Автоматическая коробка передач - 6T40 - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Снятие и установка Chevrolet Cruze I рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Снять корпус регулирующего клапана (см. раздел " Замена корпуса регулирующего клапана ").
2. Снять палец ступицы (1) ручного фиксатора вала с помощью прижимной планки и плоскогубцев.
3. Снять и ВЫБРОСЬТЕ палец вала ручного переключения передач (5).
4. Снять ручной вал (2).
5. Отсоединить тягу 3 привода от стопорного рычага в сборе, не вынимая тягу привода из картера трансмиссии.
6. Снять ручной фиксатор вала (с переключателем положения переключения) рычажный в сборе 4.

Процедура установки

1. Подсоединить тягу привода (3) к стопорному рычагу в сборе.
2. Установить ручной фиксатор вала (с переключателем положения переключения) рычажный в сборе 4.
3. Установить ручной вал 2.
4. Установить палец ступицы рычага ручного фиксатора вала (1) на высоту 7,9 мм (0,38 дюйма) (b).
5. Установить НОВЫЙ штифт вала ручного переключения передач (5) с помощью установщика DT-41229: контакт. Для обеспечения надлежащего сцепления с корпусом использовать НОВЫЙ штырь.
6. Проверить высоту установленного штифта в пределах 7,2-8,2 мм (0,28-0,32 дюйма) (а).
7. Установить корпус регулирующего клапана (см. раздел " Замена корпуса регулирующего клапана ").
8. Выполнить процедуру изучения адаптивных значений передачи (см. раздел " Изучение адаптивных величин передачи ").

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Установить стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
2. Извлечь лоток для батареи. Обратитесь к разделу " Замена лотка для батареи ".
3. Отсоединить зажим троса рычага селектора диапазона передачи (1) от штыря рычага ручного переключения передач.
4. Нажать на фиксирующие язычки внутрь, чтобы освободить трос рычага выбора диапазона передачи (2) от кронштейна троса.
5. Отвинтить гайку рычага селектора диапазона передачи (1).
6. Снять рычаг выбора диапазона передачи (2).

1. Установить рычаг выбора диапазона передачи (2).
2. Установить гайку рычага селектора диапазона передачи (1) и затянуть до 30 Н· м (22 фунта· фут).
3. Установить трос рычага выбора диапазона передачи (2) на кронштейн троса.
4. Подсоединить вывод троса рычага селектора диапазона передачи (1) к штифту рычага ручного переключения передач.
5. Проверить регулировку троса селектора диапазонов (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
6. Установить лоток для батарей (см. раздел " Замена лотка для батарей ").

1. Установить стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
2. Отсоединить ручку рычага управления коробкой передач (1) от пальца рычага ручного переключения коробки передач и кронштейна троса.
3. Снять переднюю напольную консоль (см. раздел " Замена передней напольной консоли ").
4. Снять трос рычага селектора диапазона передачи (1) с кронштейна троса (3).
5. Снять концевую кабельную клемму со штыря переключателя (2).
6. Снять втулку (1) троса рычага выбора диапазона передачи с панели капота.
7. Снять трос рычага селектора диапазона передачи с автомобиля.

1. Установить трос рычага селектора диапазона передачи на автомобиль.
2. Установить втулку (1) троса рычага выбора диапазона передачи на панель капота.
3. Подсоединить клемму кабеля селектора диапазона передачи к штифту рычага переключения передач (2).
4. Установить трос рычага селектора диапазона передачи (1) на кронштейн троса (3)
5. Установить переднюю напольную консоль (см. раздел " Замена передней напольной консоли ").
6. Подсоединить трос рычага селектора диапазона передачи (1) к штифту рычага ручного переключения передач и кронштейну троса.
7. Отрегулировать трос рычага выбора диапазона (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").

1. Установить стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
2. Снять крышку трим-крышки рычага управления коробкой передач. См. раздел Замена крышки триммера рычага управления автоматической или ручной трансмиссией
3. Снять коврик центрального отсека приборной панели.
4. Извлечь лоток для хранения передней напольной консоли. См. раздел Замена лотка для хранения на передней напорной консоли
5. Снять блокировку 1 регулировки троса рычага селектора дальности.
6. Извлечь модуль управления двигателем из поддона аккумуляторной батареи (см. раздел " Замена модуля управления двигателем ").

1. Убедиться, что рычаг селектора диапазона передачи находится в положении парковки.
2. Убедиться, что рычаг переключения передач находится в положении парковки.
3. Установить замок регулировки 1 троса рычага выбора диапазона.
4. Установить лоток для хранения передней напольной консоли. См. раздел Замена лотка для хранения консоли переднего пола
5. Установить коврик центрального отсека приборной панели.
6. Установить защитную крышку рычага управления коробкой передач. См. раздел Замена защитной крышки рычага автоматического или ручного управления КП
7. Установить модуль управления двигателем в лоток для батарей (см. раздел " Замена модуля управления двигателем ").
8. Проверить правильность работы рычага селектора диапазона передачи во всех вариантах переключения передач.

