4.2L V8 5V (коды двигателей: ART, AWN, BBD): Расположение компонентов Audi A6 C5 рестайлинг

Специальный инструмент и оборудование

1. Ключ штыревой 3212
2. Ключ открытый 3312
3. Крепление розетки 3078 (22 мм)
4. Установочный винт 3242
5. Зажимы распределительного вала T40005
6. Специальный инструмент T40001
7. Штырь T40011

Схема №430

Войти

Схема №431

Войти

1. Снять шланг забора воздуха в воздухоочиститель.
2. Снять передний бампер. См. ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР.
3. Установить держатель замка в рабочее положение. См. ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАМКА, РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ.
4. Снять наружное кольцо для вязкого веера -стрелки-.
5. Снять электровентилятор.
6. Придерживая шкив вязкого вентилятора штифтовым ключом 3212, снять вентилятор ключом 3312 (ЛЕВАЯ РЕЗЬБА).
7. Снять вентилятор с кожухом вентилятора.
8. Снять шкив ремня для вентилятора. ВНИМАНИЕ: Перед снятием отметить направление движения ремня мелком или маркером. Повторная установка использованного ремня в обратном направлении движения может повредить ремень. При установке использованного ребристого ремня убедиться, что ремень движется в правильном направлении и правильно посажен на шкивы ремня.
9. Чтобы ослабить ребристый ремень, повернуть натяжитель в направлении стрелки кольцевым ключом 19 мм до совмещения двух отверстий. Удерживайте на месте штифтом 3204.
10. Снять ребристый ремень.
11. Вручную подвести коленчатый вал к ВМТ. Маркировка -A- и -B- должна быть выровнена.
12. Снять правую и левую крышки зубчатого ремня, отсоединив пружинные зажимы.
13. Проверить положение распределительных валов: большие отверстия в крепежных пластинах на звездочках распределительного вала должны быть на одной линии друг с другом и обращены внутрь. Если нет, проверните коленчатый вал на один оборот.
14. Снять пробку -стрелку - с левой стороны блока цилиндров. Сверление ВМТ в коленчатом валу должно находиться за отверстием уплотнительной пробки (чувствуйте, что проверяете).
15. Ввернуть в отверстие пробки зажимной болт 3242 для коленчатого вала и затянуть. ПРИМЕЧАНИЕ: Натяжной элемент зубчатого ремня масляный, и его можно медленно сжимать, прилагая постоянное давление.
16. С помощью шестигранного ключа 8 мм повернуть рычаг -1- натяжения зубчатого ремня в направлении стрелки до тех пор, пока натяжной элемент -2- не будет достаточно сжат, чтобы вставить штифт T40011 в сверление и плунжер.
17. Установить штангу распределительного вала T40005 на крепежные пластины обоих распределительных валов.
18. Ослабить оба болта распределительного вала приблизительно на 5 оборотов.
19. Снять стержень распределительного вала T40005.
20. Оттяните обе звездочки распределительного вала съемником T40001.
21. Снять зубчатый ремень вместе со звездочкой распределительного вала для банка цилиндров 1-4.

1. Кронштейн циферблатного индикатора VW 387
2. Циферблатный индикатор

Схема №432

Войти

Схема №433

Войти

1. Снять распределительный вал. См. Распределительные валы и регуляторы распределительного вала, снятие и установка.
2. Снять рычаг валика клапана.
3. Установить распределительный вал без приводной цепи и закрепить с помощью колпачков 2 и 4.
4. Установить кронштейн циферблатного индикатора VW 387 на головку цилиндров.
5. Прижмите распределительный вал рукой к циферблатному индикатору.
6. Нулевой циферблатный индикатор.
7. Отжать распределительный вал от распределительного вала.
8. Считать измерение. ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСЕВОГО (ТОРЦЕВОГО) ЛЮФТА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Новый предел износа 0,05-0,15 мм (0,0020-0,0059 дюйма) 0,20 мм (0,0079 дюйма) (0,0020-0,0059 дюйма)

1. Специальный инструмент 3240
2. Монтажный инструмент 3241

1. Специальный инструмент 2085
2. Монтажный инструмент 3241

Схема №434

Войти

1. Снять крышку -1-.
2. Снять воздухозаборный шланг для воздухоочистителя -2-.
3. Придерживая шкив вязкого вентилятора штифтовым ключом 3212, затянуть вентилятор с помощью открытого ключа 3312 и моментного ключа (ВЕНТИЛЯТОР ИМЕЕТ ЛЕВУЮ РЕЗЬБУ).
4. Снять крышку -стрелки-.
5. Снять правую крышку зубчатого ремня.
6. Отсоединить разъем для датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
7. Отвернуть болты -1-.
8. Ослабить болт -2-.
9. Потянуть крышку зубчатого ремня вперед и снять корпус положение распредвала.
10. Установить болт из съемника уплотнений 2085/1.
11. Снять пломбу с помощью съемника пломбы 2085 и болта 2085/1.

