Подвеска - дорожное зондирование: Диагностика Cadillac Seville IV

Использование диагностики

Вход в диагностику

Включите зажигание. Одновременно нажмите кнопки OFF (ВЫКЛ) и WARMER (ОБОГРЕВ) на панели управления A / C-нагревателя.

Отображение диагностического кода

1. Система начнет отображать коды (если таковые имеются). (Текст 2) Первым символом кода является буква, указывающая, к какой системе применяется код. См. таблицу " ИНТЕРПРЕТАЦИЯ КОДА СИСТЕМНОЙ БУКВЫ ".
2. Пятый символ кода - это буква " C " или " H ". " C " означает текущий код. Текущий означает, что неисправность в настоящее время существует (например, жесткий код), и неисправность присутствовала при последнем запуске диагностического теста. " H " означает код истории. История означает, что неисправность в настоящее время не существует, но существовала раньше (например, прерывистый код) и не присутствовала при последнем запуске диагностического теста.
3. Если никаких кодов для системы нет, будет отображено сообщение NO X CODE (при этом X является отображаемой системой). Если линия связи для системы не работает, будет отображено сообщение NO X DATA, указывающее, что IPC не может связаться с этой системой.

ИНТЕРПРЕТАЦИЯ БУКВЕННОГО КОДА СИСТЕМЫ

Выбор режима типа испытаний

RSS DATA. (В этот момент для возврата в режим SELECT система MODE нажмите кнопку OFF, в противном случае продолжите процедуру.) Нажмите кнопку Lo для циклического прохождения тестов до тех пор, пока не отобразится желаемый тест. Для ввода желаемого теста нажмите кнопку HI.

Выбор тестового режима

Нажмите кнопку HI для перехода к следующему тесту или кнопку Lo для возврата к предыдущему тесту.2 (Для возврата в режим SELECT проверка TYPE MODE нажмите кнопку OFF, в противном случае продолжите процедуру). Описание доступных тестов приведено ниже.

1. RSS Data (Данные RSS) - Отображаются фактические аналоговые значения (наблюдаемые / используемые системой).
2. Входы RSS - отображает состояние сигнала подъема / погружения. Состояние HI указывает, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не заземляет сигнальную цепь (транспортное средство НЕ поднимается или погружается). Сигнал Lo указывает, что блок управления силовым агрегатом заземляет сигнальную цепь (транспортное средство поднимается или погружается).
3. RSS выходы (выход Cycling) - зацикливание выхода может использоваться для определения того, могут ли тесты выхода быть активированы независимо от входов и нормальных программных инструкций. После выбора теста выхода HI и Lo будут отображаться в течение 3 секунд в каждом состоянии, чтобы указать команду и напряжение на выходе.
4. RSS сброс Codes - Чтобы очистить коды, нажмите кнопку HI. Сообщение RSS CODES сброс будет отображаться в течение 3 секунд, затем система автоматически вернется в режим SELECT проверка TYPE MODE.

Выход из диагностики

Нажмите кнопку AUTO или DEFOG или выключите зажигание. Это НЕ ПРИВЕДЕТ к стиранию кодов.

Условия проведения испытаний

Модуль RSS контролирует цепь бустера после команды выключения во включенное состояние. Модуль ожидает, что цепь разряжена.

Модуль RSS контролирует цепь бустера после подачи команды на включение в выключенное состояние. Модуль ожидает увидеть цепь с высоким уровнем.

Модуль RSS контролирует цепь бустера после команды выключения во включенное состояние. Модуль ожидает, что цепь разряжена.

Модуль RSS контролирует цепь бустера после подачи команды на включение в выключенное состояние. Модуль ожидает увидеть цепь с высоким уровнем.

Модуль RSS контролирует цепь бустера после команды выключения во включенное состояние. Модуль ожидает увидеть цепь низкий.

Модуль RSS контролирует цепь бустера после подачи команды на включение в выключенное состояние. Модуль ожидает увидеть цепь с высоким уровнем.

Модуль RSS контролирует цепь бустера после команды выключения во включенное состояние. Модуль ожидает, что цепь разряжена.

