Автоматическая коробка передач - 6T30 / 6T40 - диагностическая информация и процедуры: Прочее Chevrolet Cruze I рестайлинг

Справочная информация

Ссылка на схему

1. Схемы управления автоматической коробкой передач
2. Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Убедиться, что параметры расшифровка кода ошибки P0641, P0651, P0697 или P06A3 не установлены. Если какой-либо из датчиков установлен, обратитесь к разделу " расшифровка кодов ошибок - Транспортное средство ". Если ни один из датчиков не установлен
2. Зажигание включено, коробка передач в парке, а педаль рабочего тормоза отпущена.
3. Проверить, что параметр датчика положения педали тормоза сканирующего устройства в списке данных автоматической коробки передач блок управления двигателем показывает более 0,25 В. Если 0,25 В или менее. См. тестирование цепи / системы ниже. Если более 0,25 В
4. Проверить, что напряжение параметра датчика положения педали тормоза сканирующего устройства изменяется при нажатии на педаль тормоза и показывает напряжение менее 4,75 В, когда педаль тормоза полностью нажата. Если напряжение не изменяется, или 4,75 В или более. Обратитесь к тестированию цепи / системы ниже. Если напряжение изменяется и менее 4,75 В
5. Убедиться, что параметр сканирующего инструмента Датчик определения исходного положения педали тормоза находится в пределах 0,1 В от параметра Датчик определения исходного положения педали тормоза, когда педаль тормоза полностью отпущена. Если разница превышает 0,1 В, выполнить команду " Датчик определения исходного положения педали тормоза ". Если разница составляет 0,1 В или менее
6. Проверить, плавно ли меняется параметр датчика положения педали тормоза без каких-либо шипов или выпадений при медленном нажатии и отпускании педали тормоза. Если параметр не переходит плавно или имеет шипы или выпадения См. Тестирование цепи / системы ниже. Если параметр плавно переходит и нет шипов или выпадений
7. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
8. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
9. Все в порядке.

Инструкции по ремонту

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена датчика положения педали тормоза
2. Выполнить " Изучение датчика положения педали тормоза " после замены датчика блок управления двигателем или Bpp или любого ремонта, который влияет на выравнивание датчика Bpp.
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Ссылка на схему

1. Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедиться, что параметры расшифровка кода ошибки P0641, P0651, P0697 или P06A3 не установлены. Если какой-либо из датчиков установлен, обратитесь к разделу " расшифровка кодов ошибок - Транспортное средство ". Если ни один из датчиков не установлен
2. Зажигание включено, коробка передач в парке, а педаль рабочего тормоза отпущена.
3. Проверить параметр датчика положения педали тормоза сканирующего инструмента в блок управления двигателем-дисплеях более 0,25 В. Если 0,25 В или менее, обратитесь к тестированию цепи / системы ниже. Если более 0,25 В
4. Проверить, что напряжение параметра датчика положения педали тормоза сканирующего инструмента изменяется при нажатии на педаль тормоза и показывает напряжение менее 4,75 В при полном нажатии на педаль тормоза. Если напряжение не изменяется или превышает 4,74 В. Обратитесь к тестированию цепи / системы ниже. Если напряжение изменяется и менее 4,75 В
5. Убедиться, что параметр сканирующего инструмента " Датчик положения педали тормоза " находится в пределах 0,1 В от параметра " Датчик положения педали тормоза ", когда педаль тормоза полностью отпущена. Если разница превышает 0,1 В, выполнить команду " Датчик положения педали тормоза ". Если разница составляет 0,1 В или менее
6. Проверить, плавно ли меняется параметр датчика положения педали тормоза без каких-либо шипов или выпадений при медленном нажатии и отпускании педали тормоза. Если параметр не переходит плавно или имеет шипы или выпадения См. Тестирование цепи / системы ниже. Если параметр плавно переходит и нет шипов или выпадений
7. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
8. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
9. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена датчика положения педали тормоза
2. Выполнить " Изучение датчика положения педали тормоза " после замены датчика блок управления двигателем или Bpp или любого ремонта, который влияет на выравнивание датчика Bpp.
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание выключено и все системы автомобиля выключены. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Зажигание включено.
3. Убедиться, что не установлены P0601, P0603, P0604 или P062F расшифровка кода ошибки. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, заменить электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, заменить электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполнить команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедиться, что параметр " Температура охлаждающей жидкости двигателя " сканирующего устройства меньше 125°C при установке расшифровка кода ошибки. Для этого проверить параметры сканирующего устройства. Если температура 125°C или выше, обратитесь к разделу " Перегрев двигателя ". Если температура меньше 125°C
3. Проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости верны
4. Очистить расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) с помощью средства сканирования.
5. Эксплуатировать автомобиль до достижения нормальной температуры двигателя.
6. Убедиться, что параметр " Температура трансмиссионной жидкости " сканирующего инструмента меньше 140°C. Если 140°C или выше, зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Убедиться, что перечисленные ниже условия не существуют: Препятствия для воздушного потока к радиатору или трансмиссии Повреждение радиатора Повреждение охладителя трансмиссии Перегнутая или поврежденная труба охладителя трансмиссии Если условие существует, отремонтируйте или заменить при необходимости. Если ни одно из этих условий не существует, обратитесь к разделу " Промывка охладителя трансмиссионной жидкости и испытание расхода " 28f ".
7. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
8. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, заменить электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если расшифровка кода ошибки не установлен
9. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполнить команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости
3. Замена впускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1,4 л LUV)
4. Замена выходного трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости (1,4 л LUV)
5. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Зажигание включено.
2. Убедиться, что параметр сканирующего устройства сторона высокого давления водитель 1 отображается ON. Если ON не отображается, см. Тестирование цепи / системы ниже. Если ON отображается
3. Работа двигателя и рычаг переключения передач в положении «Парк».
4. Убедиться в том, что перечисленные ниже параметры сканирующего устройства не отображают состояние неисправности: сторона высокого давления водитель 1 низкий уровень в цепи напряжение проверка Status сторона высокого давления водитель 1 обрыв цепи проверка Status сторона высокого давления водитель 1 высокий уровень в цепи напряжение проверка Status If неисправность is displayed Refer to цепь/система ting below. Если неисправность не отображается
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
7. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполнить команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедиться, что температурный параметр блок управления трансмиссией (TCM) сканирующего устройства находится в диапазоне от -254 до + 254 ° C (от -425 до + 254°C). Если температура не находится в диапазоне от -254 до + 254 ° C (от -425 до + 254°C), заменить электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. При температуре от -254 до + 254 ° C (от -425 до + 254°C)
3. Убедиться, что температурный параметр блок управления трансмиссией (TCM) увеличивается более чем на 2°C после эксплуатации автомобиля на скорости 64 км/ч (40 миль/ч) в течение 10 минут. Если температура не увеличивается более чем на 2°C, заменить электромагнитный клапан управления Q8. При повышении температуры более 2°C
4. Убедиться, что параметры трансмиссия Fluid температура и блок управления трансмиссией (TCM) температура сканирующего устройства находятся в пределах 20°C друг от друга. Если температура выходит за пределы 20°C, заменить электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если температура находится в пределах 20°C
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, заменить электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если расшифровка кода ошибки не установлен
7. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполнить команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента.
2. Эксплуатируйте транспортное средство на скорости 64 км/ч (40 миль/ч) в течение 10 минут.
3. Убедиться, что P06AC, P06AD или P06AE расшифровка кода ошибки не установлены. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, заменить электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, заменить электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполнить команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре.
2. Убедиться, что параметр температуры трансмиссионной жидкости сканирующего инструмента находится в диапазоне от -254 до + 254 ° C (от -425 до + 254°C). Если температура не находится в диапазоне от -254 до + 254 ° C (от -425 до + 254°C), заменить электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. При температуре от -254 до + 254 ° C (от -425 до + 254°C)
3. Убедиться, что параметр трансмиссия Fluid температура сканирующего инструмента увеличивается более чем на 2°C после эксплуатации автомобиля на скорости 64 км/ч (40 миль/ч) в течение 10 минут. Если температура не увеличивается более чем на 2°C, заменить электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. При повышении температуры более 2°C
4. Убедиться, что температура жидкости для передачи и параметры температуры блок управления трансмиссией (TCM) находятся в пределах 20°C. Если температура выходит за пределы 20°C, заменить электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если температура находится в пределах 20°C
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, заменить электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если расшифровка кода ошибки не установлен
7. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполнить команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Зажигание включено.
2. Убедиться, что на дисплее сканирующего устройства отображается параметр ISS/OSS Supply напряжение (Напряжение питания ISS/OSS). Если OK не отображается, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы ниже. Если отображается OK
3. Холостой ход двигателя, трансмиссия в Парке.
4. Проверить, что параметр трансмиссия ISS изменяется без пиков или выпадений, при этом изменяя скорость двигателя. Если трансмиссия ISS не изменяется со скоростью двигателя или имеет пики или выпадения. См. Тестирование схемы / системы ниже. Если трансмиссия ISS изменяется со скоростью двигателя и нет пиков или выпадений
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
7. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполнить команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. Установка датчика скорости на входе и выходе
3. Удаление датчика скорости на входе и выходе
4. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедиться, что параметр топливо Economy Mode изменяется между активно и неактивно каждый раз, когда нажимается переключатель S112 топливо economy mode. Если неактивно или активно не отображается Обратитесь к тестированию цепи / системы ниже. Если неактивно или активно отображается
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
4. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
5. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе или модуля управления двигателем.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Зажигание включено.
2. Убедиться, что на дисплее сканирующего устройства отображается параметр ISS/OSS Supply напряжение (Напряжение питания ISS/OSS). Если OK не отображается, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы ниже. Если отображается OK
3. Проверить, что параметр трансмиссия OSS изменяется со скоростью транспортного средства или не выпадает при эксплуатации транспортного средства со скоростью 16-32 км / ч (10-20 миль / ч). Если OSS трансмиссии не изменяется со скоростью транспортного средства или выпадает. См. Тестирование схемы / системы ниже. Если OSS трансмиссии изменяется со скоростью транспортного средства и не выпадает
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполнить команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Установка датчика скорости на входе и выходе ".
3. " Снятие датчика скорости на входе и выходе ".
4. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616 комплект для испытания соленоида в сборе и жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Зажигание включено, двигатель выключен.
2. Проверить, что параметры расшифровка кода ошибки P0716, P0717, P07BF или P07C0 не были установлены, просмотрев записи об отказах блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Если какие-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) были установлены, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0716, P0717, P07BF или P07C0 ". Если ни один из коды неисправностей не был установлен
3. Холостой ход двигателя, трансмиссия в Парке, с включенным стояночным тормозом и заторможенными ведущими колесами.
4. Проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости верны
5. Зажигание ВКЛ., очистить расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) сканирующим инструментом.
6. Убедиться, что расшифровка кода ошибки P0741 или P0742 не установлен при выполнении дорожного испытания. См. " Дорожное испытание ". Если расшифровка кода ошибки P0741 или P0742 установлены, см. Тестирование цепи / системы ниже. Если расшифровка кода ошибки P0741 или P0742 не установлен
7. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
8. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
9. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполнить команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. Демонтаж корпуса регулирующего клапана
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. " Диапазон привода, торможение двигателем на первой передаче (Gen 1) ", Диапазон привода, торможение двигателем на первой передаче (Gen 2 / Hybrid)
2. " Диапазон привода, третья передача (Gen 1) ", диапазон привода, третья передача (Gen 2 / Hybrid)
3. Электронное описание компонента
4. Описание компонента передачи и системы
5. Общее описание передачи

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, двигатель выключен.
2. Убедиться, что другие датчики блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не установлены с помощью инструмента сканирования. Если установлен другой датчик расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если другие датчики не установлены
3. Двигатель работает на холостом ходу при нормальной рабочей температуре, коробка передач в парке, с включенным стояночным тормозом и заблокированными ведущими колесами.
4. Проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости верны
5. Зажигание ВКЛ., очистить расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) сканирующим инструментом.
6. От упора разогнаться до 72 км / ч (45 миль / ч) при расчетном положении дроссельной заслонки более 15%. Выполнить это испытание 8 раз.
7. Убедиться, что параметр расшифровка кода ошибки P0751 или P0752 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки P0751 или P0752 установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы " ниже. Если параметр расшифровка кода ошибки P0751 или P0752 не установлен
8. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
9. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
10. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполнить команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. " Диапазон привода, третья передача (Gen 1) ", диапазон привода, третья передача (Gen 2 / Hybrid)
2. " Диапазон привода - четвертая передача (поколение 1) ", Диапазон привода - четвертая передача (поколение 2 / гибрид)
3. " Диапазон привода, пятая передача (поколение 2 / гибрид) ", Диапазон привода, пятая передача (поколение 1)
4. Электронное описание компонента
5. Описание компонента передачи и системы
6. Общее описание передачи

