Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/Regal/Buick Regal V (2009-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - AF40-6: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - AF40-6: Снятие и установка Buick Regal V

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 10 иллюстраций ~7 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Ослабьте заднюю часть переднего вкладыша рулевой рубки. См. раздел " Замена переднего вкладыша рулевой рубки ".
  2. Снимите крепление передней коробки передач к креплению подрамника (см. раздел " Замена крепления передней коробки передач ").
  3. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  4. Поддержка передачи с помощью домкрата.
  5. Снимите крепежные детали крепления коробки передач 1.
  6. Опустите трансмиссию.
  7. Снимите крепежные детали крепления коробки передач 2.
  8. Снимите левостороннее крепление коробки передач (4).

Процедура установки

  1. Установите левостороннее крепление коробки передач (4).
  2. Установите крепежные элементы крепления коробки передач (2) и затяните до 22 Н · м.
  3. Поднимите трансмиссию.
  4. Свободно установите крепежные детали крепления коробки передач (1) на НОВЫЕ болты.
  5. Установите переднее крепление коробки передач на крепеж подрамника (см. раздел " Замена переднего крепления коробки передач ").
  6. Затяните крепежные детали крепления коробки передач (1) до 50 Н · м (37 фунтов на фут) плюс 60 градусов плюс 15 градусов.
  7. Установить заднюю часть переднего вкладыша рулевой рубки. См. раздел " Замена переднего вкладыша рулевой рубки ".
  8. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
Схема №46
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите левое переднее колесо и шину в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". Снимите линии и уплотнения масляного охладителя трансмиссия с трансмиссия. См. " Замена шланга охладителя трансмиссионной жидкости ".
1Крепежный элемент корпуса регулирующего клапана (кол-во: 11) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при креплении ". Процедура Установите плотно вручную болты крышки корпуса регулирующего клапана. Используйте блокирующий агент на ВСЕХ болтах. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". Затяните болты крышки корпуса регулирующего клапана в указанной последовательности. Затяните 13 Н.м (10 фунтов)
2Порядок работы с крышкой корпуса регулирующего клапана Установите буртик 3 мм (0 125 дюйма) уплотнителя RTV на крышку корпуса регулирующего клапана. Очистите крышку корпуса регулирующего клапана от материала прокладки и осмотрите установочную поверхность прокладки. Проверьте уровень жидкости в трансмиссии. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте инструмент на крышке корпуса регулирующего клапана, корпусе или уплотнительных поверхностях.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
NOTE
Не прикасайтесь инструментом к крышке, корпусу или уплотняющим поверхностям регулирующего клапана.

Крышка корпуса регулирующего клапана Замена

Схема №47
  1. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
  2. Снимите жгут проводов для электромагнитных клапанов. На рисунке показано, как использовать отвертку для снятия различных разъемов. Снимите 8 разъемов с электромагнитных клапанов (1). Отсоедините 2 разъема от датчиков частоты вращения двигателя (2). Снимите жгут проводов с 2 удерживающих зажимов (3).
  3. Отсоедините соединители датчика частоты вращения двигателя и снимите их с 2-х креплений (4).
  4. Снимите термодатчик, отверните винт 1, снимите крепежную пластину 2 и термодатчик 3.
  5. Отведите жгут проводов для электромагнитных клапанов и жгут проводов для датчиков частоты вращения двигателя в сторону.
  6. Снимите крышку 1, отверните винты 2 и снимите прокладку 3.
  7. Снимите корпус клапана, ослабьте крепеж в указанном порядке и снимите крепеж.
  8. Опустите автомобиль.
  9. Отсоедините шток сцепления 1.
  10. Осторожно поднимите корпус клапана вверх.
Схема №48
  1. Очистите уплотнительные поверхности.
  2. Прочистите резьбу (стрелки).
  3. Установите корпус клапана, подсоедините шток 1 сцепления, установите 6 крепежных деталей.
  4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  5. Установите крышку, установите новую прокладку 3, установите крышку 1, заверните два винта 2.
  6. Установите корпус клапана.
  7. Затянуть 8 крепежных деталей (стрелки) в указанном порядке и затянуть до 10 Н.м (88 фунтов в дюймах).
  8. Установите датчик температуры (3), смажьте уплотнительное кольцо датчика температуры маслом коробки приводов, установите крепежную пластину (2), затяните крепёж (1) до 10 Н.м (88 фунтов на дюйм).
  9. Подсоедините разъемы датчика частоты вращения двигателя и установите их на две опоры (4).
  10. Подсоедините разъем для электромагнитных клапанов. Закрепите жгут проводов в 2-х фиксаторах (3). Подсоедините 2 разъема для датчиков частоты вращения двигателя (2). Подсоедините 8 разъемов для электромагнитных клапанов (1).
  11. Установите корпус регулирующего клапана. См. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".
  12. Опустите автомобиль.
Схема №49
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите резервуар сервопривода рулевого управления. См. Замена резервуара жидкости рулевого управления.
1Крышка шланга охладителя трансмиссионной жидкости (кол-во: 2)
2Быстроразъемный фитинг для шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости (Кол-во: 2) Процедура Установите спусковой инструмент вокруг трубы, нажмите его на быстроразъемный соединитель и поверните для удаления с помощью инструмента отключения DT-49662. Специальные инструменты DT-49662 Отсоединить инструмент 3 / 8 " Для получения эквивалентных региональных инструментов см. " Специальные инструменты ".

