Как проверить V144 насос обнаружения утечек (LDP) Audi TT 8N

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Мультиметр.
2. Электросхема.

Требования к испытаниям

1. Предохранитель S234 исправен.
2. Реле топливного насоса (ТН) J17 в норме.
3. Зажигание выключилось.

Методика испытаний

1. Проведение предварительной проверки для проверки жалобы клиентов. См. --> Общая диагностика.
2. Снимите вкладыш корпуса левого заднего колеса. См. раздел --> 66 ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Начать диагностику

1. Снимите правое переднее колесо.
2. Снимите правый передний вкладыш колесного корпуса.

Схема №15

Войти

1. Отсоедините насос для обнаружения утечек (LDP) V144 соединителя электрического жгута - 3 -.

Проверка внутреннего сопротивления

Схема №16

Войти

1. Используя мультиметр, проверьте сопротивление насоса для обнаружения утечек (LDP) V144 следующим образом:

Если какая-либо из спецификаций не получена

1. Заменить насос для обнаружения утечек (LDP) -V144-. См. --> 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива)

Если получены указанные значения

Проверка подачи напряжения

Схема №17

Войти

1. С помощью мультиметра проверьте наличие напряжения в насосе для обнаружения утечек (LDP) -V144- клемме 3 разъема электрического жгута.

1. Кратковременно включить стартер.

Указанное значение: напряжение батареи.

1. Выключите зажигание.

Если указанное значение не было получено

1. С помощью мультиметра проверьте сопротивление насоса для обнаружения утечек (LDP) -V144- клеммы 3 разъема электрического жгута к гнезду 19/86 релейного J17 топливного насоса (топливный насос).

Указанное значение: 1,5 Ом макс.

Если спецификация не была получена

1. Проверьте проводку на короткое замыкание на Батарею плюсовую (+) или обрыв цепи.
2. Проверьте разъем электрического жгута на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.
3. При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.

При отсутствии неисправностей в проводке и исправности источника напряжения

Проверка проводки

Если используется испытательная коробка изготовителя. Выполните следующий шаг.

1. Установите VAG1598/31 испытательной коробки. См. --> 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива)

Если испытательная коробка изготовителя не используется. Выполните следующий шаг.

1. Снимите J220 модуля управления двигателем система впрыска Motronic. См. --> Модуль управления двигателем система впрыска Motronic (блок управления двигателем) J220, замена.
2. С помощью мультиметра проверьте сопротивление насоса для обнаружения утечек (LDP) -V144- клеммы 1 разъема электрического жгута до модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) J220 клеммы 80 разъема электрического жгута.

1. С помощью мультиметра проверьте сопротивление насоса для обнаружения утечек (LDP) -V144- клеммы 2 разъема электрического жгута до модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) J220 клеммы 25 разъема электрического жгута.

Указанное значение: 1,5 Ом макс.

Если спецификация не получена

1. Проверьте проводку на короткое замыкание на плюсовую батарею (+), землю (масса) или обрыв цепи.
2. Проверьте разъем электрического жгута на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.
3. При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.

Если неисправности в проводке не обнаружено

1. Стереть память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу --> Режим диагностики 04: Сброс/удаление диагностических данных.
2. Выполните дорожное испытание для проверки ремонта.

Если расшифровка кода ошибки не возвращается

Ремонт завершен, Генерировать код готовности. См. --> Код готовности.

1. Завершить диагностику.

Если расшифровка кода ошибки возвращается, и никаких неисправностей в проводке не обнаружено, а напряжение питания было в порядке

1. Заменить J220 модуля управления двигателем система впрыска Motronic. См. --> Модуль управления двигателем система впрыска Motronic (блок управления двигателем) J220, замена.
2. Сборка производится в обратную сторону от демонтажа.

Заключительные процедуры

После проведения ремонтных работ необходимо выполнить следующие этапы работ в следующей последовательности

1. Проверьте память расшифровка кода ошибки.
2. При необходимости очистите память расшифровка кода ошибки. См. Режим диагностики 04: Сброс/удаление диагностических данных.
3. Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности. См. Код готовности.

Окончание диагностики