Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Chevrolet/Cruze/Chevrolet Cruze I рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 6T30 / 6T40 - инструкции п…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 6T30 / 6T40 - инструкции по ремонту - на автомобиле: Снятие и установка Chevrolet Cruze I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 13 иллюстраций ~22 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Снять корпус регулирующего клапана (см. раздел " Замена корпуса регулирующего клапана ").
  2. Снять палец ступицы (1) ручного фиксатора вала с помощью прижимной планки и плоскогубцев.
  3. Снять и ВЫБРОСЬТЕ палец вала ручного переключения передач (5) с помощью диагональных плоскогубцев или эквивалентного инструмента.
  4. Снять ручной вал (2).
  5. Отсоединить тягу 3 привода от стопорного рычага в сборе, не вынимая тягу привода из картера трансмиссии.
  6. Снять ручной фиксатор вала (с переключателем положения переключения) рычажный в сборе 4.

Процедура установки

  1. Подсоединить тягу привода (3) к стопорному рычагу в сборе.
  2. Установить ручной фиксатор вала (с переключателем положения переключения) рычажный в сборе 4.
  3. Установить ручной вал 2.
  4. Установить палец ступицы рычага ручного фиксатора вала (1) на высоту 7,9 мм (0,38 дюйма) (b).
  5. Установить НОВЫЙ штифт вала ручного переключения передач (5) с помощью установщика штифтов DT-41229. Использовать НОВЫЙ штифт, чтобы обеспечить правильное зацепление с корпусом.
  6. Проверить высоту установленного штифта в пределах 7,2-8,2 мм (0,28-0,32 дюйма) (а).
  7. Установить корпус регулирующего клапана (см. раздел " Замена корпуса регулирующего клапана ").
  8. Выполнить процедуру изучения адаптивных значений передачи (см. раздел " Изучение адаптивных значений передачи ").
Схема №55
ВыноскаНаименование компонента
1Рукоятка рычага управления коробкой передач Процедура Потянуть рукоятку обеими руками вверх с поворотом на макс. 1- 2 градуса для освобождения от рычага управления коробкой передач. Снять рукоятку рычага управления коробкой передач с управления коробкой передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться значительное усилие для освобождения рукоятки от рычага управления.
NOTE
Для освобождения ручки от рычага управления может потребоваться значительное усилие.

Замена рукоятки рычага механизма переключения коробки передач

Схема №56
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снять ручку рычага управления. См. " Замена ручки рычага управления трансмиссией ". Снять переднюю напольную консоль. См. " Замена передней напольной консоли ".
1Крепежный элемент управления коробкой передач (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при креплении ". Процедура Расцепите жгут проводов и отсоединить электрический соединитель управления коробкой передач. Отсоединить трос рычага выбора диапазона. Обратитесь к разделу " Замена троса рычага выбора диапазона ". Отрегулировать трос рычага выбора диапазона. Обратитесь к разделу " Регулировка троса рычага выбора диапазона ". Затянуть 9 Н.м (80 фунтов на дюйм)
2Управление коробкой передач
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена механизма переключения коробки передач

