Испытание вакуумного двигателя (модели S&T)
- Проверьте правильность подсоединения всех шлангов и соединений. При выключенном двигателе наблюдайте за дверцей регулятора через отверстие для шланга. Дверца должна быть открыта на наружный воздух.
- С помощью внешнего вакуумного устройства нанесите 7 дюймов. Рт.ст. разрежение на узел диафрагмы, через шланг, отсоединенный на датчике. Дверца регулятора должна закрываться при приложении вакуума. Если нет, проверьте утечку вакуума или связующую связь.
- При приложении вакуума согните шланг для улавливания вакуума в узле диафрагмы. Дверца регулятора должна оставаться закрытой. В противном случае замените диафрагму в сборе.
