Как продиагностировать и информационные системы
Оборудование: DISplus
Цели
После заполнения этой статьи вы должны быть в состоянии
- Сравните и сравните функции, выполняемые DISplus.
- Узнайте, как установить связь между диагностической головкой и DISplus.
- Опишите, какие компоненты и соединения устанавливают LAN мастерской.
- Распознавание измерений и тестов, возможных с помощью измерительных систем DISplus.
Диагностическая головка
DISplus использует диагностическую головку, аналогичную MoDiC III, в качестве канала связи между DISplus и электроникой транспортного средства.
Головка получает рабочее питание при подключении диагностического кабеля к автомобилю.
Идентификация диагностической головки. Схема №561
Связь между DISplus и руководителем может осуществляться двумя способами:
Схема №562
Схема №563
- Радиочастота (максимальное расстояние 30 м)
- Проводное подключение к сети или DISplus (Схема №562): Идентификация диагностического кабельного ввода (Схема №563): Идентификация кнопки регистратора сигналов
Идентификация кабелей и выводов DISplus. Схема №564
Диагностический кабель
Для подключения диагностической розетки автомобиля к диагностической головке предусмотрены 20 и 16-штыревые кабели.
Идентификация 16 разъема бортовая система диагностики II. Схема №565
Идентификация 20-контактного разъема под капотом. Схема №566
Испытательные кабели
Различные тестовые кабели и основной силовой кабель подключаются к задней части DISplus через кабельный канал мачты кабельного ствола. На кронштейне хранятся следующие тестовые кабели.
Дополнительные тестовые кабели
На плате измерительной системы имеются дополнительные тестовые кабели, подключенные к задней панели DISplus. Концы кабелей имеют цветовую кодировку для удобства идентификации.
Идентификация дополнительных разъемов тестового кабеля. Схема №567
Кабели для испытания на вторичное воспламенение
Индуктивный зажим (1) используется при проверке вторичного зажигания на транспортных средствах, использующих распределитель. Он подрезается к проводу распределителя автомобиля. Плоский вывод (2) используется вместе с комплектом для испытаний вторичного адаптера зажигания (# 12 7 040) при проверке транспортных средств, оснащенных системой статического зажигания.