Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Болт компрессора кондиционирования воздуха | 50 | 37 фунтов футов |
| Зажим выходного воздуховода воздухоочистителя | 8 | 71 фунт в дюймах |
| Болт кронштейна компрессора системы кондиционирования воздуха/насоса усилителя рулевого управления | 50 | 37 фунтов футов |
| Гайка трубки впуска воздуха | 25 | 18 фунтов футов |
| Болт кронштейна кабеля аккумулятора | 12 | 106 фунтов в дюймах |
| Гайка кронштейна кабеля батареи | 8 | 71 фунт в дюймах |
| Болт перепускной трубы | 25 | 18 фунтов футов |
| Болт шестерни распределительного вала | 234 | 173 фунта футов |
| Болт датчика положения распределительного вала | 7 | 62 фунта в дюймах |
| Болт кольца возбудителя датчика положения распределительного вала | 12 | 106 фунтов в дюймах |
| Болт упорной пластины распределительного вала | 22 | 16 фунтов фут |
| Болт CDR в сборе | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Болт охладителя наддувочного воздуха | 21 | 15 фунтов фут |
| Зажим охладителя наддувочного воздуха - выходной воздуховод на охладителе наддувочного воздуха | 12 | 106 фунтов в дюймах |
| Зажимы охладителя наддувочного воздуха - входной и выходной воздуховоды, за исключением выходного воздуховода в охладителе наддувочного воздуха | 8 | 71 фунт в дюймах |
| Датчик температуры наддувочного воздуха | 19 | 14 фунтов фут |
| Болт крышки шатуна - метод угловой затяжки | 1-й шаг 64 (1) | 1-й шаг 47 фунт-фут (1) |
| 2-й шаг 30 градусов | 2-й шаг 30 градусов | |
| 3-й шаг 30 градусов | 3-й шаг 30 градусов | |
| Болт и гайка охлаждающей трубы | 25 | 18 фунтов футов |
| Труба охлаждающей жидкости к гайке водяного насоса | 25 | 18 фунтов футов |
| Болт/гайка шкива вентилятора охлаждения | 50 | 37 фунтов футов |
| Шпилька шкива вентилятора охлаждения | 20 | 15 фунтов фут |
| Болт балансира коленчатого вала | 1-й шаг 100 (1) | 1-я ступень 74 фунта фут (1) |
| 2-й шаг 90 градусов | 2-й шаг 90 градусов | |
| Болт крышки подшипника коленчатого вала | 1-й шаг 98 (1) | 1-й шаг 72 фунта фута (1) |
| 2-й этап 132 | 2-й шаг 97 фунтов футов | |
| 3-й шаг 60 градусов | 3-й шаг 60 градусов | |
| Боковой болт крышки подшипника коленчатого вала | 70 | 52 фунта фута |
| Болт датчика положения коленчатого вала | 7 | 62 фунта в дюймах |
| Болт кольца возбудителя датчика положения коленчатого вала | 9 | 80 фунтов в дюймах |
| Распорный болт датчика положения коленчатого вала | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Болт поперечины | 100 | 74 фунта фута |
| Болт головки цилиндров M12 - метод угловой затяжки | 1-й шаг 50 (1) | 1-я ступень 37 фунт-фут (1) |
| 2-й шаг 80 | 2-й шаг 59 фунтов футов | |
| 3-й шаг 60 градусов | ||
| 4-й шаг 60 градусов | ||
| Болт головки цилиндров M8 | 25 | 18 фунтов футов |
| Болт натяжного шкива приводного ремня | 50 | 37 фунтов футов |
| Болт шкива натяжителя приводного ремня | 50 | 37 фунтов футов |
| Болт рециркуляция отработавших газов в охладитель рециркуляция отработавших газов | 25 | 18 фунтов футов |
| Болт кронштейна рециркуляция отработавших газов - спереди | 25 | 18 фунтов футов |
| Болт кронштейна рециркуляция отработавших газов - задний | 50 | 37 фунтов футов |
| Болт крепления кронштейна рециркуляция отработавших газов к охладителю | 25 | 18 фунтов футов |
