Порядок демонтажа
- Снять предохранитель топливного насоса.
- Запустить двигатель. После того, как он глохнет, проверните двигатель на 10 секунд, чтобы избавить топливную систему от давления топлива.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить соленоид продувки канистры от впускного коллектора и ослабить болт кронштейна.
- Слить охлаждающую жидкость из двигателя, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки (2.0L) " документа Охлаждение двигателя. (ref-369668-S30032167212010082000000)
- Отсоединить разъем датчика температуры воздуха в коллекторе.
- Отсоединить воздухозаборную трубку от корпуса дроссельной заслонки.
- Отсоединить разъем клапана управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода).
- Отсоединить разъем датчика положения дроссельной заслонки (Tp).
- Отсоединить разъем датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе).
- Отсоединить шланг охлаждающей жидкости у корпуса дросселя.
- Отсоединить все необходимые вакуумные шланги, включая вакуумный шланг у регулятора давления топлива и вакуумный рукав усилителя тормозов во впускном коллекторе.
- Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дроссельной заслонки и впускного коллектора.
- Вывернуть болты кронштейна троса дроссельной заслонки из впускного коллектора.
- Снять кронштейн троса дроссельной заслонки.
- Отвернуть болты крепления ремня генератора переменного тока к впускному коллектору и снять ремень.
- Снять болт зажима шланга гидроусилителя рулевого управления и выведите шланг из зоны ремонта.
- Снять топливную рейку и крышку инжектора. Обратитесь к разделу " Замена топливной рейки в сборе " документа Органы управления двигателем-2.0 L. (ref-369659-S14886133012010082000000)
- Отвернуть болты кронштейна крепления генератора переменного тока к впускному коллектору.
- Снять кронштейн крепления генератора переменного тока к впускному коллектору.
- Снять болт опорного кронштейна впускного коллектора на блоке двигателя и впускном коллекторе.
- Снять опорный кронштейн впускного коллектора.
- Снять стопорные болты впускного коллектора и гайки в показанной последовательности.
- Снять впускной коллектор.
- Снять прокладку впускного коллектора.
- Очистить уплотнительные поверхности впускного коллектора и головки цилиндров.
Процедура установки
- Установить прокладку впускного коллектора.
- Установить впускной коллектор.
- Установить стопорные болты впускного коллектора и гайки в указанной последовательности. Затянуть: Завернуть крепежные болты и гайки на 22 Н.м.
- Установить кронштейн и болты ремешка между генератором переменного тока и впускным коллектором. Затянуть: Затянуть болты кронштейна до 20 Н · м (15 фунтов на фут).
- Установить опорный кронштейн впускного коллектора.
- Установить верхние болты кронштейна опоры впускного коллектора на впускной коллектор и затянуть их до 25 Н · м (18 фунтов / фут).
- Установить нижний болт опорного кронштейна впускного коллектора на блок двигателя и затянуть его до 25 Н.м.
- Установить болты опорного кронштейна генератора переменного тока к впускному коллектору. Затянуть: подтянуть опорный кронштейн и болты до 35 Н · м (26 фунтов на фут).
- Установить топливную рейку и крышку инжектора. См. раздел " Замена топливной рейки в сборе " в разделе Органы управления двигателем-2.0 L. (ref-369659-S14886133012010082000000)
- Установить кронштейн троса дроссельной заслонки.
- Установить болты кронштейна троса дроссельной заслонки и затянуть их до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
- Подсоединить трос дросселя к впускному коллектору и корпусу дросселя.
- Подключить все необходимые вакуумные линии, которые были ранее отсоединены.
- Подключить разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
- Подсоединить шланги охлаждающей жидкости к корпусу дросселя.
- Подключить разъем регулятор холостого хода.
- Подсоединить разъем датчика Tp.
- Установить шланг гидроусилителя рулевого управления на место и завернуть зажимной болт. Затянуть: Затянуть зажимный болт до 8 Н · м (71 фунт / дюйм).
- Подсоединить воздухозаборную трубку к корпусу дросселя.
- Подсоединить разъем датчика температуры воздуха в коллекторе.
- Подсоединить соленоид продувки канистры к впускному коллектору и затянуть болт кронштейна. Завернуть: Затянуть болты кронштейна электромагнита продувки до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
- Установить предохранитель топливного насоса.
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Дозаправьте систему охлаждения двигателя в соответствии с разделом " Система дренажа и заправки (2.0L) " документа Охлаждение двигателя. (ref-369668-S30032167212010082000000)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить воздухозаборную трубку от корпуса дроссельной заслонки.
- Вынуть из корпуса дросселя фиксирующие болты резонатора и резонатор.
- Отсоединить трубку суфлера от крышки клапана.
- Снять правое переднее колесо. Обратитесь к разделу " Снятие и установка шин и колес " в разделе Шины и колеса. (ref-369650-S30449305072010082000000)
- Снять защитное стекло для защиты от брызг правого переднего колеса. См. раздел " Замена защитного стекла - рулевая рубка " в разделе " Передняя часть кузова ". (ref-369647-S25397619562010082000000)
- Снять приводной ремень насоса усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня насоса гидроусилителя руля (2.0L) " в документе Система усилителя руля. (ref-369708-S10265839932010082000000)
- Отвернуть болты шкива коленчатого вала.
- Снять шкив коленчатого вала.
- Снять правый кронштейн крепления двигателя. Обратитесь к разделу " Замена крепления двигателя (правая сторона) " или " Заменить крепление двигателя (вперед) ". (ref-369707-S12206757972010082000000)(ref-369707-S31698435112010082000000)
- Снять болт зажима шланга гидроусилителя рулевого управления и выведите шланг из зоны ремонта.
- Снять болты передней крышки ГРМ.
- Снять переднюю крышку ремня ГРМ.
- С помощью болта шестерни коленчатого вала вращать коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения метки ГРМ на шестерне коленчатого вала с выемкой внизу крышки заднего ремня ГРМ.
- Выровняйте шестерни распределительного вала с выемкой на крышке клапана.
- Ослабить болт автоматического натяжителя. Повернуть язычок шестигранного ключа, чтобы снять натяжение ремня.
- Снять ремень ГРМ.
- Совместите метку ГРМ на шестерне коленчатого вала с насечкой на нижней части крышки заднего ремня ГРМ.
- Совместите метки синхронизации на шестернях распределительного вала, используя метку впускной шестерни для впускной (1) и метку выпускной шестерни - для выпускной (2).
- Установить зубчатый ремень.
- Повернуть язычок шестигранного ключа против часовой стрелки для натяжения ремня и поворачивайте до совмещения указателя с насечкой.
- Установить болт автоматического натяжителя и затянуть его до 25 Н.м.
- Проверните коленчатый вал на 2 полных оборота по часовой стрелке, используя болт шестерни коленчатого вала.
- Осмотреть стрелку автоматического натяжного устройства.
- Установить переднюю крышку ремня ГРМ.