  1. Установить стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
  2. Извлечь лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  3. Отсоединить зажим троса рычага селектора диапазона передачи (1) от штыря рычага ручного переключения передач.
  4. Нажать на фиксирующие язычки внутрь, чтобы освободить трос рычага выбора диапазона передачи (2) от кронштейна троса.
  5. Отвинтить гайку рычага селектора диапазона передачи (1).
  6. Снять рычаг выбора диапазона передачи (2).
  1. Установить рычаг выбора диапазона передачи (2).
  2. Установить гайку рычага селектора диапазона передачи (1) и затянуть до 30 Н· м (22 фунта· фут).
  3. Установить трос рычага выбора диапазона передачи (2) на кронштейн троса.
  4. Подсоединить вывод троса рычага селектора диапазона передачи (1) к штифту рычага ручного переключения передач.
  5. Проверить регулировку троса селектора диапазона (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
  6. Установить лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  1. Установить стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
  2. Отсоединить трос рычага селектора диапазона передачи (1) от пальца рычага ручного переключения передач и кронштейна троса.
  3. Снять нижнюю панель трим-панели левой приборной панели. См. раздел " Замена нижней панели трим-панели приборной панели - левая сторона ".
  4. Отвернуть стяжные болты (1) стяжки приборной панели.
  5. Снять скобу (2) стяжки приборной панели.
  6. Снять трос рычага селектора диапазона передачи (1) с кронштейна троса (3).
  7. Снять концевую кабельную клемму со штыря переключателя (2).
  8. Снять втулку (1) троса рычага выбора диапазона передачи с панели капота.
  9. Снять трос рычага селектора диапазона передачи с автомобиля.
  1. Установить трос рычага селектора диапазона передачи на автомобиль.
  2. Установить втулку (1) троса рычага выбора диапазона передачи на панель капота.
  3. Подсоединить клемму кабеля селектора диапазона передачи к штифту рычага переключения передач (2).
  4. Установить трос рычага селектора диапазона передачи (1) на кронштейн троса (3)
  5. Установить стяжку приборной панели (2)
  6. Установить стяжные болты приборной панели (1) и затянуть до 22 Н.м.
  7. Установить нижнюю обивка левой приборной панели. См. раздел " Замена нижней обивка приборной панели - левая сторона ".
  8. Подсоединить трос рычага селектора диапазона передачи (1) к штифту рычага ручного переключения передач и кронштейну троса.
  9. Отрегулировать трос рычага селектора диапазона (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
  1. Установить стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
  2. Снять блокировку 1 регулировки троса рычага селектора дальности.
  1. Убедиться, что рычаг селектора диапазона передачи находится в положении парковки.
  2. Убедиться, что рычаг переключения передач находится в положении парковки.
  3. Установить замок регулировки 1 троса рычага выбора диапазона.
  4. Проверить правильность работы рычага селектора диапазона передачи во всех вариантах переключения передач.
  1. Установить стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
  2. Извлечь лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  3. Отсоединить конец троса селектора диапазона (1) от рычага селектора диапазона.
  4. Отсоединить трос селектора диапазона (2) от кронштейна троса селектора диапазона.
  5. Отвернуть болты 1 кронштейна селектора диапазона передачи.
  6. Снять кронштейн (2) троса селектора диапазона передачи.
  1. Установить кронштейн троса селектора диапазона передачи (3).
  2. Установить болты кронштейна селектора диапазона передачи (1, 2) и затянуть до 22 Н.м.
  3. Подсоединить кабель селектора диапазона (2) к кронштейну кабеля селектора диапазона.
  4. Подсоединить конец троса селектора диапазона (1) к рычагу селектора диапазона.
  5. Проверить регулировку троса селектора диапазона (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
  6. Установить лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  1. Снять усиливающую опору радиаторной решетки. См. раздел " Замена передней опоры радиаторной решетки ".
  2. Снять пробку для слива уровня жидкости (1).
  3. Слить трансмиссионную жидкость в подходящий контейнер.
  4. Отсоединить выпускную трубу охладителя трансмиссионной жидкости (3) и промежуточную трубу охладителя трансмиссионной жидкости (4) от вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
  5. Снять болт (5) трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости.
  6. Снять воздушное уплотнение радиатора (1).
  7. Снять вспомогательный охладитель трансмиссионной жидкости (2).
  1. Установить вспомогательный охладитель трансмиссионной жидкости (2).
  2. Установить болт трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости (5) и затянуть до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
  3. Присоедините промежуточную трубу (4) охладителя трансмиссионной жидкости и выходную трубу (3) охладителя трансмиссионной жидкости к вспомогательному охладителю трансмиссионной жидкости. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
  4. Установить воздушное уплотнение радиатора (1).
  5. Установить сливную пробку уровня жидкости (1) и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм)
  6. Долить трансмиссионную жидкость и проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  7. Установить опору усиления радиаторной решетки. См. раздел " Замена передней опоры радиаторной решетки ".
  1. Снять выходной воздушный шланг охладителя наддувочного воздуха. См. " Замена выходного воздушного шланга охладителя наддувочного воздуха (автоматическая коробка передач) ", " Замена выходного воздушного шланга охладителя наддувочного воздуха (ручная коробка передач) ".
  2. Слить воду из системы охлаждения. См. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE-47716 заполнение) ".
  3. Снять пробку для слива уровня жидкости (1).
  4. Слить трансмиссионную жидкость в подходящий контейнер.
  5. Снять трубы охладителя трансмиссионного масла с фитингов охладителя масла на радиаторе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
  6. Снять фитинг маслоохладителя (1) и уплотнительное кольцо (2) с радиатора.
  1. Осмотреть НОВОЕ уплотнительное кольцо (2) на наличие трещин, порезов или повреждений, при необходимости заменить.
  2. Установить фитинг маслоохладителя (1) на радиатор и затянуть до 20 Н · м (15 фунтов · фут).
