Двигатель механический - 3.5L - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Снятие и установка Chevrolet Impala IX

Порядок демонтажа

1. Снимите колпачок заливки моторного масла.
2. Потяните крышку вверх, чтобы вывести ее из зацепления со шпильками.

Процедура установки

1. Совместите крышку со шпильками на двигателе, надавите вниз на крышку над шпильками для того, чтобы сцепить крышку со шпильками.
2. Установите колпачок заливки моторного масла.

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Поверните натяжитель приводного ремня по часовой стрелке, чтобы снять натяжение пружины.
3. Снимите приводной ремень со шкива натяжного устройства.
4. Снимите приводной ремень со всех остальных шкивов.
5. Снимите приводной ремень с автомобиля.

1. Установите приводной ремень на автомобиль.
2. Начиная с генератора, проложите приводной ремень вокруг всех шкивов, за исключением натяжного устройства.
3. Поверните натяжитель приводного ремня по часовой стрелке, чтобы снять натяжение пружины.
4. Установите приводной ремень вокруг натяжного устройства.
5. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".

1. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
2. Ослабьте болт натяжного шкива требуемого приводного ремня.
3. Снимите требуемый натяжной шкив приводного ремня.

1. Установите необходимый натяжной шкив приводного ремня.
2. Затяните болт натяжного шкива приводного ремня. Затяните болт до 50 Н · м.
3. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".

1. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
2. Отверните болт натяжителя приводного ремня.
3. Снимите натяжитель приводного ремня.

1. Установите натяжитель приводного ремня.
2. Установите болт натяжителя приводного ремня. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".

1. Снимите шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
2. Снимите брызгозащитный экран двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана двигателя (справа) " или " Замена брызгозащитного экрана двигателя (слева) ".
3. Снимите крепление двигателя к гайкам рамы.
4. Поместите под масляный поддон регулируемый домкрат и деревянный блок.
5. Отверните болты кронштейна крепления двигателя.
6. Используя регулируемый домкрат и деревянный блок, поднимите двигатель до тех пор, пока крепление / кронштейн двигателя можно будет снять.
7. Снимите крепление / кронштейн двигателя с автомобиля.

1. Расположите крепление / кронштейн двигателя к двигателю.
2. Установите болты кронштейна крепления двигателя.
3. Затяните болты кронштейна крепления двигателя. Затяните: Затяните болты в указанной последовательности до 58 Н.м (43 фунта фута).
4. Опустите двигатель с помощью регулируемого домкрата до тех пор, пока крепление двигателя не будет опираться на раму.
5. Извлеките регулируемый домкрат и блок древесины из-под автомобиля.
6. Установите крепление двигателя на гайки рамы. Затянуть: Затянуть гайки до 50 Н.м.
7. Установите брызгозащитный экран двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана двигателя (справа) " или " Замена брызгозащитного экрана двигателя (слева) ".
8. Установить шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".

1. Снимите крепление двигателя (см. раздел " Замена крепления двигателя ").
2. Снимите кронштейн крепления двигателя для установки гаек.
3. Снимите кронштейн крепления двигателя.

1. Установите кронштейн крепления двигателя на подставку.
2. Установите кронштейн крепления двигателя на гайки, затяните гайки до 50 Н.м.
3. Установите крепление двигателя согласно " Замене крепления двигателя ".

1. Снимите стойку крепления двигателя к болтам крепления радиатора.
2. Снять стойку крепления двигателя к болтам / гайкам кронштейна стойки крепления двигателя.
3. Снимите стойку (стойки) крепления двигателя.

1. Установите стойку (стойки) крепления двигателя.
2. Установите стойку крепления двигателя на болты / гайки кронштейна стойки крепления двигателя.
3. С правой стороны убедитесь, что зажим жгута двигателя зажат между болтом (4) и кронштейном стойки.
4. Подтяните стойку крепления двигателя к болтам / гайкам кронштейна стойки крепления двигателя. Затяните: Затяните болты / гайки до 50 Н.м.
5. Установить стойку крепления двигателя на болты крепления радиатора. Затянуть: Затянуть болты M10 до 58 Н.м (43 фунта фута) и Затянуть болты M8 до 26 Н.м (19 фунтов фута).

1. Снимите стойку крепления двигателя согласно " Замене стойки крепления двигателя ".
2. Снимите хомут (2) подвесной системы двигателя с кронштейна стойки.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Снимите передний болт / гайку компрессора кондиционирования воздуха (A / C).
5. Отверните задний болт компрессора кондиционирования воздуха.
6. Переставьте компрессор кондиционера.
7. Снимите кронштейн стойки крепления двигателя к нижним болтам двигателя.
8. Опустите автомобиль.
9. Снимите кронштейн стойки крепления двигателя к верхнему болту двигателя.
10. Снимите кронштейн стойки крепления двигателя.

1. Установите кронштейн стойки подвески двигателя.
2. Свободно установите кронштейн стойки крепления двигателя на верхний болт двигателя.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ".
4. Установите кронштейн стойки крепления двигателя на нижние болты двигателя, затяните и затяните болты до 50 Н.м.
5. Установите компрессор кондиционера в блок двигателя.
6. Установить до плотного прилегания переднюю гайку и болт компрессора кондиционирования воздуха.
7. Установить до плотного прилегания задний болт компрессора кондиционирования воздуха.
8. Сначала затяните гайку компрессора кондиционера, затем задний болт и, наконец, передний болт. Затяните: Затяните болты / гайку до 50 Н.м (37 фунтов футов).
9. Опустите автомобиль.
10. Подтяните кронштейн стойки крепления двигателя к верхнему болту двигателя, Затяните болты до 25 Н.м.
11. Установите хомут 2 жгута двигателя на кронштейн стойки.
12. Установите стойку крепления двигателя согласно " Замене стойки крепления двигателя ".

1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LZE, Lgd) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение LZE, Lgd GE47716) ".
2. Снимите стойку крепления двигателя согласно " Замене стойки крепления двигателя ".
3. Снимите гайки зажима входного и выходного шлангов отопителя со шпилек корпуса дроссельной заслонки.
4. Переставьте зажимы входного и выходного шлангов обогревателя на трубах.
5. Снимите впускной и выпускной шланги отопителя с труб двигателя.
6. Снимите с шпилек корпуса дроссельной заслонки зажим впускного и выпускного шлангов отопителя.
7. Переставьте впускной и выпускной шланги.
8. Снимите кронштейн стойки крепления двигателя к болтам головки цилиндров.
9. Снимите кронштейн стойки крепления двигателя.

1. Расположите кронштейн стойки крепления двигателя к головке цилиндров.
2. Установите кронштейн стойки крепления двигателя на болты головки цилиндров, затяните: Затяните болты до 50 Н.м.
3. Расположите и установите впускной и выпускной шланги отопителя в трубы двигателя.
4. Установите на шпильки корпуса дросселя зажим впускного и выпускного шлангов отопителя.
5. Расположите на трубах зажимы впускного и выпускного шлангов нагревателя.
6. Установить гайки зажимов входного и выходного шлангов подогревателя на шпильки корпуса дроссельной заслонки. Затянуть: Затянуть гайки до 10 Н.м.
7. Установите стойку крепления двигателя согласно " Замене стойки крепления двигателя ".
8. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LZE, Lgd) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение LZE, Lgd GE47716) ".

1. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика давления масла.
4. Снимите масляный фильтр.
5. Отверните болт и гайку компрессора кондиционера и переставьте компрессор кондиционера. Нет необходимости разряжать систему кондиционера.
6. Отверните болты и шпильку переходника масляного фильтра.
7. Снимите переходник масляного фильтра и прокладку.
8. Вставьте плосколопастной инструмент в перепускное отверстие масляного фильтра и снимите перепускной клапан масляного фильтра.