- Установить болты крышки переднего ремня ГРМ и затянуть их до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
- Установить правый кронштейн крепления двигателя. См. раздел " Замена крепления двигателя (правая сторона) " или " замена монтажа двигателя (вперед) ". (ref-369707-S12206757972010082000000)(ref-369707-S31698435112010082000000)
- Установить шланг гидроусилителя рулевого управления на место и завернуть зажимной болт. Затянуть: Затянуть зажимный болт до 8 Н · м (71 фунт / дюйм).
- Установить шкив коленчатого вала.
- Установить болты шкива коленчатого вала Затянуть: Подтянуть болты ролика коленвала до 20 Н · м.
- Установить приводной ремень насоса усилителя рулевого управления. См. раздел " Замена приводного ремня насоса гидроусилителя руля (2.0L) " в разделе " Система усилителя руля ". (ref-369708-S10265839932010082000000)
- Установить защитное устройство для защиты от брызг правого переднего колеса. См. " Замена защитного устройства - рулевая рубка " в передней части кузова. (ref-369647-S25397619562010082000000)
- Установить правое переднее колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-369650-S30449305072010082000000)
- Установить корпус воздушного фильтра.
- Установить болты корпуса воздушного фильтра и затянуть их до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
- Установить резонатор и удерживающие болты. Затянуть: Затянуть удерживающие винты резонатора до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
- Подсоединить воздухозаборную трубку к корпусу дросселя.
- Подсоединить трубку суфлирования к крышке клапана.
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять зубчатый ремень. Обратитесь к разделу " Замена зубчатого ремня ". (ref-369707-S41399100312010082000000)
- Снять зубчатые колеса распределительного вала (см. раздел " Замена зубчатого колеса кулачкового вала "). (ref-369707-S19559414722010082000000)
- Снять болт автоматического натяжителя ремня ГРМ.
- Снять автоматическое натяжное устройство ремня ГРМ.
- Отвинтить гайки натяжного шкива зубчатого ремня.
- Снять натяжные шкивы зубчатого ремня.
- Отвернуть стопорные болты крепления двигателя.
- Снять крепление двигателя.
- Снять болт зубчатой передачи ременной передачи ГРМ коленчатого вала.
- Снять шестерню коленчатого вала.
- Снять болты крышки заднего ремня ГРМ.
- Снять крышку заднего ремня ГРМ.
- Установить заднюю крышку ремня ГРМ.
- Установить болты крышки заднего ремня ГРМ. Затянуть: Завернуть болты задней крышки ремня до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
- Установить держатель двигателя и крепежные болты, затянуть их до 60 Н.м (44 фунта-фута).
- Установить натяжные шкивы зубчатого ремня.
- Установить гайки натяжного шкива зубчатого ремня и затянуть их до 25 Н · м.
- Установить приводную шестерню зубчатого ремня ГРМ коленчатого вала и болт. Затянуть: Затянуть болт ведущей шестерни ременной передачи ГРД коленвала до 135 Н.м (100 фунтов футов) плюс 30 градусов к 10 градусам с помощью J 45059 или KM-470-B (1). См. " Специальные инструменты ". (ref-369703-S32285017052010082000000)
- Установить автоматическое натяжное устройство зубчатого ремня и болт. Затянуть: Затянуть болт автоматического натяжного устройства до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
- Установить зубчатые колеса распределительного вала (см. раздел " Замена зубчатого колеса распредвала "). (ref-369707-S19559414722010082000000)
- Установить зубчатый ремень и крышку зубчатого ремня. Обратитесь к разделу " Замена зубчатых ремней ". (ref-369707-S41399100312010082000000)
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить трубку суфлера от крышки клапана.
- Отсоединить вентиляционную трубку коленчатого вала от крышки клапана.
- Отсоединить вакуумную линию от крышки клапана.
- Отвернуть болты крышки свечи зажигания.
- Снять крышку свечи зажигания.
- Отсоединить провода зажигания от свечей зажигания.
- Снять болт зажима шланга усилителя рулевого управления и установить зажим шланга гидроусилителя руля на расстоянии от зоны ремонта.
- Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
- Отвернуть болты крышки клапана.
- Снять шайбы крышки клапана.
- Снять крышку клапана.
- Снять прокладку крышки клапана с крышки клапана.
- Нанести небольшое количество уплотнителя прокладки на углы передних крышек распределительного вала и верх уплотнения крышки заднего клапана к головке цилиндров.
- Установить новую прокладку крышки клапана на крышку клапана.
- Установить крышку клапана.
- Установить шайбы крышки клапана.
- Установить болты крышки клапана. Затянуть: Подтянуть болты крышек клапанов до 8 Н.м (71 фунт в).
- Подсоединить провода зажигания к свечам зажигания.
- Установить крышку свечи зажигания.
- Установить болты крышки свечи зажигания и затянуть их до 3 Н.м (27 фунтов на дюйм).
- Подсоединить вакуумную линию к крышке клапана.
- Подсоединить вентиляционную трубку коленчатого вала к крышке клапана.
- Подсоединить трубку суфлирования к крышке клапана.
- Подсоединить разъем датчика положение распредвала.
- Установить напорный шланг усилителя рулевого управления на место и завернуть болт. Затянуть: Затянуть болт зажима шланга усилителя руля до 8 Н.м (71 фунт в).
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять предохранитель топливного насоса.
- Запустить двигатель и дождаться, когда он заглохнет.
- Проверните двигатель на 10 секунд, чтобы избавить топливную систему от давления топлива.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить клемму массы модуля управления двигателем (блок управления двигателем).
- Слить охлаждающую жидкость из двигателя, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки (2.0L) " документа Охлаждение двигателя. (ref-369668-S30032167212010082000000)
- Отсоединить датчик температуры всасываемого воздуха (ИАТ) и штуцер.
- Отсоединить трубку суфлера от крышки клапана.
- Отсоединить вентиляционную трубку коленчатого вала от крышки клапана.
- Отсоединить вакуумную линию от крышки клапана.
- Снять фиксирующие болты резонатора и резонатор.
- Снять трубку воздухозаборника.
- Вынуть болт кронштейна электромагнита продувки фильтра и переместить электромагнит на место вне зоны ремонта.
- Отсоединить разъем катушки зажигания.
- Отсоединить разъем датчика кислорода, если он оборудован.
- Отсоединить разъем клапана управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода).
- Отсоединить разъем датчика положения дроссельной заслонки (Tp).
- Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
- Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (датчик температуры ОЖ).
- Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
- Снять болты с уравнительным резервуаром (см. раздел " Замена уравнительного резервуара (2.0л) " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-369668-S42409689632010082000000)
- Снять правое переднее колесо. Обратитесь к разделу " Снятие и установка шин и колес " в разделе Шины и колеса. (ref-369650-S30449305072010082000000)
- Снять защитное стекло для защиты от брызг правого переднего колеса. См. раздел " Замена защитного стекла - рулевая рубка " в разделе " Передняя часть кузова ". (ref-369647-S25397619562010082000000)
- Установить J 28467-B. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-369703-S32285017052010082000000)
- Снять правый кронштейн крепления двигателя, а также стопорный болт и гайки.