1. Установить стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
2. Извлечь лоток для батареи. Обратитесь к разделу " Замена лотка для батареи ".
3. Отсоединить конец троса селектора диапазона (1) от рычага селектора диапазона.
4. Отсоединить трос селектора диапазона (2) от кронштейна троса селектора диапазона.
5. Отвернуть болты 1 кронштейна селектора диапазона передачи.
6. Снять кронштейн (2) троса селектора диапазона передачи.

1. Установить кронштейн троса селектора диапазона передачи (3).
2. Установить болты кронштейна селектора диапазона передачи (1, 2) и затянуть до 22 Н.м.
3. Подсоединить кабель селектора диапазона (2) к кронштейну кабеля селектора диапазона.
4. Подсоединить конец троса селектора диапазона (1) к рычагу селектора диапазона.
5. Проверить регулировку троса селектора диапазонов (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
6. Установить лоток для батарей (см. раздел " Замена лотка для батарей ").

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снять изолятор переднего отсека (см. раздел " Замена изолятора переднего отсека ").
3. Снять пробку для слива уровня жидкости (1).
4. Слить трансмиссионную жидкость в подходящий контейнер.
5. Установить сливную пробку уровня жидкости (1) и затянуть до 12 Н · м (106 фунтов в дюймах).
6. Установить изолятор переднего отсека (см. " Замена изолятора переднего отсека ").

1. Опустить автомобиль.
2. Извлечь лоток для батареи. Обратитесь к разделу " Замена лотка для батареи ".
3. Снять вентиляционный шланг коробки передач (2).
4. Снять крышку заливной горловины (1).
5. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня правильной жидкостью. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости " и " Спецификации пропускной способности жидкости (6T40 / 45 / 50) ".
6. Установить крышку заливной горловины (1).
7. Установить вентиляционный шланг коробки передач (2).
8. Установить лоток для батарей (см. раздел " Замена лотка для батарей ").

1. Демонтировать опору усиления радиаторной решетки. См. раздел " Замена опоры усиления радиационной решетки ".
2. Снять пробку для слива уровня жидкости (1).
3. Слить трансмиссионную жидкость в подходящий контейнер.
4. Отсоединить выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости (3) и промежуточную трубу (4) охладителя трансмиссии от вспомогательного охладителя передаточной жидкости. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя передаваемой жидкости ".
5. Снять болт (5) трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости.
6. Снять воздушное уплотнение радиатора (1).
7. Снять вспомогательный охладитель трансмиссионной жидкости (2).

1. Установить вспомогательный охладитель трансмиссионной жидкости (2).
2. Установить болт трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости (5) и затянуть до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
3. Подсоединить промежуточную трубу охладителя трансмиссионной жидкости (4) и выпускную трубу (3) к вспомогательному охладителю трансмиссионной текучей среды. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссии / трубы ".
4. Установить воздушное уплотнение радиатора (1).
5. Установить сливную пробку уровня жидкости (1) и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм)
6. Долить трансмиссионную жидкость и проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссии ".
7. Установить усиливающую опору радиаторной решетки. См. раздел " Замена усиливающей опоры радиаторных решеток ".

1. Снять пробку для слива уровня жидкости (1).
2. Слить трансмиссионную жидкость в подходящий контейнер.
3. Снять трубы охладителя трансмиссионного масла с фитингов маслоохладителя на радиаторе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубопровода охладителя трансмиссии ".
4. Снять фитинг маслоохладителя (1) и уплотнительное кольцо (2) с радиатора.

1. Осмотреть НОВОЕ уплотнительное кольцо (2) на наличие трещин, порезов или повреждений, при необходимости заменить.
2. Установить фитинг маслоохладителя (1) на радиатор и затянуть до 20 Н · м (15 фунтов · фут).
3. Установить шланги охладителя трансмиссионного масла на фитинги маслоохладителя радиатора. См. раздел " Отсоединение и соединение быстроразъемных фитингов охладителей трансмиссионной жидкости / труб ".
4. Заправить систему охлаждения, как описано в разделе " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) " или " Дренирование и заполнение систем охлаждения (GE-47716 Fill) ".
5. Установить сливную пробку уровня жидкости (1) и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм)
6. Долить трансмиссионную жидкость и проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссии ".
7. Осмотреть на предмет утечек жидкости.