| Болт перепускной трубы рециркуляция отработавших газов | 25 | 18 фунтов футов |
| Болт перепускного клапана рециркуляция отработавших газов | 53 | 39 фунтов футов |
| Болт подающего трубопровода системы охлаждения рециркуляция отработавших газов | 25 | 18 фунтов футов |
| Датчик рециркуляция отработавших газов | 44 | 32 фунта фута |
| Датчик температуры клапана рециркуляция отработавших газов | 44 | 32 фунта фута |
| Болт кронштейна электрического жгута | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Пробка охлаждающей жидкости блока двигателя | 18 | 13 фунтов фут |
| Болт заземления блока цилиндров двигателя | 34 | 25 фунтов фут |
| Вакуумный выключатель топлива двигателя | 25 | 18 фунтов футов |
| Болты кронштейна вакуумного выключателя топлива двигателя | 25 | 18 фунтов футов |
| Болты крепления двигателя к блоку | 50 | 37 фунтов футов |
| Крепление двигателя к болту рамы | 70 | 52 фунта фута |
| Болт щита двигателя | 20 | 15 фунтов фут |
| Болт теплового экрана выхлопного адаптера | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Адаптер выхлопа к болту кронштейна правой выхлопной трубы | 34 | 25 фунтов фут |
| Вытяжная гайка теплового экрана | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Болт/гайка выпускного коллектора | 57 | 42 фунта футов |
| Болты теплозащитного экрана выпускного коллектора | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Шпилька выпускного коллектора | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Зажим адаптера выпускного отверстия | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Болты тепловой защиты на выходе выхлопной трубы | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Гайка кронштейна выхлопной трубы | 53 | 39 фунтов футов |
| Зажим выхлопной трубы | 53 | 39 фунтов футов |
| Выхлопная труба к болту охладителя рециркуляция отработавших газов | 25 | 18 фунтов футов |
| Выхлопная труба к гайкам охладителя рециркуляция отработавших газов | 25 | 18 фунтов футов |
| Выхлопная труба к выпускному коллектору/болту турбонагнетателя | 53 | 39 фунтов футов |
| Болты тепловой защиты выхлопной трубы | 6 | 53 фунта в дюймах |
| Датчик температуры выхлопных газов | 19 | 14 фунтов фут |
| Болт кронштейна шкива вентилятора | 50 | 37 фунтов футов |
| Болт маховика - метод угловой затяжки | 1-й шаг 80 (1) | 1-й шаг 59 фунт-фут (1) |
| 2-й шаг 60 градусов | 2-й шаг 60 градусов | |
| 3-й шаг 60 градусов | 3-й шаг 60 градусов | |
| Корпус маховика к болту блокировки | 95 | 70 фунтов фут |
| Корпус маховика к болту верхнего масляного поддона | 50 | 37 фунтов футов |
| Болт передней крышки двигателя | 25 | 18 фунтов футов |
| Болт шланга подачи топлива | 25 | 18 фунтов футов |
| Рым-болт шланга подачи топлива | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Болт впускной коллектор подачи топлива | 25 | 18 фунтов футов |
| Болт трубопровода подачи топлива | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Болт зажима трубы подачи топлива | 25 | 18 фунтов футов |
| Гайка трубопровода подачи топлива | 25 | 18 фунтов футов |
| Болт кронштейна топливного фильтра | 30 | 22 фунта фут |
| Гайка топливопровода высокого давления | 30 | 22 фунта фут |
| Болт кронштейна топливной форсунки | 30 | 22 фунта фут |
| Болт трубы топливного инжектора | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Болт кронштейна трубы впуска топлива | 21 | 15 фунтов фут |
