Схема №49
Схема №50
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Автоматическое управление переключателем коробки передач |
| 2 | Коснуться переключателя включения передачи вверх / вниз |
| 3 | Разъем управления переключением передач автоматической коробки передач |
| 4 | Соленоид управления переключением передач АКПП |
| 5 | Коснитесь переключателя " Вверх / Вниз " |
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Слушайте слышимый щелчок, когда срабатывает соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Командуйте как во включенном, так и в выключенном состояниях. Повторяйте команды по мере необходимости.
- 3: Испытания на напряжение на цепи напряжения зажигания 1 соленоида управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач.
- 4: Проверяет, что Rcdlr обеспечивает заземление соленоида управления переключением передач автоматической коробки передач.
- 5: Испытания, если земля постоянно применяется к соленоиду управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления автоматической коробкой передач с фиксацией сдвига " Вид с торца соединителя Ссылка: " Виды с торца соединителя управления автоматической коробкой передач с фиксацией сдвига " или " Виды с торца соединителя бесключевого ввода " в бесключевом вводе | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства передайте тормозу команду на включение и выключение выходного сигнала. Включается и выключается ли электромагнит управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач с каждой командой? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините электромагнит управления замком переключения передач автоматической коробки передач. Подключите контрольную лампу между цепью питания электромагнита управления замком переключения передач на разъеме электромагнита управления замком переключения передач и исправным заземлением. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между цепью питания соленоида управления блокировкой переключения передач и цепью управления соленоидом блокировки переключения передач на разъеме соленоида управления блокировкой переключения передач. С помощью сканирующего устройства несколько раз подайте команду на включение и выключение соленоида управления блокировкой переключения передач. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте цепь управления электромагнита управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач на обрыв или замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверить цепь управления соленоидом управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач на короткое замыкание до напряжения батареи. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута электромагнита управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте приемника замка двери дистанционного управления (Rcdlr). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Отремонтируйте обрыв или замыкание на массу в цепи питания управления замком переключения передач автоматической коробки передач. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените соленоид управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена привода блокировки переключения передач автоматической коробки передач ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Замените Rcdlr. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Расшифровка кода ошибки B2710
Признаки неисправностей - Управление блокировкой переключений автоматической коробки передач
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться в том, что все следующие данные верны: Не установлены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
- Проанализируйте работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа системы автоматического управления переключением передач ".
Описание стопора включения передач автоматической трансмиссии и его функций
Автоматическая система управления переключением передач - это предохранительное устройство, которое предотвращает непреднамеренное переключение из PARK при работающем двигателе. Водитель должен нажать на педаль тормоза, прежде чем вывести рычаг переключения из положения PARK. Система состоит из следующих компонентов:
- Соленоид управления переключением передач автоматической коробки передач
- Приемник замков дверей с дистанционным управлением (RCDLR)
- Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM))
При включенном положении электромагнита парковки положительное напряжение аккумуляторной батареи подается на электромагнит управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач, расположенный в пределах узла рычага переключения. Электромагнит управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач получает землю от Rcdlr. Rcdlr получает входные информационные сообщения от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), указывающие положение трансмиссии и положение педали тормоза. При включенном положении рычага переключения передач внутренний парковочный переключатель узла рычага переключения передач замыкается, позволяя току Rccdllr.