Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Impala/Chevrolet Impala IX (2006-2016)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем и топливо - 3.5л - инструкция …
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем и топливо - 3.5л - инструкция по ремонту: Прочее Chevrolet Impala IX

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~5 мин чтения

Отклонения в системе положения коленчатого вала Режима обучения

ВажноПроцедура изучения изменения положения коленчатого вала (положение коленвала) также требуется, когда были выполнены следующие сервисные процедуры, независимо от того, установлен ли P0315 расшифровка кода ошибки: Замена двигателя Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) Замена балансира коленчатого вала Замена коленчатого вала Замена датчика A положение коленвала Любой ремонт двигателя, который нарушает отношение коленчатого вала к датчику положение коленвала.
ВажноБлок блок управления двигателем контролирует сигналы определенных компонентов, чтобы определить, выполнены ли все условия для продолжения процедуры обучения по изменению системы положение коленвала. Средство сканирования отображает только условие, которое запрещает выполнение процедуры. Сканирующее устройство отображает сигналы следующих компонентов: Активность датчиков положение коленвала. При наличии состояния датчика положение коленвала обратитесь к соответствующему набору расшифровка кода ошибки. Активность сигнала положения распределительного вала (положение распредвала) - при наличии состояния сигнала положение распредвала обратитесь к соответствующему набору расшифровка кода ошибки. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) - если температура охлаждающей жидкости двигателя недостаточно теплая, простаивайте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет правильной температуры.
  1. Установите средство сканирования.
  2. Если установлены другие датчики, за исключением расшифровка кода ошибки P0315, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " для соответствующего набора расшифровка кода ошибки.
  3. С помощью сканирующего инструмента выберите процедуру изучения вариации системы положение коленвала и выполните следующее: Заблокируйте ведущие колеса. Установить стояночный тормоз. ЗАПРЕЩАЕТСЯ применять педаль тормоза. Включить зажигание. Включить и удерживать педаль тормоза в течение всей процедуры. Запуск и холостой ход двигателя. Выключите кондиционер. Транспортное средство должно оставаться в парковочном или нейтральном положении. ВАЖНО: Пока идет процедура обучения, немедленно отпустите дроссель, когда двигатель начнет замедляться. Управление двигателем возвращается оператору, и двигатель реагирует на положение дроссельной заслонки после завершения процедуры обучения. Разогнаться до широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) и выпустить, когда произойдет отсечка топлива.
  4. Инструмент сканирования отображает Learn Status: Learned this зажигание. Если инструмент сканирования показывает, что расшифровка кода ошибки P0315 запущен и прошел, процедура изучения вариантов Ckp завершена. Если инструмент сканирования показывает, что расшифровка кода ошибки P0315 отказал или не запустился, или присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " и выполните соответствующую процедуру диагностики.
  5. Выключите зажигание на 30 секунд после успешного завершения процедуры обучения, чтобы сохранить значения вариации системы положение коленвала в памяти блок управления двигателем.

Дроссельная заслонка Learn

Процедура сброса (выполняется после очистки или замены корпуса дроссельной заслонки)

  1. Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., выполните сброс обучения на холостом ходу в настройке модуля с помощью сканирующего инструмента.
  2. Запустите двигатель и проконтролируйте параметр TB Idle воздух Flow Compensation. Значение TB Idle воздух Flow Compensation должно быть равно 0 процентам, и двигатель должен работать на холостом ходу при нормальных оборотах холостого хода.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки и вернитесь к диагностике, которая привела вас сюда.

Процедура обучения (выполняется после обновления или замены блок управления двигателем)

  1. Запустите и проработайте на холостом ходу двигатель 3 минуты.
  2. С помощью сканирующего инструмента контролируйте требуемую частоту вращения холостого хода и фактическую частоту вращения двигателя.
  3. ЕСМ начнет узнавать о новых свободных ячейках, и требуемая скорость холостого хода должна начать уменьшаться.
  4. Зажигание выключено на 60 секунд.
  5. Запустите и проработайте на холостом ходу двигатель 3 минуты.
  6. После 3 минут работы двигатель должен работать на холостом ходу нормально. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время ездового цикла контрольная лампа двигателя может загораться при частоте вращения холостого хода расшифровка кода ошибки. Если установлены коды скорости холостого хода, очистите коды, чтобы ЕСМ мог продолжать обучение. Если частота вращения двигателя на холостом ходу не изучена, транспортное средство должно будет двигаться со скоростью выше 70 км/ч (44 миль/ч) с несколькими замедлениями и расширенными холостыми оборотами.
  7. После ездового цикла двигатель должен нормально работать на холостом ходу. Если частота вращения двигателя на холостом ходу не была изучена, выключите зажигание на 60 секунд и повторите шаг 6.
  8. Как только обороты двигателя вернутся к норме, очистите расшифровка кода ошибки и вернитесь к диагностике, которая привела вас сюда.

