Автоматическая коробка передач - 6T40 - расшифровка кода ошибки xtegx1 TO DTS P0990 P0218: Диагностика Chevrolet Cruze I рестайлинг

Инструкции по диагностике

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

Условия запуска расшифровки кода ошибки

TFT составляет от -39 до + 149 ° C (от -38 до + 149°C) в течение 5 секунд.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

TFT составляет 140°C или более в течение 1 минуты.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0218 является расшифровка кода ошибки типа C.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0218 является расшифровка кода ошибки типа C.

Средства диагностики

Информационный центр водителя (DIC), если он оборудован, будет отображать «трансмиссия HOT - Idle двигатель», когда TFT достигнет 132°C. ТПТ на сканирующем приборе должен устойчиво повышаться до нормальной рабочей температуры, а затем стабилизироваться. Спросите о привычках вождения клиента, буксировке прицепа и т.д. Буксировка прицепа должна происходить в D4. Убедиться, что система охлаждения двигателя функционирует нормально.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

Диагностическая информация о сбое

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем 14-стороннего жгута на коробке передач.
2. Подсоединить жгут DT-48616-10 к 14-позиционному соединителю жгута передачи.
3. Проверить наличие менее 5 Ом между клеммой 2 цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
4. Зажигание ВКЛ. Убедиться, что между клеммой B + и землей горит контрольная лампа, а также клеммы цепи зажигания, перечисленные ниже, и земля. Клемма 1 Клемма 12 Клемма 13 Если контрольная лампа не горит, проверить неисправную цепь B + или зажигания на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
5. Если все цепи испытаны нормально, заменить управляющий электромагнитный клапан в сборе.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

Дескрипторы расшифровки кода ошибки

Напряжение зажигания от 8,0 до 18,0 вольт.

P0601, P0603, P0604 и P062F

1. Расшифровка кода ошибки P0601, P0603, P0604 и P062F являются расшифровка кода ошибки типа А.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет максимальным давлением в линии.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) принудительно выключает муфту гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора).
4. Блок управления трансмиссией (TCM) препятствует зацеплению муфта блокировки гидротрансформатора.
5. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.
6. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выдает команду на отключение драйвера стороны высокого уровня (HSD) 1.
7. ТСМ ограничивает передачу до 5-й передачи и заднего хода.
8. Управление крутящим моментом включено.
9. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запрещает функцию Tap Up/Down.
10. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запрещает ручное переключение передач переднего хода.

P0602

1. Расшифровка кода ошибки P0602 является расшифровка кода ошибки типа C.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет максимальным давлением в линии.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) принудительно выключает муфта блокировки гидротрансформатора.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) препятствует зацеплению муфта блокировки гидротрансформатора.
5. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.
6. ТСМ ограничивает передачу до 5-й передачи и заднего хода.
7. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запрещает функцию Tap Up/Down.
8. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запрещает ручное переключение передач переднего хода.

1. Расшифровка кода ошибки P0601, P0603, P0604 и P062F являются расшифровка кода ошибки типа А.
2. Расшифровка кода ошибки P0602 является расшифровка кода ошибки типа C.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

1. Температура блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) находится в диапазоне от 0°C до 240 ° С (240°C) в течение 0,25 секунды или более.
2. P0634 расшифровка кода ошибки не установлен.
3. Напряжение зажигания больше 9,0 вольт.

1. Расшифровка кода ошибки P0634 является расшифровка кода ошибки типа А.
2. ТСМ ограничивает передачу до 5-й передачи и заднего хода.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запрещает функцию Tap Up/Down.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обеспечивает управление крутящим моментом.
5. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет максимальным давлением в линии.
6. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выключается.

Расшифровка кода ошибки P0634 является расшифровка кода ошибки типа А.

Во время дорожного испытания температура ТСМ должна устойчиво повышаться до нормальной рабочей температуры, а затем стабилизироваться.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

P0658

1. HSD 1 активизирован.
2. P0658 расшифровка кода ошибки не установлен.

P0659

1. P0659 расшифровка кода ошибки не установлен.
2. Зажигание переходит из выключенного состояния во включенное.

1. Зажигание выключено, снять управляющий соленоид в сборе. См. раздел " Замена управляющего соленоидного клапана и модуля управления коробкой передач в сборе ". (ref-444658-S38697498802012010300000)
2. Выполнить проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач. (ref-444701-S19944450952012010300000)
3. Поместить электромагнитный клапан управления в сборе на чистую рабочую поверхность рядом с трансмиссией в сборе.
4. Подключить DT-48616-10: жгут проводов между электрическим разъемом автомобильного жгута проводов и электрическим разъемом электромагнитного клапана управления в сборе.
5. Зажигание ВКЛ., проверить с помощью сканирующего инструмента следующие параметры состояния испытания дисплеи, OK. сторона высокого давления водитель 1 высокий уровень в цепи напряжение проверка Status Высокая сторона Драйвер 1 цепи разомкнутый тест Состояние высокой стороны Водитель 1 цепь низковольтный тест статус Если какой-либо параметр тестирования отображает неисправность или сбой, заменить управляющий соленоидный клапан в сборе.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

P0667

1. Расшифровка кода ошибки P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0658, P0667, P0668, P0669, P06AD, P06AE, P0712, P0713, P0716, P0717, P0722, P0723, P0962, P0963, P0966, P0967, P0970, P0971, P215C, P2720, P2721, P2729 или P2730 не установлены.
2. Сигнал крутящего момента двигателя действителен.
3. Напряжение зажигания составляет 9,0 вольт и более.
4. Частота вращения двигателя превышает 400 об / мин в течение 5 секунд или более.
5. Сигнал положения дроссельной заслонки достоверен.