- Отсоединить верхний шланг радиатора у корпуса термостата.
- Снять приводной ремень насоса усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня насоса гидроусилителя руля (2.0L) " в документе Система усилителя руля. (ref-369708-S10265839932010082000000)
- Отвернуть болты шкива коленчатого вала.
- Снять шкив коленчатого вала.
- Снять болты крышки переднего ремня ГРМ.
- Снять переднюю крышку ремня ГРМ.
- Снять зубчатый ремень. Обратитесь к разделу " Замена зубчатого ремня ". (ref-369707-S41399100312010082000000)
- Отвернуть болты крышки свечи зажигания.
- Снять крышку свечи зажигания.
- Отсоединить провода зажигания от свечей зажигания.
- Отвернуть болты крышки клапана.
- Снять шайбы крышки клапана.
- Снять крышку клапана и прокладку крышки клапана.
- Прочно удерживая распределительный вал впуска на месте, снять болт шестерни распределительного вала впуска.
- Снять шестерню распределительного вала впуска.
- Прочно удерживая на месте распределительный вал выпуска, вывернуть болт шестерни распределительного вала выпуска.
- Снять шестерню распределительного вала выпуска.
- Снять болты крышки заднего ремня ГРМ.
- Установить правый кронштейн подвески двигателя, стопорный болт и гайки. Затянуть: Подтянуть правый крепежный болт подвески двигателя и гайки до 60 Н.м (44 фунта фута).
- Демонтировать J 28467-B. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-369703-S32285017052010082000000)
- Отвернуть гайки теплового экрана выпускного коллектора и снять тепловой экран.
- Снять гайки крепления гибкой выхлопной трубы со шпилек выпускного коллектора.
- Отвернуть гайки верхнего фланца вспомогательного каталитического нейтрализатора.
- При необходимости отсоединить вакуумные шланги.
- Отсоединить магистраль возврата топлива у регулятора давления топлива.
- Отсоединить магистраль подачи топлива у топливной рейки.
- Отсоединить шланг охлаждающей жидкости на задней головке цилиндра и кронштейне рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) катушки зажигания.
- Отсоединить шланг охлаждающей жидкости уравнительного резервуара у корпуса дросселя.
- Демонтировать топливопровод в сборе (см. раздел " Замена топливопровода в сборе " документа Органы управления двигателем - 2.0L). (ref-369659-S14886133012010082000000)
- Отвернуть болты кронштейна крепления генератора к впускному коллектору в перепускной линии охлаждающей жидкости головки цилиндров и во впускном коллекторе.
- Снять опорный кронштейн генератора переменного тока.
- Снять болт крепления ремня впускного коллектора к генератору и ослабить болт на генераторе.
- Отведите лямку от впускного коллектора.
- Снять болт кронштейна электромагнита продувки канистры и убрать кронштейн, если он установлен.
- Отсоединить трос дроссельной заслонки у корпуса дросселя и впускного коллектора.
- Постепенно и в указанной последовательности ослабить все болты головки цилиндров.
- Отвернуть болты головки цилиндров.
- Снять головку цилиндров с присоединенными впускным коллектором и выпускным коллектором.
- Снять прокладку головки цилиндров.
- Очистить поверхности прокладок головки цилиндров и блока двигателя. Обратитесь к разделу " Чистка и осмотр головки цилиндров ". (ref-369707-S38735562762010082000000)
- Установить прокладку головки цилиндров.
- Установить головку цилиндров с присоединенными впускным коллектором и выпускным коллектором.
- Установить болты головки цилиндров.
- Затягивайте болты головки цилиндров постепенно и в указанной последовательности. Затянуть: Подтянуть болты крышки цилиндра до 25 Н · м (18 фунтов футов) и повернуть их еще на 3 оборота на 90 градусов с помощью J 45059 или KM-470-B. См. " Специальные инструменты ". (ref-369703-S32285017052010082000000)
- Подсоединить трос дроссельной заслонки у корпуса дросселя и впускного коллектора.
- Установить опорный кронштейн генератора переменного тока к впускному коллектору.
- Установить болты кронштейна опоры генератора переменного тока к коллектору. Затянуть: Затянуть болты опорного кронштейна на впускном коллекторе до 35 Н · м (26 фунтов футов).
- Установить болты опорного кронштейна впускного коллектора на генератор переменного тока. Затянуть: Подтянуть болты опорных кронштейнов генератора до 20 Н · м (15 фунтов футов).
- Подсоединить шланг охлаждающей жидкости уравнительного резервуара к корпусу дроссельной заслонки.
- Подсоединить шланг охлаждающей жидкости к задней головке цилиндров и кронштейну рециркуляция отработавших газов катушки зажигания.
- Подсоединить линию подачи топлива к топливопроводу.
- Подсоединить линию возврата топлива у топливной рейки.
- Подсоединить все необходимые вакуумные шланги.
- Установить топливопровод в сборе (см. раздел " Замена топливопроводов в сборе " документа " Органы управления двигателем - 2.0L. (ref-369659-S14886133012010082000000)
- Установить гайки крепления гибких выхлопных труб на шпильки выпускного коллектора и затянуть их до 22 Н · м (16 фунтов / фут).
- Наверните гайки вспомогательного каталитического нейтрализатора и затянуть их до 40 Н · м.
- Установить болты тепловой защиты выпускного коллектора и затянуть их до 8 Н.м (71 фунт / дюйм).
- Установить J 28467-B. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-369703-S32285017052010082000000)
- Снять правый кронштейн крепления двигателя, стопорный болт и гайки.
- Установить болты крышки заднего ремня ГРМ. Затянуть: Завернуть болты задней крышки ремня до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
- Установить шестерни распределительного вала с метками ГРМ спереди.
- Вставить направляющий штифт распределительного вала впуска в отверстие IN.
- Вставить направляющий штифт распределительного вала выпуска в отверстие EX.
- Установить шестерни распределительного вала, придерживая на шестиграннике распределительный вал ключом с открытыми концами.
- Установить шестерню распределительного вала впуска с новым болтом на распредвал. Затянуть: Завернуть болт шестерни распределителя впускного вала до 50 Н · м (37 фунтов футов), повернуть винт еще на 60 градусов и 15 градусов при помощи J 45059 или KM-470-B. См. " Специальные инструменты ". (ref-369703-S32285017052010082000000)
- Плотно удерживая распредвал выпуска на месте, установить болт зубчатой передачи распределительного вала выхлопа. Затянуть: Завернуть болт шестерни распредвала выпуска до 50 Н · м (37 фунтов футов), повернуть винт еще на 60 градусов и 15 градусов с помощью J 45059 или KM-470-B. См. " Специальные инструменты ". (ref-369703-S32285017052010082000000)
- Нанести небольшое количество уплотнителя прокладки на углы передних крышек распределительного вала и на верх уплотнения крышки заднего клапана к головке цилиндров.