| Топливный насос впрыска в сборе с болтом блока цилиндров | 25 | 18 фунтов футов |
| Насос впрыска топлива к болтам адаптера - M8 | Первый проход 8 (1) | 71 фунт в (1) |
| Заключительный проход 25 | 18 фунтов футов | |
| Насос впрыска топлива к болту адаптера - M6 | Первый проход 4 (1) | 35 фунтов в дюйм (1) |
| Заключительный проход 15 | 11 фунтов футов | |
| Гайка редуктора топливного насоса | 78 (1) | 58 фунтов на фут (1) |
| Гайка кронштейна топливопровода | 21 | 15 фунтов фут |
| Болт кронштейна топливных труб | 25 | 18 фунтов футов |
| Клапан сброса давления топлива | Первый проход 60 | 44 фунта фута |
| Второй проход ослабить на 90 градусов | ||
| Финальный проход 85 | 63 фунта футов | |
| Датчик температуры топлива | 22 | 16 фунтов фут |
| Болт топливопровода в сборе | 25 | 18 фунтов футов |
| Болт балансировочного трубопровода топливопровода | 21 | 15 фунтов фут |
| Датчик давления в топливной рампе | 70 | 52 фунта фута |
| Гайка трубопровода возврата топлива | 25 | 18 фунтов футов |
| Болт и гайка кронштейна генератора | 50 | 37 фунтов футов |
| Шпилька кронштейна генератора | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Гайка положительного кабеля генератора | 9 | 80 фунтов в дюймах |
| Свеча накаливания | 18 | 13 фунтов фут |
| Болт контроллера запальной свечи | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Болт кронштейна жгута запальной свечи | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Гайка запальной свечи | 2 | 18 фунтов в дюймах |
| Гайка питания запальной свечи | 15 | 11 фунтов футов |
| Болт сборки реле запальной свечи | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Болт выходной трубы нагревателя | 25 | 18 фунтов футов |
| Болт трубы нагревателя | 25 | 18 фунтов футов |
| Гайка перепускной трубы топливопровода высокого давления | 30 | 22 фунта фут |
| Болт топливопровода высокого давления | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Гайка топливопровода высокого давления - сторона топливопровода | 30 | 22 фунта фут |
| Гайка топливопровода высокого давления - сторона насоса высокого давления | 38 | 28 фунтов фут |
| Болт петли капота | 25 | 18 б фт |
| Болт холостого шкива | 50 | 37 фунтов футов |
| Форсунка непрямого впрыска топлива | 45 | 33 фунта фут |
| Болт кронштейна подающей трубы топливного инжектора непрямого действия | 25 | 18 фунтов футов |
| Болты зажима подающей трубы топливного инжектора непрямого действия | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Рым-болт подающей трубы топливного инжектора непрямого действия | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Болты/гайки впускного коллектора - нижние | 25 | 18 фунтов футов |
| Впускной впускной коллектор - центральные болты/гайки | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Болт крепления впускного коллектора - верхний | 25 | 18 фунтов футов |
| Болт теплового экрана впускного коллектора | 25 | 18 фунтов футов |
| Шпилька впускного коллектора | 6 | 53 фунта в дюймах |
| Болт трубки впускного коллектора | 25 | 18 фунтов футов |
| Болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Датчик NOx | 45 | 33 фунта фут |
| Болты адаптера маслоохладителя | 25 | 18 фунтов футов |
| Гайки переходника маслоохладителя | 25 | 18 фунтов футов |