P0668

1. Напряжение зажигания составляет 9,0 вольт и более.
2. Частота вращения двигателя превышает 400 об / мин в течение 5 секунд или более.
3. P0668 расшифровка кода ошибки не установлен.

P0669

1. Не установлен параметр расшифровка кода ошибки P0716, P0717, P0722 или P0723.
2. Напряжение зажигания составляет 9,0 вольт и более.
3. Частота вращения двигателя превышает 400 об / мин в течение 5 секунд или более.
4. P0669 расшифровка кода ошибки не установлен.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

P06AC

1. Расшифровка кода ошибки P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0658, P0668, P0669, P06AD, P06AE, P0712, P0713, P0716, P0717, P0722, P0723, P0962, P0963, P0966, P0967, P0970, P0971, P215C, P2720, P2721, P2729 или P2730 не установлены.
2. Сигнал положения дроссельной заслонки достоверен.
3. Частота вращения двигателя составляет 400 об/мин или более в течение 5 секунд.
4. Напряжение зажигания составляет 9,0 вольт и более.
5. Расшифровка кода ошибки P06AC не установил этот цикл зажигания.
6. Сигнал крутящего момента двигателя действителен.

P06AD

1. Расшифровка кода ошибки P06AD, P0716, P0717, P0722 или P0723 не установлен.
2. Частота вращения двигателя составляет 400 об/мин или более в течение 5 секунд.
3. Напряжение зажигания составляет 9,0 вольт и более.

P06AE

1. Частота вращения двигателя составляет 400 об/мин или более в течение 5 секунд.
2. Напряжение зажигания составляет 9,0 вольт и более.
3. P06AE расшифровка кода ошибки не установлен.

1. Расшифровка кода ошибки P06AC, P06AD и P06AE являются расшифровка кода ошибки типа B.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по умолчанию устанавливает температуру подачи питания блок управления трансмиссией равной температуре подложки блок управления трансмиссией.

Расшифровка кода ошибки P06AC, P06AD и P06AE являются расшифровка кода ошибки типа B.

Во время дорожных испытаний температура включения питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) должна постоянно повышаться до нормальной рабочей температуры, а затем стабилизироваться.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

Типичные данные сканирующего инструмента

Температура трансмиссионной жидкости

P0711

1. ДТХАГХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХАХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ P0101 P0102 P0103 P0106 P0107 P0108 P0171 P0172 P0174 P0175 P0201 P0202 P0203 P0204 P0205 P0206 P0207 P0208 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0307 P0308 P0401 P042E P0658 P0668 P0669 P06AD P06AE P0711 P0712 P0713 P0717 P0722 P0723 P0962 P0963 P0966 P0967 P0970 P0971 P215C P2720 P2721 P2729 P2730
2. Частота вращения двигателя превышает 400 об/мин в течение 5 секунд.
3. Напряжение зажигания больше 9,0 вольт.
4. Сигнал положения дроссельной заслонки достоверен.
5. Сигнал крутящего момента двигателя действителен.

P0712

1. Частота вращения двигателя превышает 400 об/мин в течение 5 секунд.
2. Напряжение зажигания больше 9,0 вольт.
3. Расшифровка кода ошибки P0712, P0716, P0717, P0722 или P0723 не установлен.

P0713

1. Частота вращения двигателя превышает 500 об/мин в течение 5 секунд.
2. Напряжение зажигания больше 9,0 вольт.
3. Расшифровка кода ошибки P0713 не установил этот цикл зажигания.
4. Расшифровка кода ошибки не P0716, не P0717, не P0722 и не P0723.

Датчик температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) расположен внутри узла электромагнитного клапана управления, и его выходной сигнал должен напоминать выходной сигнал датчика TFT.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

Передача МКС

Напряжение питания ISS/OSS

P0716

1. Расшифровка кода ошибки P0716 является расшифровка кода ошибки типа А.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) принудительно выключает муфта блокировки гидротрансформатора.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запрещает функции Tap-Up/Tap-Down.
5. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запрещает ручное переключение вверх, ручное переключение вниз с помощью переключателя передач.
6. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет максимальным давлением в линии.
7. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обеспечивает управление крутящим моментом.
8. ТСМ ограничивает передачу задним ходом и 5-й передачей.
9. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выдает команду на отключение драйвера стороны высокого уровня.

P0717

1. Расшифровка кода ошибки P0717 является расшифровка кода ошибки типа А.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) принудительно выключает муфта блокировки гидротрансформатора.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет максимальным давлением в линии.
5. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запрещает функции Tap-Up/Tap-Down.
6. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запрещает ручное переключение вверх, ручное переключение вниз с помощью переключателя передач.
7. ТСМ ограничивает передачу задним ходом и 2-й передачей.