Расчленение и сочленение быстроразъемного соединения шланга/трубопровода масляного радиатора коробки передач

  1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
  2. Установите под транспортное средство сливной поддон или подходящую емкость.
  3. Снимите гайку узла линии маслоохладителя трансакселя с трансакселя.
  4. Отсоедините линии маслоохладителя трансмиссии от транспортного средства.
  5. Вставьте цангу (2) съемника уплотнения линии охладителя DT-45201 в уплотнение линии охладителя.
  6. Вставьте в патрон (2) нажимной винт (1) съемника уплотнения линии охладителя DT-45201.
  7. Затяните прижимной винт (1) до плотного прилегания.
  8. Навинтите втулку (1) съемника уплотнения линии охладителя DT-45201 на цангу (3) до плотного прилегания.
  9. Поверните манжету по часовой стрелке, чтобы снять уплотнение линии охладителя (87).
  10. Пломбу 87 утилизировать.
  11. Очистить отверстия корпуса для уплотнений линии охладителя.
  1. Вставить новое уплотнение линии охладителя трансакселя в отверстие корпуса.
  2. Снимите заглушку с установщика уплотнения линии охладителя DT-41239-1A.
  3. Установить заглушку установщика уплотнения линии охладителя DT-41239-1A на уплотнение линии охладителя трансмиссия.
  4. Врезать новое уплотнение линии охладителя трансмиссия в отверстие корпуса.
  5. Установите узел линии маслоохладителя трансакселя на трансаксель.
  6. Установить гайку узла линии маслоохладителя трансакселя и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  7. Опустите автомобиль.
  8. Добавьте жидкость в трансмиссию. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики
  9. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
Схема №50
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите экран двигателя. См. Замена экрана двигателя. Отсоедините линии передачи от радиатора. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
1Гайка трубного кронштейна охладителя трансмиссионной жидкости ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 10 Н.м (89 фунтов в)
2Процедура шланга охладителя трансмиссионной жидкости Утилизируйте шланг и установите НОВЫЕ уплотнения до установки трубы.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена шланга охладителя трансмиссионной жидкости

Схема №51
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Всегда используйте соответствующую жидкость автоматической коробки передач, указанную в списке. Использование неправильной жидкости автоматической коробки передач может повредить транспортное средство. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Поместите дренажный поддон под трансмиссию, чтобы улавливать любую пролитую трансмиссионную жидкость. Извлеките промежуточный вал. Если он оборудован пылезащитной крышкой уплотнения оси, утилизируйте его и не заменяйте. Очистите отверстие уплотнения в корпусе трансмиссии. Проверьте уровень жидкости в трансмиссии. Проверьте уровень жидкости.
1Уплотнение вала передней оси Специальные инструменты DT-49536 Съемник Приводной вал Уплотнение DT-49537 Родительский инструмент Съемник DT-32025025 Фитинг Дрейф, уплотнение вала привода Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты ".
Внимание
Всегда используйте соответствующую жидкость автоматической коробки передач, указанную в списке. Использование неправильной жидкости автоматической коробки передач может повредить автомобиль.

Замена уплотнения вала переднего моста - С правой стороны

Схема №52
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Всегда используйте соответствующую жидкость автоматической коробки передач, указанную в списке. Использование неправильной жидкости автоматической коробки передач может повредить транспортное средство. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Поместите сливной поддон под трансмиссию, чтобы улавливать пролитую жидкость. Снимите вал привода левого переднего колеса с коробки передач. См. " Замена вала привода переднего колеса - левая сторона (GNA) ". Очистите отверстие уплотнения в корпусе трансмиссии. Проверьте состояние жидкости.
1Специальные инструменты уплотнения вала передней оси DT-519 Установщик DT-49536 Уплотнение приводного вала съемника DT-49537 Съемник основного инструмента Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе " Специальные инструменты ".
Внимание
Всегда используйте соответствующую жидкость автоматической коробки передач, указанную в списке. Использование неправильной жидкости автоматической коробки передач может повредить автомобиль.