  3. Установить шланги охладителя трансмиссионного масла на фитинги охладителя масла радиатора. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
  4. Заполнить систему охлаждения, см. " Заполнение и дренирование системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Заполнение и дренирование системы охлаждения (GE-47716 заполнение) ".
  5. Установить сливную пробку уровня жидкости (1) и затянуть до 12 Н · м (106 фунтов в дюймах).
  6. Долить трансмиссионную жидкость и проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  7. Установить выходной воздушный шланг охладителя наддувочного воздуха. См. " Замена выходного воздушного шланга охладителя наддувочного воздуха (автоматическая коробка передач) ", " Замена выходного воздушного шланга охладителя наддувочного воздуха (ручная коробка передач) ".
  8. Осмотреть на предмет утечек жидкости.
  1. Снять пробку для слива уровня жидкости (1).
  2. Слить трансмиссионную жидкость в подходящий контейнер.
  3. Снять трубы охладителя трансмиссионного масла с фитингов охладителя масла на радиаторе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
  4. Снять фитинг маслоохладителя (1) и уплотнительное кольцо (2) с радиатора.
  1. Осмотреть НОВОЕ уплотнительное кольцо (2) на наличие трещин, порезов или повреждений, при необходимости заменить.
  2. Установить фитинг маслоохладителя (1) на радиатор и затянуть до 20 Н · м (15 фунтов · фут).
  3. Установить шланги охладителя трансмиссионного масла на фитинги охладителя масла радиатора. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
  4. Заполнить систему охлаждения, см. " Заполнение и дренирование системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Заполнение и дренирование системы охлаждения (GE-47716 заполнение) ".
  5. Установить сливную пробку уровня жидкости (1) и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм)
  6. Долить трансмиссионную жидкость и проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  7. Осмотреть на предмет утечек жидкости.
  1. Потянуть пластиковый колпачок назад от фитинга быстрого соединения и вниз по линии охладителя примерно на 5 см (2 дюйма).
  2. С помощью отвертки с отогнутым концом потянуть за один из открытых концов стопорного кольца (1), чтобы повернуть стопорное кольцо вокруг фитинга быстрого соединения до тех пор, пока стопорное кольцо не выйдет из положения и не будет полностью удалено.
  3. Снять стопорное кольцо с фитинга быстрого соединения.
  4. Стопорное кольцо утилизировать.
  5. Вытянуть линию охладителя (1) прямо из быстроразъемного соединения (2).
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Установить новое стопорное кольцо в быстроразъемный фитинг, используя следующую процедуру: Зацепите один из открытых концов стопорного кольца (1) в один из пазов быстроразъемного фитинга. Поворачивайте стопорное кольцо (1) вокруг фитинга до тех пор, пока стопорное кольцо не расположится всеми тремя ушками через три паза на фитинге. Не устанавливать новое стопорное кольцо (1) на фитинг, надавливая на стопорное кольцо. Убедиться, что три ушка стопорного кольца видны изнутри фитинга (1) и что стопорное кольцо свободно перемещается в пазах фитинга.
  2. Установить линию охладителя (1) в быстроразъемный фитинг (2).
  3. Вставить конец линии охладителя в фитинг быстрого соединения до тех пор, пока не будет слышен или ощущен щелчок.
  4. Не использовать пластиковый колпачок (1) на линии охладителя для установки линии охладителя в фитинг.
  5. Резко оттяните назад линию охладителя, чтобы убедиться, что линия охладителя закреплена в быстроразъемном соединительном фитинге.
  6. Установить (защелкните) пластиковый колпачок (1) на фитинг. Не нажимайте вручную на стопорное кольцо при установке пластикового колпачка на фитинг быстрого соединения.
  7. Убедиться, что пластиковый колпачок полностью прилегает к фитингу.
  8. Убедиться в отсутствии зазора между пластиковым колпачком (1) и фитингом (2).
  9. Убедиться, что желтая идентификационная полоса (1) на трубке скрыта внутри фитинга быстрого соединения.
  10. Скрытая желтая идентификационная полоса (1) указывает на надлежащую посадку для соединения.
  11. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снять переднюю панель бампера. См. раздел " Замена передней панели бампера ".
  3. Снять пробку для слива уровня жидкости (1).
  4. Слить трансмиссионную жидкость в подходящий контейнер.
  5. Отсоединить трубу (2) охладителя трансмиссионной жидкости от вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости и радиатора. Снять 2 фиксатора (1) и фиксирующий зажим (3). См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
  6. Снять шланг / трубопровод охладителя жидкости с фиксатора трубопровода.
  7. Снять трубу (2) охладителя трансмиссионной жидкости.
  8. Снять шланг / трубопровод охладителя жидкости с фиксатора трубопровода.
  1. Установить шланг / трубопровод охладителя жидкости из фиксатора трубопровода.
  2. Установить трубу (2) охладителя трансмиссионной жидкости.
  3. Подсоединить трубу охладителя трансмиссионной жидкости (2) к вспомогательному охладителю трансмиссионной жидкости и радиатору. Установить 2 фиксатора (1). См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
  4. Установить сливную пробку уровня жидкости (1) и затянуть до 12 Н · м (106 фунтов в дюймах).
  5. Долить трансмиссионную жидкость и проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  6. Установить переднюю панель бампера. См. раздел " Замена передней панели бампера ".
  7. Установить лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
Схема №61
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Удалить лоток с аккумулятором. См. " Замена лотка с аккумулятором ". Удалить шланг на входе радиатора. См. " Быстрая замена шланга на входе радиатора (1,4 л LUV) ", " Замена шланга на входе радиатора (1,8 л LUW и Lwe) ". Удалить шланг на выходе охладителя наддувочного воздуха. См. " Замена шланга на выходе охладителя наддувочного воздуха (автоматическая коробка передач) ", ".
1Гайка трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затянуть 22 Н.м (16 фунтов футов)
2Процедура уплотнительной шайбы УТИЛИЗИРУЙТЕ уплотнительную шайбу и использовать только NEW.
3Процедура выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости Проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1,4 л LUV)