| Болты для сборки маслоохладителя | 25 | 18 фунтов футов |
| Шпилька переходника маслоохладителя | 8 | 71 фунт в дюймах |
| Пробка для слива масла | 25 | 18 фунтов футов |
| Болт маслозаправочной трубки | 25 | 18 фунтов футов |
| Масляный фильтр | 24 | 18 фунтов футов |
| Пробки для нефтяных галерей | 53 | 39 фунтов футов |
| Болт трубки индикатора уровня масла | 25 | 18 фунтов футов |
| Шпилька трубки указателя уровня масла | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Болт датчика уровня масла | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Болт жгута датчика уровня масла | 40 | 29 фунтов фут |
| Болты/гайки масляного поддона - нижние | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Болт масляного поддона - верхний | 21 | 15 фунтов фут |
| Болт опорной плиты поддона картера | 20 | 15 фунтов фут |
| Блок датчика давления масла | 49 | 36 фунтов футов |
| Предохранительный клапан давления масла | 39 | 29 фунтов фут |
| Болт масляного насоса | 21 | 15 фунтов фут |
| Гайка редуктора масляного насоса | 100 | 74 фунта фута |
| Болт крышки редуктора масляного насоса | 21 | 15 фунтов фут |
| Болты и гайки для сборки труб и сит масляного насоса | 25 | 18 фунтов футов |
| Болт с проушиной сопла охлаждения поршня | 21 | 15 фунтов фут |
| Кронштейн кабельного распределительного блока для болта насоса усилителя рулевого управления | 9 | 80 фунтов в дюймах |
| Болт маслоотделителя картера | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Гайка кронштейна маслоотделителя вентиляции картера | 25 | 18 фунтов футов |
| Болт насоса усилителя рулевого управления | 50 | 37 фунтов футов |
| Шпилька насоса усилителя рулевого управления | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Болт кронштейна вала коромысла | 41 | 30 фунтов фут |
| Болт стартерного двигателя | 78 | 58 фунтов футов |
| Гайка трубки заполнения коробки передач | 18 | 13 фунтов фут |
| Болты/гайки корпуса термостата | 25 | 18 фунтов футов |
| Шпилька корпуса термостата | 8 | 71 фунт в дюймах |
| Болт крышки термостата | 25 | 18 фунтов футов |
| Болт корпуса дроссельной заслонки | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Болт гидротрансформатора | 60 | 44 фунта фута |
| Зажимная гайка охладителя трансмиссионного масла | 9 | 80 фунтов в дюймах |
| Зажим крепления адаптера воздухозаборника турбонагнетателя | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Болт турбонагнетателя | 78 | 58 фунтов футов |
| Гайка кронштейна трубы выхода хладагента турбонагнетателя | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Болт подающей трубы охлаждения турбокомпрессора | 35 | 26 фунтов футов |
| Болт возвратной трубы охлаждения турбокомпрессора | 25 | 18 фунтов футов |
| Болты теплозащитного экрана турбокомпрессора | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Болт с проушиной для маслоподводящей трубы турбокомпрессора - нижний | 50 | 37 фунтов футов |
| Болт с проушиной для маслоподводящей трубы турбокомпрессора - верхний | 35 | 26 фунтов футов |
| Шпилька возвратной трубы масла турбокомпрессора | 8 | 71 фунт в дюймах |
| Болты/гайки возвратной трубы масла турбокомпрессора | 25 | 18 фунтов футов |
| Болт кронштейна крышки верхнего впускного коллектора | 8 | 71 фунт в дюймах |
| Болты крышки верхнего впускного коллектора | 6 | 53 фунта в дюймах |
