Как снять и установить капремонт T56 механической коробки передач: снятия и установки
Поднять и поддержать автомобиль. Снять приводной вал. С помощью соответствующего съемника уплотнения снять уплотнение. Смазать внутреннюю губку НОВОГО масляного уплотнения перед установкой. С помощью соответствующего установщика уплотнения установить уплотнение. Установить приводной вал и затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить уровень жидкости.
Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите разъем жгута. Снимите электромагнит блокировки заднего хода с узла блокировки заднего хода, расположенного с левой стороны коробки передач. Для установки выполните процедуру снятия в обратном направлении. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо. Затяните электромагнит в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите разъем жгута и болт фиксатора. Снимите датчик скорости транспортного средства. Снимите уплотнительное кольцо с датчика. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо. Затяните болт фиксатора датчика в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
См. соответствующую статью " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - M / T " в разделе механическая трансмиссия (МКПП) обслуживание.
Схема №12
- Перед разборкой убедитесь, что снаружи трансмиссии нет грязи и смазки. Снимите вентиляционную трубку, картер сцепления, вилку сцепления и ось вилки сцепления " Т ". Установите опорное приспособление на трансмиссию и установите на стендовое удерживающее приспособление. (Таблица 1) Поверните трансмиссию в горизонтальное положение переключателем вверх. Слейте трансмиссионную жидкость.
- Переключите передачу на 3-ю передачу, 4-ю передачу, затем нейтральное положение. Снимите узел переключателя. Осмотрите чашку изолятора и смещенный рычаг переключения на предмет износа. Если чашка изолятора ослабла или если смещенный рычаг переключения имеет чрезмерный износ, замените компоненты по мере необходимости. Удалите штифт валика смещенного рычага переключения. ПРИМЕЧАНИЕ: Если чашка изолятора не полностью удерживается в заднем смещенном рычаге с помощью клея, замените задний смещенный рычаг в сборе.
- Снимите задний смещенный рычаг и чашку изолятора в сборе. Снимите болты корпуса удлинителя. Когда коробка передач находится в горизонтальном положении, сдвиньте корпус удлинителя с направляющих переключения передач.
- Повернуть трансмиссию в вертикальное положение, снять уплотнительное кольцо и стопорное кольцо, при помощи съемника шестерен и съемника снять шестерню спидометра, снять стопорное кольцо роликоподшипника, проставку, роликоподшипник, проставку, стопорное кольцо и упорную шайбу, снять шестерню заднего хода, игольчатый подшипник, волновую шайбу и кольцо синхронизатора.
- Снять стопорное кольцо синхронизатора заднего хода. Снять и утилизировать стопорное кольцо вилки переключения заднего хода. Снять синхронизатор вилки переключения заднего хода и упорную шайбу. С помощью съемника шестерен и съемника снять 5-6-ю ведомую шестерню. Снять стопорное кольцо вилки переключения 5-6-й.
- Поверните трансмиссию в горизонтальное положение направляющей пластиной вверх. Снимите удлинитель промежуточного вала с вилкой переключения передач 5-6-го типа. Снимите соленоид выбора передач. Снимите болты накладки и накладку. Снимите фиксатор переключения передач в сборе, штифт валика переднего рычага смещения и болты направляющей пластины переключения передач. (Рис. 2) и (Рис. 3).
- Снимите направляющую пластину и передний смещенный рычаг. Удерживайте направляющую пластину и передний смещенный рычаг вместе, скользя по рейке переключения, чтобы предотвратить пружинное высвобождение фиксирующего шарика и пружины. Снимите соленоидный рычаг. Поверните передний смещенный рычаг, чтобы очистить корпус во время снятия.
- Снять передний смещенный рычаг, палец валика, пружину фиксатора переключения, шарик фиксатора и направляющую пластину переключения передач. Отвернуть 8 из 10 болтов крепления переходной пластины к коробке передач. Повернуть коробку передач в вертикальное положение. Отвернуть 2 оставшихся болта крепления переходной пластины. Отвернуть направляющие болты рычага переключения передач. (Шпангоут 2) и (Шпангоут 3). Снять магнит картера. Сдвинуть коробку коробки передач вверх с блоков зубчатых передач и компоненты рейки переключения передач. Снять картер коробки передач.
- Снимите рычаги 5-го-6-го и реверсивного переключающих рельсов с пластины блокировки переключения, снимите 5-6-й и реверсивный переключающий рельс в сборе. Поднимите главный вал достаточно, чтобы снять промежуточный вал. Снимите главный вал и переключающий рельс в сборе как полные узлы. (Рисунок 4) Снимите переключающий рельс в сборе с главного вала. Снимите кольцо синхронизатора 4-й передачи. Снимите входной вал.