1. Установите перепускной клапан масляного фильтра. Установить клапан полностью ниже фаски отверстия перепускного клапана.
2. Расположите переходник масляного фильтра и прокладку к двигателю.
3. При необходимости нанесите резьбовой замок на резьбу болта / шпильки. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
4. Установите болты и шпильку переходника масляного фильтра. Затянуть: Затянуть болты и шпильку до 25 Н.м.
5. Установите компрессор переменного тока, болты и гайку. Затяните: Затяните крепежные болты и гайку компрессора переменного тока до 50 Н.м.
6. Установите масляный фильтр. Затянуть: Затянуть фильтр до 30 Н.м (22 фунта фута).
7. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика давления масла.
8. Опустите автомобиль.
9. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".
10. Проверьте и при необходимости заправьте картер.

1. Снимите указатель уровня масла.
2. Снимите болт кронштейна трубки указателя уровня масла.
3. Снимите трубку указателя уровня масла.
4. Осмотрите уплотнительное кольцо трубки указателя уровня масла, при необходимости замените.

1. Смажьте уплотнительное кольцо трубки указателя уровня масла чистым моторным маслом.
2. Установите трубку указателя уровня масла в блок двигателя.
3. Установите болт кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
4. Установите указатель уровня масла.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lgd / LZE) ".
2. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
3. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LZE, Lgd) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение LZE, Lgd GE47716) ".
4. Снимите трубку подачи свежего воздуха для принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ".
5. Извлеките трубку загрязненного воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Обратитесь к разделу " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластикового воротника ".
6. Снимите вакуумный шланг с впускного коллектора.
7. Переставьте зажимы впускного и выпускного шлангов / трубопроводов отопителя на трубы двигателя.
8. Снимите гайки зажимов впускного и выпускного шлангов / труб нагревателя со шпилек корпуса дроссельной заслонки.
9. Снимите впускной и выпускной шланги / трубы отопителя с труб двигателя и шпилек корпуса дроссельной заслонки.
10. Переместите шланги / трубы в сторону.
11. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
12. Отсоедините электрический разъем (1) электромагнита продувки канистры EVAP.
13. Отсоедините быстроразъемный соединительный фитинг EVAP корпуса от соленоида продувки. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с пластиковым воротником ".
14. Отсоедините электрический соединитель 2 электронного управления дроссельной заслонкой (ETC).
15. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
16. Отсоедините провода левой боковой свечи зажигания от свечей зажигания.
17. Отсоедините провода левой боковой свечи зажигания от катушки зажигания.
18. Отсоедините зажимы проволочного фиксатора свечи зажигания от кронштейна впускного коллектора и кронштейна впускного / выпускного шланга / трубы нагревателя.
19. Снимите провода левой боковой свечи зажигания.
20. Отверните болты и гайки корпуса дросселя.
21. Снимите корпус дросселя и прокладку.
22. Выверните болт электромагнитного клапана продувки канистры EVAP.
23. Извлеките электромагнитный клапан продувки фильтрующей коробки EVAP.
24. Отверните болты кронштейна датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
25. Снимите кронштейн и датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
26. Отверните болты кронштейна катушки зажигания (к впускному коллектору).
27. Отверните гайку шариковой шпильки крышки впускного коллектора со шпильки впускного коллектора.
28. Отвернуть болты и шпильку верхнего впускного коллектора.
29. Отделите и выньте верхний впускной коллектор из нижнего впускного коллектора.
30. Снимите прокладки от верхнего до нижнего впускного коллектора.
31. Очистите верхний заборник до нижних сопрягаемых поверхностей заборной прокладки.

1. Установить НОВЫЕ верхние и нижние прокладки впускного коллектора.
2. Установите верхний впускной коллектор на нижний впускной коллектор.
3. Нанесите резьбовой замок на болты / резьбовые шпильки верхнего впускного коллектора. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
4. Установите болты и шпильку верхнего впускного коллектора. Затяните болты и шпильку до 25 Н.м.
5. Наверните гайку шаровой шпильки крышки впускного коллектора на шпильку впускного коллектора и затяните: Затяните гайку до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
6. Установите болты кронштейна катушки зажигания (к впускному коллектору). Затяните: Затяните болты до 25 Н.м.
7. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и кронштейн.
8. Установить болты кронштейна датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м.
9. Установите электромагнитный клапан продувки фильтрующей коробки EVAP.
10. Установите болт электромагнитного клапана продувки канистры EVAP. Затяните: Затяните болты до 16 Н.м (12 фунтов футов).
11. Осмотрите уплотнение корпуса дросселя на предмет повреждений, при необходимости замените.
12. Нанесите резьбовой замок на болты / шпильки корпуса дросселя. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
13. Установите прокладку корпуса дроссельной заслонки и корпус дроссельной заслонки на впуск.
14. Установите болты корпуса дросселя и гайки. Затяните: Затяните болты / шпильки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
15. Установите провода левой боковой свечи зажигания.
16. Соедините зажимы проволочного фиксатора свечи зажигания с кронштейном впускного коллектора и кронштейном впускного / выпускного шланга / трубы нагревателя.
17. Подсоедините провода левой боковой свечи зажигания к катушке зажигания.
18. Подсоедините провода левой боковой свечи зажигания к свечам зажигания.
19. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
20. Подсоедините электрический разъем (1) электромагнита продувки канистры EVAP.
21. Подсоедините быстроразъемный соединительный фитинг EVAP корпуса к соленоиду продувки. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного соединительного фитинга с пластиковым воротником ".
22. Подсоедините электрический соединитель ETC (2).
23. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика МАП.
24. Расположите шланги / трубы.
25. Установите входной и выходной шланги / трубопроводы отопителя на трубы двигателя и шпильки корпуса дроссельной заслонки.
26. Установите гайки зажима входного и выходного шлангов / трубопроводов нагревателя на шпильки корпуса дросселя. Затяните: Затяните гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
27. Расположите входной и выходной шланги / зажимы труб отопителя на трубах двигателя.
28. Установите вакуумный шланг во впускной коллектор.
29. Установите трубку загрязненного воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ".
30. Установите трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластикового воротника ".
31. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LZE, Lgd) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение LZE, Lgd GE47716) ".
32. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (Lgd / LZE) ".
33. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".

1. Отсоедините отрицательный кабель заземления аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (Lgd / LZE) ".
2. Демонтируйте верхний впускной коллектор (см. раздел " Замена верхнего впускного коллектора ").
3. Снимите левую крышку коромысла клапана. См. раздел " Замена крышки коромысла клапана - левая сторона ".
4. Снимите правую крышку коромысла клапана. См. раздел " Замена крышки коромысла клапана - правая сторона ".
5. Отсоедините линию подачи топлива от топливопровода. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим хомутом ".
6. Отсоедините штуцер (1) врезки топливного инжектора.
7. Выверните болт кронштейна разъема жгута топливного инжектора из впускного коллектора.
8. Отсоедините электрический соединитель температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
9. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
10. Отверните болты направляющей топливного инжектора.
11. Снимите топливную рейку.
12. Отверните болты нижнего впускного коллектора.
13. Снимите нижний впускной коллектор.
14. Ослабьте болты коромысла клапана.
15. Снимите коромысла клапана.
16. Снимите толкатели. Впускные толкатели имеют размер 147,51 мм (5,81 дюйма). Выпускные толкатели имеют размер 154,87 мм (6,1 дюйма).
17. Снимите прокладки и уплотнения нижнего впускного коллектора.
18. Очистите прокладку нижнего впускного коллектора и уплотнительные поверхности на головках цилиндров и блоке двигателя.
19. Очистите обезжиривателем прокладку и уплотнительные поверхности на нижнем впускном коллекторе.
20. Удалите весь рыхлый герметик для вулканизации при комнатной температуре (RTV).