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Проверить, что параметры расшифровка кода ошибки P0716, P0717, P0722, P0723, P077C, P077D, P07BF или P07C0 не были установлены, просмотрев данные инструмента сканирования Freeze Frame / отказ Records.
3. Холостой ход двигателя, трансмиссия в Парке, с включенным стояночным тормозом и заторможенными ведущими колесами.
4. Проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости верны
5. Зажигание ВКЛ., очистить расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) сканирующим инструментом.
6. Убедиться, что расшифровка кода ошибки P0776 или P0777 не установлен при выполнении дорожного испытания. См. " Дорожное испытание ". Если расшифровка кода ошибки P0776 или P0777 установлены, см. Тестирование цепи / системы ниже. Если расшифровка кода ошибки P0776 или P0777 не установлен
7. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
8. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
9. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполнить команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. " Диапазон привода - четвертая передача (поколение 1) ", Диапазон привода - четвертая передача (поколение 2 / гибрид)
2. " Диапазон привода, пятая передача (поколение 2 / гибрид) ", Диапазон привода, пятая передача (поколение 1)
3. " Диапазон привода, шестая передача (Gen 1) ", Диапазон привода, шестая передача (Gen 2 / Hybrid)
4. Электронное описание компонента
5. Описание компонента передачи и системы
6. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Проверить, что параметры расшифровка кода ошибки P0716, P0717, P0722, P0723, P077C, P077D, P07BF или P07C0 не были установлены, просмотрев данные инструмента сканирования Freeze Frame / отказ Records.
3. Холостой ход двигателя, трансмиссия в Парке, с включенным стояночным тормозом и заторможенными ведущими колесами.
4. Проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости верны
5. Зажигание ВКЛ., очистить расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) сканирующим инструментом.
6. Убедиться, что расшифровка кода ошибки P0796 или P0797 не установлен при выполнении дорожного испытания. См. " Дорожное испытание ". Если расшифровка кода ошибки P0796 или P0797 установлены, см. Тестирование цепи / системы ниже. Если расшифровка кода ошибки P0796 или P0797 не установлен
7. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
8. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
9. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполнить команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Проверить, что параметры расшифровка кода ошибки P182E или P1915 не были установлены, просмотрев раздел " Freeze Frame / отказ Records " средства сканирования. Если были установлены параметры расшифровка кода ошибки P182E или P1915, см. раздел " расшифровка кода ошибки P182E или P1915 ". Если не были установлены параметры расшифровка кода ошибки P182E или P1915
2. Зажигание включено, двигатель выключен.
3. Убедиться, что параметр сканирования водитель переключение управление Mode (Режим управления переключением передач водителя) отображается как неактивно (Неактивно) с рычагом переключения передач в положениях Park (Стоянка), Reverse (Реверс), Neutral (Нейтраль) и привод (Привод), а также как активно (Активно), когда рычаг переключения передач находится слева от положения привод (Привод). Если параметр не отображает правильные значения См. ниже в разделе цепь / система тестирование (Тестирование системы). Если, если параметр отображает правильное значение. Если
4. Рычаг переключения передач слева от положения D.
5. Убедиться, что параметр водитель переключение Request сканирующего устройства изменяется с None (Нет) на Upshift (Повышающая передача), когда рычаг переключения передач нажат вперед, и с None (Нет) на Downshift (Понижающая передача), когда рычаг переключения передач нажат назад.
6. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
7. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
8. Все в порядке.

Выполнить " Проверку диагностического ремонта " после завершения диагностического ремонта.

1. " Замена управления коробкой передач " для замены рычага переключения передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Электронное описание компонента
3. Описание компонента передачи и системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Зажигание включено.
2. Убедиться, что параметры расшифровка кода ошибки P182E или P1915 не установлены. Если какие-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P182E или P1915 ". Если ни один из коды неисправностей не установлен
3. Убедиться, что трос рычага селектора диапазона отрегулирован правильно. Обратитесь к разделу " Регулировка троса рычага селектора диапазона ". Если регулировка троса не в порядке, при необходимости отремонтируйте или заменить. Если регулировка троса в порядке
4. Зажигание включено.
5. Убедиться, что параметр Internal Mode выключатель модуля управления трансмиссией сканирующего устройства соответствует положению рычага переключения передач, медленно перемещая рычаг переключения передач из положения Park во все диапазоны передач. Если какое-либо положение рычага переключения передач не совпадает, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P182E или P1915 ". Если все положения передач совпадают
6. Убедиться, что для параметра «положение парковки/нейтрали выключатель» модуля управления двигателем сканирующего инструмента отображается значение «Park/Neutral» в режиме «Park» или «Neutral» и «In-передача» в режиме «Reverse» или «привод». Если индикаторы Park/Neutral или In передача не отображаются, см. раздел «Тестирование цепи/системы» ниже. Если отображаются параметры Park/Neutral и In передача
7. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
8. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, см. раздел «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
9. Все ОК

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполнить команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. Регулировка троса рычага селектора диапазона
3. " Замена крышки корпуса регулирующего клапана (1.8L Lwe и LUW) ", Замена крышки корпуса регулирующего клапана (1.4L LUV)
4. Замена ручного рычага фиксации переключения передач с переключателем положения вала в сборе
5. " Замена крышки корпуса регулирующего клапана (1.8L Lwe и LUW) ", Замена крышки корпуса регулирующего клапана (1.4L LUV)
6. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем или управляющего электромагнитного клапана в сборе