1. Демонтировать выходной воздушный шланг охладителя наддувочного воздуха. См. раздел " Замена выходного воздушного шланга охладителя нагнетательного воздуха ".
2. Слить воду из системы охлаждения, как указано в разделе " Система охлаждения - слив и заполнение (статическое наполнение) " или разделе " Установка слива и заполнения (GE-47716 Fill) ".
3. Снять пробку для слива уровня жидкости (1).
4. Слить трансмиссионную жидкость в подходящий контейнер.
5. Снять трубы охладителя трансмиссионного масла с фитингов маслоохладителя на радиаторе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубопровода охладителя трансмиссии ".
6. Снять фитинг маслоохладителя (1) и уплотнительное кольцо (2) с радиатора.

1. Осмотреть НОВОЕ уплотнительное кольцо (2) на наличие трещин, порезов или повреждений, при необходимости заменить.
2. Установить фитинг маслоохладителя (1) на радиатор и затянуть до 20 Н · м (15 фунтов · фут).
3. Установить шланги охладителя трансмиссионного масла на фитинги маслоохладителя радиатора. См. раздел " Отсоединение и соединение быстроразъемных фитингов охладителей трансмиссионной жидкости / труб ".
4. Заправить систему охлаждения, как описано в разделе " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) " или " Дренирование и заполнение систем охлаждения (GE-47716 Fill) ".
5. Установить сливную пробку уровня жидкости (1) и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм)
6. Долить трансмиссионную жидкость и проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссии ".
7. Установить выходной воздушный шланг охладителя наддувочного воздуха (см. раздел " Замена выходного воздушного шланга охладителя нагнетаемого воздуха ").
8. Осмотреть на предмет утечек жидкости.

1. Потянуть пластиковый колпачок назад от фитинга быстрого соединения и вниз по линии охладителя примерно на 5 см (2 дюйма).
2. С помощью отвертки с отогнутым концом потянуть за один из открытых концов стопорного кольца (1), чтобы повернуть стопорное кольцо вокруг фитинга быстрого соединения до тех пор, пока стопорное кольцо не выйдет из положения и не будет полностью удалено.
3. Снять стопорное кольцо с фитинга быстрого соединения.
4. Стопорное кольцо утилизировать.
5. Вытянуть линию охладителя (1) прямо из быстроразъемного соединения (2).

1. Установить новое стопорное кольцо в быстроразъемный фитинг, выполнив следующие действия.
2. Зацепите один из открытых концов стопорного кольца (1) в одном из пазов быстроразъемного соединения.
3. Вращайте стопорное кольцо (1) вокруг фитинга до тех пор, пока стопорное кольцо не будет установлено всеми тремя ушками через три паза на фитинге.
4. Не устанавливать новое стопорное кольцо (1) на фитинг, нажимая на стопорное кольцо.
5. Убедиться, что три ушка стопорного кольца видны изнутри фитинга (1) и что стопорное кольцо свободно перемещается в пазах фитинга.
6. Установить линию охладителя (1) в быстроразъемный фитинг (2).
7. Вставить конец линии охладителя в фитинг быстрого соединения до тех пор, пока не будет слышен или ощущен щелчок.
8. Не использовать пластиковый колпачок (1) на линии охладителя для установки линии охладителя в фитинг.
9. Резко оттяните назад линию охладителя, чтобы убедиться, что линия охладителя закреплена в быстроразъемном соединительном фитинге.
10. Установить (защелкните) пластиковый колпачок (1) на фитинг. Не нажимайте вручную на стопорное кольцо при установке пластикового колпачка на фитинг быстрого соединения.
11. Убедиться, что пластиковый колпачок полностью прилегает к фитингу.
12. Убедиться в отсутствии зазора между пластиковым колпачком (1) и фитингом (2).
13. Убедиться, что желтая идентификационная полоса (1) на трубке скрыта внутри фитинга быстрого соединения.
14. Скрытая желтая идентификационная полоса (1) указывает на надлежащую посадку для соединения.
15. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".

1. Снять лоток для батареи. Обратитесь к разделу " Замена лотка для батареи ".
2. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снять переднюю облицовку бампера. См. раздел " Замена передней облицовки бампера ".
4. Снять пробку для слива уровня жидкости (1).
5. Слить трансмиссионную жидкость в подходящий контейнер.
6. Отсоединить трубу охладителя трансмиссионной жидкости (2) от вспомогательного охладителя и радиатора трансмиссионной среды. Снять 2 фиксатора (1). См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссии ".
7. Снять трубу (2) охладителя трансмиссионной жидкости.