1. Установить прокладки и уплотнения нижнего впускного коллектора.
2. Нанесите покрытие на концы толкателей с помощью предварительной трубки. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
3. Установите толкатели на прежнее место.
4. Нанесите покрытие на фрикционные поверхности коромысла с помощью предварительной трубки. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
5. Установите коромысла клапана в исходное положение.
6. Установите болты коромысла клапана и затяните до 34 Н · м.
7. После установки НОВЫХ прокладок и уплотнений нанесите небольшую каплю, 8-10 мм (0,31-0,39 дюйма), герметика RTV на 4 угла впускного коллектора к соединениям блока цилиндров двигателя (1). См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
8. Установите нижний впускной коллектор.
9. Нанесите герметик на резьбу болтов нижнего впускного коллектора. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
10. Установите болты нижнего впускного коллектора.
11. Затяните болты нижнего впускного коллектора в указанной последовательности. Затяните последовательно болты нижнего впускного коллектора (1, 2, 3, 4, 5, 8, 6, 7, 8) до 7 Н.м (62 фунта в). Затяните последовательно болты центрального нижнего впускного коллектора (1, 2, 3, 4) до 16 Н.м (12 фунтов в фут). Затяните видимые угловые болты нижнего впускного коллектора (5, 8) до 25 Н.м (18 фунтов в фут). Затяните скрытые угловые болты нижнего впускного коллектора (18, 25 м.
12. Осмотрите топливную рейку, топливные инжекторы и уплотнительные кольца топливных инжекторов на наличие повреждений и при необходимости замените.
13. Смажьте уплотнительные кольца топливного инжектора с помощью моторного масла. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
14. Установить форсунки форсунок в отверстия форсунок нижнего впускного коллектора.
15. Надавите на рейку инжектора ладонями обеих рук до тех пор, пока инжектор не сядет полностью.
16. Установите направляющие болты топливного инжектора и затяните до 10 Н· м (89 фунтов в дюймах).
17. Подсоедините электрический соединитель датчика КМП.
18. Состыкуйте электрический соединитель ЭСТ.
19. Установите кронштейн разъема жгута топливного инжектора во впускной коллектор.
20. Установите болт кронштейна разъема жгута топливного инжектора и затяните его до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
21. Подсоедините штуцер (1) подвода топлива к форсунке.
22. Подсоедините линию подачи топлива к топливной рейке. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником ".
23. Установите правую крышку коромысла клапана. См. раздел " Замена крышки коромысла клапана - правая сторона ".
24. Установите левую крышку коромысла клапана. См. раздел " Замена крышки коромысла клапана - левая сторона ".
25. Установить верхний впускной коллектор (см. " Замена верхнего впускного коллектора ").
26. Подключите отрицательный кабель заземления аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (Lgd / LZE) ".

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Отсоедините вентиляционную трубку с принудительной вентиляцией картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) от выходного воздуховода воздухоочистителя. См. " Обслуживание фитингов с быстроразъемным соединением пластикового воротника ".
3. Снимите трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с крышки коромысла.
4. Извлеките трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) из транспортного средства.
5. Отсоедините трубку загрязненного воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) от клапана принудительная вентиляция картера. См. " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластиковой манжеты ".
6. Снимите трубку загрязненного воздуха ПКВ с впускного коллектора.
7. Снимите трубку загрязненного воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с транспортного средства.

1. Установите трубку загрязненного воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на автомобиль.
2. Установить трубку грязного воздуха ПКВ во впускной коллектор.
3. Подсоедините трубку для грязного воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) к клапану принудительная вентиляция картера. См. " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластиковой манжеты ".
4. Установите трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на автомобиль.
5. Установите трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на крышку коромысла.
6. Подсоедините трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) к выходному воздуховоду воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ".
7. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".

1. Частично опорожнить систему охлаждения согласно " Дренирование и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LZE, Lgd) " или " Дренирование и заполнение системы охлаждения (заполнение LZE, Lgd GE47716) ".
2. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
3. Снимите трубку индикатора уровня масла (см. раздел " Замена трубки индикатора уровня масла ").
4. Отсоедините от свечей зажигания провода левой свечи зажигания.
5. Снимите зажим жгута проводов свечи зажигания с кронштейна передней трубы входа и выхода отопителя.
6. Переставьте жгут свечи зажигания.
7. Снимите трубку для грязного воздуха принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ".
8. Снимите левый кронштейн стойки крепления двигателя (см. " Замена кронштейна стойки крепления двигателя - левая сторона ").
9. Переставьте зажимы впускного и выпускного шлангов / трубопроводов отопителя на впускной и наружной трубах двигателя.
10. Отвернуть гайки зажима впускного и выпускного шланга / трубопровода нагревателя на корпусе дросселя.
11. Снимите впускной и наружный шланги / трубы отопителя с впускного и выпускного трубопроводов двигателя.
12. Снимите зажимы со шпилек корпуса дросселя, переставьте шланг / трубопровод в сборе.
13. Снимите выходной шланг переднего нагревателя с трубы выходного нагревателя.
14. Снимите болт и шпильку впускной и выпускной трубы нагревателя.
15. Снимите с автомобиля впускной и выпускной патрубок отопителя.
16. Ослабьте болты крышки коромысла клапана.
17. Снимите крышку коромысла клапана. При необходимости выбейте конец крышки ладонью или мягким резиновым молотком, если крышка прилипает к головке цилиндров.
18. Отрежьте RTV в канале, где впуск, головка цилиндров и крышка коромысла клапана встречаются с подходящим инструментом.
19. Снимите прокладку крышки клапана.
20. Очистите уплотнительную поверхность на головке цилиндров обезжиривателем.

1. Установите НОВУЮ прокладку крышки коромысла клапана в канавку в крышке коромысла клапана. Убедитесь, что прокладка правильно установлена в канавке крышки коромысла клапана.
2. Нанесите герметик в головке цилиндров на поверхности, где сходятся головка цилиндров и впускной коллектор (1). См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
3. Установите крышку коромысла клапана.
4. Установите болты крышки коромысла клапана (см. раздел " Установка крышки коромысла клапана - левая сторона ").
5. Установите на автомобиль впускной и выпускной патрубок отопителя.
6. Установить болт и шпильку впускного и выпускного патрубка нагревателя. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м. Затянуть шпильку до 10 Н.м.
7. Установите выходной шланг переднего нагревателя в трубу выходного нагревателя.
8. Расположите шланг / трубопровод в сборе, установите зажимы на шпильки корпуса дросселя.
9. Установите впускной и наружный шланги / трубопроводы отопителя на впускной и выпускной трубопроводы двигателя.
10. Установите гайки зажимов входного и выходного шлангов / трубопроводов нагревателя на корпус дросселя. Затяните: Затяните гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
11. Расположите входной и выходной шланги обогревателя / хомуты труб на входном и наружном патрубках двигателя.
12. Установите левый кронштейн стойки крепления двигателя (см. раздел " Замена кронштейна стойки крепления двигателя - левая сторона ").
13. Установите трубку загрязненного воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ".
14. Расположите жгут свечей зажигания.
15. Установите зажим электрожгута свечи зажигания на кронштейн передней трубы входа и выхода нагревателя.
16. Подсоедините к свечам зажигания провода левой свечи зажигания.
17. Установите трубку индикатора уровня масла (см. раздел " Замена трубки индикатора уровня масла ").
18. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
19. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LZE, Lgd) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение LZE, Lgd GE47716) ".