Замена уплотнения вала переднего моста - Слева

Схема №53
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите коробку передач. См. " Замена коробки передач ". Установите сливной поддон под автомобиль.
1Гидротрансформатор ВНИМАНИЕ: Только установите вспомогательные ручки подъемника до упора. Не затягивайте. Затягивание вспомогательных ручек подъемника может привести к повреждению гидротрансформатора. ВНИМАНИЕ: Опустите гидротрансформатор прямо вниз. Неспособность опустить гидротрансформатор прямо вниз может повредить манжетное уплотнение муфты гидротрансформатора внутри узла муфты гидротрансформатора. Процедура Проверьте, что гидротрансформатор достиг правильного положения, поместив стальную линейку на сопрягаемую поверхность корпуса гидротрансформатора. 9 и измерьте поверхность между сопрягующей поверхностью и поверхностью ведущего контакта на расстоянии от гидротрансформатора.
Внимание
Установите ручки помощи при подъеме только до упора. Не затягивайте. Чрезмерная затяжка ручек помощи при подъеме может привести к повреждению гидротрансформатора.
Внимание
Опустите гидротрансформатор прямо вниз. Неспособность опустить гидротрансформатор прямо вниз может повредить манжетное уплотнение муфты гидротрансформатора внутри узла муфты гидротрансформатора.

Замена гидротрансформатора

Схема №54
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Демонтируйте гидротрансформатор. См. " Замена гидротрансформатора ". Специальные инструменты EN-328-B съемник EN-469-A съемник / установщик DT-674-A установщик переходник DT-6328 Для эквивалентных региональных инструментов см. " Специальные инструменты ".
1Гидравлическое уплотнение гидротрансформатора ВНИМАНИЕ: Поддерживайте заднюю сторону корпуса гидротрансформатора при установке уплотнения. Устанавливайте уплотнение до тех пор, пока оно не перестанет двигаться. Приложение избыточного давления к уплотнению после его посадки может привести к повреждению отливки корпуса гидротрансформатора.
Внимание
При установке уплотнения поддерживайте заднюю сторону корпуса гидротрансформатора. Установите уплотнение до прекращения его перемещения. Приложение избыточного давления к уплотнению после его установки может привести к повреждению отливки корпуса гидротрансформатора.