P07BF или P070C

1. Коды неисправностей P07BF и P070C - это коды неисправностей типа A.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет максимальным давлением в линии.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запрещает функции Tap-Up/Tap-Down.
5. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запрещает ручное переключение вверх, ручное переключение вниз с помощью переключателя передач.
6. ТСМ ограничивает передачу задним ходом и 4-й передачей.

Коды неисправностей P0716, P0717, P07BF и xta x3 - это коды неисправностей типа A. P070C

Осмотреть жгут и соединитель ПЛС на отсутствие металлического мусора, а барабан реактивного сопротивления - на отсутствие повреждений или несоосности.

1. Зажигание ВЫКЛ., снять управляющий электромагнитный клапан в сборе (см. раздел " Замена управляющего электромагнитного клапана и модуля управления коробкой передач "). (ref-444658-S38697498802012010300000)
2. Подключить DT-48616-10: жгут проводов между электрическим разъемом кабельного жгута транспортного средства и электромагнитным клапаном управления в сборе.
3. Зажигание ВКЛ., проверить 11-13 вольт между выводом B цепи напряжения ISS на узле электромагнитного клапана управления и землей. Если не в пределах указанного диапазона, заменить узел электромагнитного клапана управления.
4. Выполнить " Испытание частоты вращения входного вала / частоты вращения выходного вала узла электромагнитного клапана и модуля управления коробкой передач в сборе ". (ref-444701-S09119625312012010300000)
5. Осмотреть дроссель на предмет повреждений или несоосности. При необходимости отремонтируйте или заменить.
6. Если все вышеперечисленные испытания прошли нормально, заменить датчик входной скорости.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

1. Частота вращения двигателя превышает 500 об/мин в течение 5 секунд.
2. Напряжение зажигания составляет от 9,0 вольт до 19,0 вольт.

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что переключатель спортивного режима непрерывно активировался в течение 10 минут.

1. Расшифровка кода ошибки P071D является расшифровка кода ошибки типа C.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.

Расшифровка кода ошибки P071D является расшифровка кода ошибки типа C.

1. Расшифровка кода ошибки P071D обнаруживает застревание переключателя спортивного шаблона.
2. Сначала диагностируйте все расшифровка кода ошибки связи и тела.

1. Зажигание включено, двигатель выключен. Наблюдая за индикатором спортивного режима на IPC, несколько раз нажать переключатель спортивного режима. Индикатор спортивного режима всегда включен? Проверить цепь напряжения вспомогательного устройства на обрыв. Протестируйте сигнальную цепь переключателя спортивного режима для разомкнутого состояния. Проверить электронные цепи массы PRNDL для обрыва. Если обнаружена открытая цепь, заменить электронный узел PRN-DDL.
2. Наблюдая за индикатором спортивного режима на IPC, отсоединить электронный узел PRNDL от разъема жгута проводов консоли. Индикатор спортивного режима все еще горит? Если загорается индикатор спортивного режима, заменить электронный ПРНДЛ в сборе.
3. Проверить цепь сигнала переключателя спортивного режима на короткое замыкание на массу. Если тест цепи хороший, заменить переключатель спортивного режима.

Как протестировать компоненты

1. Отсоединить электронный узел ПРНДЛ.
2. Подключить DMM между сигнальной цепью переключателя спортивных режимов и цепью массы электронного узла PRNDL.
3. Установить DMM для измерения сопротивления. Наблюдая за DMM, несколько раз нажать переключатель спортивного режима. Переключается ли сопротивление между очень низким сопротивлением и очень высоким сопротивлением при нажатии на переключатель? Если сопротивление переключается между очень низким сопротивлением и очень высоким сопротивлением, заменить электронный узел PRNDL.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

Передача OSS

Напряжение питания ISS/OSS

P0722

1. Расшифровка кода ошибки P0101, P0102, P0103, P0121, P0122, P0123, P0716, P0717, P0722 или P0723 не установлены.
2. Напряжение зажигания составляет 9,0 вольт и более.
3. Частота вращения двигателя превышает 400 об/мин в течение 5 секунд.
4. Сигнал крутящего момента двигателя действителен.
5. Сигнал положения дроссельной заслонки достоверен.
6. Входная скорость трансмиссии составляет 1000-8191 об/мин.
7. Расчет. положение дроссельной заслонки больше 8 процентов.
8. Крутящий момент двигателя превышает 30 Н · м (22 фунта на фут).
9. Температура TFT превышает -40°C.

P0723

1. Не заданы параметры расшифровка кода ошибки P0101, P0102, P0103, xta x x3, xte x x4, xt x x5, xto x 6, xa x x7, xti x 8, xts x 9, xe x 10, xty x 11 или xt х 12. P0121 P0122 P0123 P0716 P0717 P0723 P0973 P0974 P0976 P0977
2. Напряжение зажигания составляет 9,0 вольт и более.
3. Более 5 секунд с момента последнего изменения диапазона.
4. Сигнал крутящего момента двигателя действителен.
5. Сигнал положения дроссельной заслонки достоверен.

