Автоматическая коробка передач - 6T30 / 6T40 - инструкции по ремонту - на автомобиле: Снятие и установка Chevrolet Cruze I рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Снимите корпус регулирующего клапана (см. раздел " Замена корпуса регулирующего клапана ").
2. Снимите палец ступицы (1) ручного фиксатора вала с помощью прижимной планки и плоскогубцев.
3. Снимите и ВЫБРОСЬТЕ палец вала ручного переключения передач (5) с помощью диагональных плоскогубцев или эквивалентного инструмента.
4. Снимите ручной вал (2).
5. Отсоедините тягу 3 привода от стопорного рычага в сборе, не вынимая тягу привода из картера трансмиссии.
6. Снимите ручной фиксатор вала (с переключателем положения переключения) рычажный в сборе 4.

Процедура установки

1. Подсоедините тягу привода (3) к стопорному рычагу в сборе.
2. Установите ручной фиксатор вала (с переключателем положения переключения) рычажный в сборе 4.
3. Установите ручной вал 2.
4. Установите палец ступицы рычага ручного фиксатора вала (1) на высоту 7,9 мм (0,38 дюйма) (b).
5. Установите НОВЫЙ штифт вала ручного переключения передач (5) с помощью установщика штифтов DT-41229. Используйте НОВЫЙ штифт, чтобы обеспечить правильное зацепление с корпусом.
6. Проверить высоту установленного штифта в пределах 7,2-8,2 мм (0,28-0,32 дюйма) (а).
7. Установить корпус регулирующего клапана (см. раздел " Замена корпуса регулирующего клапана ").
8. Выполните процедуру изучения адаптивных значений передачи (см. раздел " Изучение адаптивных значений передачи ").

Схема №55

Войти

Замена рукоятки рычага механизма переключения коробки передач

Схема №56

Войти

Замена механизма переключения коробки передач

1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
2. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
3. Отсоедините зажим троса рычага селектора диапазона передачи (1) от штыря рычага ручного переключения передач.
4. Нажмите на фиксирующие язычки внутрь, чтобы освободить трос рычага выбора диапазона передачи (2) от кронштейна троса.
5. Отвинтите гайку рычага селектора диапазона передачи (1).
6. Снимите рычаг выбора диапазона передачи (2).

1. Установите рычаг выбора диапазона передачи (2).
2. Установите гайку рычага селектора диапазона передачи (1) и затяните до 30 Н· м (22 фунта· фут).
3. Установите трос рычага выбора диапазона передачи (2) на кронштейн троса.
4. Подсоедините вывод троса рычага селектора диапазона передачи (1) к штифту рычага ручного переключения передач.
5. Проверьте регулировку троса селектора диапазона (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
6. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".

1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
2. Отсоедините трос рычага селектора диапазона передачи (1) от пальца рычага ручного переключения передач и кронштейна троса.
3. Снимите нижнюю панель трим-панели левой приборной панели. См. раздел " Замена нижней панели трим-панели приборной панели - левая сторона ".
4. Отверните стяжные болты (1) стяжки приборной панели.
5. Снимите скобу (2) стяжки приборной панели.
6. Снимите трос рычага селектора диапазона передачи (1) с кронштейна троса (3).
7. Снимите концевую кабельную клемму со штыря переключателя (2).
8. Снимите втулку (1) троса рычага выбора диапазона передачи с панели капота.
9. Снимите трос рычага селектора диапазона передачи с автомобиля.

1. Установите трос рычага селектора диапазона передачи на автомобиль.
2. Установите втулку (1) троса рычага выбора диапазона передачи на панель капота.
3. Подсоедините клемму кабеля селектора диапазона передачи к штифту рычага переключения передач (2).
4. Установите трос рычага селектора диапазона передачи (1) на кронштейн троса (3)
5. Установите стяжку приборной панели (2)
6. Установите стяжные болты приборной панели (1) и затяните до 22 Н.м.
7. Установите нижнюю обивка левой приборной панели. См. раздел " Замена нижней обивка приборной панели - левая сторона ".
8. Подсоедините трос рычага селектора диапазона передачи (1) к штифту рычага ручного переключения передач и кронштейну троса.
9. Отрегулируйте трос рычага селектора диапазона (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").

1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
2. Снимите блокировку 1 регулировки троса рычага селектора дальности.

