Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Как проверить напряжение питания и проводки Audi TT 8N

Выпускная система двигателя 1 иллюстрация ~2 мин чтения
  1. Включите зажигание.
Схема №31
  1. С помощью мультиметра проверьте наличие напряжения на G186 привода дроссельной заслонки (для электронного управления питанием (EPC)) в модуле управления дроссельной заслонкой J338 клеммах 2-6 разъема электрического жгута.

Указанное значение: не менее 4,5 В

  1. Выключите зажигание.

Если была получена спецификация

  1. Замените J338 модуля управления дроссельной заслонкой. См. --> 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива)

Если спецификация не была получена

Проверка проводки

Если используется испытательная коробка изготовителя. Выполните следующий шаг.

  1. Установите VAG1598/31 испытательной коробки. См. --> «24 MULTI PORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива)»(см. 276275-S13244009452008010300000).

Если испытательная коробка изготовителя не используется. Выполните следующий шаг.

  1. Снимите J220 модуля управления двигателем система впрыска Motronic. См. --> Модуль управления двигателем система впрыска Motronic (блок управления двигателем) J220, замена.
  1. С помощью мультиметра проверьте сопротивление G186 привода дроссельной заслонки (для электронного управления мощностью (EPC)) в модуле управления дроссельной заслонкой J338 клеммы разъема электрического жгута к модулю управления двигателем система впрыска Motronic (блок управления двигателем) J220 клеммы разъема электрического жгута.
Модуль управления дроссельной заслонкой J338 клеммы разъема электрического жгутаМодуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) J220 клеммы разъема электрического жгута или гнезда испытательной коробки
192
283
3117
484
5118
691

Указанное значение: 1,5 Ом макс.

Если спецификация не получена

  1. Проверьте проводку на короткое замыкание друг на друга, батарею (+) и землю (масса).
  2. При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.
  3. Проверьте разъем электрического жгута на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.

Если неисправность в проводке не обнаружена, и если источник напряжения не исправен

  1. Стереть память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу --> Режим диагностики 04: Сброс/удаление диагностических данных.
  2. Выполните дорожное испытание для проверки ремонта.

Если расшифровка кода ошибки не возвращается

Ремонт завершен, Генерировать код готовности. См. --> Код готовности.

  1. Завершить диагностику.

Если расшифровка кода ошибки возвращается, и никаких неисправностей в проводке не обнаружено, а напряжение питания было в порядке

  1. Заменить J220 модуля управления двигателем система впрыска Motronic. См. --> Модуль управления двигателем система впрыска Motronic (блок управления двигателем) J220, замена.
  2. Сборка производится в обратную сторону от демонтажа.

Заключительные процедуры

После проведения ремонтных работ должны быть выполнены следующие этапы работ в следующей последовательности

  1. Проверьте память расшифровка кода ошибки.
  2. При необходимости очистите память расшифровка кода ошибки. См. Режим диагностики 04: Сброс/удаление диагностических данных.
  3. Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности. См. Код готовности.

Окончание диагностики