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Холостой ход двигателя, трансмиссия в Парке, с включенным рабочим тормозом. Переведите рычаг переключения передач S3 в положение каждой передачи на 2-3 с и обратно в положение парковки.
2. Убедиться, что параметры сканирующего прибора, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Регулятор давления Линия Соленоидный клапан Проверка рабочих характеристик Состояние Регулятор давления Линия Соленоидный клапан Схема управления Низковольтный регулятор давления Линия Регулятор давления Соленоидный клапан Схема управления высоким напряжением Статус испытания Если отображается неисправность См. Цепь/система Тестирование ниже. Если неисправность не отображается
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа.
4. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
5. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполнить команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Управляйте транспортным средством на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) как минимум на 3°C, затем управляйте транспортным средством с коробкой передач в режиме парковки в течение 5 секунд.
2. Эксплуатировать автомобиль в диапазоне привода. Позвольте трансмиссии переключаться через все диапазоны передач переднего хода.
3. Убедиться, что параметры сканирующего прибора, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Соленоидный клапан 2 контроля давления Состояние эксплуатационных испытаний Состояние соленоидного клапана 2 контроля давления Цепь управления Низковольтное испытание Состояние соленоидного клапана 2 контроля давления Высоковольтное испытание Состояние Если отображается неисправность См. Испытание цепи/системы ниже. Если неисправность не отображается
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполнить команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Управляйте транспортным средством на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) как минимум на 3°C, затем управляйте транспортным средством с коробкой передач в режиме парковки в течение 5 секунд.
2. Эксплуатировать автомобиль в диапазоне привода. Позвольте трансмиссии переключаться через все диапазоны передач переднего хода.
3. Убедиться, что параметры сканирующего прибора, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Соленоидный клапан контроля давления 3 Состояние эксплуатационных испытаний Соленоидный клапан контроля давления 3 Цепь управления Низковольтное испытание Состояние контроля давления Соленоидный клапан 3 Цепь управления Высоковольтное испытание Состояние Если отображается неисправность См. Испытание цепи/системы ниже. Если неисправность не отображается
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполнить команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Транспортное средство должно находиться на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C.
2. Установить переключатель передач в положение заднего хода на 5 секунд, а затем в положение холостого хода транспортного средства на 5 секунд.
3. Убедиться, что параметры сканирующего устройства, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Переключить соленоидный клапан 1 Цепь управления Низкое напряжение Состояние переключить соленоидный клапан 1 Цепь управления Открытое состояние Переключить соленоидный клапан 1 Цепь управления Высокое напряжение Состояние тестирования Если отображается неисправность Обратитесь к разделу Проверка цепи / системы ниже. Если неисправность не отображается
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполнить команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

1. Схемы управления автоматической коробкой передач
2. Схемы передачи данных
3. Схема системы контроля кузова

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедиться, что не установлен никакой другой модуль управления кузовом или связь. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если расшифровка кода ошибки не установлен
2. Завершить диагностику путем поиска неисправности цепи GMLAN. Обратитесь к разделу " Сканирующее устройство не взаимодействует с высокоскоростным устройством GMLAN ". Если обнаружена неисправность цепи GMLAN устраните ее. Если неисправность цепи GMLAN не обнаружена, устраните ее.
3. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполнить команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM и электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Убедиться, что трос рычага селектора диапазона отрегулирован правильно. Обратитесь к разделу " Регулировка троса рычага селектора диапазона ". Если регулировка троса не в порядке, отремонтируйте как необходимо. Если регулировка троса в порядке
2. Зажигание включено.
3. Проверить, что параметр блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Internal Mode выключатель A / B / C / P сканирующего устройства соответствует таблице " трансмиссия Internal Mode выключатель Logic " для каждого положения рычага переключения передачи. Если параметр не соответствует, обратитесь к разделу цепь / система тестирование ниже. Если параметр соответствует
4. Убедиться, что модуль управления двигателем сканирующего инструмента Park / Neutral положение выключатель отображает параметр Park / Neutral с рычагом переключения передач в положении Park или Neutral и In передача в положении Reverse или привод. Если Park / Neutral или In передача не отображается. См. тестирование цепи / системы ниже. Если Park / Neutral и In передача отображается
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
7. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполнить команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. Регулировка троса рычага селектора диапазона
3. " Замена крышки корпуса регулирующего клапана (1.8L Lwe и LUW) ", Замена крышки корпуса регулирующего клапана (1.4L LUV)
4. Замена ручного рычага фиксации переключения передач с переключателем положения вала в сборе
5. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе или модуля управления двигателем.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Проверить, что параметры расшифровка кода ошибки P182E или P1915 не были установлены, просмотрев раздел " Freeze Frame / отказ Records " средства сканирования. Если были установлены параметры расшифровка кода ошибки P182E или P1915, см. раздел " расшифровка кода ошибки P182E или P1915 ". Если не были установлены параметры расшифровка кода ошибки P182E или P1915
2. Зажигание включено.
3. Убедиться, что положение рычага переключения передач соответствует параметру блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Internal Mode выключатель сканирующего инструмента, медленно перемещая рычаг переключения передач S3 с парковки по всем диапазонам. Если параметр не отображает правильные значения, обратитесь к " диапазон Selector Lever Cable регулировка ". Если параметр отображает правильные значения
4. Убедиться, что параметр водитель переключение управление Mode (Режим переключения передач водителем) отображается как неактивно (Неактивно) с рычагом переключения передач S3 в положениях P (Стоянка), R (Реверс), N (Нейтраль) и D (Привод). Если Неактивно не отображается, обратитесь к разделу цепь / система тестирование (Тестирование цепи / системы) ниже. Если неактивно отображается
5. Рычаг переключения передач слева от положения D.
6. Убедиться, что параметр инструмента сканирования водитель переключение Request изменяется с None на Upshift при нажатии на рычаг переключения передач вперед и с None на Downshift при нажатии на рычаг переключения передач назад. Если параметр не отображает правильные значения, обратитесь к разделу цепь / система тестирование ниже. Если параметр отображает правильные значения
7. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
8. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
9. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. " Замена управления коробкой передач " для замены рычага переключения передач
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки BCM или электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. " Диапазон привода, вторая передача (поколение 1) ", Диапазон привода, вторая передача (поколение 2 / гибрид)
2. " Диапазон привода, шестая передача (Gen 1) ", Диапазон привода, шестая передача (Gen 2 / Hybrid)
3. Электронное описание компонента
4. Описание компонента передачи и системы
5. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616 комплект для испытания соленоида в сборе и жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Зажигание включено.
2. Проверить, что параметры расшифровка кода ошибки P0716, P0717, P0722, P0723, P077C, P077D, P07BF или P07C0 не были установлены, просмотрев данные инструмента сканирования Freeze Frame / отказ Records.
3. Холостой ход двигателя, трансмиссия в Парке, с включенным стояночным тормозом и заторможенными ведущими колесами.
4. Проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости верны
5. Зажигание ВКЛ., очистить расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) сканирующим инструментом.
6. Убедиться, что расшифровка кода ошибки P2714 или P2715 не установлен при выполнении дорожного испытания. См. " Дорожное испытание ". Если расшифровка кода ошибки P2714 или P2715 установлены, см. Тестирование цепи / системы ниже. Если расшифровка кода ошибки P2714 или P2715 не установлен
7. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
8. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
9. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполнить команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Управляйте транспортным средством на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C.
2. Эксплуатировать автомобиль в диапазоне привода. Позвольте трансмиссии переключаться через все диапазоны передач переднего хода.
3. Зажигание включено.
4. Убедиться, что параметры сканирующего прибора, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Соленоидный клапан 4 контроля давления Состояние эксплуатационных испытаний Соленоидный клапан 4 контроля давления Цепь управления Низковольтное испытание Состояние давления Соленоидный клапан 4 контроля Цепи управления Высоковольтное испытание Состояние Если отображается неисправность См. Испытание цепи/системы ниже. Если неисправность не отображается
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
7. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполнить команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. " Диапазон привода, первая передача (Gen 1) ", диапазон привода, первая передача (Gen 2 / Hybrid)
2. " Диапазон привода, вторая передача (поколение 1) ", Диапазон привода, вторая передача (поколение 2 / гибрид)
3. " Диапазон привода, третья передача (Gen 1) ", диапазон привода, третья передача (Gen 2 / Hybrid)
4. " Диапазон привода - четвертая передача (поколение 1) ", Диапазон привода - четвертая передача (поколение 2 / гибрид)
5. Электронное описание компонента
6. Описание компонента передачи и системы
7. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Холостой ход двигателя, трансмиссия в Парке, с включенным стояночным тормозом и заторможенными ведущими колесами.
2. Проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости верны
3. Зажигание ВКЛ., очистить расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) сканирующим инструментом.
4. Убедиться, что расшифровка кода ошибки P2723 или P2724 не установлен при выполнении дорожного испытания. См. " Дорожное испытание ". Если расшифровка кода ошибки P2723 или P2724 установлены, см. Тестирование цепи / системы ниже. Если расшифровка кода ошибки P2723 или P2724 не установлен
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
7. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполнить команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Управляйте транспортным средством на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C.
2. Эксплуатировать автомобиль в диапазоне привода. Позвольте трансмиссии переключаться через все диапазоны передач переднего хода.
3. Убедиться, что параметры сканирующего прибора, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Соленоидный клапан 5 контроля давления Состояние испытания рабочих характеристик Соленоидный клапан 5 контроля цепи управления Низковольтный клапан 5 контроля состояния давления Соленоидный клапан 5 контроля цепи управления Состояние испытания высоким напряжением Если отображается неисправность Обратитесь к разделу " Проверка цепи / системы " ниже. Если неисправность не отображается
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполнить команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-48616-10 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Транспортное средство должно находиться на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C.
2. Управляйте автомобилем в диапазоне движения и убедиться, что муфта блокировки гидротрансформатора включен в течение 1 минуты.
3. Убедиться, что параметры сканирующего прибора, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Состояние испытания электромагнитного клапана управления давлением муфта блокировки гидротрансформатора Состояние испытания электромагнитного клапана управления давлением муфта блокировки гидротрансформатора Состояние испытания низковольтной цепи управления электромагнитным клапаном управления давлением муфта блокировки гидротрансформатора Состояние испытания электромагнитным клапаном управления высоким напряжением Если отображается неисправность См Тестирование цепи/системы ниже. Если неисправность не отображается
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполнить команду " трансмиссия Adaptive Values Learn " после всех восстановлений коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Признаки неисправностей - Автоматическая коробка передач