1. Убедитесь, что рычаг селектора диапазона передачи находится в положении парковки.
2. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении парковки.
3. Установите замок регулировки 1 троса рычага выбора диапазона.
4. Проверьте правильность работы рычага селектора диапазона передачи во всех вариантах переключения передач.

1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
2. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
3. Отсоедините конец троса селектора диапазона (1) от рычага селектора диапазона.
4. Отсоедините трос селектора диапазона (2) от кронштейна троса селектора диапазона.
5. Отверните болты 1 кронштейна селектора диапазона передачи.
6. Снимите кронштейн (2) троса селектора диапазона передачи.

1. Установите кронштейн троса селектора диапазона передачи (3).
2. Установите болты кронштейна селектора диапазона передачи (1, 2) и затяните до 22 Н.м.
3. Подсоедините кабель селектора диапазона (2) к кронштейну кабеля селектора диапазона.
4. Подсоедините конец троса селектора диапазона (1) к рычагу селектора диапазона.
5. Проверьте регулировку троса селектора диапазона (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
6. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".

1. Снимите усиливающую опору радиаторной решетки. См. раздел " Замена передней опоры радиаторной решетки ".
2. Снимите пробку для слива уровня жидкости (1).
3. Слейте трансмиссионную жидкость в подходящий контейнер.
4. Отсоедините выпускную трубу охладителя трансмиссионной жидкости (3) и промежуточную трубу охладителя трансмиссионной жидкости (4) от вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
5. Снимите болт (5) трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости.
6. Снимите воздушное уплотнение радиатора (1).
7. Снимите вспомогательный охладитель трансмиссионной жидкости (2).

1. Установите вспомогательный охладитель трансмиссионной жидкости (2).
2. Установить болт трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости (5) и затянуть до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
3. Присоедините промежуточную трубу (4) охладителя трансмиссионной жидкости и выходную трубу (3) охладителя трансмиссионной жидкости к вспомогательному охладителю трансмиссионной жидкости. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
4. Установите воздушное уплотнение радиатора (1).
5. Установить сливную пробку уровня жидкости (1) и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм)
6. Долейте трансмиссионную жидкость и проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
7. Установите опору усиления радиаторной решетки. См. раздел " Замена передней опоры радиаторной решетки ".

1. Снимите выходной воздушный шланг охладителя наддувочного воздуха. См. " Замена выходного воздушного шланга охладителя наддувочного воздуха (автоматическая коробка передач) ", " Замена выходного воздушного шланга охладителя наддувочного воздуха (ручная коробка передач) ".
2. Слейте воду из системы охлаждения. См. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE-47716 заполнение) ".
3. Снимите пробку для слива уровня жидкости (1).
4. Слейте трансмиссионную жидкость в подходящий контейнер.
5. Снимите трубы охладителя трансмиссионного масла с фитингов охладителя масла на радиаторе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
6. Снимите фитинг маслоохладителя (1) и уплотнительное кольцо (2) с радиатора.

1. Осмотрите НОВОЕ уплотнительное кольцо (2) на наличие трещин, порезов или повреждений, при необходимости замените.
2. Установите фитинг маслоохладителя (1) на радиатор и затяните до 20 Н · м (15 фунтов · фут).
3. Установите шланги охладителя трансмиссионного масла на фитинги охладителя масла радиатора. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
4. Заполнить систему охлаждения, см. " Заполнение и дренирование системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Заполнение и дренирование системы охлаждения (GE-47716 заполнение) ".
5. Установите сливную пробку уровня жидкости (1) и затяните до 12 Н · м (106 фунтов в дюймах).
6. Долейте трансмиссионную жидкость и проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
7. Установить выходной воздушный шланг охладителя наддувочного воздуха. См. " Замена выходного воздушного шланга охладителя наддувочного воздуха (автоматическая коробка передач) ", " Замена выходного воздушного шланга охладителя наддувочного воздуха (ручная коробка передач) ".
8. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Снимите пробку для слива уровня жидкости (1).
2. Слейте трансмиссионную жидкость в подходящий контейнер.
3. Снимите трубы охладителя трансмиссионного масла с фитингов охладителя масла на радиаторе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
4. Снимите фитинг маслоохладителя (1) и уплотнительное кольцо (2) с радиатора.

