Кодовые буквы, применения передачи, коэффициентов, емкости
| Механическая коробка передач | 5-ступенчатая 02J | |||
|---|---|---|---|---|
| Кодовые буквы | DZF | EGZ1) | EWV1) | |
| Произведенный | От до | 06.98 | 09.00 | 05.00 09.00 |
| Применение | Модель | Audi TT 1999> | Audi TT 1999> | Audi TT 1999> |
| Двигатель | 1,8 л - 132 кВт | 1,8 л - 132 кВт | 1,8 л - 132 кВт | |
| Соотношение: Z2: Z1 | Главная передача | 63: 16 = 3.938 | 63: 16 = 3.938 | 63: 16 = 3.938 |
| 1-я передача | 33: 10 = 3.300 | 33: 10 = 3.300 | 33: 10 = 3.300 | |
| 2-я передача | 35: 18 = 1.944 | 35: 18 = 1.944 | 35: 18 = 1.944 | |
| 3-я передача | 34: 26 = 1.308 | 34: 26 = 1.308 | 34: 26 = 1.308 | |
| 4-я передача | 30: 29 = 1.034 | 30: 29 = 1.034 | 30: 29 = 1.034 | |
| 5-я передача | 31: 37 = 0.838 | 31: 37 = 0.838 | 31: 37 = 0.838 | |
| 6-я передача | ||||
| Задний ход | 17:10 x 36:20 = 3 060 | 17:10 x 36:20 = 3 060 | 17:10 x 36:20 = 3 060 | |
| Спидометр | 13: 22 = 0.591 | 13: 22 = 0.591 | 13: 22 = 0.591 | |
1) После 09.00 с измененной синхронизацией для 1-й передачи и селекторного механизма на трансмиссии
| Кодовые буквы | DZF | EGZ1) | EWV1) | |
|---|---|---|---|---|
| Способность | 2,0 литра | 2,0 литра | 2,0 литра | |
| Характеристика | Трансмиссионное масло: SAE 75 W 90 (синтетическое масло) Номер детали: G 005 000 (1 литр) | |||
| Управление сцеплением | Гидравлический | Гидравлический | Гидравлический | |
| Диаметр диска сцепления | 219 мм 2) | 219 мм 2) | 219 мм 2) | |
| Диаметр фланца привода | 108 мм | 108 мм | 108 мм | |
| Общее передаточное число на высшей передаче | 3.299 | 3.299 | 3.299 | |
1) После 09.00 с измененной синхронизацией для 1-й передачи и селекторного механизма на трансмиссии
2) С двухмассовым маховиком
Схема №30
Обозначение
1 - Двигатель
2 - Сцепление
3 - Передача
4 - Входной вал
5 - Выходной вал/вал-шестерня
6 - Дифференциал
Стрелки указывают направление движения
Передаточные числа
| I | 1-я передача | |
|---|---|---|
| II | 2-я передача | |
| III | 3-я передача | |
| IV | 4-я передача | |
| V | 5-я передача | |
| R | Передача заднего хода | |
| A | Главная передача | |
| T | Привод спидометра |
Стрелки указывают направление движения
Моменты затяжки
Передача на двигатель
Схема №31
Транспортные средства с 4-Cyl. двигатель
| Пункт | Болт | Кол-во | Нм |
|---|---|---|---|
| 1 | M 12 x 55 | 1 | 80 |
| 21) | M 12 x 55 | 1 | 80 |
| 31) | M 12 x 150 | 1 | 80 |
| 4 | M 12 x 150 | 1 | 80 |
| 5 | M 10 x 50 | 1 | 45 |
| 6 | M 10 x 70 | 1 | 45 |
| 7 | M 10 x 50 | 1 | 45 |
| 8 | M 12 x 55 | 1 | 80 |
1) Болт с винтом без головки M8
А: Втулки дюбеля для центровки
| Крепление коробки передач -A- к коробке передач | 50 Н· м + 90 ° |
|---|
- Заменить болты (стрелки).
Передача на кузов
| Болты -a | 25 Нм |
|---|---|
| Болты -b | 100 Нм |
- Заменить болты -В- (стрелки).
Схема №32
Маятниковая опора
- Замените болты.
| Болты -a | 25 Нм |
|---|---|
| Болты -b | 50 Нм |
| Крышка маховика | 10 Нм | |
|---|---|---|
| Труба крестовины к кузову1) | 20 Нм | |
| Раскос на подрамник1) 2) | 30 Н· м + 90 ° | |
| Защитная крышка для правостороннего внутреннего шарнира равных угловых скоростей с двигателем | M8: 20 Нм M10: 35 Нм | |
| Кронштейн для регулировки диапазона фаро1) | 8 Нм | |
| Ведомый цилиндр к трансмиссии | 23 Нм | |
| Опорный кронштейн троса селектора к трансмиссии | 25 Нм | |
| Рычаг переключения передач на трансмиссию | 20 Нм | |
1) Не установлен на всех версиях
2) Заменить новыми болтами и установить с замковым компаундом D 000 600 A2.