| Болты крепления верхнего масляного поддона к корпусу маховика | 21 | 15 фунтов фут |
| Регулировочная гайка клапана | 22 | 16 фунтов фут |
| Болт прижимного кронштейна подъемника клапана | 11 | 97 фунтов в дюймах |
| Болт крышки коромысла клапана - нижний | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Болт крышки коромысла клапана - верхний | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Болт дефлектора масла коромысла клапана | 10 | 89 фунтов в дюймах |
| Болты выхода воды | 25 | 18 фунтов футов |
| Болт водяного насоса | 25 | 18 фунтов футов |
| Болты входного трубопровода водяного насоса | 25 | 18 фунтов футов |
| 1. Использовать НОВЫЙ крепеж | ||
Параметры затяжки креплений
Механические параметры двигателя
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Общие сведения | ||
| Тип двигателя | 90 градусов V-8 | |
| Смещение | 6,6 литра | 402 cu в |
| RPO | LMM | |
| Скука | 103 мм | 4,0551 в |
| Удар | 99 мм | 3,8976 дюйма |
| Степень сжатия | 16.8:1 | |
| Испытание двигателя на сжатие - минимум | 2069 кПа | 300 фунт/кв. дюйм |
| Обороты холостого хода | 680 ОБ/МИН | |
| Порядок работы цилиндров | 1-2-7-8-4-5-6-3 | |
| Блок | ||
| Диаметр отверстия цилиндра - эксплуатационные пределы | 103,11 мм | 4,0594 дюйма |
| Диаметр отверстия цилиндра - значение производительности | 102 997-103 023 мм | 4.0550-4.0560 в |
| Распределительный вал | ||
| Внутренний диаметр подшипника распределительного вала - эксплуатационный предел | 61,07 мм | 2,4043 дюйма |
| Внутренний диаметр подшипника распределительного вала - производственная стоимость | 61,00-61,03 мм | 2.4016-2.4028 в |
| Концевой люфт распределительного вала - ограничение обслуживания | 0,2 мм | 0,0079 дюйма |
| Диаметр цапфы распределительного вала - эксплуатационный предел | 60,92 мм | 2,3984 дюйма |
| Диаметр цапфы распределительного вала - производственная ценность | 60 932-60 962 мм | 2.3990-2.4001 в |
| Кулачковый подъемник кулачкового вала - Exhuast - Стоимость производства | 5 907 мм | 0,2326 дюйма |
| Подъем кулачка распределительного вала - Впуск - Стоимость производства | 7 273 мм | 0,2863 дюйма |
| Биение распределительного вала - эксплуатационный предел | 0,05 мм | 0,0020 дюйма |
| Система охлаждения | ||
| Производительность при оборотах двигателя в минуту | 270 л/мин при 3172 об/мин | |
| Температура полного открытия термостата | 110 градусов C | 230 градусов F |
| Перепускной клапан хладагента турбонагнетателя | 60 градусов C | 60°C |
| Шатун | ||
| Зазор шатунного подшипника - эксплуатационный предел | 0,10 мм | 0,0039 дюйма |
| Зазор шатунного подшипника - стоимость продукции | 0 036-0 077 мм | 0,0014-0,0030 дюйма |
| Диаметр отверстия шатуна - Конец подшипника - Производственная стоимость | 62 958-62 979 мм | 2.4789-2.4795 в |
| Диаметр отверстия шатуна - конец ниппеля - эксплуатационный предел | 34,53 мм | 1,3594 дюйма |
| Диаметр отверстия шатуна - Конец ниппеля - Производственная стоимость | 34 512-34 522 мм | 1.3587-1.3591 в |
| Длина шатуна | 163,0 мм | 6,42 дюйма |
| Боковой зазор шатуна - эксплуатационный предел | 0,54 мм | 0,0213 дюйма |
| Боковой зазор шатуна - стоимость продукции | 0,31-0,49 мм | 0,0122-0,0193 дюйма |
| Коленчатый вал | ||
| Диаметр шатунной шейки - эксплуатационный предел | 62,88 мм | 2,4756 дюйма |