1. Снимите генератор согласно " Замене генератора (Lgd / LZE) ".
2. Отсоедините вентиляционную трубку с принудительной вентиляцией картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) от выходного воздуховода воздухоочистителя. См. " Обслуживание фитингов с быстроразъемным соединением пластикового воротника ".
3. Снимите трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с правой крышки коромысла клапана.
4. Отсоедините провода правой боковой свечи зажигания от свечей зажигания.
5. Отсоедините провода правой боковой свечи зажигания от катушки зажигания.
6. Снимите правую боковую скобу жгута свечи зажигания с кронштейна катушки зажигания.
7. Снимите жгут свечи зажигания.
8. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
9. Отсоедините электрический соединитель (6) катушки зажигания.
10. Снимите зажим жгута двигателя с кронштейна катушки зажигания.
11. Снимите зажим (1) электрического соединителя датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с кронштейна катушки зажигания.
12. Отверните гайки кронштейна катушки зажигания.
13. Отверните болты кронштейна катушки зажигания.
14. Снимите катушку зажигания.
15. Снимите перепускную трубу охлаждающей жидкости. См. " Замена перепускной трубы охлаждающей жидкости двигателя (Lgd / LZE) ".
16. Ослабьте болты крышки коромысла клапана.
17. Снимите крышку коромысла клапана. Ударяйте по торцу крышки ладонью или мягким резиновым молотком, если крышка прилипает к головке цилиндров.
18. Отрежьте герметик для вулканизации при комнатной температуре (RTV) в канале, где впускной канал, головка цилиндра и крышка коромысла клапана встречаются с подходящим инструментом.
19. Снимите прокладку крышки клапана.
20. Очистите уплотнительную поверхность на головке цилиндров обезжиривателем.

1. Установите НОВУЮ прокладку крышки коромысла клапана в канавку в крышке коромысла клапана. Убедитесь, что прокладка правильно установлена в канавке крышки коромысла клапана.
2. Нанесите герметик в головке цилиндров на поверхности, где сходятся головка цилиндров и впускной коллектор (1). См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
3. Установите новую прокладку в крышку коромысла клапана. Убедитесь, что прокладка правильно установлена в канавке крышки коромысла клапана.
4. Установите правую крышку коромысла клапана.
5. Установите болты крышки коромысла клапана. См. раздел " Установка крышки коромысла клапана - правая сторона ".
6. Установить перепускную трубу охлаждающей жидкости. См. " Замена перепускной трубы охлаждающей жидкости двигателя (Lgd / LZE) ".
7. Установите катушку зажигания.
8. Установите болты кронштейна катушки зажигания.
9. Установить гайки кронштейна катушки зажигания и затянуть: Затянуть болты / гайки до 25 Н.м.
10. Установите зажим электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик (1) на кронштейн катушки зажигания.
11. Установите зажим жгута двигателя на кронштейн катушки зажигания.
12. Подсоедините электрический соединитель (6) катушки зажигания.
13. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика МАП.
14. Установите жгут свечи зажигания.
15. Подсоедините провода правой боковой свечи зажигания к свечам зажигания.
16. Подсоедините провода правой боковой свечи зажигания к катушке зажигания.
17. Установите правую боковую скобу жгута свечи зажигания на кронштейн катушки зажигания.
18. Установите трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на правую крышку коромысла клапана.
19. Подсоедините трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) к выходному воздуховоду воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ".
20. Установить генератор согласно " Замене генератора (Lgd / LZE) ".

1. Снимите крышку (крышки) коромысла клапана. См. " Замена крышки коромысла клапана - левая сторона " или " Замена крышки коромысла клапана - правая сторона ".
2. Ослабьте болты коромысла клапана.
3. Снимите коромысла.
4. Снимите штанги толкателей. Впускные толкатели имеют размер 147,51 мм (5,81 дюйма). Выпускные толкатели имеют размер 154,87 мм (6,1 дюйма).

1. Покройте концы штанг толкателей с помощью предварительной трубки. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
2. Установить толкатели. Впускные толкатели имеют размер 147,51 мм (5,81 дюйма). Выпускные толкатели имеют размер 154,87 мм (6,1 дюйма).
3. Убедитесь, что штанги толкателей находятся в отверстии подъемника.
4. Нанесите покрытие на фрикционные поверхности коромысла с помощью предварительной трубки. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
5. Установите коромысла.
6. Установите болты коромысла (см. раздел " Установка коромысла клапана и толкателя ").
7. Установите крышку (крышки) коромысла клапана. См. " Замена крышки коромысла клапана - левая сторона " или " Замена крышки коромысла клапана - правая сторона ".

1. Снимите свечу зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания ").
2. Снимите коромысло (см. раздел " Замена коромысла и толкателя клапана ").
3. Установите J 22794 в отверстие свечи зажигания. Подайте сжатый воздух, чтобы удержать клапан на месте. См. " Специальные инструменты ".
4. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить пружину клапана или демпфер пружины клапана, сжать пружину клапана с помощью J 5892-D (1) и EN-47823 (2). См. " Специальные инструменты ".
5. Снимите шпонки колпачка пружины клапана.
6. Снимите колпачок клапана.
7. Снимите пружину клапана.
8. Снимите масляное уплотнение штока клапана.

1. Смажьте шток клапана чистым моторным маслом.
2. Установить масляное уплотнение штока клапана, обеспечив установку надлежащих уплотнений (впускное - черное уплотнение и выпускное - коричневое уплотнение).
3. Установите пружину клапана.
4. Установите колпачок клапана.
5. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить пружину клапана или демпфер пружины клапана, сжать пружину клапана с помощью J 5892-D (1) и EN-47823 (2). См. " Специальные инструменты ".
6. Установите шпонки колпачка клапана. При необходимости используйте смазку, чтобы удерживать на месте шпонки колпачка клапана.
7. Убедитесь, что кнопки крышки клапана установлены.
8. Удалите сжатый воздух и выньте J 22794 из отверстия свечи зажигания. См. " Специальные инструменты ".
9. Установите коромысло (см. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ").
10. Установите свечу зажигания согласно " Замене свечи зажигания ".

1. Снимите нижний впускной коллектор (см. раздел " Замена нижнего впускного коллектора ").
2. Снимите коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и штанги толкателя ".
3. Ослабьте направляющие болты подъемника клапана.
4. Снимите направляющие подъемника клапана.
5. Снимите подъемники клапанов с направляющих подъемников клапанов.
6. Очистите все поверхности прокладки с помощью обезжиривателя.

1. Нанесите покрытие на подъемники клапанов с помощью предварительной трубки. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
2. Установите подъемники клапанов в отверстия цилиндров.
3. Прикрепите резьбовой замок к резьбе направляющего болта подъемника клапана. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
4. Установите направляющие подъемника клапана.
5. Затяните направляющие болты подъемника клапана. Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установить коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ".
7. Установите нижний впускной коллектор (см. " Замена нижнего впускного коллектора ").

1. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снимите правую переднюю шину и колесо согласно " Снятию и установке шин и колес ".
4. Снимите правый брызговик двигателя. Обратитесь к разделу " Замена брызговика двигателя (справа) " или " Замена брызговика двигателя (слева) ".
5. Установите под раму регулируемые стойки домкрата.
6. Ослабьте болты левой боковой рамы и снимите болты правой боковой рамы.
7. С помощью домкратных стоек опустите правую сторону рамы для того, чтобы получить доступ к балансиру коленчатого вала.
8. Снимите крышки гидротрансформатора.
9. Установите J 37096 на маховик, чтобы предотвратить вращение маховика. См. " Специальные инструменты ".
10. Выверните болт балансира коленчатого вала и шайбу.
11. Снимите балансир коленчатого вала с помощью J 41816 и EN 46359. См. " Специальные инструменты ".