Схема №435

Войти

1. Очистить рабочие и уплотнительные поверхности.
2. Не смазывайте уплотнительную кромку перед установкой.
3. Установить гильзу от инструмента 3241 на распределительный вал.
4. Установить уплотнение с втулкой 3241/1 и болтом 2085/1 до заподлицо.
5. Установить датчик положения распределительного вала (положение распредвала).
6. Подсоединить разъем для датчика положение распредвала.

1. Специальный инструмент 2085
2. Монтажный инструмент 3241

Схема №436

Войти

Схема №437

Войти

Схема №438

Войти

1. Отсоединить соединители от катушек зажигания -стрелки- и отведите жгут в сторону.
2. Отсоединить разъем от датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
3. Снять корпус датчика положение распредвала (10 Nm/7ft фунтов).
4. Снять ротор положение распредвала (23 Nm/17 фут-фунт) и осторожно снять его отверткой.
5. Завинтите болт из съемника масляного уплотнения 2085/1.
6. Снять пломбу с помощью съемника пломбы 2085 и болта 2085/1

Схема №439

Войти

1. Очистить контактные и уплотнительные поверхности. ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите масло на уплотнительную кромку или внешнюю окружность уплотнения перед установкой.
2. Установить направляющую втулку (из комплекта инструмента 3241) на распределительный вал.
3. Запрессовать уплотнение, пока оно не будет заподлицо, используя нажимную втулку 3241/1 и болт 3241/3.
4. Установить ротор датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
5. Установить корпус датчика КМП.
6. Подсоединить разъем для датчика положение распредвала.
7. Моменты затяжки МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ: КОРПУС ДАТЧИКА КМП Компонент Нм/фут фунт Корпус датчика КМП 10/7 Ротор датчика КМП 23/17
8. Отсоединить разъем от датчика положение распредвала.

Схема №440

Войти

1. Снять зубчатый ремень со звездочек распределительного вала. См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ, СНЯТИЕ СО ЗВЕЗДОЧЕК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.
2. Снять звездочки распределительного вала с блока цилиндров 5-8.
3. Ослабить болты -1-.
4. Снять болты -2- и крышку зубчатого ремня.
5. Снять крышку головки цилиндров. См. КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ, ЛЕВАЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
6. Демонтировать датчик положения распределительного вала (положение распредвала) поз. -30- и ротор положение распредвала поз. -27-. См. КЛАПАННОЕ УСТРОЙСТВО, ОБСЛУЖИВАНИЕ.
7. Проверить положение ВМТ распределительных валов: Обе маркировки на распределительных валах должны совпадать со стрелками на крышках подшипников.

При повторном использовании приводной цепи

1. Очистить приводную цепь и звездочки распределительного вала. Отметить положение краской. ВНИМАНИЕ: НЕ помечайте цепь пуансоном или разметкой, использовать только краску.

Продолжение

1. Закрепить регулятор распределительного вала кронштейном для инструмента 3366 натяжения цепи. ВНИМАНИЕ: Не затягивайте слишком сильно кронштейн для инструмента натяжения цепи, в противном случае регулятор распределительного вала может быть поврежден
2. Независимо от того, как маркируются крышки подшипников, отметить последовательность и монтажное положение всех крышек подшипников, как показано на иллюстрации.
3. Отвернуть болты регулировки распределительного вала -стрелка-.
4. Снять крышку подшипника 0.
5. Снять крышки подшипников 1, 3, 5, 7 и 8 и расположить по порядку на чистой поверхности.
6. Ослабить крышки подшипников 2, 4 и 6 по диагонали и снять.
7. Снять распределительные валы с доводчиком распределительного вала.

1. Ключ свечи зажигания 3122 Б
2. Монтажный инструмент VAS 5161
3. Инструмент для демонтажа 3364
4. Монтажный инструмент 3365

1. Электродрель с пластиковым щеточным креплением
2. Силиконовый герметик D 176 404 A2
3. Динамометрический ключ, 10 Нм/45 Нм