| Диаметр шатунной шейки - производственная стоимость | 62 902-62 922 мм | 2.4764-2.4772 в |
| Люфт конца коленчатого вала - эксплуатационный предел | 0,54 мм | 0,0213 дюйма |
| Люфт конца коленчатого вала - производственная ценность | 0,04-0 205 мм | 0,0016-0,0081 дюйма |
| Зазор главного подшипника коленчатого вала - эксплуатационный предел | 0,14 мм | 0,0055 дюйма |
| Зазор главного подшипника коленчатого вала - производственная ценность | 0 039-0 070 мм | 0,0015-0,0028 дюйма |
| Диаметр коренной шейки коленчатого вала - эксплуатационный предел | 79,89 мм | 3,1453 дюйма |
| Диаметр коренной шейки коленчатого вала - производственная ценность | 79 905-79 925 мм | 3.1459-3.1466 в |
| Биение коленчатого вала - эксплуатационный предел | 0,44 мм | 0,0173 дюйма |
| Биение коленчатого вала - стоимость производства | 0,05 мм | 0,0020 дюйма |
| Головка блока цилиндров | ||
| Плоскостность поверхности - Блок-палуба - Эксплуатационный предел | 0,1 мм | 0,0039 дюйма |
| Плоскостность поверхности - Палуба выпускного коллектора - Производительность | 0,1 мм | 0,0039 дюйма |
| Плоскостность поверхности - Палуба впускного впускной коллектор - Значение добычи | 0,1 мм | 0,0039 дюйма |
| Выпускной коллектор | ||
| Плоскостность поверхности - стоимость производства | 0,3 мм | 0,0118 дюйма |
| Впускной коллектор | ||
| Плоскостность поверхности - производственная ценность | 0,3 мм | 0,0118 дюйма |
| Система смазки | ||
| Объем масла - с фильтром | 9,5 Л | 10 qt |
| Емкость масла - без фильтра | 8,7 Л | 9.2 qt |
| Давление масла - минимальное - горячее - на холостом ходу | 48 кПа | 7 фунт/кв. дюйм |
| Давление масла - минимальное - горячее - 1800 об/мин | 193 кПа | 28 фунт/кв. дюйм |
| Давление открытия предохранительного клапана масла | 441 кПа | 64 фунт/кв. дюйм |
| Давление открытия клапана охлаждения поршня | 176-216 КПа | 26-31 фунт/кв. дюйм |
| Масляный насос | ||
| Наружный диаметр вала редуктора - привод - эксплуатационный предел | 19,86 мм | 0,7819 дюйма |
| Наружный диаметр вала зубчатой передачи - Привод - Производительность | 19 947-19 960 мм | 0,7853-0,7858 дюйма |
| Наружный диаметр вала редуктора - с приводом - эксплуатационный предел | 19,86 мм | 0,7819 дюйма |
| Наружный диаметр вала зубчатой передачи - с приводом - производительность | 19 947-19 960 мм | 0,7853-0,7858 дюйма |
| Предельный зазор между валом редуктора и втулкой | 0,14 мм | 0,0055 дюйма |
| Зазор между редуктором и крышкой - приводной/ведомый - эксплуатационный предел | 0 109 мм | 0,0043 дюйма |
| Зазор между зубчатым колесом и крышкой - привод/привод - стоимость производства | 0 064-0 109 мм | 0,0025-0,0043 дюйма |
| Зазор между редуктором и корпусом - приводной/ведомый - эксплуатационный предел | 0,22 мм | 0,0087 дюйма |
| Зазор между зубчатым колесом и корпусом - приводной/ведомый - производственная ценность | 0 125-0 221 мм | 0,0049-0,0087 дюйма |
| Поршневые кольца | ||
| Концевой зазор поршневого кольца - первое компрессионное кольцо - эксплуатационный предел | 1,37 мм | 0,0539 дюйма |
| Концевой зазор поршневого кольца - первое компрессионное кольцо - стоимость продукции | 0,3-0,45 мм | 0,0118-0,0177 дюйма |
| Концевой зазор поршневого кольца - второе компрессионное кольцо - эксплуатационный предел | 1,35 мм | 0,0531 дюйма |
