Главная/Buick/Rendezvous/Buick Rendezvous I (2001-2007)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 3,4 л (LA1): Расположение компонен…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 3,4 л (LA1): Расположение компонентов Buick Rendezvous I

Механическая часть двигателя 33 иллюстрации ~1 мин чтения

Требуются новые специальные инструменты

J 45059 Угломер применен к книгам 2004 года.

Схема №2

Смазка полным давлением, через полнопоточный масляный фильтр, обеспечивается масляным насосом шестеренчатого типа. Масло всасывается через экран датчика и трубку. Масло проходит через насос к масляному фильтру.

Масляный фильтр является полностью проточным бумажным элементом. Байпас масляного фильтра используется для обеспечения подачи масла в следующих условиях.

  1. При холодном старте
  2. Если фильтр заглушен
  3. Если фильтр развивает избыточный перепад давления

Байпас рассчитан на открытие при давлении 69-83 кПа (10-12 фунт/кв. дюйм).

Приоритетная система подачи масла подает масло сначала в шейки коленчатого вала. Масло из коренных подшипников коленчатого вала поступает в шатунные подшипники, пересекая каналы, просверленные в коленчатом валу. Каналы подводят масло к коренным подшипникам коленчатого вала и подшипникам распределительного вала через пересекающиеся вертикальные просверленные отверстия. Масляные каналы от шеек распределительного вала подают масло к гидравлическим подъемникам.

Гидравлические подъемники откачивают масло через толкатели к коромыслам. Литые перемычки в отливке картера направляют масло, которое стекает обратно из коромысел для того, чтобы подать лепестки распределительного вала. Цепной привод распределительного вала смазывается непрямым разбрызгиванием масла.

Схема №3
Схема №4

Специальный инструмент

Пресс-форма Пресс-форма Пресс-форма Пресс-форма Пресс-форма Пресс-форма Пресс-форма Пресс-форма Пресс-форма Пресс-форма Пресс-форма Пресс-форма Пресс-форма Пресс-форма Пресс-форма Пресс-форма Пресс-форма Пресс-форма Пресс-форма Пресс-форма Пресс-форма Пресс-форма Пресс-форма Пресс-форма Пресс-форма Пресс-форма Пресс-форма Пресс-Форма-форма Пресс-Форма-Форма-Форма Пресс-Форма-Форма Пресс-Форма-Форма Пресс---Пресс---Пресс---- Пресс Пресс---Пресс-- Пресс-Пресс-Пресс-Пресс---Пресс Пресс-- Пресс Пресс---- Пресс-Пресс-Пресс---Пресс-Пресс---- - 6A 7A

Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34