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Адаптивное обучение параметров переключения коробок передач

Адаптивные значения трансмиссии Learn - это процедура для 6-ступенчатых автоматических коробок передач, в которой проводится серия тестов, позволяющих модулю управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM)) узнать индивидуальные характеристики сцепления. После получения данных о сцеплении программа трансмиссия Adaptive Values Learn преобразует их в адаптивные ячейки данных, которые блок управления трансмиссией использует для управления сцеплением во время переключений. Сканирующее устройство инициирует процедуру изучения адаптивных значений передачи. Эта процедура должна использоваться после ремонта коробки передач.

Процедура обучения адаптивным значениям передачи должна выполняться после выполнения одного из следующих ремонтов транспортного средства. Невыполнение процедуры после одного из следующих ремонтов может привести к низкой производительности передачи, а также к установке расшифровка кода ошибки передачи

1. Внутреннее обслуживание/капитальный ремонт коробки передач
2. Ремонт или замена корпуса клапана
3. Замена электромагнитного клапана управления в сборе
4. Обновление программного обеспечения/калибровки блок управления трансмиссией (TCM)
5. Любая услуга в ответ на проблему качества смены

1. Использовать инструмент сканирования, чтобы перейти к пункту трансмиссия Adaptive Values Learn, выбрав следующее: модуль Diagnostics блок управления трансмиссией (TCM) Configurations/Reset Functions трансмиссия Adaptive Values Learn
2. Использовать инструмент сканирования для выполнения процедуры изучения адаптивных значений передачи. По мере выполнения процедуры отображение данных сканирующего устройства будет выдавать инструкции оператору. При необходимости следовать инструкциям средства сканирования.
3. После завершения процедуры выключить двигатель и выключить питание блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Связь со средством сканирования будет потеряна.
4. Перезапустите двигатель. На этом процедура изучения адаптивных значений передачи завершается.

Датчик положения педалей тормоза Узнать

Датчик положения педали тормоза Learn - это процедура определения положения датчика положения педали тормоза, когда педаль тормоза находится в отпущенном положении.

1. Замена модуля управления двигателем
2. Замена датчика BPP
3. Любая процедура ремонта, которая влияет на выравнивание датчика положения педали тормоза

1. Установить средство сканирования.
2. Контролируйте блок управления двигателем для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Если установлены другие коды неисправностей, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " для соответствующего набора расшифровка кода ошибки.
3. Перейдите к команде сканирования Датчик положения педали тормоза Обучение, выбрав следующее: Модуль Диагностика Модуль управления двигателем Конфигурация/сброс Функции Обучение Функции Датчик положения педали тормоза Обучение
4. Зажигание включено, двигатель выключен, трансмиссия в парке, педаль тормоза в полностью отпущенном положении, выбрать Learn.
5. Убедиться, что датчик положения педали тормоза и датчик положения педали тормоза находятся в пределах 1 вольта.
6. Выбрать Выход.
7. Выполнить калибровку датчика положения педали тормоза модуля управления кузовом (BCM). См. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ".

