
46. Установить выходной шланг радиатора. См. " Замена выходного шланга радиатора (двигатель 4,3 л) " в разделе Охлаждение двигателя. (ref-507289-S08405804692012100800000)
47. Установить вентилятор охлаждения двигателя (см. раздел " Замена сцепления вентилятора " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-507289-S29876131292012100800000)
48. Установить приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-507273-S38269214402012100800000)
49. Установить верхний и нижний кожухи радиатора. Обратитесь к разделу " Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя ", а также к подразделу " замена нижнего кожуха вентилятора хладагента двигателя " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-507289-S12325876802012100800000)(ref-507289-S33194059002012100800000)
50. Совместите шарнирный зажим с губкой на корпусе дросселя. Установить трубку для впуска воздуха и резонатор на корпус дросселя, поворачивая трубку для впуска воздуха и резонатор вниз до тех пор, пока монтажная шпилька не пройдет через отверстие в трубке для впуска воздуха.
51. Установить гайку-фиксатор резонатора.
52. Подсоединить шланг ПКВ к выходному воздуховоду воздухоочистителя.
53. Подсоединить разъем жгута датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
54. Переведите болты навески капота из рабочего положения (2) в нормальное рабочее положение (1).
55. Поднять автомобиль.
56. Установить оставшуюся коробку передач на болты двигателя, за исключением той, где установлена крышка коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач " в автоматической коробке передач - 4L60-E. См. раздел " замена трансмиссии " в ручной трансмиссии - NV3500. (ref-507277-S00170467642012100800000)(ref-507282-S31389679262012100800000)
57. Установить гидротрансформатор на болты маховика, если таковые имеются. Обратитесь к разделу " Замена болтов гидротранспортера " в автоматической коробке передач - 4L60-E. (ref-507277-S40267892822012100800000)
58. Установить крышку коробки передач и болты. Затянуть Затянуть крышку трансмиссии на болт масляного поддона до 47 Н.м (34 фунта фута). Подтянуть крышку передачи к болту трансмиссии до 12 Н.м. (106 фунтов дюйма).
59. Установить болт, удерживающий кронштейн для кабелей стартера и труб охладителя коробки передач, если они имеются. Затянуть болт кронштейна до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
60. Установить болты, крепящие положительный и отрицательный кронштейны кабеля аккумуляторной батареи к масляному поддону. Затянуть болты кронштейна на 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
61. Установить болт для отрицательного кабеля батареи (1) и заземляющего провода (2) на передней стороне двигателя. Затянуть отрицательный кабель батареи и заземляющий провод до 25 Н · м.
62. Подсоединить датчик ЦКП (2) и установить жгут в фиксатор.
63. Подсоединить датчик низкого уровня масла (3) и установить электрожгут в фиксатор.
64. Установить выхлопную трубу на выпускные коллекторы и затянуть гайки у фланца каталитического нейтрализатора.
65. Установить электродвигатель стартера, см. раздел " Замена стартера (двигатель 4,3 л) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S10091843582012100800000)
66. Установить опорную плиту поддона картера (показана Rwd). Затянуть болт опорной плиты поддона до 20 Н · м (15 фунтов футов).
67. Установить щиток двигателя (см. раздел " Замена щитка защиты двигателя " в разделе " Рама и днище кузова "). (ref-507348-S26298166732012100800000)
68. Опустить автомобиль.
69. Подсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) ", " Отключение и подключение отрицательных кабелей батареи (одиночная аккумуляторная батарейка) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-507331-S41998050302012100800000)(ref-507331-S05955894292012100800000)
70. Заправить двигатель соответствующим количеством и сортностью моторного масла согласно " Замене моторных масел и масляных фильтров ". (ref-507273-S29288572352012100800000)
71. Добавить к моторному маслу дополнительное моторное масло Gm P / N 1052367 или эквивалентное ему.
72. Заправить двигатель охлаждающей жидкостью в соответствии с разделом " Осушение и заполнение системы охлаждения " документа Охлаждение двигателя. (ref-507289-S10875850212012100800000)
73. Подзарядите систему кондиционирования воздуха. Обратитесь к разделу " Регенерация и перезарядка хладагента " в разделе Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха. (ref-507287-S22506249622012100800000)
74. При выключенном или отключенном зажигании проверните двигатель несколько раз. Прислушивайтесь к любым необычным шумам или доказательствам того, что какая-либо из частей является обязательной.
75. Запустить двигатель и прослушайте наличие необычных шумов.
76. Проверить манометр или световой индикатор давления масла в автомобиле и убедиться, что в двигателе приемлемое давление масла. При необходимости установить манометр давления масла и измерить давление масла в двигателе.
77. Работайте двигатель примерно на 1000 об/мин, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры.
78. Следить за неправильно отрегулированными или заедающими клапанами, заедающими подъемниками клапанов или другими необычными шумами.
79. Во время работы двигателя проверить наличие утечек масла и/или охлаждающей жидкости.
80. Проверить правильность расположения дистрибьютора.
81. Выполнить окончательную проверку на предмет надлежащего уровня моторного масла и охлаждающей жидкости.

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-507271-S40127221892012100800000)
2. Снять сливную пробку масляного поддона и слить моторное масло в подходящую емкость.
3. Снять фильтр моторного масла с двигателя.
4. Осмотреть, чтобы убедиться, что удалена прокладка масляного фильтра двигателя.

1. Смазать прокладку фильтра моторного масла чистым моторным маслом.
2. Установить масляный фильтр двигателя на двигатель.
3. Следовать инструкциям по затяжке масляного фильтра.
4. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе Предостережения и примечания. Установить сливную пробку масляного поддона на масляный поддон. Затянуть сливную заглушку масляного противня до 25 Н · м (18 фунтов футов). (ref-507270-S27883397982012100800000)
5. Опустить автомобиль.
6. Заправить двигатель соответствующим объемом и качеством моторного масла. Обратитесь к разделу " Примерные объемы жидкости " в техническом обслуживании и смазке. См. " Объяснение плановых услуг (газ) " в техобслуживании и смазывании. (ref-507272-S16317428882012100800000)(ref-507272-S01920044772012100800000)
7. Эксплуатируйте двигатель, проверить наличие утечек и давление масла.

Схема №4

Войти

Для обеспечения более полной продувки картерных паров используется система вентиляции картера. Воздухоочиститель подает свежий воздух через фильтр в картер. Картер смешивает свежий воздух с продувочными газами. Затем эта смесь проходит через клапан вентиляции картера во впускной коллектор.

Первичное управление осуществляется через клапан вентиляции картера (1), который измеряет поток со скоростью, зависящей от разрежения в коллекторе.

Для поддержания качества холостого хода клапан вентиляции картера ограничивает поток, когда разрежение во впускном коллекторе высокое. Если возникают ненормальные рабочие условия, система сконструирована так, чтобы позволить избыточным количествам продувочных газов проходить обратно через вентиляционную трубку картера в воздухоочиститель, чтобы потребляться при нормальном сгорании.