1. Установить трубу (2) охладителя трансмиссионной жидкости.
2. Подсоединить трубу охладителя трансмиссионной жидкости (2) к вспомогательному охладителю и радиатору трансмиссионной среды. Установить 2 фиксатора (1). См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссии ".
3. Установить сливную пробку уровня жидкости (1) и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм)
4. Долить трансмиссионную жидкость и проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссии ".
5. Установить переднюю панель бампера. См. раздел " Замена передней панели бампера ".
6. Установить лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Извлечь лоток для батареи. Обратитесь к разделу " Замена лотка для батареи ".
2. Снять ручной вал и позиционный переключатель в сборе. См. " Замена ручного рычага фиксатора переключения с позиционным переключателем вала в сборе ".
3. Снять ручное уплотнение вала (1), используя DT-45201: съемник уплотнения.

1. Установить ручной вал и позиционный переключатель в сборе. См. раздел Замена ручного рычага переключения передач с позиционным переключателем вала в сборе
2. Установить ручное уплотнение вала (1) с помощью установщика DT-49101: seal.
3. Установить лоток для батарей (см. раздел " Замена лотка для батарей ").

1. Снять крышку корпуса клапана управления коробкой передач. Обратитесь к разделу " Замена крышки корпуса регулирующего клапана (LDE, LUW) " или " Установка крышки на регулирующий клапан ".
2. Отсоединить электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
3. Отсоединить электрический соединитель (3) переключателя положений.
4. Отсоединить электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
5. Отвернуть 3 болта корпуса регулирующего клапана (1) M5 x 40,5.
6. Снять 12 болтов корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 97.
7. Снять управляющий электромагнитный клапан в сборе (3) с модулем управления коробкой передач.
8. Снять фильтрующую пластину (4) электромагнитного клапана управления в сборе. Фильтрующую пластину утилизировать. Он не подлежит повторному использованию.
9. Осмотреть уплотнения реле давления на наличие повреждений или загрязнений. При необходимости заменить управляющий электромагнитный клапан в сборе.
10. Осмотреть проходы болта канальной пластины через отверстия на предмет повреждений или выгорания. Любое повреждение может привести к утечке. При необходимости заменить.

1. Установить НОВУЮ пластину фильтра электромагнитного клапана управления в сборе (4), чтобы предотвратить утечку жидкости через уплотнения.
2. Установить электромагнитный клапан управления в сборе (3) с модулем управления коробкой передач.
3. Запустить вручную болты корпуса регулирующего клапана (1, 2).
4. Закрепить 12 болтов корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 97 и последовательно затянуть до 12 Н · м (106 фунтов в дюйм).
5. Закрепить 3 болта корпуса регулирующего клапана (1) M5 x 40,5 и последовательно затянуть до 8 Н · м (71 фунт / дюйм).
6. Подсоединить электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
7. Подсоединить электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
8. Установить крышку корпуса клапана управления коробкой передач. Обратитесь к разделу " Замена крышки корпуса регулирующего клапана (LDE, LUW) " или " замена крышки корпуса регулирующего клапана (ELLU, Luj) ".
9. После устранения неисправностей обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о процедурах программирования и настройки.
10. Выполнить команду трансмиссия adaptive values learn (узнать адаптивные значения передачи). См. раздел " Изучение адаптивных значений передачи ".

1. Извлечь лоток для батареи. Обратитесь к разделу " Замена лотка для батареи ".
2. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снять брызгозащитный экран переднего отсека. См. раздел Замена брызговика на переднем отсеке
4. Слить трансмиссионную жидкость.
5. Опустить автомобиль.
6. Снять трубопроводы входа 1 и выхода 5 маслоохладителя с фиксатора 2 крышки корпуса регулирующего клапана.
7. Снять гайку (3) входного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости с трансмиссии.
8. Снять впускной патрубок охладителя трансмиссионной жидкости (1) с коробки передач. См. " Замена впускного патрубка охладителя трансмиссии (LDE, LUW) " или " Заменить впускную трубу охладителя коробки передач (ELLU, LOJ).
9. Шайбу уплотнительную утилизировать.
10. Снять гайку (4) выходного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости с трансмиссии.
11. Извлечь выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости (5) из коробки передач. См. " Замена выходной трубы охладителя трансмиссии (LDE, LUW) " или " Установка замены выходной трубы холодильника трансмиссионной текучей среды (ELLU, Luj) ".
12. Шайбу уплотнительную утилизировать.
13. Заглушите и/или закрыть трубопроводы и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
14. Отсоединить электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), затем отсоединить соединитель от трансмиссии.
15. Снять электродвигатель стартера жгута электропроводки с трансмиссии, вывернуть болт из фиксатора на крышке корпуса клапана, освободить жгут электропроводки от фиксатора на крышке корпуса клапана и кронштейна троса селектора диапазона.
16. Отвернуть болты (1) крышки корпуса регулирующего клапана.
17. Снять крышку корпуса регулирующего клапана.
18. Снять прокладку крышки корпуса регулирующего клапана.
19. Снять уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана.
20. Удалить все следы старого материала прокладки. Очистить поверхности прокладки корпуса коробки передач и корпуса регулирующего клапана.

