Сжатие
Проверка механического состояния двигателя с помощью манометра сжатия, вакуумметра или анализатора двигателя, способного провести испытание на относительное сжатие. При использовании анализатора двигателя обратитесь к руководству по эксплуатации анализатора двигателя за информацией о наличии и описании функции относительного сжатия.
| Предупреждение | Поскольку топливные инжекторы на многих моделях срабатывают от переключателя зажигания во время режима прокрутки, НЕ используйте переключатель зажигания во время испытаний на сжатие на транспортных средствах с впрыском топлива. Используйте дистанционный стартер для проворачивания двигателя, чтобы предотвратить опасность возгорания или загрязнения системы смазки двигателя. |
|---|
Противодавление выхлопной системы
Перед заменой каких-либо компонентов проверьте выхлопную систему на наличие ограничений. Используйте вакуумметр или манометр низкого давления (1-5 фунтов на квадратный дюйм) для проверки выхлопной системы.
Если используется вакуумметр, подсоедините вакуумметр к впускному коллектору и запустите двигатель. Соблюдайте манометр, удерживая дроссель в устойчивом положении при 2000-2500 об/мин. Если показания вакуумметра после стабилизации медленно падают, то система выпуска может быть ограничена.
- Проверка на трубопроводе система впрыска вторичного воздуха
Снять резиновый шланг с обратного клапана трубы система впрыска вторичного воздуха выпускного коллектора и снять обратный клапан. Установить манометр на шланг и ниппель через устройство для обогащения пропаном (J26911). Ниппель должен быть вставлен в трубу система впрыска вторичного воздуха выпускного коллектора.
- Проверка датчика кислорода
Снимите кислородный датчик, установите на место кислородного датчика прибор для измерения противодавления, после окончания контроля резьбу кислородного датчика перед установкой покройте противозадирным составом.
- Диагноз
Проверьте выхлопную систему на предмет разрушенной трубы, теплового бедствия и возможного внутреннего отказа глушителя. Если ни одно из этих условий не существует, проверьте ограниченный каталитический нейтрализатор. Замените, как требуется. Запустите двигатель и доведите до рабочей температуры. Увеличьте скорость двигателя до 2000-2500 об / мин. Обратите внимание на калибр. Выхлопная система ограничена, если показания превышают 1,25 фунт / кв. дюйм (0,09 кг / см2).
Определение
Незапуск определяется как работа кривошипов двигателя в норме, но не запускается. Двигатель может сработать несколько раз.
Резюме
Если при выполнении ОСНОВНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР не были обнаружены неисправности, переходите к соответствующей статье G - 6.5L ТЕСТЫ W / CODES в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " ниже. Если при самодиагностике не обнаружены жесткие коды, или транспортное средство не имеет системы самодиагностики, переходите к статье " ТЕСТЫ W / O КОДЫ - 6.5L дизельный двигатель " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " для диагностики по симптомам (т.е. ГРУБЫЙ ХОЛОСТОЙ ХОД, ОТСУТСТВИЕ ЗАПУСКА и т.д.) или прерывистым диагностическим процедурам.
- " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 6.5L дизельный двигатель " (для серий " C " и " K ")
- " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 6.5L дизельный двигатель " (для серий " G " и " P ")