Схема №62
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Удалить лоток с аккумулятором. См. " Замена лотка с аккумулятором ". Удалить шланг на входе радиатора. См. " Замена шланга на входе радиатора (1,4 л LUV) ", " Замена шланга на входе радиатора (1,8 л LUW и Lwe) ". Удалить шланг на выходе охладителя наддувочного воздуха. См. " Замена шланга на выходе охладителя наддувочного воздуха (автоматическая коробка передач) ".
1Гайка трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затянуть 22 Н.м (16 фунтов футов)
2Процедура уплотнительной шайбы УТИЛИЗИРУЙТЕ уплотнительную шайбу и использовать только NEW.
3Процедура впускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости Проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена входной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1.4L LUV)

Схема №63
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снять лоток для батареи. См. " Замена лотка для батареи ".
1Пробка отверстия для испытания давлением жидкости ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при затяжке крепежа компонента ". Затянуть 12 Н.м (106 фунтов в дюйм)
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при затяжке крепежных элементов компонентов ".

Замена пробки отверстия для измерения давления трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач

Схема №64
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снять вал привода левого колеса. См. " Замена вала привода переднего колеса - левая сторона ".
1Масляное уплотнение вала привода левого переднего колеса Процедура Для снятия уплотнения использовать шиберный молоток DT-7004 со съемником уплотнения DT-586. Для установки уплотнения использовать рукоятку привода DT-8092 с установщиком уплотнения DT-47790. Специальные инструменты DT-586 Универсальный съемник уплотнения DT-7004 шиберный молоток DT-8092 Рукоятка привода DT-47790 Установка уплотнения Для аналогичных региональных инструментов обратитесь к разделу " Специальные инструменты ". (/chevrolet/cruze/i-2012-2015/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-6t30-6t40-spetsialnye-instrumenty-i-oborudovanie)

Замена уплотнения вала привода переднего колеса - Слева

Схема №65
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снять промежуточный приводной вал, если он оборудован. См. " Замена промежуточного вала привода передних колес ". Снять вал привода правых колес, если промежуточный вал не оборудован. См. Замена вала привода передних колес - правая сторона
1Масляное уплотнение вала привода правого переднего колеса Для снятия уплотнения использовать шиберный молоток DT-7004 со съемником уплотнения DT-586. Для установки уплотнения использовать рукоятку привода DT-8092 с установщиком уплотнения DT-47790. Специальные инструменты DT-586 Универсальный съемник уплотнения DT-7004 шиберный молоток DT-8092 Рукоятка привода DT-47790 Установщик уплотнения Для аналогичных региональных инструментов обратитесь к разделу " Специальные инструменты ". (/chevrolet/cruze/i-2012-2015/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-6t30-6t40-spetsialnye-instrumenty-i-oborudovanie)