Замена уплотнения рабочей жидкости гидротрансформатора

Как заменить коробки передач

Специальный инструмент

EN-47649 Опорное приспособление двигателя

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

  1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  2. Снимите соединитель (1) с модулем управления коробкой передач.
  3. Снимите трос рычага переключения передач с селектора на коробке передач. См. раздел " Замена троса рычага селектора диапазонов ".
  4. Снимите крепления верхней передачи (1).
  5. Поддерживайте двигатель опорным приспособлением EN-47649. См. раздел " Опорное приспособление двигателя ".
  6. Снимите переднюю выхлопную трубу. См. " Замена передней выхлопной трубы (Lhu) ", " Замена передней выхлопной трубы (LDK или Lhu) ".
  7. Снимите подрамник (см. раздел " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ").
  8. Снимите переднюю опору коробки передач. См. раздел " Замена передней опоры коробки передач ".
  9. Снимите кронштейн заднего крепления коробки передач (см. раздел " Замена заднего крепления коробки передач ").
  10. Слейте трансмиссионную жидкость. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".
  11. Снять правый карданный вал с промежуточного вала, затем снять промежуточный вал. См. " Замена промежуточного вала ".
  12. Снимите левый карданный вал с коробки передач. См. " Замена вала привода передних колес - левая сторона (GNA) ".
  13. Снимите электродвигатель стартера, см. " Замена стартера (LDK или Lhu) ", " Замена стартера (LEA) ".
  14. Снимите крепеж 1 к преобразователю.
  15. Снимите с коробки передач соединение шланга маслоохладителя (1).
  16. Опустите автомобиль.
  17. Снимите крепления с левой стороны кронштейна крепления коробки передач (см. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ").
  18. Опустите двигатель достаточно, чтобы получить доступ к трансмиссии.
  19. Поднимите автомобиль.
  20. Поддержите трансмиссию с помощью подходящего гнезда трансмиссии.
  21. Снимите крепления нижней передачи (1).
  22. Снимите крепления нижней передачи (1).
  23. Отделите трансмиссию от двигателя.
  24. Закрепите гидротрансформатор от падения, закрепите держатель DT-6388.
  25. Снимите коробку передач с гнезда коробки передач.
  26. Промойте и протестируйте охладитель трансмиссионного масла и линии. См. " Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости ".
  1. Поместите коробку передач на гнездо коробки передач.
  2. Смажьте центрирующий штифт на преобразователе и две направляющие втулки.
  3. Снимите держатель DT-6388.
  4. Проверьте положение гидротрансформатора (см. раздел " Замена гидротрансформатора ").
  5. Прикрепите трансмиссию к двигателю.
  6. Установите крепления нижней коробки передач (1) и затяните до 60 Н.м (44 фунта на фут).
  7. Установите крепления нижней коробки передач (1) и затяните до 60 Н.м (44 фунта на фут).
  8. Снимите разъем коробки передач.
  9. Опустите автомобиль.
  10. Поднимите двигатель до нужного уровня с помощью крепления опоры двигателя.
  11. Установите крепления на кронштейн крепления коробки передач с левой стороны. См. раздел " Замена крепления коробки передач с левой стороны ".
  12. Снимите опорное приспособление двигателя.
  13. Установите верхние крепежные детали коробки передач (1) и затяните до 60 Н · м (44 фунта · фут).
  14. Установите трос рычага переключения передач с селектора на коробку передач. См. раздел " Замена троса рычага селектора диапазонов ".
  15. Установите разъем на модуль управления коробкой передач.
  16. Поднимите автомобиль.
  17. Установите крепеж 1 на преобразователь, смажьте болты контровочным составом и затяните до 60 Н.м (44 фунта-фута)
  18. Установите электродвигатель стартера. См. " Замена стартера (LDK или Lhu) ", " Замена стартера (LEA) ".
  19. Установите шланговое соединение маслоохладителя (1) на коробку передач и затяните до 7 Н.м (62 фунта в дюймах).
  20. Установите кронштейн заднего крепления коробки передач (см. раздел " Замена заднего крепления коробки передач ").
  21. Установите переднее крепление коробки передач. См. раздел " Замена переднего крепления коробки передач ".
  22. Установить промежуточный вал, затем установить правый карданный вал на промежуточный вал. См. " Замена промежуточного вала ".
  23. Установите левый карданный вал на коробку передач. См. " Замена вала привода передних колес - левая сторона (GNA) ".
  24. Установите подрамник, см. раздел " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ".
  25. Установите переднюю выхлопную трубу. См. " Замена передней выхлопной трубы (Lhu) ", " Замена передней выхлопной трубы (LDK или Lhu) ".
  26. Опустите автомобиль.
  27. Установите лоток для батареи и батарею. Обратитесь к разделу " Замена лотка для батареи ".
  28. Заполните трансмиссионную жидкость. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".
  29. В случае замены коробки передач необходимо выполнить адаптацию. См. раздел " Функции адаптации коробки передач " и программирование SPS.
  1. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
  2. Снимите корпус регулирующего клапана (см. раздел " Замена корпуса регулирующего клапана ").
  3. Снимите модуль управления коробкой передач (см. раздел " Замена модуля управления коробкой передач ").
  4. Снимите жгут проводов, снимите зажим (1) и выньте жгут проводов (2).
  1. Установите жгут проводов. Установите новое уплотнение (2) в коробку передач и уплотнительное кольцо (1) на соединение.
  2. Установите жгут проводов (2). Убедитесь, что направляющий штифт разъема находится в канавке, и установите зажим (1).
  3. Установите модуль управления коробкой передач (см. раздел " Замена модуля управления коробкой передач ").
  4. Установить корпус регулирующего клапана (см. раздел " Замена корпуса регулирующего клапана ").
  5. Установите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
Схема №55

Для AF40 автоматической коробки передач идентификационная табличка находится на верхней части корпуса коробки передач.

ПоложениеДанные
1Тип коробки передач Aisin Warner
2Производственная линия 1 = 000001- 500000 Производственная линия 2 = 500001- 999999
3Тип коробки передач (AF40)
4Код модели
5Номер детали Gm
6Серийный номер производства 04 = Год выпуска (2004) F = Месяц выпуска A: Январь B: Февраль C: Март D: Апрель E: Май F: Июнь G: Июль H: Август J: Сентябрь K: Октябрь L: Ноябрь M: Декабрь 38 = Обозначение модели 00001 = Серийный номер производства

Информация об обозначении коробки передач

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - AF40-6