1. Нанесите герметик на шпоночную канавку балансира коленчатого вала. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
2. Поместите балансир коленчатого вала в положение над шпонкой в коленчатом валу.
3. Ввинтите J 29113 в коленчатый вал. См. " Специальные инструменты ".
4. Поверните шестигранную гайку на J 29113, чтобы установить балансир коленчатого вала на коленчатый вал. См. " Специальные инструменты ".
5. Снимите J 29113 с коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
6. Установите шайбу балансира коленчатого вала и болт.
7. Установите использованный болт балансира коленчатого вала. Затянуть: Затянуть использованный болт балансира коленчатого вала до 125 Н.м (92 фунта фута).
8. Выверните использованный болт балансира коленчатого вала.
9. Установите НОВЫЙ болт балансира коленчатого вала. Затянуть: Затянуть болт балансира коленчатого вала первым проходом до 125 Н.м (92 фунта фута). Затяните болт балансира коленчатого вала за последний проход до 130 градусов с помощью J 45059.
10. Снимите J 37096 с маховика. См. раздел " Специальные инструменты ".
11. Установите крышки гидротрансформатора.
12. Поднимите раму в исходное положение.
13. Установите и затяните болты правой и левой боковых рам. Затяните: Затяните болты до 100 Н.м (74 фунта фута) плюс дополнительные 90 градусов с помощью J 45059.
14. Установите правый брызгозащитный экран двигателя. См. " Замена брызгозащитного экрана двигателя (справа) " или " Замена брызгозащитного экрана двигателя (слева) ".
15. Установите правую переднюю шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
16. Опустите автомобиль.
17. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lgd / LZE) ".
2. Снимите стойки крепления двигателя (см. " Замена стоек крепления двигателя ").
3. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
4. Снимите каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (Lgd / LZE) ".
5. Снимите сливную пробку масляного поддона.
6. Слейте воду из картера.
7. Установите на место сливную пробку масляного поддона.
8. Снимите переходник масляного фильтра (см. раздел " Замена переходника масляного фильтра и перепускного клапана в сборе ").
9. Снимите стартер согласно " Замене стартера (Lgd / LZE) ".
10. Отверните гайку и болт компрессора кондиционирования воздуха (A / C).
11. Отверните задний болт компрессора кондиционера и отведите компрессор в сторону.
12. Отсоедините электрический соединитель датчика уровня масла.
13. Снимите зажимы подвесной системы двигателя с поддона картера и подкоса коробки передач.
14. Снять стяжку переднего трансакселя с болтами двигателя и стяжкой.
15. Отверните нижние гайки крепления двигателя.
16. Ослабьте нижние гайки крепления коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
17. Снимите заднюю стяжку коробки передач с болтами двигателя / масляного поддона.
18. Опустите автомобиль.
19. Используя опорное приспособление двигателя, поднимите двигатель.
20. Поднимите двигатель.
21. Снимите промежуточный зажимной болт рулевого вала (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала ").
22. Отверните болты кронштейна крепления двигателя.
23. Снимите крепление и кронштейн двигателя.
24. Снимите правый нижний шаровой шарнир с поворотного кулака. См. " Замена шарового шарнира нижнего рычага управления ".
25. Снимите правую боковую внешнюю поперечную рулевую тягу с поворотного кулака. См. раздел " Замена внешней поперечной рулевой тяги ".
26. Снимите правостороннее звено стабилизатора (см. раздел " Замена звена вала стабилизатора ").
27. Установите домкраты на раму.
28. Отверните болты правой рамы и ослабьте болты левой рамы (см. раздел " Замена рамы ").
29. С помощью домкратов опустите правую сторону рамы.
30. С помощью J 39505 снимите болты с правой стороны масляного поддона. См. " Специальные инструменты ".
31. Снимите болты левой стороны масляного поддона (1).
32. Снимите болты масляного поддона (2).
33. Снимите масляный поддон.
34. Снимите прокладку масляного поддона.
35. Очистите следующие элементы: Фланцы масляного поддона Направляющая масляного поддона Передняя крышка Задняя крышка основного подшипника Резьбовые отверстия

1. Нанесите герметик на обе стороны крышки (1) заднего коренного подшипника коленчатого вала. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". Запрессуйте герметик в зазор с помощью замазочного ножа.
2. Установите НОВУЮ прокладку масляного поддона.
3. Установите масляный поддон в двигатель.
4. Установить болты масляного поддона (2). Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м.
5. Установите болты левой стороны масляного поддона (1).
6. Используя J 39505, установите болты правой стороны масляного поддона. См. " Специальные инструменты ". Затяните: Затяните болты до 50 Н.м (37 фунтов футов) + 50 градусов.
7. С помощью домкратов поднимите правую сторону рамы в исходное положение.
8. Установите болты правой боковой рамы и затяните болты левой и правой боковых рам. См. раздел " Замена рамы ".
9. Извлеките домкраты из-под рамы.
10. Установите правостороннее звено стабилизатора (см. раздел " Замена звена вала стабилизатора ").
11. Установите правую боковую наружную поперечную рулевую тягу на поворотный кулак. См. раздел " Замена наружной поперечной тяги рулевого привода ".
12. Установите правый нижний шаровой шарнир на поворотный кулак. См. " Замена шарового шарнира нижнего рычага управления ".
13. Установите крепление и кронштейн двигателя на поддон картера.
14. Установите болты кронштейна крепления двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
15. Установите промежуточный зажимной болт рулевого вала (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала ").
16. Опустите автомобиль.
17. Используя опорное приспособление двигателя, опустите двигатель.
18. Поднимите автомобиль.
19. Установите скобу задней трансмиссии на болты двигателя / масляного поддона. Затяните: Затяните болты до 63 Н.м (46 фунтов футов).
20. Установите нижние гайки крепления двигателя и затяните их до 50 Н.м.
21. Затяните нижние гайки крепления трансмиссии. Обратитесь к разделу " Замена крепления трансмиссии - левая сторона ".
22. Установите переднюю подкос и подкос на болты двигателя, затяните и затяните болты до 63 Н.м.
23. Подсоедините электрический соединитель датчика уровня масла.
24. Установите зажимы ремней подвески двигателя на масляный поддон и подкос трансакселя.
25. Расположите компрессор кондиционера и установите гайку и болт компрессора кондиционера. Затяните: Затяните болт / гайку до 50 Н.м (37 фунтов фут).
26. Установите задний болт компрессора кондиционирования воздуха и затяните его до 50 Н.м.
27. Установить стартер согласно " Замене стартера (Lgd / LZE) ".
28. Установите переходник масляного фильтра согласно " Замене переходника масляного фильтра и перепускного клапана в сборе ".
29. Установите каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (Lgd / LZE) ".
30. Опустите автомобиль.
31. Снимите опорное приспособление двигателя.
32. Установите стойки крепления двигателя согласно " Замене стоек крепления двигателя ".
33. Заправьте картер новым моторным маслом.
34. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (Lgd / LZE) ".

1. Отверните гайку теплового экрана датчика давления масла и снимите экран.
2. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика давления масла в двигателе.
3. Снимите датчик давления масла в двигателе.

