Двигатель стучит холодно и продолжается в течение двух-трех минут и / или стук увеличивается с крутящим моментом двигателя
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| 1 | Двигатель стучит, когда холодно и продолжается 2-3 минуты или стук увеличивается с крутящим моментом? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| 2 | Осмотреть маховик. Маховик соприкасается с брызгозащитным экраном? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Переставьте брызгозащитный экран. Ремонт завершен? | | Перейти к шагу 1 | |
| 4 | Осмотреть балансир и приводные шкивы. Либо балансир, либо приводные шкивы ослаблены или сломаны? | | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Подтянуть или заменить балансир или шкивы водителя. Ремонт завершен? | | Перейти к шагу 1 | |
| 6 | Осмотреть зазор между поршнем и расточкой, не превышает ли он указанную величину? | 0 030 мм (0,0012 дюйма) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | ВАЖНО: Холодный стук поршня двигателя обычно исчезает, когда цилиндр заземлен. Холодный удар поршня двигателя, который исчезает примерно через 1,5 минуты, считается приемлемым. Расточить цилиндр и отточить до размера. Заменить поршень. Ремонт завершен? | | Перейти к шагу 1 | |
| 8 | Осмотреть шатун. Шатун погнут? | | Перейти к шагу 9 | Система исправна |
| 9 | Заменить шатун. Ремонт завершен? | | Перейти к шагу 1 | |
| Важно |
|---|
| Холодный стук поршня двигателя обычно исчезает, когда цилиндр заземлен. Холодный стук поршня двигателя, который исчезает примерно через 1,5 минуты, считается приемлемым. |