| Концевой зазор поршневого кольца - второе компрессионное кольцо - стоимость продукции | 0,50-0,65 мм | 0,0197-0,0256 дюйма |
| Концевой зазор поршневого кольца - маслосъемное кольцо - эксплуатационный предел | 1,20 мм | 0,0472 дюйма |
| Концевой зазор между поршневым кольцом и кольцом контроля масла - Значение производительности | 0,15-0,35 мм | 0,0059-0,0138 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - первое компрессионное кольцо - эксплуатационный предел | 0,26 мм | 0,0102 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - первое компрессионное кольцо - производительность | 0,08-0,17 мм | 0,0030-0,0067 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - второе компрессионное кольцо - эксплуатационный предел | 0,10 мм | 0,0039 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - второе компрессионное кольцо - значение производительности | 0,01-0,03 мм | 0,0004-0,0012 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - маслосъемное кольцо - эксплуатационный предел | 0,12 мм | 0,0047 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Масляное управляющее кольцо - Значение производительности | 0,01-0,03 мм | 0,0004-0,0012 дюйма |
| Поршни и пальцы | ||
| Диаметр поршень-поршень | 102 948-102 960 мм | 4.0531-4.0535 в |
| Диаметр поршень-поршень - производственная ценность | 102 898-102 910 мм | 4.0510-4.0516 в |
| Поршневой зазор между поршнем и отверстием - стоимость продукции | 0 090-0 120 мм | 0,0035-0,0047 дюйма |
| Диаметр отверстия поршня-поршневого пальца | 34 504-34 512 мм | 1.3584-1.3587 в |
| Зазор между пальцем и поршневым пальцем и отверстием под поршневой палец - эксплуатационный предел | 0 017 мм | 0,0007 дюйма |
| Зазор между штифтом и поршневым пальцем и отверстие под поршневой палец - производительность | 0 004-0 017 мм | 0,0002-0,0007 дюйма |
| Диаметр поршневого пальца - эксплуатационный предел | 34,45 мм | 1,3563 дюйма |
| Диаметр поршневого пальца - производственная ценность | 34 495-34,5 мм | 1.3581-1.3583 в |
| Стартер | ||
| Номинальная мощность | 3,5 КВТ | |
| Система клапанов | ||
| Клапаны - Угол наклона торца клапана - Значение добычи | 45 градусов | |
| Клапаны - ширина торца клапана - эксплуатационный предел | 2,5 мм | 0,0984 дюйма |
| Клапаны - Ширина торца клапана - Производительность | 2,1 мм | 0,0827 дюйма |
| Клапаны - Диаметр головки клапана - Выпуск | 31,0 мм | 1,22 дюйма |
| Клапаны - Диаметр головки клапана - Впуск | 33,0 мм | 1,30 дюйма |
| Угол седла клапана | 45 градусов | |
| Диаметр штока клапана | 7,0 мм | 0,28 дюйма |
| Высота установки масляного уплотнения штока клапана | 6,05 мм | 0,2382 дюйма |
| Зазор между штоком клапана и направляющей - эксплуатационный предел | 0,20 мм | 0,0079 дюйма |
| Клапаны - Зазор между штоком клапана и направляющей - Выхлоп - Производительность | 0 038-0 071 мм | 0,0015-0,0028 дюйма |
| Зазор между штоком клапана и направляющей - Впуск - Добыча | 0 030-0 063 мм | 0,0012-0,0025 дюйма |
| Зазор между штоком клапана и направляющей | 0,20 мм | 0,0079 дюйма |
| Подъемники клапанов/толкатели-прямолинейность толкателя | 0,8 мм | 0,0315 дюйма |
| Диаметр отверстия коромысла-клапанного коромысла | 22 010-22 035 мм | 0,8665-0,8675 дюйма |
| Зазор между отверстием коромысла и валом коромысла и клапанного коромысла - эксплуатационный предел | 0,20 мм | 0,0079 дюйма |