1. Установите датчик давления масла в двигателе. Затянуть: Затянуть датчик до 16 Н.м (12 фунтов футов).
2. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика давления масла в двигателе.
3. Установить тепловой экран датчика давления масла и гайку. Затянуть: Затянуть гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

1. Снимите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
2. Отверните болт масляного насоса.
3. Снимите масляный насос и вал привода масляного насоса.

1. Установите вал привода масляного насоса и масляный насос.
2. Установите болт масляного насоса. Затянуть: Затянуть болт до 41 Н.м (30 фунтов фут).
3. Установите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Отверните болт привода масляного насоса.
3. Снимите привод масляного насоса.
4. Снимите уплотнение привода масляного насоса.

1. Установите уплотнение привода масляного насоса и покройте уплотнение или расточку в блоке двигателя чистым моторным маслом.
2. Нанесите предварительную смазку на приводной механизм масляного насоса. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
3. Установите привод масляного насоса.
4. Установите болт привода масляного насоса. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
5. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".

1. Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
2. Выньте шпонку коленчатого вала из шпоночной канавки.
3. Выправьте переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью подходящего инструмента. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить переднюю крышку двигателя или коленчатый вал.

1. Совместите EN-48869: установщик и переднее масляное уплотнение коленчатого вала с передней крышкой двигателя и коленчатым валом.
2. Установите переднее масляное уплотнение коленчатого вала, используя EN-48869: установщик и подходящий инструмент.
3. Установите шпонку коленчатого вала в шпоночный паз.
4. Установите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").

1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
2. Отсоедините электрический соединитель (2) магнита привода положения распределительного вала.
3. Снимите магнитные болты привода положения распределительного вала.
4. Снимите магнит позиционера распределительного вала и уплотнительное кольцо.

1. Установите магнитное уплотнительное кольцо и магнит привода положения распределительного вала.
2. Установить магнитные болты привода распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель (2) магнита привода положения распределительного вала.
4. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".

1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LZE, Lgd) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение LZE, Lgd GE47716) ".
2. Снимите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ".
3. Снимите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
4. Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
5. Снимите магнит привода положения коленчатого вала. См. раздел " Замена магнита привода положения распределительного вала ".
6. Снимите корпус термостата (см. раздел " Замена корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя (Lgd / LZE) ").
7. Демонтировать водяной насос. См. " Замена водяного насоса (Lgd / LZE) ".
8. Отверните болты передней крышки двигателя.
9. Снимите переднюю крышку двигателя.
10. Снимите прокладку передней крышки двигателя.

1. Установите прокладку передней крышки двигателя.
2. Установите переднюю крышку двигателя. ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
3. Установите болты передней крышки двигателя, затяните их до 257 Н.м.
4. Установить водяной насос. См. " Замена водяного насоса (Lgd / LZE) ".
5. Установите корпус термостата (см. раздел " Замена корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя (Lgd / LZE) ").
6. Установите магнит привода положения коленчатого вала. См. раздел " Замена магнита привода положения распределительного вала ".
7. Установите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала ").
8. Установите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона ").
9. Установите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ".
10. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LZE, Lgd) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение LZE, Lgd GE47716) ".

1. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".
2. Совместите метку синхронизации коленчатого вала (1) с меткой синхронизации на нижней части натяжителя цепи синхронизации (2).
3. Совместите метку синхронизации на шестерне привода положения распределительного вала (4) с меткой синхронизации в верхней части натяжного устройства цепи синхронизации (3).
4. Отверните болты привода положения распределительного вала.
5. Снимите цепь газораспределения, привод положения распределительного вала и звездочки коленчатого вала.
6. Отверните болты натяжителя цепи ГРМ.
7. Снимите натяжитель цепи ГРМ.
8. Снимите звездочку коленчатого вала.
9. Отверните болты демпфера цепи ГРМ.
10. Снимите демпфер цепи ГРМ.
11. Снять и выбросить фильтр привода положения распределительного вала (1) с торца распределительного вала.

1. Установите НОВЫЙ фильтр привода положения распределительного вала (1) в конец распределительного вала.
2. Установите звездочку коленчатого вала.
3. Нанести предварительную смазку на упорную поверхность звездочки коленчатого вала. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
4. Установите натяжитель цепи ГРМ.
5. Установите болты натяжителя цепи ГРМ. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
6. Используя EN-47719, полностью сверните натяжное устройство и поместите стопорный штифт натяжного устройства в стопорное отверстие (1). См. " Специальные инструменты ".
7. Совместите метку синхронизации коленчатого вала (1) с меткой синхронизации на нижней части натяжителя цепи синхронизации (2).
8. Удерживая звездочку распределительного вала цепью ГРМ вниз, установите цепь ГРМ на шестерню коленчатого вала.
9. Совместите метку синхронизации на шестерне привода положения распределительного вала (4) с меткой синхронизации в верхней части натяжного устройства цепи синхронизации (3).
10. Совместите штифт в приводе положения распределительного вала с отверстием для штифта в распределительном валу.
11. Установите болты привода положения распределительного вала.
12. С помощью болтов нарисуйте привод распределительного вала на распределительный вал. Затянуть: Затянуть болты до 16 Н.м (12 фунтов футов).
13. Извлеките стопорный штифт из натяжного устройства цепи ГРМ, чтобы включить натяжное устройство.
14. Покройте звездочки коленчатого и распределительного валов чистым моторным маслом.
15. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ".

1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LZE, Lgd) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение LZE, Lgd GE47716) ".
2. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
3. Опустите автомобиль.
4. Снимите нижний впускной коллектор (см. раздел " Замена нижнего впускного коллектора ").
5. Снимите коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ".
6. Демонтируйте выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора - левая сторона (Lgd / LZE) ".
7. Снимите трубку индикатора уровня масла (см. раздел " Замена трубки индикатора уровня масла ").
8. Отсоедините от свечей зажигания провода левой свечи зажигания.
9. Снимите проволочные зажимы свечи зажигания с кронштейнов.
10. Отсоедините и снимите провода левой свечи зажигания с катушки зажигания.
11. Снимите левые свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ".
12. Снимите и утилизируйте болты головки цилиндров.
13. Снимите головку цилиндров.
14. Снимите и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
15. При необходимости снимите установочные штифты фиксатора головки цилиндров.

1. При необходимости установите установочные штифты фиксатора головки цилиндров.
2. Проверьте правильность установки установочных штифтов головки цилиндров.
3. Установите НОВУЮ прокладку головки цилиндров.
4. Установите головку цилиндров на установочные штифты и двигатель.
5. Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров пальцем туго.
6. Установите НОВЫЕ небольшие болты с шестигранной головкой цилиндров (5 и 8).
7. Установите НОВЫЕ болты с большой шестигранной головкой цилиндров (1, 2, 3, 4, 6 и 7). Затянуть: Затянуть болты головки цилиндров первым проходом последовательно до 60 Н.м (44 фунта фута). Затяните болты головки блока цилиндров на последнем проходе последовательно до 140 градусов с помощью J 45059.
8. Установите левые свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ".
9. Установите и подсоедините провода левой свечи зажигания к катушке зажигания.
10. Установите проволочные зажимы свечи зажигания на кронштейны.
11. Подсоедините к свечам зажигания провода левой свечи зажигания.
12. Установите трубку индикатора уровня масла (см. раздел " Замена трубки индикатора уровня масла ").
13. Установить выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора - левая сторона (Lgd / LZE) ".
14. Установите коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ".
15. Установите нижний впускной коллектор (см. " Замена нижнего впускного коллектора ").
16. Заправьте двигатель маслом согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ".
17. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LZE, Lgd) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение LZE, Lgd GE47716) ".
18. Осмотрите на отсутствие утечек.

