Процедура дренажа
| Предупреждение | Когда трансмиссия находится при рабочих температурах, примите необходимые меры предосторожности при удалении пробки проверки / заполнения, чтобы избежать сжигания при сливе жидкости. |
|---|
| Предупреждение | Трансмиссионная жидкость горячая. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы предотвратить травмы при сливе трансмиссионной жидкости из трансмиссии. |
|---|
ПримечаниеПеред удалением любой заглушки очистите окружающее пространство этой заглушки.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Если имеется, снимите изолятор переднего отсека (см. раздел " Замена изолятора переднего отсека ").
- Снимите пробку для слива жидкости (1).
- Слейте трансмиссионную жидкость в подходящий контейнер.
- Дайте трансмиссионной жидкости стечь в течение 10 минут и проверьте количество трансмиссионной жидкости. При необходимости заполните слитое количество до надлежащего уровня правильной жидкостью. См. " Общие технические характеристики трансмиссии (6T30) ", " Общие технические характеристики трансмиссии (6T40 / 6T45 / 6T50) " и " Технические характеристики пропускной способности жидкости (6T40 / 45 / 50) ", " Технические характеристики пропускной способности жидкости (6T30) ".
- Проверьте собранное трансмиссионное масло на выдох сгоревшего масла, металлическую стружку и другие инородные тела. Если это факт, ищите причину, вызванную трансмиссией.
- Установите пробку для слива жидкости (1) и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
Как проверить уровень жидкости
- Запустите двигатель.
- Нажмите на педаль тормоза и перемещайте рычаг переключения передач через каждый диапазон передач, делая паузу примерно на 3 секунды в каждом диапазоне. Затем переместите рычаг переключения передач обратно в PARK (P).
- Дайте двигателю поработать на холостом ходу от 500 до 800 об / мин в течение не менее 3 минут, чтобы позволить любому вспениванию жидкости рассеяться и уровню жидкости стабилизироваться. Отпустите педаль тормоза.
- Поддерживайте двигатель в рабочем состоянии и наблюдайте за температурой трансмиссионной жидкости (TFT), используя информационный центр водителя или сканирующий инструмент.
- Поднимите автомобиль на подъемнике. ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобиль должен быть на одном уровне, с работающим двигателем и рычагом переключения передач в диапазоне PARK.
- Пока автомобиль работает на холостом ходу, снимите пробку уровня жидкости (3). Дайте любой жидкости стечь в поддон. Если жидкость течет в виде устойчивого потока, подождите, пока жидкость не начнет капать. Продолжайте с шага 10. Если жидкость не выходит, добавляйте жидкость до тех пор, пока она не выльется из отверстия пробки уровня жидкости. Продолжайте с шага 7.
- Опустите автомобиль.
- Снимите вентиляционный шланг трансмиссии (2) и крышку наполнителя трансмиссионной жидкости (1).
- Пока автомобиль работает на холостом ходу, добавляйте жидкость через отверстие крышки наполнителя жидкости, пока жидкость не будет вытекать в виде потока из отверстия пробки уровня жидкости. Подождите, пока жидкость не будет только капать из отверстия пробки уровня жидкости.
- Поднимите автомобиль
- Установите пробку уровня жидкости (3) и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
- Опустите автомобиль.
- Выключите двигатель.
- Установите крышку наполнителя трансмиссионной жидкости (1) и вентиляционный шланг трансмиссии (2).
- Установите модуль управления двигателем, для двигателя 1.4л см. " Замена модуля управления двигателем ", для двигателя 1.8л - " Замена модуля управления двигателем ".
- Поднимите автомобиль.
- Установите изолятор переднего отсека (если имеется). См. раздел " Замена изолятора переднего отсека ".
- Опустите автомобиль.