Как проверить давление в линии

Специальный инструмент

GE-21867-A Комплект манометра масла

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

Схема №72

Войти

1. Установить средство сканирования.
2. Запустить двигатель.
3. Осмотреть трансмиссию на предмет надлежащего уровня жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".
4. С помощью средства сканирования проверить наличие активных или сохраненных диагностических кодов неисправностей.
5. Проверить исправность ручного привода коробки передач.
6. Выключить двигатель.
7. Снять пробку для опрессовки линии.
8. Установить GE-21867-A манометр.
9. Открыть элементы управления выходом передачи сканирующего устройства для соленоида линейного ПК.
10. Запустить двигатель.
11. Использовать сканирующее устройство для увеличения и уменьшения соленоида линейного ПК с шагом приблизительно 100 кПа (15 фунт/кв. дюйм). Инструмент сканирования автоматически управляет значениями приращения.
12. Дайте давлению стабилизироваться между приращениями.
13. Сравнить показания давления на сканирующем приборе с показаниями на манометре GE-21867-A. Обратитесь к разделу " Давление электромагнитного клапана (Gen 1) ", " Давление электромагнитного клапана (Gen 2) ".
14. Если показания давления сильно различаются, обратитесь к разделу " Высокое или низкое давление жидкости ".
15. Выключить двигатель.
16. Снять GE-21867-A манометр.
17. Установить пробку для опрессовки линии. Затянуть пробку отверстия для опрессовки до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).

Как проверить электрический функцию

Сначала выполнить эту процедуру, чтобы убедиться, что электронные компоненты коробки передач функционируют должным образом. Если эти компоненты не проверяются, простое электрическое состояние может быть неправильно диагностировано.

1. Подключить сканирующее устройство.
2. Убедиться, что переключатель передач находится в положении PARK, и установить стояночный тормоз.
3. Запустить двигатель.
4. Проверить, что следующие данные о частоте вращения соленоида Fp могут быть получены и функционируют должным образом. Обратитесь к " Справкам по давлению в модуле управления ". Данные, которые вызывают сомнения, могут указывать на проблему. Скорость двигателя Передача ISS Передача OSS Скорость транспортного средства IML Управляемая передача Передаточное отношение Линия PC Sol. Давление Cmd. Тормозной переключатель температура охлаждающей жидкости, список данных двигателя Trans. Температура жидкости блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Положение.
5. Проверь гаражные смены. Нажать на педаль тормоза и убедиться, что стояночный тормоз установлен. Переместить селектор передач в следующие диапазоны: PARK (ПАРК) - REVERSE REVERSE (РЕВЕРС) - NEUTRAL NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ) - привод привод (ПРИВОД) - REVERSE (РЕВЕРС) - привод REVERSE (ПРИВОД) - привод (ПРИВОД) Пауза от 2 до 3 секунд в каждом положении передачи. Убедиться, что зубчатые зацепления немедленные (менее 2 секунд до завершения, если температура трансмиссионной жидкости выше 20 ° C (68 ° C) и не жесткая. Заметим, что эти сдвиги могут быть почти незаметными в некоторых приложениях. Для проверки задержки в этих случаях можно использовать сканирующее устройство для контроля передачи ISS, достигающей 0 об/мин.
6. Контролировать дальность передачи на сканирующем приборе, список данных передачи. Нажать на педаль тормоза и убедиться, что стояночный тормоз установлен. Перемещайте селектор передач по всем диапазонам. Пауза от 2 до 3 секунд в каждом диапазоне. Вернуть селектор передач в положение PARK. Убедиться, что все положения селектора соответствуют отображению сканирующего устройства.
7. Проверить вход положения дроссельной заслонки. Нажать на педаль тормоза и убедиться, что стояночный тормоз установлен. Убедиться, что переключатель передач находится в положении PARK. Контролируйте Положение дроссельной заслонки при увеличении и уменьшении частоты вращения двигателя с помощью педали дроссельной заслонки. Процент положения дроссельной заслонки сканирующего инструмента должен увеличиваться и уменьшаться с частотой вращения двигателя.

Если какая-либо из вышеперечисленных проверок не выполняется должным образом, записать результат для справки после завершения дорожного испытания.

Переключение на пониженную передачу с частичным дросселированием

1. Установить переключатель передач в положение привод (ПРИВОД).
2. Разгоняйте автомобиль на легком дросселе (5-15 процентов) до тех пор, пока только не будет достигнута 3-я передача.
3. Быстро увеличивайте угол дроссельной заслонки до тех пор, пока управляемая передача не покажет, что включена понижающая передача на 2-ю передачу.
4. Убедиться, что коробка передач переключается на пониженную передачу в течение 2 секунд после перемещения дроссельной заслонки.
5. Повторить шаги 2-4 на более высокой скорости, чтобы достичь 4-й передачи, а затем включить, чтобы дать команду 4-й передаче на 3-ю понижающую передачу.
6. Повторить шаги 2-4 на более высокой скорости, чтобы достичь 5-й передачи, а затем войдите, чтобы дать команду на пониженную передачу с 5-й по 4-ю.
7. Повторить шаги 2-4 на более высокой скорости, чтобы достичь 6-й передачи, а затем войдите, чтобы дать команду на переключение 6-й передачи на 5-ю понижающую передачу.
8. Обратить внимание на любые резкие, мягкие или замедленные смены или соскальзывание. Обратить внимание на шум или вибрацию.

Ручные понижающие переключения

Испытание с ручным переключением на более низкую передачу не требуется, поскольку все оборудованные транспортные средства также оснащены той или иной формой управления переключением передач водителя (DSC). блок управления трансмиссией (TCM) автоматически отменяет понижающие переключения DSC для защиты коробки передач от повреждений.

Переход на пониженную передачу при движении накатом

1. Установить переключатель передач в положение привод (ПРИВОД).
2. Разогнать автомобиль до 6-й передачи с применением муфта блокировки гидротрансформатора.
3. Отпустить дроссельную заслонку и включить тормоза
4. Убедиться, что переключение на более низкую передачу происходит в соответствии с командой мониторинга передаточного числа, которое должно изменяться после переключения передач по команде.

Выбор диапазона передач вручную

В этом приложении не используются диапазоны передач с ручным управлением.

Задний ход

Выполнить следующий тест, используя положение дроссельной заслонки 10-15 процентов.

1. Остановив автомобиль, переведите переключатель передач в положение РЕВЕРС.
2. Медленно разгоняйте автомобиль.
3. Убедиться в отсутствии заметного проскальзывания, шума или вибрации.