- Установить крышку клапана и прокладку крышки клапана.
- Установить шайбы крышки клапана.
- Установить болты крышки клапана. Затянуть: Подтянуть болты крышек клапанов до 8 Н.м (71 фунт в).
- Подсоединить провода зажигания к свечам зажигания.
- Установить крышку свечи зажигания.
- Установить болты крышки свечи зажигания и затянуть их до 3 Н.м (27 фунтов на дюйм).
- Совместите метки фаз газораспределения на шестернях распределительного вала с пазами в крышке клапана, используя метку впускной шестерни (1) для впускной и метку выпускной шестерни для выпускной шестерен (2).
- Совместите метку на шестерне коленчатого вала с насечкой внизу крышки заднего ремня ГРМ.
- Установить зубчатый ремень. См. раздел " Замена зубчатого ремня ". (ref-369707-S41399100312010082000000)
- Проверить и отрегулировать натяжение ремня ГРМ. Обратитесь к разделу " Проверка ремня хронометрирования ". (ref-369707-S31614197032010082000000)
- Установить переднюю крышку ремня ГРМ.
- Установить болты крышки переднего ремня ГРМ. Затянуть: Подтянуть верхние и нижние болты передней крышки ремня до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
- Установить шкив коленчатого вала.
- Установить болты шкива коленчатого вала. Затянуть: Подтянуть болты ролика коленвала до 20 Н · м.
- Установить правый кронштейн крепления двигателя, крепежные болты и гайку. Затянуть: Подтянуть правый крепежный болт крепления двигателя и гайки до 60 Н.м (44 фунта фута).
- Снять J 28467-B. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-369703-S32285017052010082000000)
- Установить насос усилителя рулевого управления. См. раздел " Замена ремня привода насоса усилителя руля (2,0 л) " в разделе " Система гидроусилителя руля ". (ref-369708-S10265839932010082000000)
- Подсоединить верхний шланг радиатора к корпусу термостата.
- Установить брызговик переднего колеса. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана - рулевая рубка " в разделе " Передняя часть кузова ". (ref-369647-S25397619562010082000000)
- Установить правое переднее колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-369650-S30449305072010082000000)
- Установить уравнительный резервуар (см. раздел " Замена уравнивающего резервуара (2,0 л) " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-369668-S42409689632010082000000)
- Подсоединить воздухозаборную трубку к корпусу дросселя.
- Подсоединить вакуумную линию к крышке клапана.
- Подсоединить вентиляционную трубку коленчатого вала от крышки клапана.
- Подсоединить трубку суфлирования к крышке клапана.
- Подсоединить разъем датчика температуры воздуха в коллекторе.
- Установить фиксирующие болты резонатора, затянуть их до 3 Н.м (27 фунтов на дюйм).
- Подсоединить разъем датчика положение распредвала.
- Подсоединить разъем датчик температуры ОЖ.
- Подсоединить разъем датчика ЭСТ.
- Подсоединить штуцер клапана МАК.
- Подсоединить разъем датчика Tp.
- Установить болт кронштейна электромагнита продувки канистры и затянуть его до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
- Подсоединить разъем катушки зажигания.
- Подсоединить разъем датчика кислорода, если он имеется.
- Подключить клемму массы блок управления двигателем.
- Установить предохранитель топливного насоса.
- Подключить отрицательный кабель массы аккумуляторной батареи.
- Дозаправьте систему охлаждения двигателя в соответствии с разделом " Система дренажа и заправки (2.0L) " документа Охлаждение двигателя. (ref-369668-S30032167212010082000000)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять гайки крепления выхлопной трубы с каталитического нейтрализатора.
- Снять переднюю выхлопную трубу.
- Отвернуть гайки крепления передней выхлопной трубы к 3-му глушителю.
- Снять резиновые подвески, крепящие соединительный патрубок к автомобилю.
- Отвернуть гайки кронштейна крепления соединительного патрубка и снять кронштейн.
- Снять соединительный трубопровод.
- Слить моторное масло из картера двигателя.
- Отвернуть болты крепления фланца масляного поддона к поперечной оси.
- Снять болты крепления масляного поддона.
- Снять масляный поддон с блока двигателя.
- Снять прокладку масляного поддона с масляного поддона.
- Очистить масляный поддон (см. раздел " Очистка и осмотр масляного поддона "). (ref-369707-S12056387832010082000000)
- Нанести герметик на новую прокладку масляного поддона.
- Установить прокладку масляного поддона на масляный поддон.
- Установить масляный поддон на блок двигателя.
- Установить крепежные болты масляного поддона и затянуть их до 20 Н.м.
- Установить болты крепления фланца масляного поддона к поперечной оси. Затянуть: Завернуть болты соединения фланца с поперечной осью на 40 Н · м (30 фунтов футов).
- Установить переднюю выхлопную трубу.
- Установить гайки крепления передней выхлопной трубы к каталитическому нейтрализатору и затянуть их до 30 Н · м (22 фунта на фут).
- Вставить 3-е болты глушителя во фланец передней выхлопной трубы.
- Установить резиновые подвесы, крепящие соединительный патрубок к автомобилю.
- Наверните гайки крепления передней выхлопной трубы к 3-му глушителю и затянуть их до 30 Н.м (22 фунта на фут).
- Установить монтажный кронштейн соединительного трубопровода и гайки, затянуть их до 30 Н.м (22 фунта-фута).
- Подсоединить задний разъем датчика нагретого кислорода.
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Заправить картер двигателя моторным маслом.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять зубчатый ремень. Обратитесь к разделу " Замена зубчатого ремня ". (ref-369707-S41399100312010082000000)
- Снять заднюю крышку ремня ГРМ. Обратитесь к разделу " Замена крышки зубчатого ремня ". (ref-369707-S16036447402010082000000)
- Отсоединить штуцер сигнализатора давления масла.
- Снять масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-369707-S04623290672010082000000)
- Снять трубку захвата масляного насоса и поддержите болты кронштейна.
- Снять трубку забора масляного насоса.
- Отвернуть стопорные болты масляного насоса.
- Осторожно отделите масляный насос и прокладку от блока двигателя и масляного поддона.
- Снять масляный насос.
- Нанести LOCTITE ® 242 на болты масляного насоса и герметик RTV - на новую прокладку маслонасоса.
- Установить прокладку к масляному насосу и ввернуть маслонасос в блок двигателя болтами Затянуть: Болты крепления масляного насоса подтянуть до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
- Установить новое уплотнение между масляным насосом и коленчатым валом, покройте кромку уплотнения тонким слоем смазки.
- Нанести на резьбу заборной трубки масляного насоса и болты кронштейна опоры покрытие LOCTITE ® 242.