Замена уплотнения вала привода переднего колеса - С правой стороны

  1. Снять ручной вал и позиционный переключатель в сборе. См. " Замена ручного рычага переключения передач с позиционным переключателем вала в сборе ".
  2. Снять ручное уплотнение вала (1) с помощью съемника DT-45201.
  1. Установить ручное уплотнение вала (1) DT-49101 используя установщик уплотнений.
  2. Установить ручной вал и переключатель положения в сборе. См. " Замена рычага ручного фиксатора переключения передач с переключателем положения вала в сборе ".
  1. Снять крышку корпуса клапана управления коробкой передач. См. " Замена крышки корпуса клапана управления (1.8L Lwe и LUW) ", " Замена крышки корпуса клапана управления (1.4L LUV) ".
  2. Отсоединить электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
  3. Отсоединить электрический соединитель (3) переключателя положений.
  4. Отсоединить электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
  5. Отвернуть 3 болта корпуса регулирующего клапана (1) M5 x 40,5.
  6. Снять 12 болтов корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 97.
  7. Снять управляющий электромагнитный клапан в сборе (3) с модулем управления коробкой передач.
  8. Снять фильтрующую пластину (4) электромагнитного клапана управления в сборе. Фильтрующую пластину утилизировать. Он не подлежит повторному использованию.
  9. Осмотреть уплотнения реле давления на наличие повреждений или загрязнений. При необходимости заменить управляющий электромагнитный клапан в сборе.
  10. Осмотреть проходы болта канальной пластины через отверстия на предмет повреждений или выгорания. Любое повреждение может привести к утечке. При необходимости заменить.
  1. Установить НОВУЮ пластину фильтра электромагнитного клапана управления в сборе (4), чтобы предотвратить утечку жидкости через уплотнения.
  2. Установить электромагнитный клапан управления в сборе (3) с модулем управления коробкой передач.
  3. Запустить вручную болты корпуса регулирующего клапана (1, 2).
  4. Закрепить 12 болтов корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 97 и последовательно затянуть до 12 Н · м (106 фунтов в дюйм).
  5. Закрепить 3 болта корпуса регулирующего клапана (1) M5 x 40,5 и последовательно затянуть до 8 Н · м (71 фунт / дюйм).
  6. Подсоединить электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
  7. Подсоединить электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
  8. Установить крышку корпуса клапана управления коробкой передач. См. " Замена крышки корпуса клапана управления (1,8 л Lwe и LUW) ", " Замена крышки корпуса клапана управления (1,4 л LUV) ".
  9. После устранения неисправностей обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о процедурах программирования и настройки.
  10. Выполнить изучение адаптивных значений передачи. Обратитесь к разделу " Изучение адаптивных значений передачи ".
  1. Извлечь лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  2. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  3. Снять левый передний вкладыш рулевой рубки. См. раздел " Замена переднего вкладыша рулевой рубки ".
  4. Снять пробку для слива уровня жидкости (1).
  5. Слить трансмиссионную жидкость в подходящий контейнер.
  6. Опустить автомобиль.
  7. Снять входной шланг радиатора. См. " Замена входного шланга радиатора (1,4 л LUV) ", " Замена входного шланга радиатора (1,8 л LUW и Lwe) ".
  8. Снять выходной воздушный шланг охладителя наддувочного воздуха. См. " Замена выходного воздушного шланга охладителя наддувочного воздуха (автоматическая коробка передач) ", " Замена выходного воздушного шланга охладителя наддувочного воздуха (ручная коробка передач) ".
  9. Снять впускную трубу охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Замена впускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1,4 л LUV) ".
  10. Снять выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Замена выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1,4 л LUV) ".
  11. Заглушите и/или закрыть трубопроводы и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
  12. Отсоединить электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), затем отсоединить соединитель от трансмиссии.
  13. Снять электродвигатель стартера жгута электропроводки с трансмиссии, вывернуть болт из фиксатора на крышке корпуса клапана, освободить жгут электропроводки от фиксатора на крышке корпуса клапана и кронштейна троса селектора диапазона.
  14. Отвернуть 13 болтов крышки корпуса регулирующего клапана (1).
  15. Снять крышку корпуса регулирующего клапана (2).
  16. Снять прокладку (3) крышки корпуса регулирующего клапана.
  17. Снять уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана (4).
  18. Удалить все следы старого материала прокладки. Очистить поверхности прокладки корпуса коробки передач и корпуса регулирующего клапана.
  1. Установить уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана (4).
  2. Установить прокладку (3) крышки корпуса регулирующего клапана на крышку корпуса регулирующего клапана.
  3. Установить крышку корпуса регулирующего клапана (2).
  4. Запустить вручную 13 болтов крышки корпуса регулирующего клапана (1).
  5. Установить болты крышки корпуса регулирующего клапана. Затянуть болты последовательно до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
  6. Подсоединить электрический соединитель (1) к модулю управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), затем зажать жгут проводов к коробке передач.
  7. Установить электродвигатель стартера жгута проводов в трансмиссию, установить болт на фиксатор на крышке корпуса клапана, зажать жгут проводов к фиксатору на крышке корпуса клапана и кронштейну троса селектора диапазона.
  8. Поднять автомобиль.
  9. Установить левый передний вкладыш рулевой рубки. См. раздел " Замена переднего вкладыша рулевой рубки ".
  10. Опустить автомобиль.
  11. Установить выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости. Использовать НОВУЮ уплотнительную шайбу. См. " Замена выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1,4 л LUV) ".
  12. Установить впускную трубу охладителя трансмиссионной жидкости на трансмиссию. Использовать НОВУЮ уплотнительную шайбу. См. " Замена впускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1,4 л LUV) ".
  13. Установить входной шланг радиатора. См. " Замена входного шланга радиатора (1,4 л LUV) ", " Замена входного шланга радиатора (1,8 л LUW и Lwe) ".
  14. Установить выходной воздушный шланг охладителя наддувочного воздуха. См. " Замена выходного воздушного шланга охладителя наддувочного воздуха (автоматическая коробка передач) ", " Замена выходного воздушного шланга охладителя наддувочного воздуха (ручная коробка передач) ".
  15. Установить сливную пробку уровня жидкости (1) и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм)
  16. Долить трансмиссионную жидкость и проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  17. Проверить наличие протечек.
  18. Установить лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  1. Извлечь лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  2. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  3. Снять левый передний вкладыш рулевой рубки. См. раздел " Замена переднего вкладыша рулевой рубки ".
  4. Слить трансмиссию. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  5. Опустить автомобиль.
  6. Снять впускную трубу охладителя трансмиссионной жидкости (2) с трансмиссии. См. " Замена впускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1,4 л LUV) ".
  7. Шайбу уплотнительную 3 утилизировать.
  8. Снять выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости (4) с трансмиссии. См. " Замена выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1,4 л LUV) ".
  9. Шайбу уплотнительную 6 утилизировать.
  10. Заглушите и/или закрыть трубопроводы и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
  11. Отсоединить электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), затем отсоединить соединитель от трансмиссии.
  12. Снять электродвигатель стартера жгута электропроводки с трансмиссии, вывернуть болт из фиксатора на крышке корпуса клапана, освободить жгут электропроводки от фиксатора на крышке корпуса клапана и кронштейна троса селектора диапазона.
  13. Отвернуть болты (1) крышки корпуса регулирующего клапана.
  14. Снять крышку корпуса регулирующего клапана (2).
  15. Снять прокладку (3) крышки корпуса регулирующего клапана.
  16. Снять уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана (4).
  17. Удалить все следы старого материала прокладки. Очистить поверхности прокладки корпуса коробки передач и корпуса регулирующего клапана.
  1. Установить уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана (4).
  2. Установить прокладку (3) крышки корпуса регулирующего клапана на крышку корпуса регулирующего клапана.
  3. Установить крышку корпуса регулирующего клапана (2).
  4. Вручную запустить болты крышки корпуса регулирующего клапана (1).
  5. Установить болты крышки корпуса регулирующего клапана. Затянуть болты последовательно до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
  6. Подсоединить электрический соединитель (1) к модулю управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), затем зажать жгут проводов к коробке передач.
  7. Установить электродвигатель стартера жгута проводов в трансмиссию, установить болт на фиксатор на крышке корпуса клапана, зажать жгут проводов к фиксатору на крышке корпуса клапана и кронштейну троса селектора диапазона.
  8. Поднять автомобиль.
  9. Установить левый передний вкладыш рулевой рубки. См. раздел " Замена переднего вкладыша рулевой рубки ".
  10. Опустить автомобиль.
  11. Установить выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости (4) на трансмиссию. Использовать НОВУЮ уплотнительную шайбу (6). См. " Замена выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1,4 л LUV) ".
  12. Установить впускную трубу охладителя трансмиссионной жидкости (2) на трансмиссию. Использовать НОВУЮ уплотнительную шайбу (3). См. " Замена впускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1,4 л LUV) ".
  13. Заполните трансмиссию. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  14. Проверить наличие протечек.
  15. Установить лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
Схема №66
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снять управляющий электромагнитный клапан и модуль управления коробкой передач в сборе. См. " Замена управляющего электромагнитного клапана и модуля управления коробкой передач в сборе ".
1Клапан-регулятор уровня жидкости
2Процедура прокладки клапана контроля уровня жидкости УТИЛИЗИРУЙТЕ прокладку. Использовать только НОВУЮ прокладку.
3Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 60 (Кол-во: 9) ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Процедура Затянуть в указанной последовательности. Затянуть на 12 Н.м (106 фунтов на дюйм)
4Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 53 (Кол-во: 2) Процедура Затянуть в указанной последовательности. Затянуть на 12 Н.м (106 фунтов in)
5Процедура сборки корпуса регулирующего клапана После ремонта обратитесь к разделу " Справочная информация по модулю управления " для получения информации о программировании и процедурах настройки. Выполнить изучение адаптивных значений трансмиссии. Обратитесь к разделу " Изучение адаптивных значений трансмиссии ".
6Распорная пластина корпуса регулирующего клапана в сборе
7Ручной стопорный пружинный болт вала M6 x 16 (Кол-во: 1) Затянуть 12 Н.м (106 фунтов в дюйм)
8Ручной узел пружины рычага фиксации вала
91-2-3-4 Процедура уплотнения канала жидкости сцепления УТИЛИЗИРУЙТЕ уплотнение. Использовать только уплотнение NEW.
10Процедура уплотнения канала жидкости муфты низкого / обратного давления УТИЛИЗИРУЙТЕ уплотнение. Использовать только уплотнение NEW.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Корпус регулирующего клапана Замена