1. Установить уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана (4).
2. Установить прокладку (3) крышки корпуса регулирующего клапана на крышку корпуса регулирующего клапана.
3. Установить крышку корпуса регулирующего клапана (2).
4. Вручную запустить болты крышки корпуса регулирующего клапана (1).
5. Установить болты крышки корпуса регулирующего клапана. Затянуть болты последовательно до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
6. Подсоединить электрический соединитель (1) к модулю управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), затем зажать жгут проводов к коробке передач.
7. Установить электродвигатель стартера жгута проводов в трансмиссию, установить болт на фиксатор на крышке корпуса клапана, зажать жгут проводов к фиксатору на крышке корпуса клапана и кронштейну троса селектора диапазона.
8. Поднять автомобиль.
9. Установить брызгозащитный экран переднего отсека. См. раздел Замена защитного экрана переднего отсека
10. Опустить автомобиль.
11. Установить выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости (5) на коробку передач. Использовать НОВУЮ уплотнительную шайбу. См. " Замена выходной трубы охладителя трансмиссии (LDE, LUW) " или " замена выходной трубы холодильника трансмиссионной текучей среды (l, luj) ".
12. Наверните гайку (4) выходного патрубка охладителя трансмиссионной жидкости и затянуть ее до 22 Н · м.
13. Установить впускной патрубок охладителя трансмиссионной жидкости (1) на коробку передач. Использовать НОВУЮ уплотнительную шайбу. См. " Замена впускного патрубка охладителя трансмиссии (LDE, LUW) " или " Заменить входной патрубок холодильника трансмиссионной текучей среды (ELLU, Luj) ".
14. Установить гайку впускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (3) и затянуть до 22 Н.м.
15. Установить трубопроводы входа 1 и выхода 5 маслоохладителя на фиксатор 2 на крышке корпуса регулирующего клапана.
16. Заполните трансмиссию правильной жидкостью.
17. Проверить уровень жидкости в трансмиссии. См. " Проверка уровня трансмиссионной жидкости ".
18. Проверить наличие протечек.
19. Установить лоток для батарей (см. раздел " Замена лотка для батарей ").

1. Извлечь лоток для батареи. Обратитесь к разделу " Замена лотка для батареи ".
2. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снять брызгозащитный экран переднего отсека. См. раздел Замена брызговика на переднем отсеке
4. Снять пробку для слива уровня жидкости (1).
5. Слить трансмиссионную жидкость в подходящий контейнер.
6. Опустить автомобиль.
7. Снять впускной шланг радиатора. Обратитесь к разделу " Замена впускного шланга радиатора (LDD, LUH и LUJ) " или " замена входного шланга излучателя (LDE, Lxv, 2h0, и LUW).
8. Демонтировать выходной воздушный шланг охладителя наддувочного воздуха. См. раздел " Замена выходного воздушного шланга охладителя нагнетательного воздуха ".
9. Демонтировать впускной патрубок охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Замена впускного патрубка охладителя трансмиссии (LDE, LUW) " или " Заменить впускной трубопровод охладителя коробки передач (ELLU, Luj) ".
10. Шайбу уплотнительную утилизировать.
11. Демонтировать выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Замена выходной трубы охладителя трансмиссии (LDE, LUW) " или " Заменить выходную трубку охладителя коробки передач (ELLU, Luj) ".
12. Шайбу уплотнительную утилизировать.
13. Заглушите и/или закрыть трубопроводы и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
14. Отсоединить электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), затем отсоединить соединитель от трансмиссии.
15. Снять электродвигатель стартера жгута электропроводки с трансмиссии, вывернуть болт из фиксатора на крышке корпуса клапана, освободить жгут электропроводки от фиксатора на крышке корпуса клапана и кронштейна троса селектора диапазона.
16. Отвернуть болты (1) крышки корпуса регулирующего клапана.
17. Снять крышку корпуса регулирующего клапана (2).
18. Снять прокладку (3) крышки корпуса регулирующего клапана.
19. Снять уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана (4).
20. Удалить все следы старого материала прокладки. Очистить поверхности прокладки корпуса коробки передач и корпуса регулирующего клапана.