1. Осмотрите НОВОЕ уплотнительное кольцо (2) на наличие трещин, порезов или повреждений, при необходимости замените.
2. Установите фитинг маслоохладителя (1) на радиатор и затяните до 20 Н · м (15 фунтов · фут).
3. Установите шланги охладителя трансмиссионного масла на фитинги охладителя масла радиатора. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
4. Заполнить систему охлаждения, см. " Заполнение и дренирование системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Заполнение и дренирование системы охлаждения (GE-47716 заполнение) ".
5. Установить сливную пробку уровня жидкости (1) и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм)
6. Долейте трансмиссионную жидкость и проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
7. Осмотрите на предмет утечек жидкости.

1. Потяните пластиковый колпачок назад от фитинга быстрого соединения и вниз по линии охладителя примерно на 5 см (2 дюйма).
2. С помощью отвертки с отогнутым концом потяните за один из открытых концов стопорного кольца (1), чтобы повернуть стопорное кольцо вокруг фитинга быстрого соединения до тех пор, пока стопорное кольцо не выйдет из положения и не будет полностью удалено.
3. Снимите стопорное кольцо с фитинга быстрого соединения.
4. Стопорное кольцо утилизировать.
5. Вытяните линию охладителя (1) прямо из быстроразъемного соединения (2).

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

1. Установите новое стопорное кольцо в быстроразъемный фитинг, используя следующую процедуру: Зацепите один из открытых концов стопорного кольца (1) в один из пазов быстроразъемного фитинга. Поворачивайте стопорное кольцо (1) вокруг фитинга до тех пор, пока стопорное кольцо не расположится всеми тремя ушками через три паза на фитинге. Не устанавливайте новое стопорное кольцо (1) на фитинг, надавливая на стопорное кольцо. Убедитесь, что три ушка стопорного кольца видны изнутри фитинга (1) и что стопорное кольцо свободно перемещается в пазах фитинга.
2. Установите линию охладителя (1) в быстроразъемный фитинг (2).
3. Вставьте конец линии охладителя в фитинг быстрого соединения до тех пор, пока не будет слышен или ощущен щелчок.
4. Не используйте пластиковый колпачок (1) на линии охладителя для установки линии охладителя в фитинг.
5. Резко оттяните назад линию охладителя, чтобы убедиться, что линия охладителя закреплена в быстроразъемном соединительном фитинге.
6. Установите (защелкните) пластиковый колпачок (1) на фитинг. Не нажимайте вручную на стопорное кольцо при установке пластикового колпачка на фитинг быстрого соединения.
7. Убедитесь, что пластиковый колпачок полностью прилегает к фитингу.
8. Убедитесь в отсутствии зазора между пластиковым колпачком (1) и фитингом (2).
9. Убедитесь, что желтая идентификационная полоса (1) на трубке скрыта внутри фитинга быстрого соединения.
10. Скрытая желтая идентификационная полоса (1) указывает на надлежащую посадку для соединения.
11. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите переднюю панель бампера. См. раздел " Замена передней панели бампера ".
3. Снимите пробку для слива уровня жидкости (1).
4. Слейте трансмиссионную жидкость в подходящий контейнер.
5. Отсоедините трубу (2) охладителя трансмиссионной жидкости от вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости и радиатора. Снимите 2 фиксатора (1) и фиксирующий зажим (3). См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
6. Снимите шланг / трубопровод охладителя жидкости с фиксатора трубопровода.
7. Снимите трубу (2) охладителя трансмиссионной жидкости.
8. Снимите шланг / трубопровод охладителя жидкости с фиксатора трубопровода.

1. Установите шланг / трубопровод охладителя жидкости из фиксатора трубопровода.
2. Установите трубу (2) охладителя трансмиссионной жидкости.
3. Подсоедините трубу охладителя трансмиссионной жидкости (2) к вспомогательному охладителю трансмиссионной жидкости и радиатору. Установите 2 фиксатора (1). См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
4. Установите сливную пробку уровня жидкости (1) и затяните до 12 Н · м (106 фунтов в дюймах).
5. Долейте трансмиссионную жидкость и проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
6. Установите переднюю панель бампера. См. раздел " Замена передней панели бампера ".
7. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".

Схема №61

Войти

Замена выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1,4 л LUV)

Схема №62

Войти

Замена входной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1.4L LUV)

Схема №63

Войти

Замена пробки отверстия для измерения давления трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач

Схема №64

Войти

Замена уплотнения вала привода переднего колеса - Слева

Схема №65

Войти

Замена уплотнения вала привода переднего колеса - С правой стороны

1. Снимите ручной вал и позиционный переключатель в сборе. См. " Замена ручного рычага переключения передач с позиционным переключателем вала в сборе ".
2. Снимите ручное уплотнение вала (1) с помощью съемника DT-45201.