  1. Извлечь лоток для батареи. " Замена лотка для батареи ".
  2. Поднять и поддержать транспортное средство. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  3. Снять левый передний вкладыш рулевой рубки. См. раздел " Замена переднего вкладыша рулевой рубки ".
  4. Отсоединить 2 пластиковых зажима (2) от быстросоединяемых фитингов впускной и выпускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) и вниз по трубам (3). См. " Отсоединение и соединение быстросоединяемого фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
  5. Снять выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости с зажима (4) на кожухе вентилятора.
  6. Обратить внимание на трассировку впускной и выпускной трубы (3) охладителя трансмиссионной жидкости для обеспечения правильной установки.
  7. Заглушите и / или закрыть трубы и разъемы охладителя трансмиссионной жидкости (1), чтобы предотвратить загрязнение.
  8. Отвинтить гайку (4) болта (1) входного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости.
  9. Поднять автомобиль.
  10. Отвинтить гайку (6) болта (7) крепления выходного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости.
  11. Опустить автомобиль.
  12. Снять выпускное отверстие охладителя трансмиссионной жидкости и впускную трубу (5) с зажима корпуса трансмиссии (3).
  13. Заглушите и / или закрыть трубопроводы и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
  14. Снять выпускное отверстие и впускную трубу охладителя трансмиссионной жидкости с автомобиля.
  1. УТИЛИЗИРУЙТЕ уплотнительную шайбу и использовать только НОВУЮ.
  2. Установить впускной и выпускной патрубок (5) охладителя трансмиссионной жидкости на зажим корпуса трансмиссии (3).
  3. Поднять автомобиль.
  4. Установить гайку (6) на болт (7) фитинга выходного трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости и затянуть до 22 Н.м.
  5. Опустить автомобиль.
  6. Установить гайку (4) на болт (1) входного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости и затянуть до 22 Н.м.
  7. Подсоединить 2 пластиковых зажима (2) к быстросоединяемым фитингам впускной и выпускной трубы (1) охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Отсоединение и соединение быстросоединяемого фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
  8. Установить выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости на зажим к зажиму кожуха вентилятора (4).
  9. Установить батарейный лоток. " Замена батарейного лотка ".
  10. Установить левый передний вкладыш рулевой рубки. См. раздел " Замена переднего вкладыша рулевой рубки ".
  11. Проверить и откорректируйте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  12. Проверить наличие протечек.
Схема №67
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снять корпус регулирующего клапана. Обратитесь к разделу " Замена корпуса регулирующего клапана ". Выполнить процедуру изучения адаптивных значений трансмиссии. Обратитесь к разделу " Изучение адаптивных значений трансмиссии ".
1Болт датчика выходной скорости M6 x 18 ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затянуть 12 Н.м (106 фунтов в дюйм)
2Датчик скорости на выходе
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика выходной скорости вращения