Управление переключением передач (DSC)

Обратитесь к руководству владельца для получения конкретных инструкций по типу DSC, доступных в этом приложении. Использовать ЦФА, чтобы убедиться, что трансмиссия правильно реагирует на команды водителя. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) автоматически переключается на более высокую передачу при достижении максимальной скорости двигателя и защищает от любого переключения на более низкую передачу, которое может привести к чрезмерным оборотам двигателя.

Плохое ускорение на низкой скорости - статор роликовая муфта свободного хода в любое время

Если статор постоянно работает на холостом ходу, автомобиль имеет тенденцию к плохому ускорению с места и на скорости ниже 48-55 км/ч (30-34 миль/ч). При скорости выше 48-55 км/ч (30-34 миль/ч) транспортное средство может действовать нормально.

Для плохого разгона на низких скоростях следует сначала определить, что выхлопная система не заблокирована, а трансмиссия находится на Первой передаче при старте. Если двигатель свободно разгоняется до высоких оборотов в НЕЙТРАЛИ, можно предположить, что двигатель и выхлопная система в норме. Проверить низкую производительность в режимах привод (привод) и REVERSE (реверс), чтобы определить, постоянно ли статор работает на холостом ходу.

Плохое ускорение на высокой скорости - роликовая муфта статора всегда заблокирована

Если статор постоянно заблокирован, то при разгоне с места производительность нормальная. Обороты двигателя и скорость автомобиля ограничены или ограничены на скоростях выше 48-55 км/ч (30-34 миль/ч). Визуальный осмотр преобразователя может выявить синий цвет от перегрева.

Если во время муфты блокировки гидротрансформатора возникает дрожь, примените, отпустить и ECCC

Если дрожание происходит во время применения муфта блокировки гидротрансформатора, проблема может быть в трансмиссии или гидротрансформаторе. Что-то вызывает одно из следующих условий

1. Сцепление сцепляется не полностью.
2. Сцепление отпускается не полностью.
3. Сцепление разжимается и накладывается быстро и непрерывно.

Одно из следующих условий может привести к Шуддеру муфта блокировки гидротрансформатора

1. Негерметичность уплотнений вала турбины/ШТК
2. Диафрагма с ограниченным приводом
3. Деформация сцепления или крышки преобразователя из-за длинных болтов, соединяющих гибкую пластину с преобразователем
4. Дефектный фрикционный материал на пластине муфта блокировки гидротрансформатора

Если сотрясение происходит после блокировки муфты блокировки гидротрансформатора

Проблемы с двигателем могут остаться незамеченными при легком дросселе и нагрузке, но они становятся заметными после того, как муфта блокировки гидротрансформатора заблокировался при подъеме в гору или ускорении.

Обратитесь к разделу " Симптомы - Управление двигателем " (1.6L LDE или 1.8L), чтобы избежать неправильного диагноза дрожания муфта блокировки гидротрансформатора и ненужной разборки коробки передач или ненужной замены гидротрансформатора.

Композиционные пластины

Высушите пластины и осмотреть их на наличие следующих условий:

1. Точечная коррозия
2. Отслаивание
3. Расслоение-расщепление или отделение сцепленного материала сцепления
4. Изнашивание
5. Застекление
6. Взламывание
7. Обугливание
8. Стружка или частицы металла, внедренные в облицовку

Заменить композиционную пластину, которая показывает любое из этих условий.

Стальные пластины

Протереть пластины насухо и проверить пластины на обесцвечивание при нагревании. Если поверхности гладкие, даже если указан цветовой мазок, можно использовать пластину повторно. Если пластина обесцвечена пятнами тепла или если поверхность потерта, заменить пластину.

Причины обгорания дисков сцепления

Следующие условия могут привести к перегоранию диска сцепления

1. Неправильное использование сцепления или накладок
2. Охлаждающая жидкость двигателя или вода в трансмиссионной жидкости
3. Треснувший поршень сцепления
4. Поврежденные или отсутствующие пломбы
5. Низкое давление в линии
6. Состояние корпуса клапана Торец корпуса клапана не плоский. Пористость между каналами. Неправильно установлены фиксаторы арматурного ряда. Контрольные шарики неправильно установлены. Неисправность клапанов.
7. Уплотнительные кольца Teflon ® изношены или повреждены.

Охлаждающая жидкость двигателя или вода в коробке передач

Если антифриз или вода попали в трансмиссию, выполнить следующее

1. Разобрать трансмиссию.
2. Заменить все уплотнения резинового типа. Хладагент будет воздействовать на материал уплотнения, что вызовет утечку.
3. Заменить диски сцепления с композиционной поверхностью. Облицовочный материал может отделяться от стальной центральной части.
4. Заменить все нейлоновые детали - шайбы.
5. Заменить гидротрансформатор.
6. Тщательно очистить и перестроить трансмиссию, используя новые прокладки и масляный фильтр.
7. Промыть линии охладителя после того, как охладитель коробки передач был должным образом отремонтирован или заменен.
8. Осмотреть резиновую часть шланга линий маслоохладителя на предмет повреждений, если применимо. См. " Промывка и испытание потока охладителя трансмиссионной жидкости ".

Общий метод

1. Убедиться, что утечка является трансмиссионной жидкостью.
2. Тщательно очистить место предполагаемой течи с помощью ветоши.
3. Эксплуатируйте автомобиль в течение 15-20 минут в условиях городской езды до достижения нормальных рабочих температур.
4. Паркуйте автомобиль поверх чистой бумаги или картона.
5. Выключить двигатель.
6. Ищите жидкие пятна на бумаге.
7. Произвести необходимый ремонт.

Порошковый метод

1. Тщательно очистить место предполагаемой течи с помощью ветоши.
2. Нанести порошок для отслеживания утечек аэрозольного типа на участок предполагаемой утечки.
3. Эксплуатируйте автомобиль в течение 15-20 минут в условиях городской езды до достижения нормальных рабочих температур.
4. Выключить двигатель.
5. Осмотреть место предполагаемой течи.
6. Проследите путь утечки через порошок, чтобы найти источник утечки.
7. Произвести необходимый ремонт.

Метод красителя и черного света

Набор жидкого красителя и черного света доступен от различных производителей инструментов.

1. Следовать инструкциям производителя, чтобы определить количество используемого красителя.
2. Эксплуатируйте транспортное средство в течение 24 км или до тех пор, пока не будут достигнуты нормальные рабочие температуры.
3. Определить утечку с помощью черного света.
4. Произвести необходимый ремонт.