| Зазор между отверстием коромысла и валом коромысла и клапанного коромысла - стоимость продукции | 0 010-0 056 мм | 0,0004-0,0022 дюйма |
| Передаточное отношение коромысла-клапанного коромысла - выхлоп | 1.69:1 | |
| Передаточное отношение коромысла-клапанного коромысла - впуск | 1.36:1 | |
| Диаметр вала коромысла-клапанного коромысла - эксплуатационный предел | 21,85 мм | 0,8602 дюйма |
| Диаметр вала коромысла-клапанного коромысла - стоимость продукции | 21 979-22 000 мм | 0,8653-0,8661 дюйма |
| Клапанные пружины - Свободная длина клапанной пружины - стоимость производства | 56,6 мм | 2,2283 дюйма |
| Клапанные пружины - Установленная высота клапанной пружины - Значение производительности | 41 мм | 1,6142 дюйма |
| Пружины клапана - Нагрузка пружины клапана - Выхлоп - Эксплуатационный предел | 275 Н при 41 мм | 61,8 фунта при 1,61 дюйма |
| Пружины клапана - Нагрузка пружины клапана - Выхлоп - Производительность | 315-363 Н при 41 мм | 71-81,6 фунта при 1,61 дюйма |
| Пружины клапана - Нагрузка пружины клапана - Впуск - Эксплуатационный предел | 306 Н при 41 мм | 68,8 фунта при 1,61 дюйма |
| Пружины клапана - Нагрузка пружины клапана - Впуск - Производительность | 315-363 Н при 41 мм | 71-81,6 фунта при 1,61 дюйма |
Механические параметры двигателя
Характеристики выбора подшипников коленчатого вала
| Марка блока цилиндров | Марка шейки коленчатого вала | Цвет подшипника идентификации | Масляный зазор | |
|---|---|---|---|---|
| Метрическая (мм) | Английский (in) | |||
| 1 | 1 | Черный | 0.041-0.068 | 0.0016-0.0027 |
| 1 | 2 | Браун | 0.039-0.065 | 0.0015-0.0026 |
| 2 | 1 | Синий | 0.043-0.070 | 0.0017-0.0028 |
| 2 | 2 | Черный | 0.041-0.067 | 0.0016-0.0027 |
Характеристики выбора подшипников коленчатого вала
Технические условия на регулировку зазора клапана
| Цилиндр | Регулировка в верхней мертвой точке такта сжатия № 1 | Регулировка в верхней мертвой точке такта выпуска № 1 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Левобережье | Правобережье | Потребление | Выпускная система | Потребление | Выпускная система |
| 1 | X | X | |||
| 2 | X | X | |||
| 3 | X | X | |||
| 4 | X | X | |||
| 5 | X | X | |||
| 6 | X | X | |||
| 7 | X | X | |||
| 8 | X | X | |||
Технические условия на регулировку зазора клапана
Схема №73
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 10 x 1,5 | 211 | 212 | Н/Д | 213 | 214 | 215 | 25 | 0.985 | 21 | 0.827 |
Головка цилиндров - Вид на выпуск
Схема №74
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | 21 | 0.827 | 17 | 0.669 |
Головка цилиндров - вид на впуск
Схема №75
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 6 x 1,0 | 201 | 202 | Н/Д | 203 | 204 | 205 | 17 | 0.669 | 13 | 0.512 |
| 2 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | 26 | 1.024 | 20 | 0.788 |
| 3 | M 10 x 1,5 | 211 | 212 | Н/Д | 213 | 214 | 215 | 26 | 1.024 | 20 | 0.788 |
Головка цилиндров - вид сверху
Схема №76
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | 17 | 0.669 | 13 | 0.512 |
| 2 | M 10 x 1,5 | 211 | 212 | Н/Д | 213 | 214 | 216 | 20 | 0.788 | 16 | 0.630 |
Головка цилиндров - вид сзади
Схема №77
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | 17 | 0.669 | 13 | 0.512 |
| 2 | M 10 x 1,5 | 211 | 212 | Н/Д | 213 | 214 | 216 | 20 | 0.788 | 16 | 0.630 |
Головка цилиндров - вид спереди