Модуль RSS контролирует цепь бустера после подачи команды на включение в выключенное состояние. Модуль ожидает увидеть цепь с высоким уровнем.

Модуль RSS контролирует цепь бустера после подачи команды на включение в выключенное состояние. Модуль ожидает увидеть цепь с высоким уровнем.

Модуль RSS контролирует соленоид SSS Pwm и цепь обратной связи. Значение обратной связи (SD06) должно быть в пределах 15% от команды Pwm (SD05) после 30 миль в час.

Модуль RSS контролирует цепь реле компрессора во время включенного состояния, ожидая, что цепь разряжена.

Модуль RSS контролирует цепь реле компрессора во время состояния отключения по команде, ожидая увидеть цепь с высоким уровнем.

Модуль RSS контролирует цепь электромагнита выпуска во время состояний включения по команде, ожидая, что цепь будет на низком уровне.

Модуль RSS контролирует цепь соленоида выхлопа во время состояний отключения по команде, ожидая, что цепь будет в состоянии высокого уровня.

Модуль RSS сравнивает рассчитанную дорожную скорость с дорожной скоростью, указанной группой приборных панелей (IPC).

Модуль RSS контролирует сигнал подъема / пикирования, который МУП после проворота транспортного средства переводит на низкий, а затем на высокий уровень.

Модуль RSS контролирует сигналы связи между своими 3 внутренними микропроцессорами.

Модуль RSS контролирует цепь Hold после подачи команды на включение в выключенное состояние. Модуль ожидает, что цепь находится на высоком уровне.

Модуль RSS контролирует данные датчика положения для состояния выхода за пределы диапазона датчика. Сигнал находится вне диапазона, если он находится под напряжением (0,25 вольта) или над напряжением (4,75 вольта), или если сигнализируется недопустимое состояние данных.

Модуль RSS контролирует данные датчика положения для состояния выхода за пределы диапазона датчика. Сигнал находится вне диапазона, если он находится под напряжением (0,25 вольта) или над напряжением (4,75 вольта), или если сигнализируется недопустимое состояние данных.

Модуль RSS контролирует данные датчика положения для состояния выхода за пределы диапазона датчика. Сигнал находится вне диапазона, если он находится под напряжением (0,25 вольта) или над напряжением (4,75 вольта), или если сигнализируется недопустимое состояние данных.

Модуль RSS контролирует данные датчика положения для состояния выхода за пределы диапазона датчика. Сигнал находится вне диапазона, если он находится под напряжением (0,25 вольта) или над напряжением (4,75 вольта), или если сигнализируется недопустимое состояние данных.

Модуль RTD контролирует короткое замыкание источника питания датчика на землю.

Модуль RTD контролирует короткое замыкание источника питания датчика на землю.

Модуль RTD контролирует короткое замыкание источника питания датчика на землю.

Модуль RTD контролирует короткое замыкание источника питания датчика на землю.

Модуль RSS контролирует данные акселерометра на предмет состояния выхода датчика за пределы диапазона. Сигнал находится вне диапазона, если он находится под напряжением (0,5 вольта) или над напряжением (4,5 вольта).

Модуль RSS контролирует данные акселерометра на предмет состояния выхода датчика за пределы диапазона. Сигнал находится вне диапазона, если он находится под напряжением (0,5 вольта) или над напряжением (4,5 вольта).

Модуль RSS контролирует данные акселерометра на предмет состояния выхода датчика за пределы диапазона. Сигнал находится вне диапазона, если он находится под напряжением (0,5 вольта) или над напряжением (4,5 вольта).

Модуль RSS контролирует данные акселерометра на предмет состояния выхода датчика за пределы диапазона. Сигнал находится вне диапазона, если он находится под напряжением (0,5 вольта) или над напряжением (4,5 вольта).

Модуль RTD отслеживает короткое замыкание источника питания акселерометра на землю.

Модуль RTD отслеживает короткое замыкание источника питания акселерометра на землю.

Модуль RTD отслеживает короткое замыкание источника питания акселерометра на землю.

Модуль RTD отслеживает короткое замыкание источника питания акселерометра на землю.