1. Установите ручное уплотнение вала (1) DT-49101 используя установщик уплотнений.
2. Установить ручной вал и переключатель положения в сборе. См. " Замена рычага ручного фиксатора переключения передач с переключателем положения вала в сборе ".

1. Снимите крышку корпуса клапана управления коробкой передач. См. " Замена крышки корпуса клапана управления (1.8L Lwe и LUW) ", " Замена крышки корпуса клапана управления (1.4L LUV) ".
2. Отсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
3. Отсоедините электрический соединитель (3) переключателя положений.
4. Отсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
5. Отверните 3 болта корпуса регулирующего клапана (1) M5 x 40,5.
6. Снимите 12 болтов корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 97.
7. Снимите управляющий электромагнитный клапан в сборе (3) с модулем управления коробкой передач.
8. Снимите фильтрующую пластину (4) электромагнитного клапана управления в сборе. Фильтрующую пластину утилизировать. Он не подлежит повторному использованию.
9. Осмотрите уплотнения реле давления на наличие повреждений или загрязнений. При необходимости замените управляющий электромагнитный клапан в сборе.
10. Осмотрите проходы болта канальной пластины через отверстия на предмет повреждений или выгорания. Любое повреждение может привести к утечке. При необходимости замените.

1. Установите НОВУЮ пластину фильтра электромагнитного клапана управления в сборе (4), чтобы предотвратить утечку жидкости через уплотнения.
2. Установите электромагнитный клапан управления в сборе (3) с модулем управления коробкой передач.
3. Запустите вручную болты корпуса регулирующего клапана (1, 2).
4. Закрепите 12 болтов корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 97 и последовательно затяните до 12 Н · м (106 фунтов в дюйм).
5. Закрепите 3 болта корпуса регулирующего клапана (1) M5 x 40,5 и последовательно затяните до 8 Н · м (71 фунт / дюйм).
6. Подсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
7. Подсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
8. Установите крышку корпуса клапана управления коробкой передач. См. " Замена крышки корпуса клапана управления (1,8 л Lwe и LUW) ", " Замена крышки корпуса клапана управления (1,4 л LUV) ".
9. После устранения неисправностей обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о процедурах программирования и настройки.
10. Выполните изучение адаптивных значений передачи. Обратитесь к разделу " Изучение адаптивных значений передачи ".

1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снять левый передний вкладыш рулевой рубки. См. раздел " Замена переднего вкладыша рулевой рубки ".
4. Снимите пробку для слива уровня жидкости (1).
5. Слейте трансмиссионную жидкость в подходящий контейнер.
6. Опустите автомобиль.
7. Снимите входной шланг радиатора. См. " Замена входного шланга радиатора (1,4 л LUV) ", " Замена входного шланга радиатора (1,8 л LUW и Lwe) ".
8. Снимите выходной воздушный шланг охладителя наддувочного воздуха. См. " Замена выходного воздушного шланга охладителя наддувочного воздуха (автоматическая коробка передач) ", " Замена выходного воздушного шланга охладителя наддувочного воздуха (ручная коробка передач) ".
9. Снимите впускную трубу охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Замена впускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1,4 л LUV) ".
10. Снимите выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Замена выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1,4 л LUV) ".
11. Заглушите и/или закройте трубопроводы и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
12. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), затем отсоедините соединитель от трансмиссии.
13. Снимите электродвигатель стартера жгута электропроводки с трансмиссии, выверните болт из фиксатора на крышке корпуса клапана, освободите жгут электропроводки от фиксатора на крышке корпуса клапана и кронштейна троса селектора диапазона.
14. Отверните 13 болтов крышки корпуса регулирующего клапана (1).
15. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана (2).
16. Снимите прокладку (3) крышки корпуса регулирующего клапана.
17. Снимите уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана (4).
18. Удалите все следы старого материала прокладки. Очистите поверхности прокладки корпуса коробки передач и корпуса регулирующего клапана.