  1. Снять корпус регулирующего клапана (см. раздел " Замена корпуса регулирующего клапана ").
  2. Снять болт датчика входной скорости (2) M6 x 23.
  3. Расконтрите 2 фиксирующих язычка внутри корпуса коробки передач.
  4. Снять датчик частоты вращения на входе (3).
  5. Снять 3 уплотнения датчика входной скорости (1).
  1. Установить 3 уплотнения датчика входной скорости (1).
  2. Установить датчик частоты вращения на входе (3).
  3. Убедиться, что удерживающие язычки полностью заблокированы.
  4. Установить болт датчика входной скорости (2) M6 x 23 и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  5. Установить корпус регулирующего клапана (см. раздел " Замена корпуса регулирующего клапана ").
  6. Выполнить процедуру изучения адаптивных значений передачи (см. раздел " Изучение адаптивных значений передачи ").
  1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Используя подходящую стойку домкрата, поддержите заднюю часть трансмиссии.
  3. Снять кронштейн крепления задней трансмиссии к заднему креплению через болт (1).
  4. Снять 3 кронштейна крепления задней трансмиссии к болтам трансмиссии (1).
  5. Снять кронштейн крепления задней коробки передач (2).
  1. Установить кронштейн крепления задней коробки передач (2).
  2. Установить 3 кронштейна крепления задней коробки передач на болты коробки передач (1) и затянуть до 100 Н.м (74 фунта на фут).
  3. Установить кронштейн крепления задней коробки передач на заднее крепление с помощью болта (1) и затянуть до 100 Н.м (74 фунта на фут).
  4. Снять стойку домкрата.
  5. Опустить автомобиль.
  1. Извлечь лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  2. Использовать подъемник двигателя, чтобы поднимать и опускать двигатель.
  3. Снять и ВЫБРОСЬТЕ левую опору коробки передач к болтам кронштейна (1).
  4. Снять крепление левой коробки передач к корпусным болтам (1).
  5. Снять крепление левой коробки передач к гайке корпуса (2).
  6. Снять крепление коробки передач (3) с автомобиля.
  1. Установить левое крепление коробки передач (3) на автомобиль.
  2. Установить крепление коробки передач на болты корпуса (1) и затянуть до 62 Н · м (46 фунтов на фут).
  3. Установить крепление коробки передач на гайку корпуса (2) и затянуть до 62 Н · м (46 фунтов на фут).
  4. Установить 3 новых болта крепления коробки передач (1) и затянуть первый проход до 50 Н.м (37 фунтов футов).
  5. Затянуть 3 НОВЫХ болта крепления коробки передач (1) на последнем проходе до дополнительных 60-75 градусов, используя измеритель EN-45059.
  6. Установить лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Поддержите переднюю часть трансмиссии, используя подходящую стойку для домкрата.
  3. Снять переднее крепление трансмиссии через болт 1.
  4. Снять болты переднего крепления коробки передач (1).
  5. Снять переднее крепление коробки передач (1).
  1. Установить переднее крепление коробки передач (2).
  2. Установить болты переднего крепления коробки передач (1) и затянуть до 62 Н · м (46 фунтов на фут).
  3. Установить переднее крепление коробки передач через болт (1) и затянуть до 100 Н.м (74 фунта на фут).
  4. Снять стойку домкрата.
  5. Опустить автомобиль.
  1. Демонтировать рулевой механизм - EPS. См. раздел " Замена рулевого механизма ".
  2. Снять кронштейн крепления задней коробки передач. См. раздел " Замена кронштейна крепления коробки передач - задняя часть ".
  3. Снять крепление задней передачи к болтам рамы 1 и гайки 2.
  4. Снять крепление задней коробки передач.
  1. Установить крепление задней коробки передач.
  2. Установить заднюю опору коробки передач на болты рамы (1) и гайки (2) и затянуть до 110 Н.м.
  3. Установить кронштейн крепления задней коробки передач (см. раздел " Замена кронштейна крепления коробки передач - сзади ").
  4. Установить рулевой механизм - EPS. См. раздел " Замена рулевого механизма ".
  1. Снять лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  2. Снять трос рычага селектора диапазона передачи и кронштейн. См. раздел " Замена троса рычага селектора диапазона ".
  3. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  4. Снять левый передний вкладыш рулевой рубки. См. раздел " Замена переднего вкладыша рулевой рубки ".
  5. Слить трансмиссионную жидкость.
  6. Снять впускной шланг радиатора. См. " Замена впускного шланга радиатора (1,4 л LUV) ", " Замена впускного шланга радиатора (1,8 л LUW и Lwe) ".
  7. Снять выходной воздушный шланг охладителя наддувочного воздуха.
  8. Отсоединить электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), затем отсоединить соединитель от трансмиссии.
  9. Снять впускную трубу и выпускную трубу охладителя трансмиссионной жидкости с коробки передач. См. " Замена впускной и выпускной труб охладителя трансмиссионной жидкости (1,8 л Lwe и LUW) ".
  10. Уплотнение впускной трубы утилизировать.
  11. Уплотнение выходного патрубка утилизировать.
  12. Заглушите и/или закрыть трубопроводы и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
  13. Снять вентиляционный шланг коробки передач.
  14. Снять жгут проводов стартера с трансмиссии, вывернуть болт из фиксатора на крышке корпуса клапана, отсоединить жгут проводов от фиксатора на крышке корпуса клапана и кронштейна троса селектора дальности.
  15. Снять 3 болта верхней передачи (2).
  16. Поднять автомобиль.
  17. Установить опорное приспособление двигателя. Для двигателя 1.4л обратитесь к разделу " Опорное приспособление двигателя ". Для двигателя 1.8л обратитесь к разделу " Опорное приспособление двигателя ".