Как очистить дроссельный патрубок

  1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ". ВНИМАНИЕ: Выключите зажигание, прежде чем вставлять пальцы в отверстие дроссельной заслонки. Неожиданное движение лопасти дроссельной заслонки может привести к травме. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте никакие инструменты в отверстие корпуса дроссельной заслонки, чтобы избежать повреждения пластины дроссельной заслонки.
  2. Осмотрите расточку корпуса дросселя и дроссельную пластину на наличие отложений. Вам нужно будет открыть дроссельную пластину для того, чтобы осмотреть все поверхности. ВНИМАНИЕ: Не используйте растворитель, содержащий метилэтилкетон (МЭК). Этот растворитель может повредить компоненты топливной системы.
  3. Очистите отверстие в корпусе дросселя и дроссельную заслонку с помощью чистого салфетки с GM верх двигатель Cleaner, P/N 1052626 или ACDelco Carburetor регулировка двигателя Conditioner, P/N X66-P или эквивалентного продукта.
  4. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
  5. Выполните процедуру обучения по дроссельной заслонке / холостому ходу (см. раздел " Обучение по дроссельной заслонке / холостому ходу ").

Сброс давления топлива (без CH 48027)

ПредупреждениеСм. раздел " Предупреждение о бензине / парах бензина ".
ПредупреждениеОбратитесь к разделу " Предупреждение о сбросе давления топлива ".
  1. Если топливная система требует ремонта, предотвратите разлив топлива, сняв предохранитель топливного насоса. См. " Виды идентификации электрического центра ".
  2. Ослабьте колпачок заправки топлива, чтобы сбросить давление паров в топливном баке.
  3. При необходимости снимите крышку двигателя.
  4. Снимите крышку сервисного порта топливопровода.
  5. Оберните торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливной направляющей и, используя небольшой плоский инструмент, нажмите (откройте) клапан тестового порта топливной направляющей.
  6. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
  7. Установите крышку сервисного порта топливопровода.
  8. При необходимости установите крышку двигателя.
  9. Заверните колпачок заливки топлива.

Как очистить топливный систему

ВниманиеОбратитесь к разделу " Отверстия крышек и пробок ".

ПримечаниеПри промывке топливного бака относитесь к топливно-водяной смеси как к опасному материалу. Обращаться с материалом в соответствии со всеми местными, государственными и федеральными законами и нормативными актами.

ПримечаниеВсякий раз, когда топливный бак очищается, осмотрите сетчатый фильтр топливного насоса. Если сетчатый фильтр топливного насоса загрязнен, замените сетчатый фильтр топливного насоса и осмотрите топливный насос.

ПримечаниеПри обслуживании компонентов топливной системы всегда поддерживайте чистоту.

  1. Демонтируйте узел датчика топлива согласно " Замене узла датчика топлива (RPO NU6) ".
  2. Осмотрите входное отверстие топливного насоса на наличие грязи и мусора. При обнаружении грязи и мусора замените топливный насос.
  3. Промойте топливный бак горячей водой.
  4. Вылейте воду из отверстия узла датчика топлива в топливном баке. Покачивайте топливный бак, чтобы обеспечить полное удаление воды из топливного бака.
  5. Дать резервуару полностью высохнуть перед повторной сборкой.
  6. Установить узел датчика топлива согласно " Замене узла датчика топлива (RPO NU6) ".

Необходимые инструменты

J 41413-200 Диагностическая станция давления / продувки EVAP. См. " Специальные инструменты ".

Процедура очистки EVAP

  1. Удалите контейнер EVAP. См. " Замена контейнера для испарительных выбросов (NC7) " или " Замена контейнера для испарительных выбросов (NU6) ".
  2. Выключите главный клапан на J 41413-200. См. " Специальные инструменты ".
  3. Отсоедините шланг от регулятора давления станции диагностики.
  4. С помощью отрезка вакуумного шланга подсоедините один конец к регулятору давления диагностической станции.
  5. Подсоедините другой конец вакуумного шланга к контейнеру продувочной трубы.
  6. Включите главный вентиль азотного баллона и продолжайте сбрасывать азот в течение 15 секунд.
  7. Если азот не вытесняет частицы углерода, замените продувочный трубопровод.
  8. Верните станцию диагностики давления/продувки EVAP в исходное состояние.
  9. Установите новый контейнер EVAP. См. " Замена контейнера для испарительных выбросов (NC7) " или " Замена контейнера для испарительных выбросов (NU6) ".
  10. Подсоедините все ранее отсоединенные соединители трубопроводов EVAP.
  11. Опустите автомобиль.
  12. Продолжите с опубликованной служебной информацией диагностическую процедуру расшифровка кода ошибки.

Использование свечей зажигания

  1. Убедитесь, что установлена правильная свеча зажигания. Неправильная свеча зажигания вызывает условия управляемости. Обратитесь к " Спецификациям системы зажигания " для правильной свечи зажигания.
  2. Убедитесь, что свеча зажигания имеет правильный диапазон нагрева. Неправильный диапазон нагрева вызывает следующие условия: Засорение свечи зажигания - более холодная свеча Предварительное зажигание, вызывающее свечу зажигания и/или повреждение двигателя - более горячая свеча

Другие статьи — Органы управления двигателем и топливо - 3.5л - инструкция по ремонту