Найти причину утечки

Определить место утечки и проследите ее до источника. Вы должны определить причину течи, чтобы устранить течь должным образом. Например, если заменить прокладку, но при этом загнут уплотнительный фланец, то новая прокладка не устранит течь. Также необходимо отремонтировать загнутый фланец. Прежде чем пытаться устранить утечку, проверить следующие условия и при необходимости выполнить ремонт

Уплотнения

1. Слишком высокий уровень/давление жидкости
2. Засорение вентиляционных или дренажных отверстий
3. Неправильно затянутый крепеж
4. Грязные или поврежденные нити
5. Деформированные фланцы или уплотнительная поверхность
6. Царапины, заусенцы или другие повреждения уплотнительной поверхности
7. Поврежденная или изношенная прокладка
8. Растрескивание или пористость компонента
9. Использование ненадлежащего герметика, где это применимо
10. Неправильная прокладка

Печати

1. Слишком высокий уровень/давление жидкости
2. Засорение вентиляционных или дренажных отверстий
3. Повреждение отверстия уплотнения
4. Повреждение или износ уплотнения
5. Неправильная установка
6. Трещины в компоненте
7. Поверхность ручного вала или выходного вала поцарапана, забита или повреждена
8. Свободный или изношенный подшипник, вызывающий чрезмерный износ уплотнения

Устранение пористости картера

Некоторые внешние утечки вызваны пористостью корпуса в негерметичных зонах.

1. Тщательно очистить ремонтируемый участок чистящим растворителем. Просушите участок на воздухе.
2. Используя инструкции производителя, смешайте достаточное количество эпоксидной смолы, чтобы сделать ремонт.
3. Нанести эпоксидную смолу. Чистая, сухая кислотная паяльная щетка может быть использована для очистки участка, а также для нанесения эпоксидного цемента. Убедиться, что ремонтируемый участок полностью покрыт.
4. Дайте эпоксидному цементу затвердеть в течение трех часов перед сборкой компонентов.
5. Повторить процедуры диагностики утечки жидкости.

Как настроить машину

1. Убедиться, что сетевой выключатель (1) находится в положении OFF (ВЫКЛ).
2. Установить главный переключатель функций (2) в положение IDLE (малый газ).
3. Подсоединить инструмент DT-45096 промывки и проверки потока к источнику питания автомобиля 12 В постоянного тока, подсоединив красный зажим аккумулятора к положительному, +, аккумуляторному столбику на автомобиле, и подсоединить отрицательный вывод к заведомо исправному заземлению шасси.
4. Повернуть главный выключатель питания в положение ON (ВКЛ).
5. Заполните питающий резервуар Dexron®VI через порт заполнения.
6. Установить на место и затянуть заливную крышку.
7. Подсоединить к быстроразъемной на задней панели с маркировкой ПРИТОЧНЫЙ ВОЗДУХ шланг подачи воздуха в цех.

Определение минимального расхода

1. На дисплее машины определить температуру жидкости автоматической коробки передач, которая хранится в резервуаре подачи инструмента DT-45096 промывки и проверки расхода.
2. Определить, является ли охладитель трансмиссионного масла стальным или алюминиевым, с помощью магнита (1) на фланце охладителя (2) на радиаторе.
3. См. таблицу ниже. Используя температуру из шага 1, найдите в таблице Steel MINIMUM Flow Rate (Минимальный расход стали) или в таблице алюминий MINIMUM Flow Rate (Минимальный расход алюминия) минимальный расход в галлонах в минуту (GPM). Записать минимальный расход в галлонах в минуту и температуру подаваемой жидкости для дальнейшего использования. Пример Температура жидкости: 24°C Тип охладителя: Сталь. МИНИМАЛЬНЫЙ расход для этого примера составит 0,8 галлона в минуту.
4. Осмотреть линии охладителя трансмиссионного масла на предмет повреждений или перегибов, которые могут вызвать ограничение потока масла. Отремонтируйте по мере необходимости и обратитесь к соответствующим процедурам руководства по обслуживанию GM.

Минимальный расход в галлонах в минуту (галлон/мин)

Процедура записи кода

1. Повернуть главный переключатель функций в положение CODE.
2. Записать в заказ на ремонт информацию о расходе, температуре, цикле и семисимвольном коде расхода TESTED.

Как очистить автоматический коробку передачи - 6T30 / 6T40 - диагностической информации и процедуры: прочее

1. Повернуть главный функциональный переключатель (2) в положение IDLE (ожидание) и дайте давлению в питающей емкости рассеяться.
2. Переведите сетевой выключатель (1) в положение ВЫКЛ.
3. Отсоединить от автомобиля подводящий и отводящий шланги и 12-вольтный источник питания.
4. Отсоединить шланг подачи воздуха от инструмента DT-45096 промывки и контроля расхода.
5. Утилизируйте отходы ATF в соответствии со всеми применимыми федеральными, государственными и местными требованиями.

Индикатор передачи показывает неправильный выбор передачи

Индикатор передачи показывает неправильный выбор передачи

Не включается режим парковки

Не включается режим парковки

Жесткая гаражная смена

Жесткая гаражная смена

Не включается режим движения во всех диапазонах

Не включается режим движения во всех диапазонах

Не включаются первая передача и передача заднего хода

Не включаются первая передача и передача заднего хода

Не включаются первая, вторая, третья и четвертая передачи

Не включаются первая, вторая, третья и четвертая передачи

Не включается вторая и шестая передачи

Не включается вторая и шестая передачи

Жесткое или позднее переключение на первую, вторую, третью и четвертую передачи

Жесткое или позднее переключение на первую, вторую, третью и четвертую передачи

Жесткое переключение на первую передачу и передачу заднего хода

Жесткое переключение на первую передачу и передачу заднего хода

Не включаются третья и пятая передачи и передача заднего хода

Не включаются третья и пятая передачи и передача заднего хода

Жесткое или позднее переключение на вторую и шестую передачу

Жесткое или позднее переключение на вторую и шестую передачу

Не включаются четвертая, пятая и шестая передачи

Не включаются четвертая, пятая и шестая передачи

Жесткое или позднее переключение на третью и пятую передачи и на передачу заднего хода

Жесткое или позднее переключение на третью и пятую передачи и на передачу заднего хода

Жесткое переключение на четвертую, пятую и шестую передачи

Жесткое переключение на четвертую, пятую и шестую передачи

Не включается задний ход

Не включается задний ход