  18. Снять трансмиссию и раму передней подвески (см. раздел " Замена трансмиссии и рамы передней подвески ").
  19. Отсоединить вал привода левого переднего колеса от трансмиссии. См. " Замена вала привода переднего колеса - левая сторона ".
  20. Отсоединить вал привода правого переднего колеса от трансмиссии. См. " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона ".
  21. Снять кронштейн заднего крепления коробки передач (см. раздел " Замена кронштейна заднего крепления коробки передач ").
  22. Снять передний держатель коробки передач с коробки передач. См. раздел " Замена переднего держателя коробки передач ".
  23. Снять электродвигатель стартера. См. " Замена стартера (1,4 л LUV) ", " Замена стартера (1,8 л LUW и Lwe) ".
  24. Снять крышку доступа с коробки передач.
  25. Отметить взаимосвязь гибкой пластины с гидротрансформатором для повторной сборки.
  26. Снять и УТИЛИЗИРУЙТЕ гибкую пластину для болтов гидротрансформатора (1).
  27. Опустить автомобиль.
  28. Снять и ВЫБРОСЬТЕ 3 левых болта крепления коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
  29. Опустить двигатель и трансмиссию с левой стороны с помощью опорного крепления двигателя, чтобы обеспечить зазор для демонтажа.
  30. Поднять автомобиль.
  31. Расположить подходящий разъем коробки передач под коробкой передач.
  32. Закрепить коробку передач на гнезде коробки передач с помощью соответствующих ремней или цепей.
  33. Отвернуть болты трансмиссии (1, 3, 4) и гайку (5).
  34. Отделите трансмиссию от двигателя.
  35. Опустить трансмиссию с автомобиля.
  36. Промыть и протестируйте охладитель трансмиссионного масла и линии. См. " Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости ".
  1. Если снятая трансмиссия будет установлена заново, прочистите 3 резьбы гидротрансформатора.
  2. Поднять трансмиссию домкратом трансмиссии и расположить трансмиссию к двигателю.
  3. Установить болты коробки передач (1, 3) и затянуть до 70 Н.м (52 фунта на фут).
  4. Установить болты коробки передач (4) и затянуть до 45 Н · м (33 фунта на фут).
  5. Установить гайку коробки передач (5) и затянуть до 45 Н · м (33 фунта · фут).
  6. Снять разъем коробки передач.
  7. Опустить автомобиль.
  8. Поднять двигатель и трансмиссию с левой стороны опорным приспособлением двигателя.
  9. Установить 3 НОВЫХ болта крепления левой коробки передач, но не затягивайте их в это время.
  10. Поднять автомобиль.
  11. Установить НОВУЮ гибкую пластину на болты гидротрансформатора (1) и затянуть до 60 Н.м (45 фунтов футов).
  12. Установить крышку доступа на коробку передач.
  13. Установить стартерный двигатель. См. " Замена стартера (1.4L LUV) ", " Замена стартера (1.8L LUW и Lwe) ".
  14. Установить кронштейн заднего крепления коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена кронштейна крепления коробки передач - сзади ".
  15. Установить переднее крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена переднего крепления коробки передач ".
  16. Установить на трансмиссию вал привода правого переднего колеса. См. раздел " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона ".
  17. Установить вал привода левого переднего колеса на трансмиссию. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - левая сторона ".
  18. Установить трансмиссию и раму передней подвески (см. раздел " Замена трансмиссии и рамы передней подвески ").
  19. Установить болты верхней коробки передач (2) и затянуть до 70 Н · м (52 фунта на фут).
  20. Снять опорное приспособление двигателя.
  21. Затянуть 3 НОВЫХ болта крепления левой коробки передач до 50 Н · м (37 фунтов на фут) плюс 60-75 градусов.
  22. Поднять автомобиль.
  23. Установить левый передний вкладыш рулевой рубки. См. раздел " Замена переднего вкладыша рулевой рубки ".
  24. Опустить автомобиль.
  25. Установить выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости и входную трубу в трансмиссию. Использовать НОВОЕ уплотнение. См. " Замена входной и выходной труб охладителя трансмиссионной жидкости (1,8 л Lwe и LUW) ".
  26. Подсоединить электрический соединитель (1) к модулю управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), затем подсоединить жгут проводов к коробке передач.
  27. Установить выходной воздушный шланг охладителя наддувочного воздуха.
  28. Установить входной шланг радиатора. См. " Замена входного шланга радиатора (1,4 л LUV) ", " Замена входного шланга радиатора (1,8 л LUW и Lwe) ".
  29. Установить трос рычага селектора диапазона передачи и кронштейн. См. раздел " Замена троса рычага селектора диапазона ".
  30. Отрегулировать трос рычага селектора диапазона автоматической коробки передач (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
  31. Установить электродвигатель стартера жгута проводов в трансмиссию, ввернуть болт в фиксатор на крышке корпуса клапана, подсоединить жгут проводов к фиксатору на крышке корпуса клапана и кронштейну троса селектора дальности.
  32. Установить вентиляционный шланг коробки передач.
  33. Заполните трансмиссию правильной жидкостью.
  34. Проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".
  35. Установить лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  36. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации по программированию и настройке.

Примечание

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 6T30 / 6T40 - инструкции по ремонту - на автомобиле