- Установить трубку масляного насоса и болты. Затянуть: Затянуть болты трубки забора маслонасоса до 8 Н.м (71 фунт в дюймах). Завернуть болт кронштейна опоры трубки отбора маслонасосов до 10 Н.м. (89 фунтов в дюймовых отверстиях).
- Установить масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-369707-S04623290672010082000000)
- Подсоединить штуцер сигнализатора давления масла.
- Установить заднюю крышку ремня ГРМ. Обратитесь к разделу " Замена крышки зубчатого ремня ". (ref-369707-S16036447402010082000000)
- Установить зубчатый ремень. См. раздел " Замена зубчатого ремня ". (ref-369707-S41399100312010082000000)
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Поддерживайте двигатель в сборе с помощью J 28467-B. См. " Специальные инструменты ". (ref-369703-S32285017052010082000000)
- Снять защитное стекло для защиты от брызг правого переднего колеса. См. раздел " Замена защитного стекла - рулевая рубка " в разделе " Передняя часть кузова ". (ref-369647-S25397619562010082000000)
- Снять крепежные болты кронштейна крепления двигателя.
- Снять кронштейн крепления двигателя.
- Снять приводной ремень насоса усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня насоса гидроусилителя руля (2.0L) " в документе Система усилителя руля. (ref-369708-S10265839932010082000000)
- Отвернуть болты крышки переднего ремня ГРМ и снять переднюю крышку ремня.
- Совместить метку синхронизации шкива коленчатого вала с указателем, а шестерни распределительного вала - с метками синхронизации на задней крышке, поворотом болта переключения передач коленвала.
- Ослабить болт автоматического натяжения ремня ГРМ.
- Повернуть язычок шестигранного ключа, чтобы снять натяжение ремня.
- Отвинтить гайки натяжного шкива зубчатого ремня.
- Снять натяжной шкив зубчатого ремня.
- Отвернуть стопорные болты крепления двигателя.
- Снять крепление двигателя.
- Установить крепление двигателя.
- Установить стопорные болты крепления двигателя и затянуть их до 60 Н · м (44 фунта на фут).
- Установить натяжные шкивы зубчатого ремня.
- Наверните гайки натяжного шкива зубчатого ремня и затянуть их до 25 Н · м (44 фунта на фут).
- Натяните зубчатый ремень, поворачивая шестигранный язычок автоматического натяжителя зубчатого ремня против часовой стрелки до тех пор, пока указатель не будет выровнен по индикатору. Затянуть: Затянуть болт автоматического натяжения зубчатого пояса на 25 Н · м (18 фунтов футов).
- Установить переднюю крышку ремня ГРМ.
- Установить болты крышки переднего ремня ГРМ и затянуть их до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
- Установить кронштейн крепления двигателя и стопорные болты. Затянуть: Затянуть крепежные болты кронштейна крепления двигателя до 60 Н.м (44 фунта фута).
- Снять J 28467-B. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-369703-S32285017052010082000000)
- Установить приводной ремень насоса усилителя рулевого управления. См. раздел " Замена приводного ремня насоса гидроусилителя руля (2.0L) " в разделе " Система усилителя руля ". (ref-369708-S10265839932010082000000)
- Установить защитное устройство для защиты от брызг правого переднего колеса. См. " Замена защитного устройства - рулевая рубка " в передней части кузова. (ref-369647-S25397619562010082000000)
- Установить корпус воздушного фильтра в сборе с болтами, затянуть: Затянуть болты корпуса воздушного фильтра до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-369664-S07989188372010082000000)
- Снять переднюю поперечину двигателя (см. раздел " Замена поперечины - передний двигатель " в разделе " Рама и днище кузова "). (ref-369663-S04762267252010082000000)
- Отвернуть болты, крепящие крепление двигателя к центральному элементу.
- Снять крепление двигателя.
- Отвернуть гайки крепления кронштейна к блоку двигателя.
- Отвернуть болты крепления кронштейна подвески двигателя к блоку цилиндров.
- Снять кронштейн крепления двигателя.
- Установить крепление двигателя и болты на переднюю поперечину двигателя, затянуть: Затянуть болты крепления двигателя до 60 Н.м (44 фунта фута).
- Установить болты крепления кронштейна подвески двигателя к блоку цилиндров двигателя.
- Завернуть гайки крепления кронштейна к блоку двигателя, затянуть болты и гайки крепления крепежа до 80 Н.м.
- Установить переднюю поперечину двигателя, см. раздел " Замена поперечины - передний двигатель " в разделе " Рама и днище кузова ". (ref-369663-S04762267252010082000000)
- Опустить автомобиль.
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять предохранитель топливного насоса.
- Запустить двигатель и подождать, пока он не заглохнет.
- Проверните двигатель на 10 секунд, чтобы избавить топливную систему от давления топлива.
- Снять капот. См. раздел " Замена капота " в разделе " Передняя часть кузова ". (ref-369647-S17039598782010082000000)
- Слить моторное масло.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Разрядите систему кондиционирования воздуха (A / C), если она оборудована. См. " Регенерация и перезарядка хладагента " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ". (ref-369709-S08861960152010082000000)
- Отсоединить разъем датчика температуры воздуха в коллекторе.
- Снять трубку воздухозаборника.
- Отсоединить трубки суфлирования от крышки клапана.
- Снять правое переднее колесо. Обратитесь к разделу " Снятие и установка шин и колес " в разделе Шины и колеса. (ref-369650-S30449305072010082000000)
- Снять защитное стекло для защиты от брызг правого переднего колеса. См. раздел " Замена защитного стекла - рулевая рубка " в разделе " Передняя часть кузова ". (ref-369647-S25397619562010082000000)
- Снять приводной ремень насоса усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня насоса гидроусилителя руля (2.0L) " в документе Система усилителя руля. (ref-369708-S10265839932010082000000)
- Слить охлаждающую жидкость из двигателя, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки (2.0L) " документа Охлаждение двигателя. (ref-369668-S30032167212010082000000)
- Снять радиатор системы охлаждения и вентиляторы охлаждения двигателя. Обратитесь к разделу " Замена радиатора (2.0L) " в разделе Охлаждение двигателя. (ref-369668-S16336603362010082000000)
- Отсоединить верхний шланг радиатора от корпуса термостата.
- Отсоединить обратный шланг гидроусилителя рулевого управления от насоса ГУР. Собрать масло в подходящую емкость.
- Отсоединить нагнетательный шланг гидроусилителя рулевого управления от насоса ГУР, собрать масло в подходящую емкость.
- Отсоединить электрический соединитель на катушке зажигания и клемме массы модуля управления двигателем (блок управления двигателем).
- Отсоединить разъем датчика кислорода, если он имеется.
- Отсоединить разъем клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) и разъем датчика абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе).
- Отсоединить разъем датчика положения дроссельной заслонки (Tp).
- Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
- Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (датчик температуры ОЖ).
- Отсоединить разъем регулятора напряжения генератора переменного тока и вывод питания.
- Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
- Отсоединить все вакуумные линии, включая вакуумный шланг усилителя тормозов.
- Отсоединить магистраль возврата топлива у регулятора давления топлива.
- Отсоединить магистраль подачи топлива у топливной рейки.
- Снять топливную рейку и крышку канала инжектора. См. раздел " Замена топливной рейки в сборе " в документе Органы управления двигателем - 2.0L. (ref-369659-S14886133012010082000000)
- Отсоединить трос дроссельной заслонки от корпуса дросселя и кронштейна впускного коллектора.
- Отсоединить шланг охлаждающей жидкости у корпуса дросселя.
- Отсоединить выходной шланг нагревателя у трубы охлаждающей жидкости.
- Отсоединить шланг перепуска охлаждающей жидкости от головки цилиндров.
- Отсоединить рукав охладителя уравнительного резервуара от трубы охладителя.
- Отсоединить нижний шланг радиатора от трубы охлаждающей жидкости.
- Отсоединить клеммный провод соленоида стартера S и вывод питания.
- Снять компрессор кондиционера. См. раздел " Замена компрессора " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". (ref-369709-S39951926492010082000000)
- Снять с каталитического нейтрализатора гайки крепления передней выхлопной трубы.
- Снять гибкую выхлопную трубу.
- Отвернуть гайки крепления передней выхлопной трубы к третьему глушителю.
- Снять резиновые подвески, крепящие соединительный патрубок к автомобилю.
- Отвернуть гайки кронштейна крепления соединительного патрубка и снять кронштейн.
- Снять соединительный трубопровод.
- Отвернуть болты шкива коленчатого вала.
- Снять шкив коленчатого вала.
- Отсоединить вакуумные линии продувки угольного фильтра (CCP) и соленоида рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
- Отсоединить электрический соединитель на ЦПУ и электромагнит ЭГР.
- Отсоединить электрический соединитель на сигнализаторе давления масла.
- Отсоединить положение коленчатого вала и разъемы датчика детонации.
- Поддержите трансмиссию с помощью напольного домкрата.
- Снять переднюю поперечину двигателя (см. раздел " Замена поперечины - передний двигатель " в разделе " Рама и днище кузова "). (ref-369663-S04762267252010082000000)
- Установить подъемное устройство двигателя.
- Снять болты гидротрансформатора, если он оборудован автоматической коробкой передач.
- Отвернуть болты картера коробки передач и фланца масляного поддона.
- Снять задний кронштейн крепления двигателя / трансмиссии. См. " Разборка коробки передач " в разделе " Ручная коробка передач - D20 " или " Замена коробки передач (2,0 л Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))) " в документе " Автоматическая КПП - Zf xtigx1 16 ". 4HP (ref-369692-S23892982452010082000000)(ref-369710-S42142975472010082000000)
- Снять болты резонатора и резонатор.
- Снять уравнительный резервуар и болты.
- Отсоединить правый кронштейн крепления двигателя от крепления двигателя и двигателя, отвернув стопорные болты.
- Отделите блок двигателя от трансмиссии и снять двигатель.
- Установить двигатель в моторный отсек.
- Совместите центровочные штифты двигателя с трансосью.
- Установить болты картера раструба трансакселя. Затянуть: Затянуть болты корпуса трансаксела до 75 Н · м (55 фунтов футов).
- Установить болты крепления фланца масляного поддона к поперечной оси. Затянуть: Завернуть болты до 40 Н · м (30 фунтов футов).
- Установить правый кронштейн подвески двигателя на подвеску блока цилиндров и подвеску рамы.
- Установить болты крепления кронштейна правой подвески двигателя и гайки. Затянуть: Подтянуть болты и гайку до 60 Н · м (44 фунта на фут).
- Установить задний кронштейн крепления двигателя / трансмиссии. См. раздел " Разборка коробки передач " в разделе " Ручная коробка передач - D20 " или " Замена коробки передач (2,0 л Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC))) " в документе " Автоматическая КПП - Zf 4HP 16 ". (ref-369692-S23892982452010082000000)(ref-369710-S42142975472010082000000)
- Установить переднюю поперечину двигателя, см. раздел " Замена поперечины - передний двигатель " в разделе " Рама и днище кузова ". (ref-369663-S04762267252010082000000)
- Снять напольный домкрат, используемый для поддержки трансмиссия.
- Снять подъемное устройство двигателя.
- Установить болты гидротрансформатора, если он оборудован автоматическим устройством для передачи крутящего момента. Затянуть: Завернуть болты до 45 Н · м (33 фунта на фут).
- Подсоединить вакуумные линии к соленоиду продувки угольного фильтра.
- Подсоединить электрические соединители к соленоиду продувки угольного фильтра.
- Подсоединить штуцер сигнализатора давления масла.
- Установить шкив коленчатого вала.
- Установить болты шкива коленчатого вала. Затянуть: Завернуть болты ролика коленвала до 20 Н · м с помощью моментного ключа.
- Подсоединить разъемы положения коленчатого вала и датчика детонации.
- Установить 3-е болты глушителя во фланец передней выхлопной трубы.
- Установить резиновые подвесы, крепящие соединительный патрубок к автомобилю.
- Наверните гайки крепления передней выхлопной трубы к 3-му глушителю и затянуть их до 30 Н.м (22 фунта на фут).
- Установить болты нижнего фланца каталитического нейтрализатора и затянуть гайки соединения каталитического преобразователя с трубопроводом до 40 Н · м (30 фунтов на фут).
- Установить гайки крепления гибкой выхлопной трубы на каталитический нейтрализатор или 3-й глушитель. Затянуть: Подтянуть гайки крепления гибкого выхлопного трубопровода к каталитическому нейтрализатору либо 3-му глушителю до 30 Н.м (22 фунта фута).
- Подсоединить напорный шланг гидроусилителя руля.
- Подсоединить обратный шланг гидроусилителя руля.
- Установить компрессор кондиционера, если он оборудован. См. " Замена компрессора " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". (ref-369709-S39951926492010082000000)
- Установить ремень привода гидроусилителя рулевого управления. См. раздел " Замена ремня привода насоса ГУР (2.0L) " в документе Система усилителя руля. (ref-369708-S10265839932010082000000)
- Установить защитное устройство для защиты от брызг правого переднего колеса. См. " Замена защитного устройства - рулевая рубка " в передней части кузова. (ref-369647-S25397619562010082000000)
- Установить правое переднее колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-369650-S30449305072010082000000)
- Подсоединить линию подачи топлива к топливной рейке.
- Подсоединить линию возврата топлива к регулятору давления топлива.
- Установить топливную рейку и крышку канала инжектора в сборе. См. " Замена топливной рейки в сборе " в разделе " Управление двигателем - 2.0L ". (ref-369659-S14886133012010082000000)
- Подсоединить все ранее отсоединенные вакуумные магистрали, включая вакуумный шланг усилителя тормозов.
- Подсоединить разъем датчика кислорода, если он имеется.