1. Установить уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана (4).
2. Установить прокладку (3) крышки корпуса регулирующего клапана на крышку корпуса регулирующего клапана.
3. Установить крышку корпуса регулирующего клапана (2).
4. Вручную запустить болты крышки корпуса регулирующего клапана (1).
5. Установить болты крышки корпуса регулирующего клапана. Затянуть болты последовательно до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
6. Подсоединить электрический соединитель (1) к модулю управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), затем зажать жгут проводов к коробке передач.
7. Установить электродвигатель стартера жгута проводов в трансмиссию, установить болт на фиксатор на крышке корпуса клапана, зажать жгут проводов к фиксатору на крышке корпуса клапана и кронштейну троса селектора диапазона.
8. Поднять автомобиль.
9. Установить брызгозащитный экран переднего отсека. См. раздел Замена защитного экрана переднего отсека
10. Опустить автомобиль.
11. Установить выходной патрубок охладителя трансмиссионной жидкости. Использовать НОВУЮ уплотнительную шайбу. См. " Замена выходного патрубка охладителя трансмиссии (LDE, LUW) " или " Смена выходного трубопровода охладителя передаточной жидкости (ELU, Luj) ".
12. Установить впускной патрубок охладителя трансмиссионной жидкости на коробку передач. Использовать НОВУЮ уплотнительную шайбу. См. " Замена впускного патрубка охладителя трансмиссии (LDE, LUW) " или " Замену входного патрубка холодильника трансмиссионной текучей среды (LIU, Luj) ".
13. Установить впускной шланг радиатора. Обратитесь к разделу " Замена впускного шланга радиатора (LDD, LUH и LUJ) " или " замена входного шланга излучателя (LDE, Lxv, 2h0 и Luw) ".
14. Демонтировать выходной воздушный шланг охладителя наддувочного воздуха. См. раздел " Замена выходного воздушного шланга охладителя нагнетательного воздуха ".
15. Установить сливную пробку уровня жидкости (1) и затянуть до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм)
16. Долить трансмиссионную жидкость и проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссии ".
17. Проверить наличие протечек.
18. Установить лоток для батарей (см. раздел " Замена лотка для батарей ").

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Снять корпус регулирующего клапана (см. раздел " Замена корпуса регулирующего клапана ").
2. Снять болт датчика входной скорости (2) M6 x 23.
3. Расконтрите 2 фиксирующих язычка внутри корпуса коробки передач.
4. Снять датчик частоты вращения на входе (3).
5. Снять 3 уплотнения датчика входной скорости (1).

1. Установить 3 уплотнения датчика входной скорости (1).
2. Установить датчик частоты вращения на входе (3).
3. Убедиться, что удерживающие язычки полностью заблокированы.
4. Установить болт датчика входной скорости (2) M6 x 23 и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
5. Установить корпус регулирующего клапана (см. раздел " Замена корпуса регулирующего клапана ").
6. Выполнить процедуру изучения адаптивных значений передачи (см. раздел " Изучение адаптивных величин передачи ").

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Используя подходящую стойку домкрата, поддержите заднюю часть трансмиссии.
3. Снять кронштейн крепления задней трансмиссии к заднему креплению через болт (1).
4. Снять 3 кронштейна крепления задней трансмиссии к болтам трансмиссии (1).
5. Снять кронштейн крепления задней коробки передач (2).

1. Установить кронштейн крепления задней коробки передач (2).
2. Установить 3 кронштейна крепления задней коробки передач на болты коробки передач (1) и затянуть до 100 Н.м (74 фунта на фут).
3. Установить кронштейн крепления задней коробки передач на заднее крепление с помощью болта (1) и затянуть до 100 Н.м (74 фунта на фут).
4. Снять стойку домкрата.
5. Опустить автомобиль.

1. Извлечь лоток для батареи. Обратитесь к разделу " Замена лотка для батареи ".
2. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снять защитный экран переднего отсека (см. раздел " Замена защитного экрана переднего отсека ").
4. Установить опорное приспособление двигателя. Для двигателя 1.4л, обратитесь к " Опорному приспособлению двигателя ".для двигателя 1.8л обращайтесь к " Опорной арматуре двигателя ".
5. Опустить автомобиль.
6. Снять и ВЫБРОСЬТЕ левую опору коробки передач на болты кронштейна (1).
7. Снять левый держатель коробки передач с болтами корпуса (1).
8. Снять крепление левой коробки передач к гайке корпуса (2).
9. Снять крепление коробки передач (3) с автомобиля.

1. Установить левое крепление коробки передач (3) на автомобиль.
2. Установить крепление коробки передач на болты корпуса (1) и затянуть до 62 Н · м (46 фунтов / фут).
3. Установить крепление коробки передач на гайку корпуса (2) и затянуть до 62 Н · м.
4. Установить НОВОЕ левое крепление коробки передач на болты передачи (1) и затянуть до 50 Н.м + 60 ° -75 ° (37 фунт-фут + 60-75 °).
5. Поднять автомобиль.
6. Снять опорное приспособление двигателя.
7. Установить брызгозащитный экран переднего отсека (см. раздел " Замена защитного экрана переднего отсека ").
8. Опустить автомобиль.
9. Установить лоток для батарей (см. раздел " Замена лотка для батарей ").