P077C

1. P077D расшифровка кода ошибки не установлен.
2. Напряжение зажигания составляет 9,0 вольт и более.

P077D

1. P077C расшифровка кода ошибки не установлен.
2. Напряжение зажигания составляет 9,0 вольт и более.

P0722

1. Расшифровка кода ошибки P0722 является расшифровка кода ошибки типа А.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет максимальным давлением в линии.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) принудительно выключает муфту гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора).
5. ТСМ ограничивает передачу задним ходом и 2-й передачей.
6. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запрещает функции Tap-Up/Tap-Down.
7. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запрещает ручное переключение вверх, ручное переключение вниз с помощью переключателя передач.

P0723, P077C или P077D

1. Расшифровка кода ошибки P0723, P077C и P077D являются расшифровка кода ошибки типа А.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) замораживает адаптивные функции передачи.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) принудительно выключает муфта блокировки гидротрансформатора.
4. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выдает команду на отключение драйвера на стороне высокого уровня.
5. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет максимальным давлением в линии.
6. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обеспечивает управление крутящим моментом.
7. ТСМ ограничивает передачу задним ходом и 5-й передачей.
8. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запрещает функции Tap-Up/Tap-Down.
9. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запрещает ручное переключение вверх, ручное переключение вниз с помощью переключателя передач.

Условия для очистки Dic/расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0722, P0723, P077C и P077D являются расшифровка кода ошибки типа А.

Осмотреть систему OSS, жгут проводов и соединитель на предмет наличия металлического мусора и надлежащего выравнивания системы OSS с парковочным механизмом. Правильный крутящий момент монтажного болта OSS имеет решающее значение для правильной работы OSS.

1. Зажигание ВЫКЛ., снять управляющий электромагнитный клапан в сборе (см. раздел " Замена управляющего электромагнитного клапана и модуля управления коробкой передач "). (ref-444658-S38697498802012010300000)
2. Подключить DT-48616-10: жгут проводов между электрическим разъемом кабельного жгута транспортного средства и электромагнитным клапаном управления в сборе.
3. Зажигание ВКЛ., проверить 11-13 вольт между выводом B цепи напряжения OSS на узле электромагнитного клапана управления и землей. Если не в пределах указанного диапазона, заменить узел электромагнитного клапана управления.
4. Выполнить " Испытание частоты вращения входного вала / частоты вращения выходного вала узла электромагнитного клапана и модуля управления коробкой передач в сборе ". (ref-444701-S09119625312012010300000)
5. Осмотреть парковочное зубчатое колесо и соосность OSS с зубчатым колесом. При необходимости отремонтируйте или заменить.
6. Если все вышеперечисленные тесты в норме, заменить OSS.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

P0741

1. Расшифровка кода ошибки P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0716, P0717, P0722, P0723, P0741, P0742, P2763 или P2764 не установлены.
2. Частота вращения двигателя превышает 400 об/мин в течение 5 секунд.
3. Напряжение зажигания составляет 9,0 вольт и более.
4. Температура трансмиссионной жидкости (TFT) составляет от -7 до + 130 ° C (19-166°C).
5. Положение дроссельной заслонки составляет 8 процентов и более.
6. Крутящий момент двигателя составляет 50 Н · м (36 фунтов футов) или более.
7. Передаточное число 2-й передачи находится в пределах 2,75-3,17.
8. Передаточное число 3-й передачи находится в пределах 1,78-2,04.
9. Передаточное число 4-й передачи находится в пределах 1,35-1,55.
10. 5-я передача находится в пределах 0,93-1,07.
11. 6-я передача находится в пределах 0,70-0,80.
12. Муфта блокировки гидротрансформатора получает команду ON.
13. Сигнал крутящего момента двигателя действителен.
14. Сигнал положения дроссельной заслонки достоверен.

P0742

1. Расшифровка кода ошибки P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0716, P0717, P0722, P0723, P0741, P0742, P2763 или P2764 не установлены.
2. Частота вращения двигателя превышает 400 об/мин в течение 5 секунд.
3. Напряжение зажигания составляет 9,0 вольт и более.
4. TFT составляет 20-130 ° C (68-166°C).
5. Расчет. положение дроссельной заслонки больше 8 процентов.
6. Крутящий момент двигателя превышает 80 Нм (59 фунтов на фут).
7. Скорость транспортного средства более 16 км/ч (10 миль/ч).
8. Управляемая передача - 2-я или больше.
9. Передаточное число находится в пределах 0,69-1,97.
10. Соленоид А включен.

