ПримечаниеПри обслуживании клемм в разъемах электрического жгута датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 G108 используйте только позолоченные клеммы.
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Мультиметр.
- Электросхема.
Требования к испытаниям
- Предохранитель S243 исправен.
- Модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) J220 предохранителями OK.
- Напряжение батареи не менее 12,5 вольт.
- Все электрические потребители, такие как, фары и размораживатель заднего окна, выключены.
- Автомобили с автоматической коробкой передач, рычаг селектора перевести в положение «Р» или «Н».
- Выключен кондиционер.
- Заземление (масса) между двигателем/коробкой передач/шасси в порядке.
- Зажигание выключено.
Методика испытаний
- Проведение предварительной проверки для проверки жалобы клиентов. См. --> Общая диагностика.
Начать диагностику
- Выполните функциональную проверку в режиме диагностики 06. Обратитесь к разделу --> Режим диагностики 6: Проверка результатов тестирования компонентов, которые не контролируются непрерывно.
Если получены указанные значения
- Завершите диагностику и выключите зажигание.
Если указанные значения не получены
Проверка первичного напряжения
- Отсоедините датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 G108 разъема электрического жгута - 1 -.
- С помощью мультиметра проверьте напряжение на датчике нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 G108 клеммах 1-5 разъема электрического жгута.
Указанное значение: от 0.400 до 0.500 Вольт
- Выключите зажигание.
Если указанное значение не было получено
- Замените датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 G108. См. --> 24 распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива)
Если указанное значение было получено
Проверка проводки
Если используется испытательная коробка изготовителя. Выполните следующий шаг.
- Установите VAG1598/31 испытательной коробки. См. --> «24 MULTI PORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива)»(см. 276275-S13244009452008010300000).
Если испытательная коробка изготовителя не используется. Выполните следующий шаг.
- Снимите J220 модуля управления двигателем система впрыска Motronic. См. --> Модуль управления двигателем система впрыска Motronic (блок управления двигателем) J220, замена.
- С помощью мультиметра проверьте сопротивление датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 G108 клемм электрического жгута к модулю управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) J220 клемм электрического жгута.
| Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 G108 клеммы разъема электрического жгута | Модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) J220 клеммы электрического соединителя или гнезда испытательной коробки |
|---|---|
| 1 | 13 |
| 2 | 14 |
| 5 | 12 |
| 6 | 15 |
Указанное значение: 1,5 Ом Макс.
Если спецификация не была получена
- Проверьте проводку на короткое замыкание друг на друга, батарею (+) и землю (масса).
- Проверьте разъем электрического жгута на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.
- При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.
Если неисправности в проводке не обнаружено
- Стереть память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу --> Режим диагностики 04: Сброс/удаление диагностических данных.
- Выполните дорожное испытание для проверки ремонта.
Если расшифровка кода ошибки не возвращается
Ремонт завершен, Генерировать код готовности. См. --> Код готовности.
- Завершить диагностику.
Если расшифровка кода ошибки возвращается, и никаких неисправностей в проводке не обнаружено, а напряжение питания было в порядке
- Заменить J220 модуля управления двигателем система впрыска Motronic. См. --> Модуль управления двигателем система впрыска Motronic (блок управления двигателем) J220, замена.
- Сборка производится в обратную сторону от демонтажа.
Заключительные процедуры
После проведения ремонтных работ должны быть выполнены следующие этапы работ в следующей последовательности
- Проверьте память расшифровка кода ошибки.
- При необходимости очистите память расшифровка кода ошибки. См. Режим диагностики 04: Сброс/удаление диагностических данных.
- Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности. См. Код готовности.
Окончание диагностики