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Поддержите переднюю часть трансмиссии, используя подходящую стойку домкрата.
3. Снять переднее крепление трансмиссии через болт 1.
4. Снять болты переднего крепления коробки передач (1).
5. Снять переднее крепление коробки передач (1).

1. Установить переднее крепление коробки передач (2).
2. Установить болты переднего крепления коробки передач (1) и затянуть до 62 Н · м (46 фунтов на фут).
3. Установить переднее крепление коробки передач через болт (1) и затянуть до 100 Н.м (74 фунта на фут).
4. Снять стойку домкрата.
5. Опустить автомобиль.

1. Демонтировать рулевой механизм - EPS. См. раздел " Замена рулевого механизма ".
2. Снять кронштейн крепления задней коробки передач (см. раздел " Замена кронштейна крепления коробки передач - задняя часть ").
3. Снять крепление задней передачи к болтам рамы 1 и гайки 2.
4. Снять крепление задней коробки передач.

1. Установить крепление задней коробки передач.
2. Установить заднюю опору коробки передач на болты рамы (1) и гайки (2) и затянуть до 110 Н.м.
3. Установить кронштейн крепления задней коробки передач (см. раздел " Замена кронштейна крепления коробки передач - задняя часть ").
4. Установить рулевой механизм - EPS. См. раздел " Замена рулевого механизма ".

1. Снять лоток для батареи. Обратитесь к разделу " Замена лотка для батареи ".
2. Снять трос рычага селектора диапазонов передачи и кронштейн. См. раздел " Замена троса рычага селекторного диапазона ".
3. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Снять брызгозащитный экран переднего отсека. См. раздел Замена брызговика на переднем отсеке
5. Слить трансмиссионную жидкость.
6. Снять впускной шланг радиатора. Обратитесь к разделу " Замена впускного шланга радиатора (LDD, LUH и LUJ) " или " замена входного шланга излучателя (LDE, Lxv, 2h0, и LUW).
7. Снять выходной воздушный шланг охладителя наддувочного воздуха.
8. Отсоединить электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), затем отсоединить соединитель от трансмиссии.
9. Снять впускной патрубок охладителя трансмиссионной жидкости с коробки передач. См. " Замена впускного патрубка охладителя трансмиссии (LDE, LUW) " или " Смена входного патрубка холодильника трансмиссионной текучей среды (ELLU, Luj) ".
10. Уплотнение впускной трубы утилизировать.
11. Снять выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости с коробки передач. См. " Замена выходной трубы охладителя трансмиссии (LDE, LUW) " или " замена выходной трубы холодильника трансмиссионной текучей среды (ELLU, Luj) ".
12. Уплотнение выходного патрубка утилизировать.
13. Заглушите и/или закрыть трубопроводы и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
14. Снять вентиляционный шланг коробки передач.
15. Снять жгут проводов стартера с трансмиссии, вывернуть болт из фиксатора на крышке корпуса клапана, отсоединить жгут проводов от фиксатора на крышке корпуса клапана и кронштейна троса селектора дальности.
16. Снять 3 болта верхней передачи (2).
17. Поднять автомобиль.
18. Установить опорное приспособление двигателя. Для двигателя 1.4л, обратитесь к " Опорному приспособлению двигателя ".для двигателя 1.8л обращайтесь к " Опорной арматуре двигателя ".
19. Снять трансмиссию и раму передней подвески (см. раздел " Замена трансмиссии и рамы передней подвески ").
20. Отсоединить вал привода левого переднего колеса от трансмиссии. См. " Замена вала привода передних колес - левая сторона ".
21. Отсоединить вал привода правого переднего колеса от трансмиссии. Обратитесь к разделу " Замена вала привода передних колес - правая сторона ".
22. Снять кронштейн крепления задней части коробки передач (см. раздел " Замена кронштейна крепления коробки передач - задняя часть ").
23. Снять передний держатель коробки передач с коробки передач (см. раздел " Замена переднего держателя коробки передач ").
24. Демонтировать стартерный двигатель. См. " Замена стартера (1.6L LDE, Lxv, 1.8L 2h0 и LUW) " или " замена пускателя (1.4L LDD, LUH, и LUJ).
25. Снять крышку доступа с коробки передач.
26. Отметить взаимосвязь гибкой пластины с гидротрансформатором для повторной сборки.
27. Снять и УТИЛИЗИРУЙТЕ гибкую пластину для болтов гидротрансформатора (1).
28. Опустить автомобиль.
29. Снять и ВЫБРОСЬТЕ 3 болта крепления левой коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
30. Опустить двигатель и трансмиссию с левой стороны с помощью опорного крепления двигателя, чтобы обеспечить зазор для демонтажа.
31. Поднять автомобиль.
32. Расположить подходящий разъем коробки передач под коробкой передач.
33. Закрепить коробку передач на гнезде коробки передач с помощью соответствующих ремней или цепей.
34. Отвернуть болты трансмиссии (1, 3, 4) и гайку (5).
35. Отделите трансмиссию от двигателя.
36. Опустить трансмиссию с автомобиля.