1. Выполнить " проверку давления в линии ". Убедиться, что давление в линии передачи находится в пределах диапазона, указанного в таблице давлений электромагнитного клапана линейного ПК. Обратитесь к разделу " Давление в соленоидном клапане ". Если оно не находится в указанных диапазонах, обратитесь к подразделу " Высокое или низкое давление жидкости ". (ref-444701-S31837044932012010300000)(ref-444707-S20123275792012010300000)(ref-444701-S23540934422012010300000)
2. Зажигание ВЫКЛ., снять управляющий электромагнитный клапан в сборе (см. раздел " Замена управляющего электромагнитного клапана и модуля управления коробкой передач "). (ref-444658-S38697498802012010300000)
3. Выполнить " Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе с соленоидом ". Если клапан не прошел испытание, заменить его. (ref-444701-S34072043902012010300000)
4. В таблице ниже перечислены условия для каждого компонента, который может устанавливать P0741 или P0742 расшифровка кода ошибки. Тщательно проверить каждый компонент на предмет этого состояния. При необходимости отремонтируйте или заменить.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

1. Расшифровка кода ошибки P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0716, P0717, P0722, P0723 или P182E не установлены.
2. Температура трансмиссионной жидкости (TFT) составляет -7°C или выше.
3. Обороты двигателя больше 400 об/мин в течение 5 секунд.
4. Частота вращения выходного вала больше 0 об / мин или дроссель больше 0,5 процента.
5. Напряжение зажигания составляет 9,0 вольт и более.
6. Смена завершена.
7. Сигнал крутящего момента двигателя действителен.
8. Сигнал положения дроссельной заслонки достоверен.
9. Драйвер высокий-сторона включен.

1. Выполнить " Проверку давления в линии ". Убедиться, что давление в линии передачи находится в пределах диапазона, указанного в таблице давлений электромагнитного клапана линейного ПК. Обратитесь к разделу " Давление в соленоидном клапане ". Если оно не находится в указанном диапазоне, см. раздел " Высокое или низкое давление жидкости ". (ref-444701-S31837044932012010300000)(ref-444707-S20123275792012010300000)(ref-444701-S23540934422012010300000)
2. Зажигание выключено, снять управляющий электромагнитный клапан в сборе.
3. Выполнить " Тест рабочих характеристик электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе ". Если клапан не прошел проверку рабочих характеристик, заменить его. (ref-444701-S34072043902012010300000)
4. В таблице ниже перечислены условия для каждого компонента, которые могут установить расшифровка кода ошибки P0751 или P0752. Тщательно проверить каждый компонент на наличие этого условия.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

P0776

1. Расшифровка кода ошибки P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0716, P0717, P0722, P0723 или P182E не установлены.
2. Частота вращения двигателя превышает 400 об/мин в течение 5 секунд.
3. Напряжение зажигания составляет 9,0 вольт и более.
4. Температура трансмиссионной жидкости (TFT) составляет -7°C или выше.
5. Выходная скорость трансмиссии составляет 650 об / мин или более, либо положение дроссельной заслонки равно 0,5 процента или более.
6. Сигнал положения дроссельной заслонки достоверен.
7. Драйвер стороны высокого уровня (HSD) включен.

P0777

1. Расшифровка кода ошибки P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0716, P0717, P0722, P0723 или P182E не установлены.
2. Частота вращения двигателя превышает 400 об/мин в течение 5 секунд.
3. Напряжение зажигания составляет 9,0 вольт и более.
4. TFT составляет -7°C или более.
5. Частота вращения выходного вала трансмиссии составляет 200 об/мин и более.
6. Сигнал положения дроссельной заслонки достоверен.
7. HSD включен.

Расшифровка кода ошибки P0776 и P0777 являются расшифровка кода ошибки типа А.

1. Выполнить " проверку давления в линии ". Убедиться, что давление в линии передачи находится в пределах диапазона, указанного в таблице давлений электромагнитного клапана линейного ПК. Обратитесь к разделу " Давление в соленоидном клапане ". Если оно не находится в указанных диапазонах, обратитесь к подразделу " Высокое или низкое давление жидкости ". (ref-444701-S31837044932012010300000)(ref-444707-S20123275792012010300000)(ref-444701-S23540934422012010300000)
2. Зажигание ВЫКЛ., снять управляющий электромагнитный клапан в сборе (см. раздел " Замена управляющего электромагнитного клапана и модуля управления коробкой передач "). (ref-444658-S38697498802012010300000)
3. Выполнить " Тест рабочих характеристик электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе ". Если клапан не прошел проверку рабочих характеристик, заменить его. (ref-444701-S34072043902012010300000)
4. Проверить следующие условия и при необходимости отремонтируйте или заменить.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

P0796

1. Расшифровка кода ошибки P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0716, P0717, P0722, P0723 или P182E не установлены.
2. Частота вращения двигателя превышает 400 об/мин в течение 5 секунд.
3. Выходная скорость трансмиссии составляет 650 об / мин или более, либо положение дроссельной заслонки равно 0,5 процента или более.
4. Напряжение зажигания составляет 9,0 вольт и более.
5. Температура трансмиссионной жидкости (TFT) составляет -7°C или выше.
6. Драйвер стороны высокого уровня (HSD) включен.
7. Сигнал положения дроссельной заслонки достоверен.

P0797

1. Расшифровка кода ошибки P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0716, P0717, P0722, P0723 или P182E не установлены.
2. Частота вращения двигателя превышает 400 об/мин в течение 5 секунд.
3. Выходная скорость трансмиссии составляет 650 об / мин или более, либо положение дроссельной заслонки равно 0,5 процента или более.
4. Сигнал положения дроссельной заслонки достоверен.
5. Напряжение зажигания составляет 9,0 вольт и более.
6. TFT составляет -7°C или более.
7. HSD включен.
8. Частота вращения выходного вала трансмиссии составляет 200 об/мин и более.