1. Установите уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана (4).
2. Установите прокладку (3) крышки корпуса регулирующего клапана на крышку корпуса регулирующего клапана.
3. Установите крышку корпуса регулирующего клапана (2).
4. Запустите вручную 13 болтов крышки корпуса регулирующего клапана (1).
5. Установите болты крышки корпуса регулирующего клапана. Затяните болты последовательно до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
6. Подсоедините электрический соединитель (1) к модулю управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), затем зажмите жгут проводов к коробке передач.
7. Установите электродвигатель стартера жгута проводов в трансмиссию, установите болт на фиксатор на крышке корпуса клапана, зажмите жгут проводов к фиксатору на крышке корпуса клапана и кронштейну троса селектора диапазона.
8. Поднимите автомобиль.
9. Установить левый передний вкладыш рулевой рубки. См. раздел " Замена переднего вкладыша рулевой рубки ".
10. Опустите автомобиль.
11. Установите выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости. Используйте НОВУЮ уплотнительную шайбу. См. " Замена выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1,4 л LUV) ".
12. Установите впускную трубу охладителя трансмиссионной жидкости на трансмиссию. Используйте НОВУЮ уплотнительную шайбу. См. " Замена впускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1,4 л LUV) ".
13. Установите входной шланг радиатора. См. " Замена входного шланга радиатора (1,4 л LUV) ", " Замена входного шланга радиатора (1,8 л LUW и Lwe) ".
14. Установите выходной воздушный шланг охладителя наддувочного воздуха. См. " Замена выходного воздушного шланга охладителя наддувочного воздуха (автоматическая коробка передач) ", " Замена выходного воздушного шланга охладителя наддувочного воздуха (ручная коробка передач) ".
15. Установить сливную пробку уровня жидкости (1) и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм)
16. Долейте трансмиссионную жидкость и проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
17. Проверить наличие протечек.
18. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".

1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снять левый передний вкладыш рулевой рубки. См. раздел " Замена переднего вкладыша рулевой рубки ".
4. Слейте трансмиссию. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
5. Опустите автомобиль.
6. Снимите впускную трубу охладителя трансмиссионной жидкости (2) с трансмиссии. См. " Замена впускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1,4 л LUV) ".
7. Шайбу уплотнительную 3 утилизировать.
8. Снимите выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости (4) с трансмиссии. См. " Замена выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1,4 л LUV) ".
9. Шайбу уплотнительную 6 утилизировать.
10. Заглушите и/или закройте трубопроводы и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
11. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), затем отсоедините соединитель от трансмиссии.
12. Снимите электродвигатель стартера жгута электропроводки с трансмиссии, выверните болт из фиксатора на крышке корпуса клапана, освободите жгут электропроводки от фиксатора на крышке корпуса клапана и кронштейна троса селектора диапазона.
13. Отверните болты (1) крышки корпуса регулирующего клапана.
14. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана (2).
15. Снимите прокладку (3) крышки корпуса регулирующего клапана.
16. Снимите уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана (4).
17. Удалите все следы старого материала прокладки. Очистите поверхности прокладки корпуса коробки передач и корпуса регулирующего клапана.

1. Установите уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана (4).
2. Установите прокладку (3) крышки корпуса регулирующего клапана на крышку корпуса регулирующего клапана.
3. Установите крышку корпуса регулирующего клапана (2).
4. Вручную запустить болты крышки корпуса регулирующего клапана (1).
5. Установите болты крышки корпуса регулирующего клапана. Затяните болты последовательно до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
6. Подсоедините электрический соединитель (1) к модулю управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), затем зажмите жгут проводов к коробке передач.
7. Установите электродвигатель стартера жгута проводов в трансмиссию, установите болт на фиксатор на крышке корпуса клапана, зажмите жгут проводов к фиксатору на крышке корпуса клапана и кронштейну троса селектора диапазона.
8. Поднимите автомобиль.
9. Установить левый передний вкладыш рулевой рубки. См. раздел " Замена переднего вкладыша рулевой рубки ".
10. Опустите автомобиль.
11. Установите выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости (4) на трансмиссию. Используйте НОВУЮ уплотнительную шайбу (6). См. " Замена выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1,4 л LUV) ".
12. Установите впускную трубу охладителя трансмиссионной жидкости (2) на трансмиссию. Используйте НОВУЮ уплотнительную шайбу (3). См. " Замена впускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1,4 л LUV) ".
13. Заполните трансмиссию. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
14. Проверить наличие протечек.
15. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".

