DTC B3577: SUSPENSION CONTROL SELECT SWITCH CONTACT MALFUNCTION Chevrolet Corvette C5

Расшифровка кода ошибки B3577: неисправность контакта переключателя выбора управления подвеской

Модуль RTD подает напряжение 5 вольт и заземляет выключатель управления подвеской. Выключатель управления подвеской изменяет значение сопротивления цепи выключателя, которое изменяет уровень напряжения, принимаемого модулем RTD по цепи сигнала управления подвеской. Модуль RTD контролирует уровень напряжения по цепи сигнала выключателя управления подвеской и установит расшифровка кода ошибки, если обнаруженное напряжение не находится в пределах калиброванной величины.

1. Выполните проверку системы диагностики RTD. См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ RTD ". После выполнения проверки системы диагностики RTD перейдите к следующему шагу.
2. Установите сканирующее устройство. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства, соблюдайте параметр ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ в списке данных RTD во всех положениях переключателя (PERF, SPORT и TOUR). Если PERF составляет 0,5-1,5 вольта, SPORT составляет 1,5-2,5 вольта и TOUR составляет 2,5-3,5 вольта, проверьте наличие прерывистого короткого замыкания или обрыва в цепи переключателя управления подвеской. См. " электросхемы ". Убедитесь, что переключатель управления подвеской не находится в положении между положениями переключателя (PER).
3. Выключите зажигание. Отключите выключатель управления подвеской. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, соблюдайте параметр данных ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ. Если напряжение превышает 4,5 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение составляет 4,5 вольта или менее, перейдите к шагу 5.
4. Включите зажигание. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между Tan / White и Pink / Black на переключателе управления подвеской. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр подвеска управление SELECT выключатель. Если напряжение меньше 0,5 вольта, перейдите к шагу 8. Если напряжение больше 0,5 вольта, перейдите к шагу 6.
5. Проверьте цепь сигнала переключателя управления подвеской (Tan / White провод) на короткое замыкание на массу. Если короткое замыкание присутствует, отремонтируйте и перейдите к шагу 12. Если короткое замыкание отсутствует, перейдите к шагу 9.
6. Проверьте цепь сигнала переключателя управления подвеской (Tan / White провод) на короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или разомкнутое. Если короткое замыкание, высокое сопротивление или разомкнутое присутствует, отремонтируйте и перейдите к 12. Если нет проблем с цепью, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте цепь заземления переключателя управления подвеской (розовый / черный провод) на высокое сопротивление или разомкнутый. Если высокое сопротивление или разомкнутый присутствует, отремонтируйте и перейдите к 12. Если высокое сопротивление или разомкнутый отсутствует, перейдите к шагу 9.
8. Проверьте наличие плохих соединений на разъеме жгута выключателя управления подвеской. При наличии плохого соединения восстановите и перейдите к шагу 12. При отсутствии плохих соединений перейдите к шагу 10.
9. Проверьте наличие плохих соединений на разъеме жгута модуля RTD. При наличии плохого соединения устраните неисправность и перейдите к шагу 12. При отсутствии плохого соединения перейдите к шагу 11.
10. Заменить селекторный переключатель управления подвеской. См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ RTD " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 12.
11. Замените модуль управления RTD. См. " Модуль управления RTD " в разделе " Демонтаж и установка ". Перейдите к шагу 12.
12. Используя инструмент сканирования, очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управление транспортным средством. Повторите самотестирование. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система в порядке.