Расшифровка кода ошибки P0796 и P0797 являются расшифровка кода ошибки типа А.

Перед выполнением дорожного теста настроить и настроить средство сканирования для режима снимка. Это позволяет контролировать, отображать и проверять несколько параметров данных передачи одновременно, после дорожного испытания.

1. Выполнить " Проверку давления в линии ". Убедиться, что давление в линии передачи находится в пределах диапазона, указанного в таблице давлений электромагнитного клапана линейного ПК. Обратитесь к разделу " Давление в соленоидном клапане ". Если оно не находится в указанном диапазоне, см. раздел " Высокое или низкое давление жидкости ". (ref-444701-S31837044932012010300000)(ref-444707-S20123275792012010300000)(ref-444701-S23540934422012010300000)
2. Зажигание ВЫКЛ., снять управляющий электромагнитный клапан в сборе (см. раздел " Замена управляющего электромагнитного клапана и модуля управления коробкой передач "). (ref-444658-S38697498802012010300000)
3. Выполнить " Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе с соленоидом ". Если корпус электромагнитного вентиля управления не прошел проверку эксплуатационных характеристик, заменить клапан управления в сборе. (ref-444701-S34072043902012010300000)
4. Проверить следующие условия и при необходимости отремонтируйте / заменить.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

Запрос на смену водителя

P0815

1. Частота вращения двигателя превышает 500 об/мин в течение не менее 5 секунд.
2. Напряжение зажигания больше 9,0 вольт.
3. Нет коды неисправностей P0815, P0826, P1761, xta x x3, xte x 4, xto x 5 или xt x 6. P182E P1876 P1877 P1915
4. Время с момента последнего изменения диапазона больше 1 секунды.

P0816

1. Частота вращения двигателя превышает 500 об/мин в течение не менее 5 секунд.
2. Напряжение зажигания больше 9,0 вольт.
3. Нет коды неисправностей P0816, P0826, P1761, xta x x3, xte x 4, xto x 5 или xt x 6. P182E P1876 P1877 P1915
4. Время с момента последнего изменения диапазона больше 1 секунды.

P0826

1. Частота вращения двигателя превышает 500 об/мин в течение не менее 5 секунд.
2. Напряжение зажигания больше 9,0 вольт.

1. Зажигание выключено, отсоединить электрический разъем узла рычага переключения передач от узла рычагов переключения.
2. Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 2 разъема жгута рычага переключения передач и землей, при превышении указанного диапазона восстановить цепь массы.
3. Включение зажигания, убедиться, что параметр водитель Переключение управление сканирующего инструмента отображается неактивным. Если не ожидаемые результаты, проверить сигнальную цепь между клеммой 3 разъема узла рычага переключения и BCM на короткое замыкание на напряжение или землю. При нормальном тестировании цепи заменить BSM.
4. Зажигание выключено, подключить контрольную лампу между разъемом B + кабеля рычага переключения передач и клеммой 1 цепи массы 2.
5. Зажигание ВКЛ., убедиться, что контрольная лампа горит. Если свет не горит, проверить цепь B + на разомкнутое / высокое сопротивление.
6. Проверить напряжение 11-13 вольт на разъеме жгута сборки рычага переключения передач между клеммой 3 сигнальной цепи и землей. Если оно не находится в пределах указанного диапазона, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление. При нормальном тестировании схемы заменить BCM.
7. Зажигание выключено, подсоединить разъем жгута рычага переключения передач.
8. Включение зажигания, обратный щуп разъем узла рычага переключения и испытание на напряжение 11-13 вольт между клеммой 3 и землей с рычагом переключения в парковке, реверсе, нейтрали и приводе. Если не находится в указанном диапазоне, заменить узел рычага переключения.
9. Использовать DMM для контроля напряжения между разъемом 3 узла рычага переключения и землей с помощью селектора переключения в положении М, отвода вверх и отвода вниз. Сравнить показания и проверить правильность напряжений для каждого положения следующим образом: Вручную: 8,0-10,6 вольт Отвод вниз: 5,1-7,3 вольта Отвод вверх: 2,0-4,6 вольта Если не находится в указанном диапазоне, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
10. Если все цепи тестируются нормально, заменить BCM.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

Реле давления трансмиссионной жидкости 1

P0842 или P0843

1. Расшифровка кода ошибки P0711, P0712, P0713, P0716, P0717, P0722, P0723, P0742, P0751, P0756, P0757, P0973, P0974, P0976, P0977, P182E или P1915 не установлены.
2. Частота вращения двигателя составляет 400 об/мин или более в течение 5 секунд.
3. Напряжение зажигания 9,0 вольт и более.
4. Температура трансмиссионной жидкости (TFT) составляет от -7 до + 110 ° C (19-146°C).
5. Драйвер на стороне высокого уровня включен.
6. Частота вращения двигателя составляет 550 об / мин и более.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