1. Если снятая трансмиссия будет установлена заново, прочистите 3 резьбы гидротрансформатора.
2. Поднять трансмиссию домкратом трансмиссии и расположить трансмиссию к двигателю.
3. Установить болты коробки передач (1, 3) и затянуть до 70 Н.м (52 фунта на фут).
4. Установить болты коробки передач (4) и затянуть до 45 Н · м (33 фунта на фут).
5. Установить гайку коробки передач (5) и затянуть до 45 Н · м (33 фунта · фут).
6. Снять разъем коробки передач.
7. Опустить автомобиль.
8. Поднять двигатель и трансмиссию с левой стороны опорным приспособлением двигателя.
9. Установить 3 НОВЫХ болта крепления левой коробки передач, но не затягивайте их в это время.
10. Поднять автомобиль.
11. Установить НОВУЮ гибкую пластину на болты гидротрансформатора (1) и затянуть до 60 Н.м (45 фунтов футов).
12. Установить крышку доступа на коробку передач.
13. Установить стартерный двигатель. См. " Замена стартера (1.6L LDE, Lxv, 1.8L 2h0 и LUW) " или " замена пускателя (1.4L LDD, LUH и Luj) ".
14. Установить на коробку передач кронштейн крепления задней части коробки передач (см. раздел " Замена кронштейна крепления коробки передач - задняя часть ").
15. Установить переднее крепление коробки передач на коробку передач (см. раздел " Замена переднего крепления коробки передач ").
16. Установить на трансмиссию вал привода правого переднего колеса. См. раздел " Замена вала привода передних колес - правая сторона ".
17. Установить вал привода левого переднего колеса на коробку передач. Обратитесь к разделу " Замена вала привода передних колес - левая сторона ".
18. Установить трансмиссию и раму передней подвески (см. раздел " Замена трансмиссии и рамы передней подвески ").
19. Установить болты верхней коробки передач (2) и затянуть до 70 Н · м (52 фунта на фут).
20. Снять опорное приспособление двигателя.
21. Затянуть 3 болта крепления левой коробки передач на 50 Н · м (37 фунтов футов) + от 60 ° до 75 °.
22. Поднять автомобиль.
23. Установить брызгозащитный экран переднего отсека. См. раздел Замена защитного экрана переднего отсека
24. Опустить автомобиль.
25. Установить выходной патрубок охладителя трансмиссионной жидкости на коробку передач. Использовать НОВОЕ уплотнение. См. " Замена выходного патрубка охладителя трансмиссии (LDE, LUW) " или " Смена выходного трубопровода охладителя коробки передач (l
26. Установить впускной патрубок охладителя трансмиссионной жидкости на коробку передач. Использовать НОВОЕ уплотнение. Обратитесь к разделу " Замена впускного патрубка охладителя трансмиссии (LDE, LUW) " или " замена входного патрубка холодильника трансмиссионной среды (LIU, Luj) ".
27. Подсоединить электрический соединитель (1) к модулю управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), затем подсоединить жгут проводов к коробке передач.
28. Установить выходной воздушный шланг охладителя наддувочного воздуха.
29. Установить впускной шланг радиатора. Обратитесь к разделу " Замена впускного шланга радиатора (LDD, LUH и LUJ) " или " замена входного шланга излучателя (LDE, Lxv, 2h0 и Luw) ".
30. Установить трос рычага селектора диапазонов передачи и кронштейн. См. раздел " Замена троса кронштейна рычага селекторного диапазона ".
31. Отрегулировать трос рычага селектора диапазона автоматической коробки передач (см. раздел " Регулировка троса рычага выбора диапазона ").
32. Установить электродвигатель стартера жгута проводов в трансмиссию, ввернуть болт в фиксатор на крышке корпуса клапана, подсоединить жгут проводов к фиксатору на крышке корпуса клапана и кронштейну троса селектора дальности.
33. Установить вентиляционный шланг коробки передач.
34. Заполните трансмиссию правильной жидкостью.
35. Проверить уровень жидкости в трансмиссии. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".
36. Установить лоток для батарей (см. раздел " Замена лотка для батарей ").
37. Для получения информации о программировании и настройке обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления ".