Как выполнить капитальный ремонт ведущего мост: капитальный ремонт
ПримечаниеО процедурах капитального ремонта дифференциала с ограниченным скольжением см. статью " ВЕДУЩИЙ МОСТ - ОГРАНИЧЕННОЕ СКОЛЬЖЕНИЕ ". Картер дифференциала с ограниченным скольжением Auburn не исправен и ДОЛЖЕН быть заменен в сборе.
Повторная сборка корпуса дифференциала
- Установить кольцо датчика скорости (если он оборудован). Установить зубчатое колесо на корпус с новыми болтами. Поочередно затянуть болты, чтобы вытянуть зубчатое колесо в положение на корпусе. Установить упорные шайбы боковых шестерен поверх ступиц боковых шестерен.
- Установите сборки в чемодан в исходное положение, сателлиты и упорные шайбы в чемодан, вал-шестерню и болт-замок, а боковые подшипники установите на картер дифференциала с помощью монтажника подшипников.