Положение парковки/нейтрали-коммутатор

1. Напряжение зажигания в пределах 8-18 вольт.
2. Частота вращения двигателя больше 1000 об / мин.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем 14-стороннего жгута на коробке передач.
2. Установить DT-48616-10 жгут в разъем 14-стороннего жгута к жгуту двигателя.
3. Проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 2 цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
4. Включение зажигания, выключение двигателя, испытание на напряжение 11-13 вольт между клеммой 3 жгута адаптера и землей. Если не находится в пределах указанного диапазона, проверить сигнальную цепь парковки / нейтрали на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном испытании цепи заменить блок управления двигателем.
5. Зажигание выключено, отсоединить DT-48616-10: жгут от разъема автомобильного жгута.
6. Снять крышку корпуса клапана управления коробкой передач. Обратитесь к разделу " Замена крышки корпуса регулирующего клапана (LDE, LUW) " или " Установка крышки на регулирующий клапан ". (ref-444658-S29679930832012010300000)(ref-444658-S22280963522012010300000)
7. Подсоединить разъем автомобильного жгута к электромагнитному клапану управления в сборе.
8. Отсоединить электрический разъем внутреннего переключателя режимов автоматической коробки передач от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
9. Включение зажигания, выключение двигателя, испытание на напряжение 11-13 вольт между клеммой А на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей в картере коробки передач. Если значение не соответствует указанному диапазону, заменить электромагнитный клапан управления в сборе.
10. Подключить провод перемычки с предохранителем 3A между клеммой A разъема IMS и землей. Убедиться, что при подключении к земле параметр переключателя стояночного / нейтрального положения изменяется с In передача на Park / Neutral. Если результаты не соответствуют ожидаемым, проверить сигнальную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление или короткое замыкание на массу или напряжение. В случае нормальных испытаний цепи заменить блок управления двигателем.
11. Если все цепи тестируются нормально, заменить внутренний переключатель режимов автоматической коробки передач.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

Реле давления трансмиссионной жидкости 3

1. Расшифровка кода ошибки P0711, P0712, P0713, P0716, P0717, P0722, P0723, P0742, P0751, P0756, P0757, P0973, P0974, P0976, P0977, P182E или P1915 не установлены.
2. Частота вращения двигателя составляет 400 об/мин или более в течение 5 секунд.
3. Напряжение зажигания 9,0 вольт и более.
4. Температура трансмиссионной жидкости (TFT) составляет от -7 до + 110 ° C (19-146°C).
5. Драйвер на стороне высокого уровня включен.
6. Частота вращения двигателя составляет 550 об / мин и более.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

Реле давления трансмиссионной жидкости 4

1. Расшифровка кода ошибки P0711, P0712, P0713, P0716, P0717, P0722, P0723, P0742, P0751, P0756, 0, 1, 2, 3, 4, 5 или 6 не установлен. P0757 P0973 P0974 P0976 P0977 P182E P1915
2. Частота вращения двигателя составляет 400 об/мин или более в течение 5 секунд.
3. Напряжение зажигания 9,0 вольт и более.
4. Температура трансмиссионной жидкости (TFT) составляет от -7 до + 110 ° C (19-146°C).
5. Драйвер на стороне высокого уровня включен.
6. Частота вращения двигателя составляет 550 об / мин и более.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

Статус эксплуатационных испытаний электромагнитного клапана регулирования давления в трубопроводе

Состояние испытания низковольтной цепи управления электромагнитным клапаном управления давлением в линии

Состояние высоковольтных испытаний цепи управления электромагнитным клапаном регулирования давления в линии

P0961, P0962 или P0963

1. Частота вращения двигателя составляет 400 об/мин или более в течение 5 секунд.
2. Напряжение зажигания составляет 9,0 вольт и более.

1. Расшифровка кода ошибки P0961 и P0963 являются расшифровка кода ошибки типа B.
2. Расшифровка кода ошибки P0962 является расшифровка кода ошибки типа А.

1. Зажигание выключено, снять управляющий соленоид в сборе. См. раздел " Замена управляющего соленоидного клапана и модуля управления коробкой передач в сборе ". (ref-444658-S38697498802012010300000)
2. Выполнить проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач. (ref-444701-S19944450952012010300000)
3. Поместить электромагнитный клапан управления в сборе на чистую рабочую поверхность рядом с трансмиссией в сборе.
4. Подключить DT-48616-10: жгут проводов между электрическим разъемом автомобильного жгута проводов и электрическим разъемом электромагнитного клапана управления в сборе.
5. Зажигание ВКЛ., проверить с помощью сканирующего инструмента следующие параметры состояния испытания отображают OK. Состояние управления давлением в линии Соленоидный клапан Рабочие характеристики Испытание состояния Линия Управление давлением Цепь управления соленоидным клапаном Высоковольтное тестирование Состояние Линия Контроль давления Электромагнитный клапан Схема управления низковольтным испытанием Статус Если какой-либо параметр состояния испытания отображает Неисправность или Неисправность, заменить узел клапана управляющего соленоида.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

Статус эксплуатационных испытаний электромагнитного клапана контроля давления 2

Состояние испытания низковольтной цепи управления электромагнитным клапаном 2 регулятора давления

Состояние высоковольтных испытаний цепи управления электромагнитным клапаном 2 регулировки давления

P0965, P0966 или P0967

1. Частота вращения двигателя составляет 400 об/мин или более в течение 5 секунд.
2. Напряжение зажигания составляет 9,0 вольт и более.