- Подсоединить клеммный провод соленоида стартера S к силовому проводу.
- Подсоединить разъем регулятора напряжения генератора переменного тока.
- Подсоединить разъем датчик температуры ОЖ.
- Подсоединить разъем датчика ЭСТ.
- Подсоединить разъем датчика Tp.
- Подсоединить штуцер клапана МАК.
- Подключить разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
- Подсоединить разъем датчика положение распредвала.
- Подключить электрический соединитель на катушке зажигания и клемме массы блок управления двигателем.
- Установить трубку воздухозаборника.
- Установить корпус воздушного фильтра и болты. Затянуть: Завернуть болты корпуса воздушного фильтра до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
- Подсоединить трубки суфлирования к крышке клапана.
- Подсоединить разъем датчика температуры воздуха в коллекторе.
- Установить систему охлаждения и вентиляторы системы охлаждения двигателя. См. раздел " Замена радиатора (2.0L) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-369668-S16336603362010082000000)
- Установить резонатор и удерживающие болты. Затянуть: Затянуть удерживающие винты резонатора до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
- Подсоединить нижний шланг радиатора к трубе охлаждающей жидкости.
- Подсоединить верхний шланг радиатора к корпусу термостата.
- Подсоединить впускной шланг отопителя к головке цилиндров.
- Подсоединить выходной шланг нагревателя к трубе охлаждающей жидкости.
- Подсоединить шланг уравнительного резервуара хладагента к трубе хладагента.
- Подсоединить шланг охлаждающей жидкости к корпусу дросселя.
- Подсоединить трос дроссельной заслонки к корпусу дросселя и кронштейну впускного коллектора.
- Установить предохранитель топливного насоса.
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Заправить картер двигателя моторным маслом.
- Дозаправьте систему охлаждающей жидкости двигателя в соответствии с разделом " Система охлаждения слива и заправки (2.0L) " документа Охлаждение двигателя. (ref-369668-S30032167212010082000000)
- Заправить и стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стравливание давления из системы рулевого механизма с гидроусилителем " в разделе " Система рулевого привода с усилением ". (ref-369708-S11284955012010082000000)
- Заправить систему хладагента кондиционирования воздуха, если она оборудована. См. " Регенерация и перезарядка хладагента " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ". (ref-369709-S08861960152010082000000)
- Установить капот. См. раздел " Замена капота " в разделе " Передняя часть кузова ". (ref-369647-S17039598782010082000000)
Как снять выпускной коллектор
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить разъем датчика кислорода, если он имеется.
- Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
- Снять тепловой экран выпускного коллектора.
- Отвернуть гайки верхнего фланца вспомогательного каталитического нейтрализатора.
- Снять стопорные гайки выпускного коллектора в указанной последовательности.
- Снять выпускной коллектор.
- Снять прокладку выпускного коллектора.
- Очистить уплотнительные поверхности выпускного коллектора и головки цилиндров.
- Снять головку блока цилиндров с присоединенным впускным коллектором и выпускным трубопроводом. См. раздел " Замена головки блока цилиндров ". (ref-369707-S21292871132010082000000)
- Снять масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-369707-S04623290672010082000000)
- Отвернуть болты масляного насоса / заборной трубки.
- Снять масляный насос / заборную трубку.
- Снять нижнюю опору блока двигателя и болты брызгозащиты.
- Снять нижнюю опору блока двигателя и брызговик.
- Переместить поршень в нижнюю часть хода поршня.
- Отметить колпачок шатуна для позиции.
- Отвернуть болты крышки шатуна.
- Снять колпачок шатуна и нижний подшипник шатуна.
- Снять верхний шатунный подшипник поршня.
- Гребневая развертка стенки цилиндра.
- Снять поршень.
- Для расширения поршневых колец использовать инструмент для расширения поршневых колец.
- Снять поршневые кольца.
- Снять поршневой палец с поршня и шатуна в сборе, используя J 24086-B (1). См. " Специальные инструменты ". (ref-369703-S32285017052010082000000)
- Отделите поршень от шатуна.
- Совместите вырез на поршне и шатуне так, чтобы правильные стороны были обращены к передней части двигателя.
- Установить направляющую поршневого пальца через поршень и шатун.
- Покрыть поршневой палец чистым маслом.
- Установить поршневой палец в противоположную сторону поршня.
- Установить поршневой палец в поршень и шатун с помощью J 24086-B (1). См. " Специальные инструменты ". (ref-369703-S32285017052010082000000)
- Подберите комплект новых поршневых колец.
- Измерить зазор поршневого кольца с помощью щупа (см. " Механические характеристики двигателя "). (ref-369702-S23370600602010082000000)
- Увеличьте зазор поршневого кольца, аккуратно отсыпая лишний материал, если зазор поршневого кольца ниже спецификаций.
- Измерить щупом боковой зазор поршневого кольца согласно " Техническим условиям на механическое оборудование двигателя ". (ref-369702-S23370600602010082000000)
- Если поршневое кольцо слишком толстое, попробуйте другое поршневое кольцо.
- Если не удается найти поршневое кольцо, которое соответствует техническим условиям, поршневое кольцо может быть отшлифовано по размеру шлифовальной шкуркой, помещенной на лист стекла.
- Установить поршневое масляное кольцо, расширитель, затем второе поршневое масляное кольцо в нижнюю кольцевую канавку поршня.
- Установить второе компрессионное кольцо в среднюю кольцевую канавку поршня.
- Установить верхнее компрессионное кольцо в верхнюю кольцевую канавку поршня.
- Установить поршневые кольца.
- Расположить в шахматном порядке маслосъемные кольца (2) поршня, зазоры (4) между направляющими масляных колец, второе компрессионное кольцо (5) и верхнее компрессорное кольцо относительно выреза (1) на верхней части поршня.
- Смазать стенку цилиндра и поршневые кольца чистым моторным маслом.
- Установить поршень с помощью J 8037 (1) и деревянной ручки. См. " Специальные инструменты ". Направьте нижний конец шатуна, чтобы предотвратить повреждение шейки коленчатого вала. (ref-369703-S32285017052010082000000)
- Установить крышку шатуна и подшипники, см. " Очистка и осмотр коленчатого вала и подшипников ". (ref-369707-S34628689082010082000000)
- Установить болты подшипника крышки шатуна. Затянуть: Затянуть болты на 35 Н.м. С помощью J 45059 или KM-470-B (1), завернуть болты 1 оборот 45 градусов плюс 15 градусов. См. " Специальные инструменты ". (ref-369703-S32285017052010082000000)
- Установить болты нижнего опорного кронштейна / экрана разбрызгивания блока цилиндров двигателя. Затянуть: Завернуть болты на 35 Н.м.
- Установить масляный насос / заборную трубку.