Схема №66

Войти

Корпус регулирующего клапана Замена

1. Извлеките лоток для батареи. " Замена лотка для батареи ".
2. Поднять и поддержать транспортное средство. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снять левый передний вкладыш рулевой рубки. См. раздел " Замена переднего вкладыша рулевой рубки ".
4. Отсоедините 2 пластиковых зажима (2) от быстросоединяемых фитингов впускной и выпускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) и вниз по трубам (3). См. " Отсоединение и соединение быстросоединяемого фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
5. Снимите выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости с зажима (4) на кожухе вентилятора.
6. Обратите внимание на трассировку впускной и выпускной трубы (3) охладителя трансмиссионной жидкости для обеспечения правильной установки.
7. Заглушите и / или закройте трубы и разъемы охладителя трансмиссионной жидкости (1), чтобы предотвратить загрязнение.
8. Отвинтите гайку (4) болта (1) входного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости.
9. Поднимите автомобиль.
10. Отвинтите гайку (6) болта (7) крепления выходного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости.
11. Опустите автомобиль.
12. Снимите выпускное отверстие охладителя трансмиссионной жидкости и впускную трубу (5) с зажима корпуса трансмиссии (3).
13. Заглушите и / или закройте трубопроводы и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
14. Снимите выпускное отверстие и впускную трубу охладителя трансмиссионной жидкости с автомобиля.

1. УТИЛИЗИРУЙТЕ уплотнительную шайбу и используйте только НОВУЮ.
2. Установите впускной и выпускной патрубок (5) охладителя трансмиссионной жидкости на зажим корпуса трансмиссии (3).
3. Поднимите автомобиль.
4. Установите гайку (6) на болт (7) фитинга выходного трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости и затяните до 22 Н.м.
5. Опустите автомобиль.
6. Установите гайку (4) на болт (1) входного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости и затяните до 22 Н.м.
7. Подсоедините 2 пластиковых зажима (2) к быстросоединяемым фитингам впускной и выпускной трубы (1) охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Отсоединение и соединение быстросоединяемого фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
8. Установите выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости на зажим к зажиму кожуха вентилятора (4).
9. Установите батарейный лоток. " Замена батарейного лотка ".
10. Установить левый передний вкладыш рулевой рубки. См. раздел " Замена переднего вкладыша рулевой рубки ".
11. Проверьте и откорректируйте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
12. Проверить наличие протечек.

Схема №67

Войти

Замена датчика выходной скорости вращения

1. Снимите корпус регулирующего клапана (см. раздел " Замена корпуса регулирующего клапана ").
2. Снимите болт датчика входной скорости (2) M6 x 23.
3. Расконтрите 2 фиксирующих язычка внутри корпуса коробки передач.
4. Снимите датчик частоты вращения на входе (3).
5. Снимите 3 уплотнения датчика входной скорости (1).

1. Установите 3 уплотнения датчика входной скорости (1).
2. Установите датчик частоты вращения на входе (3).
3. Убедитесь, что удерживающие язычки полностью заблокированы.
4. Установите болт датчика входной скорости (2) M6 x 23 и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
5. Установить корпус регулирующего клапана (см. раздел " Замена корпуса регулирующего клапана ").
6. Выполните процедуру изучения адаптивных значений передачи (см. раздел " Изучение адаптивных значений передачи ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Используя подходящую стойку домкрата, поддержите заднюю часть трансмиссии.
3. Снимите кронштейн крепления задней трансмиссии к заднему креплению через болт (1).
4. Снимите 3 кронштейна крепления задней трансмиссии к болтам трансмиссии (1).
5. Снимите кронштейн крепления задней коробки передач (2).

1. Установите кронштейн крепления задней коробки передач (2).
2. Установите 3 кронштейна крепления задней коробки передач на болты коробки передач (1) и затяните до 100 Н.м (74 фунта на фут).
3. Установите кронштейн крепления задней коробки передач на заднее крепление с помощью болта (1) и затяните до 100 Н.м (74 фунта на фут).
4. Снимите стойку домкрата.
5. Опустите автомобиль.

1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
2. Используйте подъемник двигателя, чтобы поднимать и опускать двигатель.
3. Снимите и ВЫБРОСЬТЕ левую опору коробки передач к болтам кронштейна (1).
4. Снимите крепление левой коробки передач к корпусным болтам (1).
5. Снимите крепление левой коробки передач к гайке корпуса (2).
6. Снимите крепление коробки передач (3) с автомобиля.