1. Зажигание выключено, снять управляющий соленоид в сборе. См. раздел " Замена управляющего соленоидного клапана и модуля управления коробкой передач в сборе ". (ref-444658-S38697498802012010300000)
2. Выполнить проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач. (ref-444701-S19944450952012010300000)
3. Поместить электромагнитный клапан управления в сборе на чистую рабочую поверхность рядом с трансмиссией в сборе.
4. Подключить DT-48616-10: жгут проводов между электрическим разъемом автомобильного жгута проводов и электрическим разъемом электромагнитного клапана управления в сборе.
5. Зажигание ВКЛ., проверить с помощью сканирующего инструмента следующие параметры состояния испытания отображают OK. Контроль давления Соленоидный клапан 2 Проверка рабочих характеристик Статус управления давлением Соленоид клапана 2 Схема управления Высокое напряжение Тест Состояние Давление Управляющий клапан 2 Низковольтный тестовый статус Если какой-либо параметр состояния испытания отображает неисправность или сбой, заменить узел управляющего соленоидного клапана.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

Статус эксплуатационных испытаний электромагнитного клапана регулирования давления 3

Состояние испытания низковольтной цепи электромагнитного клапана управления давлением 3

Состояние высоковольтных испытаний электромагнитного клапана управления давлением 3 цепи управления

P0969, P0970 или P0971

1. Частота вращения двигателя превышает 400 об/мин в течение 5 секунд.
2. Напряжение зажигания составляет 9,0 вольт и более.

1. Зажигание выключено, снять управляющий соленоид в сборе. См. раздел " Замена управляющего соленоидного клапана и модуля управления коробкой передач в сборе ". (ref-444658-S38697498802012010300000)
2. Выполнить проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач. (ref-444701-S19944450952012010300000)
3. Поместить электромагнитный клапан управления в сборе на чистую рабочую поверхность рядом с трансмиссией в сборе.
4. Подключить DT-48616-10: жгут проводов между электрическим разъемом автомобильного жгута проводов и электрическим разъемом электромагнитного клапана управления в сборе.
5. Зажигание ВКЛ., проверить с помощью сканирующего инструмента следующие параметры состояния испытания отображают ОК. Давление Соленоидный клапан 3 Проверка рабочих характеристик Статус давления Электромагнитный клапан управления 3 Цепь управления Высокое напряжение Тест Состояние Давление Управляющий клапан 3 Низковольтный тестовый статус Если какой-либо параметр статуса испытания отображает неисправность или сбой, заменить узел управляющего соленоидного клапана.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

Состояние высоковольтных испытаний цепи управления электромагнитного клапана переключения 1

Статус испытания на обрыв электромагнитного клапана переключения 1 цепи управления

Состояние испытания низковольтной цепи управления электромагнитным клапаном переключения 1

P0973 или P0974

1. Частота вращения двигателя составляет 400 об/мин или более в течение 5 секунд.
2. Напряжение зажигания составляет 9,0 вольт и более.

1. Расшифровка кода ошибки P0973 является расшифровка кода ошибки типа А.
2. Расшифровка кода ошибки P0974 является расшифровка кода ошибки типа B.

1. Зажигание выключено, снять управляющий соленоид в сборе. См. раздел " Замена управляющего соленоидного клапана и модуля управления коробкой передач в сборе ". (ref-444658-S38697498802012010300000)
2. Выполнить проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач. (ref-444701-S19944450952012010300000)
3. Поместить электромагнитный клапан управления в сборе на чистую рабочую поверхность рядом с трансмиссией в сборе.
4. Подключить DT-48616-10: жгут между электрическим разъемом автомобильного электрожгута и электромагнитным клапаном управления в сборе.
5. Зажигание ВКЛ., проверить с помощью сканирующего устройства отображение следующих параметров состояния испытания, ОК. Переключить соленоидный клапан 1 Цепь управления разомкнута Состояние испытания Переключатель электромагнитного клапана 1 Схема управления Высокое напряжение Статус испытания Сдвиг соленоидного клапана 1схема управления Низковольтное испытание Статус Если какой-либо параметр состояния испытания отображает Неисправность или Сбой, заменить узел управляющего соленоидных клапанов.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-444630-S11559608312012010300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-444630-S37752491232012010300000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-444630-S33409375662012010300000)

Реле давления трансмиссионной жидкости 5

1. Расшифровка кода ошибки P0711, P0712, P0713, P0716, P0717, P0722, P0723, P0742, P0751, P0756, P0757, P0973, P0974, P0976, P0977, P1915 или P182E не установлены.
2. Частота вращения двигателя составляет 400 об/мин или более в течение 5 секунд.
3. Напряжение зажигания 9,0 вольт и более.
4. Температура трансмиссионной жидкости (TFT) составляет от -7 до + 110 ° C (19-146°C).
5. Драйвер высокой стороны включен.