Главная/Audi/TT/Audi TT 8J (2006-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Коробка передач, регулирующая электрические компоненты - 02…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Коробка передач, регулирующая электрические компоненты - 02E автоматической коробки передач с прямым переключением передач (AWD) (купе) Audi TT 8J

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Меры безопасности

Для всех Автоматическая коробка передач - Передачи, гидравлические средства управления Технические данные. См. раздел ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС - 02E АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С ПРЯМЫМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ (AWD) (КУПЕ)

Для всех автоматических коробок передач - места расположения компонентов гидравлического управления. См. раздел ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС - 02E АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С ПРЯМЫМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ (AWD) (КУПЕ)

Для всех автоматических коробок передач - зубчатые передачи, гидравлические средства управления, процедуры снятия/установки и спецификации крутящего момента. См. раздел ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС - 02E АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С ПРЯМЫМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ (AWD) (КУПЕ)

ПримечаниеВсе специальные инструменты производителей, а также обычные инструменты могут содержать конкретный номер детали производителя. Эти инструменты могут быть заменены эквивалентным инструментом послепродажного обслуживания или доступны для покупки через Audi. Ссылки на специальные инструменты изготовителя, а также на обычные инструменты, содержащие конкретный номер детали изготовителя, можно найти на иллюстрациях процедуры испытания, показывающих использование или установку инструмента. Если специальный инструмент изготовителя не используется, то эквивалентный инструмент послепродажного обслуживания может устанавливаться таким же образом, как и специальный инструмент изготовителя. Тестовая коробка производителя проверка Box 105 контакт VAG 1598/31 доступна для покупки или аренды. Конечно, вы уже один раз получали поражение электрическим током при прикосновении к чему-то, сделанному из металла. Причина этого - электростатический заряд человеческого тела. Этот заряд может привести к функциональным проблемам, если коснуться электрических компонентов трансмиссии и рычажного механизма селектора. Прикоснитесь к заземленному объекту, например к водопроводной трубе или тали, прежде чем приступить к работе с электрическими компонентами! Запрещается производить непосредственный контакт на клеммах соединителей электрожгутов! Всегда выключайте зажигание перед отключением или подключением батареи -A-, если этого не сделать, это может привести к повреждению мехатронного -J743- коробки передач с прямым переключением передач (DSG). Если во время дорожного испытания требуется специальное испытательное оборудование, следует отметить следующее:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Испытательное оборудование должно всегда закрепляться на заднем сиденье и управляться вторым человеком. Если испытательное и измерительное оборудование приводится в действие с пассажирского сиденья, сидящий человек может получить травму в случае аварии, связанной с срабатыванием подушки безопасности со стороны пассажира. Использование гвоздей, скрепок для бумаги или других несанкционированных материалов для разъемов электрического жгута обратного зонда строго запрещено и может привести к повреждению разъемов электрического жгута, концов клемм или повреждению компонента. Для обратного зондирования всех разъемов электрического жгута используйте только комплект для проведения испытаний от производителя или эквивалентный комплект для проведения испытаний на рынке послепродажного обслуживания.

Подача напряжения на рычаг селектора, проверки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Мультиметр.
  2. Электросхема.

Требования к испытаниям

  1. Мехатронные -J743- коробки передач с прямым переключением передач (DSG) исправны.
  2. Напряжение батареи не менее 12,5 вольт.
  3. Все электрические потребители, такие как, фары и размораживатель заднего окна, выключены.
  4. Рычаг селектора в «П».
  5. Выключен кондиционер.
  6. Заземление (масса) между двигателем/коробкой передач/шасси в порядке.
  7. Зажигание выключено.

Методика испытаний

- Выполните предварительную проверку, чтобы проверить жалобу клиентов. См. раздел ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА =>

Начать диагностику

-- Снимите селекторный механизм достаточно далеко, чтобы получить доступ к рычагу селектора -E313- соединителю электрического жгута -A-.

-- Отсоедините рычаг селектора -E313- соединителя электрического жгута -A-.

Схема №302

Проверка напряжения питания, клемма 30

-- С помощью мультиметра проверьте наличие напряжения на рычаге селектора -E313- клеммах 10-1 разъема электрического жгута.

Указанное значение: напряжение батареи.

Если указанное значение не было получено:

-- Проверьте проводное соединение на обрыв, короткое замыкание на батарею (+) или землю (масса).

-- Проверьте проводное соединение на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.

-- При необходимости отремонтируйте неисправное соединение проводки.

Если указанное значение было получено:

Проверка напряжения питания, клемма 15

-- С помощью мультиметра проверьте наличие напряжения на рычаге селектора -E313- клеммах 9-1 разъема электрического жгута.

Указанное значение: напряжение батареи.

Если указанное значение не было получено:

-- Проверьте проводное соединение на обрыв, короткое замыкание на батарею (+) или землю (масса).

-- Проверьте проводное соединение на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.

-- При необходимости отремонтируйте неисправное соединение проводки.

Если проводка и напряжение были в порядке:

-- Стереть память расшифровка кода ошибки. См. DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY

- Выполните дорожное испытание для проверки ремонта.

Если расшифровка кода ошибки не возвращает:

Ремонт завершен, Генерировать код готовности. См. КОД ГОТОВНОСТИ => Описание кода готовности.

-- Завершить диагностику.

Если расшифровка кода ошибки возвращается, и никаких неисправностей в проводке не обнаружено, а напряжение питания в порядке:

-- Замените рычаг селектора -E313-.

-- Сборка производится в обратную сторону от удаления.

Заключительные процедуры

После проведения ремонтных работ необходимо выполнить следующие этапы работ в следующей последовательности:

  1. Проверьте память расшифровка кода ошибки. См. РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 03 - СЧИТЫВАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки.
  2. При необходимости удалите данные из памяти механической -J743- коробки передач с прямым переключением передач (DSG). Обратитесь к разделу РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 04 - СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки.
  3. Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности. См. КОД ГОТОВНОСТИ.

- Конец диагностики.