11 23 010 Снятие и установка или замена виброгасителя (M52TU/M54/M56)
Требуются специальные инструменты
- 11 8 190
- 11 8 200
- 11 8 210
Необходимые предварительные задачи
- Открутить и снять брызгозащитный кожух
- Снять рабочее колесо вентилятора с муфтой вентилятора и капотом вентилятора
- E83/E85/E60: Снять капот вентилятора с электровентилятором
- Снять приводной ремень компрессора кондиционера, см. 11 28 050 ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА (M52/ S52/ M52TU/M54/M56)
- Снять приводной ремень генератора, см. 11 28 010 ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА (M52/ S52/ M52TU/M54/M56)
| Важно | Риск повреждения. |
|---|
Защитите кулер от повреждений.
Версия 1
Гаситель колебаний и ступица для гасителя колебаний - это две части: Открутить болты гасителя колебаний и снять гаситель колебаний.
Схема №987
Версия 1
Виброгаситель и ступица для виброгасителя состоят из двух частей
Установка
Совместите установочное отверстие в демпфере вибрации со штифтом.
Схема №988
Установите и затяните винты.
Момент затяжки 11 23 3AZ. См. ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
Версия 2
Виброгаситель и ступица для виброгасителя являются одной деталью
Привинтите специальный инструмент 11 8 190 к специальному инструменту 11 8 200.
Схема №989
Версия 2
ПримечаниеСпециальный инструмент 11 8 200 должен защелкиваться на месте в отверстиях 1.
Схема №990
Версия 2
При освобождении и затягивании центрального болта захватите специальный инструмент 11 8 190 с помощью второго человека.
Версия 2
Вставьте специальный инструмент 11 8 200 в отверстия на виброгасителе и поверните против часовой стрелки так, чтобы суппорты защелкнулись на виброгасителе.
Схема №991
Отпустите центральный винт 1.
Версия 2
Выкормите специальные инструменты 11 8 190/11 8 200.
Схема №992
Снимите центральный винт и шайбу.
Осторожно отсоедините от руки гаситель колебаний 1.
Версия 2
ПримечаниеЕсли виброгаситель не может быть отсоединен вручную
Вставьте специальный инструмент 11 8 200 в отверстия на гасителе колебаний и поверните по часовой стрелке так, чтобы контропоры защелкнулись на месте на гасителе колебаний.
Схема №993
Версия 2
Вывинтите шпиндель (1) на специальном инструменте 11 8 210 насколько это возможно.
Схема №994
Версия 2
| Важно | Риск повреждения. |
|---|
Защитите кулер от повреждений.
Осторожно установите специальный инструмент 11 8 210.
Привинтите специальный инструмент 11 8 210 к специальному инструменту 11 8 200.
Отсоедините гаситель колебаний, повернув шпиндель (1) на специальном инструменте 11 8 210.
Схема №995
Версия 2
Установка
Проверить флюгер 1 на наличие повреждений и правильность установки.
Схема №996
Заменить радиальное уплотнение в нижней крышке корпуса синхронизации. См. 11 14 141 ЗАМЕНА РАДИАЛЬНОГО УПЛОТНЕНИЯ В НИЖНЕЙ КРЫШКЕ КОРПУСА СИНХРОНИЗАЦИИ.
Версия 2
Установка
Схема №997
Установите виброгаситель.
Версия 2
Установка
Замените центральный винт 1.
Схема №998
Установите центральный винт и шайбу.
Версия 2
Установка
Привинтите специальный инструмент 11 8 190 к специальному инструменту 11 8 200.
Схема №999
Версия 2
Вставьте специальный инструмент 11 8 200 в отверстия на гасителе колебаний и поверните по часовой стрелке так, чтобы контропоры защелкнулись на месте на гасителе колебаний.
Схема №1000
Затяните центральный винт (1).
Момент затяжки, 11 23 2AZ. См. ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.