Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/X5/BMW X5 E53 (1999-2003)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Система топливопитаний - инструкция по ремонту - х5 (4.4L):…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система топливопитаний - инструкция по ремонту - х5 (4.4L): Снятие и установка BMW X5 E53

Топливная система двигателя 30 иллюстраций ~5 мин чтения

Как установить систему топливопитаний - инструкции по ремонта - х5 (4.4L): снятия и установки

Отрегулировать ручной тормоз

См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ.

Схема №72

Снять скамью заднего сиденья

См. 52 24 005 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ.

Схема №73

Снимите резиновые пробки 1.

Схема №74

Отогните резиновый коврик (1).

Отверните винты 2 и 3.

ВниманиеНе повреждайте прокладку.

Откинуть металлические крышки.

Схема №75

Половина левого топливного бака

Отсоедините штепсельное соединение 1 на датчике уровня топлива.

Схема №76

Правая половина топливного бака

Отсоедините штепсельное соединение 1 на блоке поставки.

Освободить хомут 2 шланга, отсоединить вентиляционную линию топливного бака.

Замените хомут шланга.

Момент затяжки, см. СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Схема №77

Полностью снять гребной вал

См. 26 11 000 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ГРЕБНОГО ВАЛА В СБОРЕ.

Замените хомут шланга.

Момент затяжки, см. СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Схема №78

Отметьте следующие линии до и после точки разделения (клейкая лента).

Схема №79
  1. Переполнение диам. 8 мм
  2. Диаметр отверстия топливного бака 8 мм
  3. Переполнение диам. 8 мм
  4. Диаметр выпускного отверстия резервуара 18 мм
  5. Диаметр впускного отверстия 18 мм

Откройте хомуты для шлангов, чтобы ни один хомут не пришлось протягивать через проем колесной арки.

Не повреждайте топливопроводы.

При необходимости проложите новый пучок топливопровода без перегибов.

Замените хомуты шлангов.

Момент затяжки, см. 16 12 7AZ в разделе СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Момент затяжки, см. 16 12 8AZ в разделе СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

При необходимости снимите топливный фильтр 1 с топливного бака (Схема №80)

Схема №80

Открыть хомуты шлангов на следующих топливопроводах

Схема №81
  1. Линия подачи топлива
  2. Магистраль возврата топлива Отсоедините магистрали от топливного бака.

Не повреждайте топливопроводы.

При необходимости проложите новые топливопроводы без изломов.

Замените хомуты шлангов.

Момент затяжки, см. 16 12 7AZ в разделе СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Не повреждайте жгут новой линии.

Проложить пучок линий без перегибов.

Замените зажимы для шлангов.

Момент затяжки см. 16 12 7AZ в разделе СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Момент затяжки см. 16 12 8A в разделе СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ Z.

При необходимости отключите подачу топлива и возврат из топливного фильтра.

Открыть хомуты шлангов на следующих топливопроводах

  1. Линия подачи топлива
  2. Магистраль возврата топлива

Отсоедините топливопроводы от топливного бака.

Схема №82

Не повреждайте топливопроводы.

Проложить топливопроводы без изломов.

Замените зажимы для шлангов.

Момент затяжки см. 16 12 7AZ в разделе СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Замените хомут шланга.

Момент затяжки, см. 16 12 9AZ в разделе СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Отсоедините шланг 2 от топливного бака 3.

Схема №83

Отверните пластмассовые гайки 1.

Схема №84

Ослабьте гайку (1).

Полностью извлеките трубопровод 2 заливной горловины из резиновой манжеты на корпусе колеса.

Схема №85
ВниманиеПосле установки топливозаправочной трубы проверьте электрическое сопротивление между заземлителем (заправочной трубой бака) и ступицей колеса. Измеренное значение: прибл. 0,6?

Отсоедините хомут для шланга (1).

Замените хомут шланга.

Момент затяжки см. 16 12 7AZ в разделе СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Отсоедините вентиляционную линию 2 со шлангом 2 от топливозаправочного патрубка 3.

Схема №86

Замените хомуты шлангов.

Момент затяжки, см. 16 12 7AZ в разделе СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Момент затяжки, см. 16 12 8AZ в разделе СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Схема №87

Отверните гайки 1.

Момент затяжки, см. 16 13 1AZ в разделе СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Нижний расширительный бачок 2.

Схема №88

Освободить хомуты шлангов и отсоединить линии от расширительного бака внизу

Схема №89
  1. Вентиляционное отверстие для заполнения
  2. Переполнение топливного бака

Замените хомуты шлангов.

Момент затяжки, см. 16 12 7AZ в разделе СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Момент затяжки, см. 16 12 8AZ в разделе СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Снимите расширительный бачок.