1. Установите левое крепление коробки передач (3) на автомобиль.
2. Установите крепление коробки передач на болты корпуса (1) и затяните до 62 Н · м (46 фунтов на фут).
3. Установите крепление коробки передач на гайку корпуса (2) и затяните до 62 Н · м (46 фунтов на фут).
4. Установите 3 новых болта крепления коробки передач (1) и затяните первый проход до 50 Н.м (37 фунтов футов).
5. Затяните 3 НОВЫХ болта крепления коробки передач (1) на последнем проходе до дополнительных 60-75 градусов, используя измеритель EN-45059.
6. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Поддержите переднюю часть трансмиссии, используя подходящую стойку для домкрата.
3. Снимите переднее крепление трансмиссии через болт 1.
4. Снимите болты переднего крепления коробки передач (1).
5. Снимите переднее крепление коробки передач (1).

1. Установите переднее крепление коробки передач (2).
2. Установите болты переднего крепления коробки передач (1) и затяните до 62 Н · м (46 фунтов на фут).
3. Установите переднее крепление коробки передач через болт (1) и затяните до 100 Н.м (74 фунта на фут).
4. Снимите стойку домкрата.
5. Опустите автомобиль.

1. Демонтировать рулевой механизм - EPS. См. раздел " Замена рулевого механизма ".
2. Снимите кронштейн крепления задней коробки передач. См. раздел " Замена кронштейна крепления коробки передач - задняя часть ".
3. Снимите крепление задней передачи к болтам рамы 1 и гайки 2.
4. Снимите крепление задней коробки передач.

1. Установите крепление задней коробки передач.
2. Установите заднюю опору коробки передач на болты рамы (1) и гайки (2) и затяните до 110 Н.м.
3. Установите кронштейн крепления задней коробки передач (см. раздел " Замена кронштейна крепления коробки передач - сзади ").
4. Установить рулевой механизм - EPS. См. раздел " Замена рулевого механизма ".

1. Снимите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
2. Снимите трос рычага селектора диапазона передачи и кронштейн. См. раздел " Замена троса рычага селектора диапазона ".
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Снять левый передний вкладыш рулевой рубки. См. раздел " Замена переднего вкладыша рулевой рубки ".
5. Слейте трансмиссионную жидкость.
6. Снимите впускной шланг радиатора. См. " Замена впускного шланга радиатора (1,4 л LUV) ", " Замена впускного шланга радиатора (1,8 л LUW и Lwe) ".
7. Снимите выходной воздушный шланг охладителя наддувочного воздуха.
8. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), затем отсоедините соединитель от трансмиссии.
9. Снимите впускную трубу и выпускную трубу охладителя трансмиссионной жидкости с коробки передач. См. " Замена впускной и выпускной труб охладителя трансмиссионной жидкости (1,8 л Lwe и LUW) ".
10. Уплотнение впускной трубы утилизировать.
11. Уплотнение выходного патрубка утилизировать.
12. Заглушите и/или закройте трубопроводы и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
13. Снимите вентиляционный шланг коробки передач.
14. Снимите жгут проводов стартера с трансмиссии, выверните болт из фиксатора на крышке корпуса клапана, отсоедините жгут проводов от фиксатора на крышке корпуса клапана и кронштейна троса селектора дальности.
15. Снимите 3 болта верхней передачи (2).
16. Поднимите автомобиль.
17. Установите опорное приспособление двигателя. Для двигателя 1.4л обратитесь к разделу " Опорное приспособление двигателя ". Для двигателя 1.8л обратитесь к разделу " Опорное приспособление двигателя ".
18. Снимите трансмиссию и раму передней подвески (см. раздел " Замена трансмиссии и рамы передней подвески ").
19. Отсоедините вал привода левого переднего колеса от трансмиссии. См. " Замена вала привода переднего колеса - левая сторона ".
20. Отсоедините вал привода правого переднего колеса от трансмиссии. См. " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона ".
21. Снимите кронштейн заднего крепления коробки передач (см. раздел " Замена кронштейна заднего крепления коробки передач ").
22. Снимите передний держатель коробки передач с коробки передач. См. раздел " Замена переднего держателя коробки передач ".
23. Снимите электродвигатель стартера. См. " Замена стартера (1,4 л LUV) ", " Замена стартера (1,8 л LUW и Lwe) ".
24. Снимите крышку доступа с коробки передач.
25. Отметьте взаимосвязь гибкой пластины с гидротрансформатором для повторной сборки.
26. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ гибкую пластину для болтов гидротрансформатора (1).
27. Опустите автомобиль.
28. Снимите и ВЫБРОСЬТЕ 3 левых болта крепления коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
29. Опустите двигатель и трансмиссию с левой стороны с помощью опорного крепления двигателя, чтобы обеспечить зазор для демонтажа.
30. Поднимите автомобиль.
31. Расположите подходящий разъем коробки передач под коробкой передач.
32. Закрепите коробку передач на гнезде коробки передач с помощью соответствующих ремней или цепей.
33. Отверните болты трансмиссии (1, 3, 4) и гайку (5).
34. Отделите трансмиссию от двигателя.
35. Опустите трансмиссию с автомобиля.
36. Промойте и протестируйте охладитель трансмиссионного масла и линии. См. " Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости ".