1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LZE, Lgd) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение LZE, Lgd GE47716) ".
2. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
3. Опустите автомобиль.
4. Снимите нижний впускной коллектор (см. раздел " Замена нижнего впускного коллектора ").
5. Снимите коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и штанги толкателя ".
6. Демонтировать выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора - правая сторона (Lgd / LZE) ".
7. Отсоедините от свечей зажигания провода правой свечи зажигания.
8. Снимите с кронштейна зажим провода свечи зажигания.
9. Отсоедините и снимите с катушки зажигания провода правой свечи зажигания.
10. Снимите правые свечи зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания ").
11. Снимите генератор согласно " Замене генератора (Lgd / LZE) ".
12. Снимите и утилизируйте болты головки цилиндров.
13. Снимите головку цилиндров.
14. Снимите и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
15. При необходимости снимите установочные штифты фиксатора головки цилиндров.

1. При необходимости установите установочные штифты фиксатора головки цилиндров.
2. Проверьте правильность установки установочных штифтов головки цилиндров.
3. Установите НОВУЮ прокладку головки цилиндров.
4. Установите головку цилиндров на установочные штифты и двигатель.
5. Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров пальцем туго.
6. Установите НОВЫЕ небольшие болты с шестигранной головкой цилиндров (5 и 8).
7. Установите НОВЫЕ болты с большой шестигранной головкой цилиндров (1, 2, 3, 4, 6 и 7). Затянуть: Затянуть болты головки цилиндров первым проходом последовательно до 60 Н.м (44 фунта фута). Затяните болты головки блока цилиндров на последнем проходе последовательно до 140 градусов с помощью J 45059.
8. Установить генератор согласно " Замене генератора (Lgd / LZE) ".
9. Установите правильные свечи зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания ").
10. Установите и подсоедините к катушке зажигания провода правой свечи зажигания.
11. Установите на кронштейн зажим провода свечи зажигания.
12. Подсоедините правые провода свечи зажигания к свечам зажигания.
13. Установить выпускной коллектор. См. " Замена выпускного коллектора - правая сторона (Lgd / LZE) ".
14. Установить коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ".
15. Установите нижний впускной коллектор (см. " Замена нижнего впускного коллектора ").
16. Заправьте двигатель маслом согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ".
17. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LZE, Lgd) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение LZE, Lgd GE47716) ".
18. Осмотрите на отсутствие утечек.

1. Снимите автоматическую трансмиссию, если она оборудована. См. " Замена коробки передач (LZE и LZ9) ".
2. Используйте J 37096 для крепления маховика, чтобы предотвратить вращение коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
3. Ослабьте болты маховика.
4. Выверните 5 из 6 болтов маховика, оставив один болт в верхней части коленчатого вала.
5. Захватите маховик и снимите оставшийся болт. Не роняйте маховик при снятии окончательного болта.
6. Снимите маховик двигателя.
7. Прочистите резьбу болтов маховика двигателя и отверстия под болты.

1. Расположите маховик к коленчатому валу.
2. Установите болты маховика плотно пальцем.
3. Используйте J 37096 для крепления маховика, чтобы предотвратить вращение коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение крепежа ".
4. Затяните болты маховика двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 70 Н.м (52 фунта фута).
5. Установите автоматическую трансмиссию, если она оборудована. См. " Замена трансмиссии (LZE и LZ9) ".

1. Снимите маховик согласно " Замене маховика двигателя ".
2. Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала (см. раздел " Снятие заднего масляного уплотнения коленчатого вала ").

1. Установите заднее главное уплотнение (см. раздел " Установка заднего масляного уплотнения коленчатого вала ").
2. Установите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".

1. Снимите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".
2. Снимите пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала.

1. Нанесите герметик на пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
2. Установите пробку отверстия заднего подшипника распределительного вала.
3. Убедитесь, что вилка заднего подшипника распределительного вала установлена в соответствии со спецификациями.
4. Установите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ".

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lgd / LZE) ".
2. Снимите колпак (см. раздел " Замена колпака ").
3. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
4. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
5. Снимите стойки крепления двигателя (см. " Замена стоек крепления двигателя ").
6. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня ").
7. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LZE, Lgd) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение LZE, Lgd GE47716) ".
8. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
9. Отверните гайки теплозащитного экрана датчика давления масла и снимите экран.
10. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика давления масла.
11. Отсоедините электрический соединитель датчика детонации (2).
12. Отсоедините электрический соединитель (3) стартера.
13. Отсоедините электрический соединитель (4) компрессора кондиционирования (A / C).
14. Отсоедините электрический соединитель датчика уровня масла.
15. Снимите зажимы подвесной системы двигателя с подкоса трансмиссии и поддона картера.
16. Опустите автомобиль.
17. Отсоедините электрический разъем (1) электромагнита продувки канистры EVAP.
18. Отсоедините электрический соединитель 2 электронного управления дроссельной заслонкой (ETC).
19. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
20. Переставьте кожух клеммы генератора (2).
21. Отверните гайку зажима генератора (5).
22. Снимите клемму генератора (4) со шпильки.
23. Отсоедините электрический соединитель 3 генератора.
24. Отсоедините электрический соединитель (6) катушки зажигания.
25. Отсоедините электроразъем проточной части 1 топливного инжектора.
26. Снимите хомуты (2, 3) жгута двигателя с кронштейнов.
27. Отсоедините электрический разъем (2) датчика фазора распределительного вала.
28. Снимите болт зажима жгута двигателя (3).
29. Снимите зажим (4) подвесной системы двигателя с кронштейна трансмиссии.
30. Снимите фиксатор положения соединителя (3).
31. Отсоедините задний верхний электрический соединитель (2) датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
32. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика детонации.
33. Отсоедините электрический соединитель (4) датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
34. Снимите зажимы (2, 3) подвесной системы двигателя с подкоса трансакселя.
35. Выверните болт заземления жгута двигателя 2.
36. Снимите клеммы заземления жгута двигателя (1) с коробки передач.
37. Снимите болт зажима жгута двигателя (3) с коробки передач.
38. Переставьте все ветви жгута двигателя в сторону.
39. Снимите каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (Lgd / LZE) ".
40. Отверните нижние гайки крепления двигателя.
41. Снимите крышку гидротрансформатора (см. раздел " Замена крышки гидротрансформатора ").
42. Снимите стартерный двигатель, см. раздел " Замена стартера (Lgd / LZE) ".
43. Отверните болты гидротрансформатора.
44. Отверните передний болт компрессора ФК и гайку.
45. Отверните задний болт компрессора кондиционера и переместите компрессор в сторону. НЕ выпускайте воздух из системы кондиционера.
46. Демонтировать стяжку трансакселя с болтами трансакселя.
47. Снять стяжку трансакселя с болтами двигателя.
48. Снимите подкос трансакселя.
49. Выверните нижний задний болт " трансмиссия-двигатель ".
50. Переставьте хомут выходного шланга радиатора на корпус термостата.
51. Снимите выходной шланг радиатора с корпуса термостата.
52. Опустите транспортное средство и поддержите мост.
53. Снимите вакуумный шланг усилителя тормозов с впускного коллектора.
54. Переставьте зажимы впускного и выпускного шлангов отопителя на двигателе.
55. Снимите впускной и выпускной шланги отопителя с труб двигателя.
56. Снимите перепускную трубу выхлопных газов. См. " Замена перепускной трубы выхлопных газов (Lgd / LZE) ".
57. Отсоедините линию подачи топлива от топливопровода. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим хомутом ".
58. Отсоедините линию продувки EVAP от соленоида продувки канистры. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединения пластиковой манжеты ".
59. Переставьте хомут впускного шланга радиатора на двигателе.
60. Снимите впускной шланг радиатора с двигателя.
61. Открутите болты насоса усилителя рулевого управления и переставьте их. См. " Замена насоса усилителя рулевого управления (LZ4/LZE/LZ9) ".
62. Установите на двигатель подъемное устройство двигателя.
63. Снимите болты / шпильки между трансосями и двигателем.
64. Снимите двигатель с автомобиля.
65. Снимите маховик (см. " Снятие маховика двигателя (автоматическая коробка передач) " или " Снятие маховика двигателя (ручная коробка передач) ").
66. Установите двигатель на стенд двигателя.

