Описание системы впрыска топлива - 2,0 л PFI: обзора
Система впрыска топлива в порт (PFI) управляется электронным модулем управления (блок управления двигателем). блок управления двигателем контролирует работу двигателя и условия окружающей среды. В дополнение к другим функциям, выходные сигналы блок управления двигателем обеспечивают коррекцию смеси воздух / топливо и частоты вращения холостого хода.
Стандартные PFI-системы предусматривают одновременный впрыск при двойном пожаре. Топливные инжекторы работают в импульсном режиме один раз за каждый оборот двигателя, при этом каждая струя обеспечивает 1/2 топлива, необходимого для процесса сгорания.
Во всех системах поддерживается постоянное давление топлива к форсункам. Воздушно-топливная смесь регулируется временем, в течение которого инжектор остается открытым (ширина импульса). Различные датчики предоставляют информацию в МУД для управления шириной импульса. Имеются 2 основные подсистемы PFI; система подачи топлива и электронная система управления.
ПримечаниеОсновные подсистемы, влияющие на работу топливной системы, рассматриваются в данной статье, а информация по другим системам блок управления двигателем представлена в соответствующей статье раздела КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ в категории ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.