- Установить болты масляного насоса / заборной трубки и затянуть их до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
- Установить масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-369707-S04623290672010082000000)
- Установить головку цилиндров с присоединенными впускным и выпускным коллекторами. См. раздел " Замена головки цилиндров ". (ref-369707-S21292871132010082000000)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять зубчатый ремень. Обратитесь к разделу " Замена зубчатого ремня ". (ref-369707-S41399100312010082000000)
- Отвернуть болты крышки свечи зажигания.
- Снять крышку свечи зажигания.
- Отсоединить провода зажигания от свечей зажигания.
- Отсоединить трубки суфлирования картера от крышки клапана.
- Отвернуть болты крышки клапана.
- Снять шайбы крышки клапана.
- Снять крышку клапана и прокладку крышки клапана.
- Прочно удерживая распределительный вал впуска на месте, снять болт шестерни распределительного вала впуска.
- Снять шестерню распределительного вала впуска.
- Прочно удерживая на месте распределительный вал выпуска, вывернуть болт шестерни распределительного вала выпуска.
- Снять шестерню распределительного вала выпуска.
- Установить шестерню распределительного вала впуска.
- Плотно удерживая распределительный вал впуска на месте, установить болт зубчатого колеса распределительного вала впуска. Затянуть: Завернуть болт с зубчатым колесом распредвала впуска до 50 Н.м (37 фунтов футов). Повернуть еще на 60 градусов плюс 15 градусов с помощью J 45059 или KM-470-B. См. " Специальные инструменты ". (ref-369703-S32285017052010082000000)
- Установить шестерню распределительного вала выпуска.
- Прочно удерживая распределительный вал выпуска на месте, установить болт шестерни распределительного вала выхлопа. Затянуть: Завернуть винт шестерни распредвала выпуска до 50 Н.м (37 фунтов футов). Повернуть еще на 60 градусов плюс 15 градусов с помощью J 45059 или KM-470-B. См. " Специальные инструменты ". (ref-369703-S32285017052010082000000)
- Нанести небольшое количество уплотнителя прокладки на углы передних крышек распределительного вала и на верх уплотнения крышки заднего клапана к головке цилиндров.
- Установить крышку клапана и прокладку крышки клапана.
- Установить шайбы крышки клапана.
- Установить болты крышки клапана. Затянуть: Подтянуть болты крышек клапанов до 8 Н.м (71 фунт в).
- Подсоединить трубки суфлирования картера к крышке клапана.
- Подсоединить провода зажигания к свечам зажигания.
- Установить крышку свечи зажигания.
- Установить болты крышки свечи зажигания и затянуть их до 3 Н.м (27 фунтов на дюйм).
- Установить зубчатый ремень. См. раздел " Замена зубчатого ремня ". (ref-369707-S41399100312010082000000)
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять зубчатый ремень. Обратитесь к разделу " Замена зубчатого ремня ". (ref-369707-S41399100312010082000000)
- Отсоединить трубку суфлирования на крышке клапана.
- Отсоединить вентиляционную трубку картера у крышки клапана.
- Отсоединить вакуумную линию на крышке клапана.
- Отвернуть болты крышки свечи зажигания.
- Снять крышку свечи зажигания.
- Отсоединить провода зажигания от свечей зажигания.
- Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
- Отвернуть болты крышки клапана.
- Снять шайбы крышки клапана.
- Снять крышку клапана и прокладку крышки клапана.
- Прочно удерживая распределительный вал впуска на месте, снять болт шестерни распределительного вала впуска.
- Снять шестерню распределительного вала впуска.
- Прочно удерживая на месте распределительный вал выпуска, вывернуть болт шестерни распределительного вала выпуска.
- Снять шестерню распределительного вала выпуска.
- Ослабить болты крышки подшипника распределительного вала поэтапно от половины до одного оборота.
- Снять болты крышки подшипника распределительного вала с головки цилиндров.
- Снять распределительные валы.
- Снять уплотнительное кольцо с распределительных валов.
- Проверить распределительный вал и посадочные места подшипников на износ и при необходимости заменить их.
- Смазать шейки распределительного вала и колпачки распределительного вала моторным маслом.
- Установить распределительный вал впуска.
- Установить крышки распределительного вала впуска в исходное положение.
- Установить болты крышки распределительного вала впуска.
- Установить распределительный вал выпуска.
- Установить колпачки распределительного вала выпуска в их исходное положение.
- Установить болты крышки выпускного распределительного вала.
- Затягивайте болты крышки распределительного вала постепенно и в последовательности, показанной для каждой крышки распредвала. Затянуть: Завернуть болты крышек подшипников распределительных валов до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
- Измерить люфт распределительного вала впуска и люфт распредвала выпуска (см. раздел " Механические характеристики двигателя "). (ref-369702-S23370600602010082000000)
- Установить шестерню распределительного вала впуска.
- Прочно удерживая распределительный вал впуска на месте, установить болт шестерни распределительного вала впуска. Затянуть: Завернуть болт зубчатой передачи впускного кулачкового вала до 50 Н.м (37 фунтов футов). Повернуть винт еще на 60 градусов и 15 градусов с помощью J 45059 или KM-470-B. См. " Специальные инструменты ". (ref-369703-S32285017052010082000000)
- Установить шестерню распределительного вала выпуска.
- Плотно удерживая распредвал выпуска на месте, установить болт зубчатой передачи распределительного вала выхлопа. Затянуть: Завернуть болт шестерни распредвала выпуска до 50 Н · м (37 фунтов футов), повернуть винт еще на 60 градусов и 15 градусов с помощью J 45059 или KM-470-B. См. " Специальные инструменты ". (ref-369703-S32285017052010082000000)
- Установить крышку клапана и прокладку крышки клапана.
- Установить шайбы крышки клапана.
- Установить болты крышки клапана. Затянуть: Подтянуть болты крышек клапанов до 8 Н.м (71 фунт в).
- Подсоединить провода зажигания к свечам зажигания.
- Подсоединить разъем датчика положение распредвала.
- Установить крышку свечи зажигания.
- Установить болты крышки свечи зажигания и затянуть их до 3 Н.м (27 фунтов на дюйм).
- Подсоединить вакуумную линию к крышке клапана.
- Подсоединить трубку велитации картера к крышке клапана.
- Подсоединить трубку суфлирования к крышке клапана.
- Установить зубчатый ремень. См. раздел " Замена зубчатого ремня ". (ref-369707-S41399100312010082000000)
Выпускной коллектор Установки
- Установить прокладку выпускного коллектора.
- Установить выпускной коллектор.
- Установить стопорные гайки выпускного коллектора и затянуть их в последовательности, показанной на рисунке. Затянуть: Затянуть крепежные гайки 22 Н · м.
- Наверните гайки верхнего фланца вспомогательного каталитического нейтрализатора и затянуть их до 40 Н · м.
- Установить тепловой экран выпускного коллектора.
- Установить болты тепловой защиты выпускного коллектора и затянуть их до 8 Н.м (71 фунт / дюйм).
- Подсоединить разъем датчика кислорода, если он имеется.
- Подключить отрицательный аккумулятор.
