Обозначение двигателя
ПримечаниеИдентификация двигателя видна первой после приготовлений.
- Снять переднюю крышку двигателя (стрелки).
Схема №320
На корпусе для вакуумной диафрагмы регулировки впускного коллектора расположена наклейка, содержащая «код двигателя» и «производственный номер»(стрелка).
Схема №321
Если наклейка отсутствует и требуется " идентификация двигателя ", выполнить следующие действия:
- Снять заднюю крышку двигателя (стрелки).
Коды двигателя штампуются на задней части блока цилиндров, левая сторона (стрелка).
Коды двигателей также указаны на табличке с данными о транспортном средстве.
Схема №322
Если наклейка отсутствует и требуется " идентификация двигателя " и " серийный номер ", выполнить следующие действия:
- Отвернуть болты (стрелки) и снять вакуумную диафрагму для регулировки впускного коллектора.
- Снять находящуюся за ним пружину сжатия и сдвинуть в сторону вакуумной диафрагмой с подсоединенными магистралями.
Код двигателя -стрелка- («код двигателя» и «производственный номер») расположены спереди головки цилиндров, сверху.
Схема №323
Блокировка держателя в рабочем положении, обзора
Следующий перечень относится к см. рис. 88.
- 50 Нм 4x
- 3369 опорный инструмент Затянуть до 10 Нм
- 10 Нм
- 10 Нм
- 10 Нм
- 10 Нм
- 3369 опорный инструмент Затянуть до 10 Нм
- 50 Нм
Схема №324
Зубчатый ременный привод, обзора сборки
ПримечаниеПеред снятием зубчатого ремня отметить направление вращения мелом или фломастером. Изменение направления вращения притирочной ленты может привести к ее разрушению.
Следующий перечень относится к см. рис. 111.
- 45 Нм Самоблокирующийся Всегда заменять
- Моечный аппарат
- 45 Нм
- Ролик натяжного устройства
- Натяжной рычаг Вставить прокладку поз. 6
- Шайба для рычага натяжного устройства
- Зубчатый ремень Перед снятием отметить направление вращения с помощью мела или фломастера Проверить износ Снятие (см. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА) Установка (регулировка фаз газораспределения) (см. УСТАНОВКА (РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ))
- 45 Нм
- Распределительный вал выхлопа, зубчатая ременная передача для блока цилиндров 1 (справа) с гасителем колебаний с доводчиком распределительного вала Идентификация «Выхлоп»
- Распределительный вал впуска, зубчатая ременная передача для блока цилиндров 1 (справа) с регулятором распределительного вала Идентификация «Впуск»
- 10 Нм Самоблокирующийся Всегда заменять
- Кронштейн для натяжного ролика
- 10 Нм Самоблокирующийся Всегда заменять
- Кожух зубчатого ремня, задний правый
- Натяжной ролик
- 10 Нм
- 10 Нм
- Механический насос охлаждающей жидкости Демонтаж и монтаж (см. НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ)
- Прокладка Всегда заменять
- Распределительный вал впуска, зубчатая ременная передача для блока цилиндров 2 (слева) с регулятором распределительного вала Идентификация «Впуск»
- Кожух зубчатого ремня, задний левый
- 10 Нм Самоблокирующийся Всегда заменять
- Распределительный вал выхлопа, зубчатая ременная передача для блока цилиндров 2 (слева) с гасителем колебаний с доводчиком распределительного вала Идентификация «Выхлоп»
- 100 Н· м T40030 ослаблении или затяжке использовать калибр регулятора распределительного вала
- Уплотнительное кольцо Всегда заменять
- Кепка
- Стопорное кольцо
- Алмазный диск для зубчатой ременной передачи Заменить после снятия зубчатого ремня
- Эксцентриковый шкив
- 45 Нм
- Зубчатая ременная передача для коленчатого вала Заменить алмазный диск артикул 28 - после снятия Контактная поверхность между зубчатой ременной передачей, алмазным диском и коленчатым валом должна быть свободна от масла. Установка возможна только в одном положении Исполнение зависимое с упорной шайбой/без нее. Примечание (см. ГАРМОНИЧЕСКИЙ БАЛАНСИР, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА)
- Повернуть центральный замок на 200 Н· м плюс дополнительные 180 (1/2 оборота) Всегда заменять Не добавлять масло Использовать T40026 стопорный штифт при ослаблении или затягивании Резьба в T40026 стопорном штифте (см. ГАРМОНИЧЕСКИЙ БАЛАНСИР, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА)
- Натяжитель зубчатого ремня
- 10 Нм
Идентификация крышек подшипников коленчатого вала
- Подшипник 1 расположен со стороны ременного шкива
Масляные обратные клапаны и струйный клапан, обзора
ПримечаниеЕсли нерегулярный шум клапана возникает неоднократно во время коротких поездок и исчезает после продолжительной езды, масляные обратные клапаны должны быть заменены.
Следующий перечень относится к см. рис. 428.
- Уплотнительные кольца Всегда заменять
- Обратный клапан масла -20 Н· м для подачи масла у левой головки цилиндров
- Подгонка банджо - 15 Нм
- Экран
- Прокладка Всегда заменять
- Крышка с соединением для вентиляции картера коленчатого вала Снятие, см. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
- 10 Нм
- Шланг к клапану регулирования давления вентиляции корпуса коленчатого вала
- Струйный клапан - 25 Нм для охлаждения поршня
- Маслопровод
- Уплотнительное кольцо Всегда заменять
- Обратный клапан масла - 20 Нм для подачи масла на правой головке цилиндров
- Уплотнительное кольцо Всегда заменять