Замените резиновую прокладку.

Затяните колпачок винта на заданный момент.

Момент затяжки, см. 16 14 2AZ в документе СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Схема №90

Осторожно поднимите датчик уровня топлива до тех пор, пока фланец датчика не выйдет из зоны уплотнения отверстия бака.

При этом не тяните чрезмерно за соединительный элемент подачи топлива. Риск поломки!

При установке датчика уровня топлива убедитесь, что выступ 1 в отверстии 2 входит в зацепление с топливным баком.

При затяжке на момент можно отчетливо слышать и ощущать паз (3) на винтовой крышке для зацепления зубчатого сегмента (4) на топливном баке.

Схема №91
ВажноНе сгибайте датчик.

Осторожно поднимите датчик уровня топлива 1 и выставьте спиральный шланг 2.

Осторожно выньте из топливного бака датчик уровня топлива с топливным насосом. Наклоняйте компоненты в разных направлениях.

Осторожно извлеките датчик уровня топлива, наклоненный против направления движения, из отверстия бака.

Схема №92
  1. Замените резиновое уплотнение на датчике уровня топлива.
  2. Установите резиновое уплотнение на фланец датчика уровня топлива.
  3. Перед запрессовкой датчика уровня топлива в отверстие бака отсоедините резиновое уплотнение от фланца и вставьте в отверстие бака.
  4. Запрессовать датчик уровня топлива в отверстие бака.

Замените хомут шланга.

Момент затяжки, см. 16 12 7AZ в документе СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Схема №93

Отвернуть колпачок винта специальным инструментом 16 1 020.

Замените резиновую прокладку.

Момент затяжки, см. 16 14 2AZ в документе СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Схема №94

Осторожно поднимите датчик уровня топлива до тех пор, пока фланец датчика не выйдет из зоны уплотнения отверстия бака.

При этом не тяните чрезмерно за соединительный элемент возврата топлива. Риск поломки!

При установке датчика уровня топлива убедитесь, что выступ 1 в отверстии 2 входит в зацепление с топливным баком.

При затяжке на момент можно отчетливо слышать и ощущать паз (3) на винтовой крышке для зацепления зубчатого сегмента (4) на топливном баке.

Схема №95
ВажноНе сгибайте датчик.

Осторожно потяните датчик уровня топлива вверх до получения доступа к подключению всасывающего струйного насоса.

Прижмите внутрь фиксирующие ушки 1.

Осторожно оттяните соединение 2 всасывающего струйного насоса в сторону дна.

ВажноОбеспечить правильное зацепление при установке.

Осторожно извлеките датчик уровня топлива, наклоненный по направлению движения влево.

Схема №96
  1. Удерживающие ушки (1) должны быть полностью защелкнуты на место.
  2. Замените резиновое уплотнение на датчике уровня топлива.
  3. Установите резиновое уплотнение на фланец датчика уровня топлива.
  4. Перед запрессовкой датчика уровня топлива в отверстие бака отсоедините резиновое уплотнение от фланца и вставьте в отверстие бака.

Замените уплотнительное кольцо 1 на датчике уровня топлива. Перед подгонкой нанесите легкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо.

Проверьте правильность установки уплотнительного кольца.

Подключение всасывающего струйного насоса прозрачное.

Схема №97
ВажноСоблюдайте в обязательном порядке следующую инструкцию по монтажу.

Установка

При установке датчика уровня топлива в обязательном порядке соблюдайте следующее

Схема №98
  1. Вставьте фланец (1) датчика уровня топлива горизонтально в отверстие бака так, чтобы ножка (2) датчика располагалась вертикально в углублении (3) в дне топливного бака.
  2. Запрессовать фланец датчика уровня топлива в отверстие бака.
  3. Фланец датчика уровня топлива должен оставаться в запрессованном положении! При частичном выпрессовке фланца ножка датчика (2) не находится в углублении (3) в дне топливного бака.
  4. Комплект линий 5 не должен блокироваться с плечом датчика 4.

Линии (1) + (2) должны заметно защелкиваться на месте при установке в держатель (5).

Схема №99

Подайте всасывающий струйный насос из топливного бака и вытяните вверх.

Схема №100

Осторожно подавать в линиях всасывающих струйных насосов, не перекручивать.

Абсолютно необходимо следить за тем, чтобы комплект линий для всасывающих струйных насосов был правильно расположен в топливном баке!

Схема №101
  1. Всасывающий струйный насос в топливном баке, задний левый
  2. Линия заканчивается для правой стороны топливного бака.
  3. Подключение комплекта линии к блоку датчиков, слева.

Другие статьи — Система топливопитаний - инструкция по ремонту - х5 (4.4L)