1. Если снятая трансмиссия будет установлена заново, прочистите 3 резьбы гидротрансформатора.
2. Поднимите трансмиссию домкратом трансмиссии и расположите трансмиссию к двигателю.
3. Установите болты коробки передач (1, 3) и затяните до 70 Н.м (52 фунта на фут).
4. Установите болты коробки передач (4) и затяните до 45 Н · м (33 фунта на фут).
5. Установите гайку коробки передач (5) и затяните до 45 Н · м (33 фунта · фут).
6. Снимите разъем коробки передач.
7. Опустите автомобиль.
8. Поднимите двигатель и трансмиссию с левой стороны опорным приспособлением двигателя.
9. Установите 3 НОВЫХ болта крепления левой коробки передач, но не затягивайте их в это время.
10. Поднимите автомобиль.
11. Установите НОВУЮ гибкую пластину на болты гидротрансформатора (1) и затяните до 60 Н.м (45 фунтов футов).
12. Установите крышку доступа на коробку передач.
13. Установить стартерный двигатель. См. " Замена стартера (1.4L LUV) ", " Замена стартера (1.8L LUW и Lwe) ".
14. Установите кронштейн заднего крепления коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена кронштейна крепления коробки передач - сзади ".
15. Установите переднее крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена переднего крепления коробки передач ".
16. Установите на трансмиссию вал привода правого переднего колеса. См. раздел " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона ".
17. Установите вал привода левого переднего колеса на трансмиссию. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - левая сторона ".
18. Установите трансмиссию и раму передней подвески (см. раздел " Замена трансмиссии и рамы передней подвески ").
19. Установите болты верхней коробки передач (2) и затяните до 70 Н · м (52 фунта на фут).
20. Снимите опорное приспособление двигателя.
21. Затяните 3 НОВЫХ болта крепления левой коробки передач до 50 Н · м (37 фунтов на фут) плюс 60-75 градусов.
22. Поднимите автомобиль.
23. Установить левый передний вкладыш рулевой рубки. См. раздел " Замена переднего вкладыша рулевой рубки ".
24. Опустите автомобиль.
25. Установите выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости и входную трубу в трансмиссию. Используйте НОВОЕ уплотнение. См. " Замена входной и выходной труб охладителя трансмиссионной жидкости (1,8 л Lwe и LUW) ".
26. Подсоедините электрический соединитель (1) к модулю управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), затем подсоедините жгут проводов к коробке передач.
27. Установите выходной воздушный шланг охладителя наддувочного воздуха.
28. Установить входной шланг радиатора. См. " Замена входного шланга радиатора (1,4 л LUV) ", " Замена входного шланга радиатора (1,8 л LUW и Lwe) ".
29. Установите трос рычага селектора диапазона передачи и кронштейн. См. раздел " Замена троса рычага селектора диапазона ".
30. Отрегулируйте трос рычага селектора диапазона автоматической коробки передач (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
31. Установите электродвигатель стартера жгута проводов в трансмиссию, вверните болт в фиксатор на крышке корпуса клапана, подсоедините жгут проводов к фиксатору на крышке корпуса клапана и кронштейну троса селектора дальности.
32. Установите вентиляционный шланг коробки передач.
33. Заполните трансмиссию правильной жидкостью.
34. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".
35. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
36. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации по программированию и настройке.