Все замеры в процессе бурения, кроме сатурна
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Гайка цилиндра привода | 16 (22) |
| Гайка ведущего моста | 70 (95) |
| Гайка звена стабилизатора | 13 (18) |
| Болт трансмиссия-To-двигатель | 55 (75) |
| Гайка трансмиссия-To-двигатель | 41 (56) |
| Гайка проушины колеса | 100 (136) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ВСЕ ИЗМЕРЕНИЯ В ПРОЦЕССЕ БУРЕНИЯ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ САТУРНА)
CAMARO И FIREBIRD
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болт цилиндра привода и теплозащитного экрана | 15 (20) | |
| Болт соединения корпуса сцепления с двигателем | ||
| 5-скорость | 70 (95) | |
| 6-скорость | 35 (47) | |
| Болт приводного вала | 16 (22) | |
| Болт корпуса коробки передач с муфтой сцепления | ||
| 5-скорость | 55 (75) | |
| 6-скорость | 26 (35) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (CAMARO И FIREBIRD)
Корвет
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Гайка цилиндра привода | 19 (26) |
| Болт соединения корпуса сцепления с двигателем | 37 (50) |
| Болт опорной балки дифференциала | 59 (80) |
| Болт приводного вала | 18 (24) |
| Гидравлический шланговый фитинг | 13 (18) |
| Болт опорной балки коробки передач | 37 (50) |
| Болт корпуса коробки передач с муфтой сцепления | 37 (50) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (КОРВЕТ)
Сатурн
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болт гидравлического демпфера сцепления | 18 (24) |
| Болт крепления люльки к корпусу | 155 (210) |
| Кронштейн люльки стойки двигателя | 37 (50) |
| Клеммы заземления | 18 (24) |
| Опорный болт кронштейна впуска и стартера | 22 (30) |
| Болт крепления промежуточного вала | 40 (54) |
| Болт крепления корпуса нижней муфты к двигателю | 103 (140) |
| Нижняя гайка крепления к люльке | 37 (50) |
| Гайка проушины колеса | 103 (140) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Болт модуля розжига DIS | 71 (8) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (SATURN)