1. Установите на двигатель подъемное устройство.
2. Снимите двигатель со стенда двигателя.
3. Установите маховик (см. раздел " Установка маховика двигателя (автоматическая коробка передач) " или " Установка маховика двигателя (механическая коробка передач) ").
4. Установите двигатель на автомобиль.
5. Установить болты / шпильки трансаксель-двигателя. Затянуть: Затянуть болты / шпильку до 75 Н.м (55 фунтов фут).
6. Снимите подъемное устройство двигателя с двигателя.
7. Установите болты насоса усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления (LZ4/LZE/LZ9) ").
8. Установите входной шланг радиатора на двигатель.
9. Расположите хомут впускного шланга радиатора у двигателя.
10. Подсоедините линию продувки EVAP к соленоиду продувки канистры. См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
11. Подсоедините линию подачи топлива к топливной рейке. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником ".
12. Установить перепускную трубу выхлопных газов. См. " Замена перепускной трубы выхлопных газов (Lgd / LZE) ".
13. Установите входной и выходной шланги отопителя в трубы двигателя.
14. Расположите на двигателе зажимы впускного и выпускного шлангов отопителя.
15. Установите вакуумный шланг усилителя тормозов во впускной коллектор.
16. Установите выходной шланг радиатора в корпус термостата.
17. Расположите зажим выходного шланга радиатора на корпусе термостата.
18. Поднимите и поддержите транспортное средство.
19. Установите нижний задний болт трансмиссии с двигателем и затяните его до 75 Н.м.
20. Установите стяжку трансакселя.
21. Установите подкос трансакселя на болты двигателя.
22. Установить подкос на болты и затянуть болты до 63 Н.м.
23. Расположите компрессор переменного тока и установите передний болт и гайку компрессора. Затяните: Затяните болт / гайку до 50 Н.м (37 фунтов футов).
24. Установите задний болт компрессора кондиционирования воздуха и затяните его до 50 Н.м.
25. Установите болты гидротрансформатора. Затянуть: Затянуть болты до 63 Н.м (46 фунтов фут).
26. Установите стартер согласно разделу " Замена стартера (Lgd / LZE) ".
27. Установите крышку гидротрансформатора (см. раздел " Замена крышки гидротрансформатора ").
28. Установите нижние гайки крепления двигателя и затяните их до 50 Н.м.
29. Установите каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора (Lgd / LZE) ".
30. Расположите жгут двигателя над двигателем.
31. Установите клеммы заземления жгута двигателя (1) на коробку передач.
32. Установите болт заземления жгута двигателя (2) и затяните его до 25 Н.м.
33. Установите болт зажима жгута двигателя 3 на трансмиссию.
34. Подсоедините электрический соединитель 4 датчика ЦКП.
35. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика детонации.
36. Установите зажимы (2, 3) подвесной системы двигателя на подкос трансакселя.
37. Опустите автомобиль.
38. Подсоедините задний верхний электросоединитель подогреваемый кислородный датчик (2).
39. Установите фиксатор 3 СУЗ.
40. Установите зажим (4) подвесной системы двигателя на кронштейн трансмиссии.
41. Установите болт зажима жгута двигателя (3) и затяните его до 25 Н.м.
42. Подсоедините электрический соединитель (2) датчика фазора распределительного вала.
43. Подсоедините электроразъем врезки 1 топливного инжектора.
44. Установите зажимы (2, 3) жгута двигателя на кронштейны.
45. Подсоедините электрический соединитель (6) катушки зажигания.
46. Подсоедините электрический соединитель 3 генератора.
47. Установите клемму генератора (4).
48. Наверните гайку клеммы генератора (5) и затяните: Затяните гайку до 30 Н.м (22 фунта фута).
49. Установите кожух клеммы генератора (2).
50. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика МАП.
51. Подсоедините электрический соединитель ETC (2).
52. Подсоедините электрический разъем электромагнита продувки канистры EVAP (1).
53. Поднимите автомобиль.
54. Подсоедините электрический соединитель датчика уровня масла.
55. Установите зажимы ремней подвески двигателя на подкос коробки передач и масляный поддон.
56. Подсоедините электрический соединитель (4) компрессора ФК.
57. Подсоедините электрический соединитель (3) стартера
58. Подсоедините электрический соединитель датчика детонации (2).
59. Подсоедините электрический соединитель датчика (1) давления масла.
60. Установите тепловой экран датчика давления масла и гайки. Затяните: Затяните гайки до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
61. Опустите автомобиль.
62. Установите стойки крепления двигателя согласно " Замене стоек крепления двигателя ".
63. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ".
64. Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
65. Установите капот, см. раздел " Замена капота ".
66. Заправьте двигатель маслом согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ".
67. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LZE, Lgd) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (заполнение LZE, Lgd GE47716) ".
68. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
69. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (Lgd / LZE) ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Поместите подходящий сливной поддон под сливную пробку масляного поддона.
3. Снимите сливную пробку масляного поддона.
4. Дайте моторному маслу полностью стечь.
5. Очистите и осмотрите уплотнительную поверхность сливной пробки масляного поддона, при необходимости замените масляный поддон.
6. Удалите остатки масла из отверстия сливной пробки и установите сливную пробку масляного поддона на место до плотного прилегания.
7. Расположите подходящий сливной поддон под масляным фильтром.
8. Снимите масляный фильтр.
9. Убедитесь, что прокладка масляного фильтра все еще находится на старом фильтре. Если нет, снимите прокладку масляного фильтра с переходника.

1. Смажьте чистым моторным маслом НОВУЮ прокладку масляного фильтра.
2. Установите НОВЫЙ масляный фильтр. Затянуть: Затянуть новый фильтр на 3/4-1 полный оборот, после контакта прокладки масляного фильтра с переходником.
3. Затяните сливную пробку масляного поддона. Затяните: Затяните пробку до 26 Н.м (19 фунтов футов).
4. Извлеките поддон для слива масла из-под автомобиля.
5. Опустите автомобиль.
6. Заправьте двигатель новым моторным маслом. См. " Примерные емкости для жидкости " и " Рекомендации по жидкости и смазке ".
7. Запустите двигатель.
8. Осмотрите систему на предмет утечек масла после запуска двигателя.
9. Выключите двигатель и дайте маслу несколько минут стечь обратно в масляный поддон.
10. Снимите указатель уровня масла с трубки указателя уровня масла.
11. Очистите индикаторный конец индикатора уровня масла чистым бумажным полотенцем или тряпкой.
12. Установите указатель уровня масла в трубку указателя уровня масла до тех пор, пока ручка указателя уровня масла не коснется верхней части трубки указателя уровня масла.
13. Снова снимите указатель уровня масла с трубки указателя уровня масла, удерживая кончик указателя уровня масла внизу.
14. Проверьте уровень, если моторное масло на указателе уровня масла.
15. При необходимости отрегулируйте уровень масла, добавляя или сливая масло.
16. Проверьте отсутствие утечек масла.