Подвеска, колеса, рулевое управление: Обзор Audi A6 С6

1 - Транспортные средства с «короткой» колесной базой.

2 - Транспортные средства с «длинной» колесной базой.

3 - Технические характеристики соответствуют смещению обода (ET) 35 мм.

4 - Указанные значения соответствуют стандартному уровню на подвеске с пневматической рессорой.

5 - Технические характеристики соответствуют смещению обода (ET) 38 мм.

* Транспортные средства с «короткой» колесной базой.

* Транспортные средства с «короткой» колесной базой.

Общая информация

Соблюдайте инструкции по эксплуатации.

Во время движения система контроля давления в шинах контролирует давление воздуха, а также температуру шин четырех колес.

В целях безопасности поврежденная электроника колеса или клапаны должны быть заменены.

Не чистите электронику колеса, используя нажимные шайбы или сильный поток сжатого воздуха.

В целях безопасности после нанесения герметика для шин необходимо заменить электронику колес и очистить ободы колес.

Есть версия Basic (низкий) или версия Comfort (высокий).

Низкий Version состоит из модуля управления, центральной антенны и колесной электроники в каждом колесе.

Высокий Version также имеет триггер в корпусе каждого колеса, а также служит для идентификации положения установленных датчиков.

Установленная версия обозначается соответствующим номером PR на табличке с данными транспортного средства -- > " Пояснительные примечания к номерам, относящимся к производству (PR No) ".

При изменении положения колес на транспортном средстве, замене колес или замене электроники колес или изменении давления необходимо подтвердить это с помощью MMI.

Если вместо системы Pax установлены обычные колеса (например, зимние шины без возможности пробега), система должна быть перекодирована с помощью функции поиска неисправностей с использованием функции «Модуль управления кодом».

Расшифровка кода ошибки может быть введен в память расшифровка кода ошибки, если

Установлено менее четырех колес с колесной электроникой.

Установлены зимние шины без или неправильной колесной электроники. (В этом случае желтая индикаторная лампа «пиктограмма неисправности системы» устанавливается в комбинации приборов и не может быть деактивирована через систему.)

Схема №3

Войти

1 - датчик контроля давления в левой передней шине (в корпусе колеса) G431, датчик контроля давления в правой передней шине (в корпусе колеса) G432, датчик контроля давления в левой задней шине (в корпусе колеса) G433 и датчик контроля давления в правой задней шине (в корпусе колеса) G434

1. Измерительные преобразователи для системы контроля давления в шинах устанавливаются только в автомобилях с высокий Version.

2 - модуль контроля давления в шинах J502

1. При замене модуля контроля давления в шинах J502 необходимо снова закодировать систему --> Система контроля давления в шинах, эксплуатация системы.

3 - антенна контроля давления в задней шине R96

1. Снятие и установка --> R96, снятие и установка антенны для контроля давления в задней шине

4 - Дисплей в комбинации приборов

1. См. Диагностика, тестирование и информационная система VAS 5051 A

5 - датчик контроля давления в левой передней шине G222, датчик контроля давления в правой передней шине G223, датчик контроля давления в левой задней шине G224 l и датчик контроля давления в правой задней шине G225

1. Демонтаж и монтаж --> Металлический корпус клапана, демонтаж и монтаж
2. При изменении положения колес на транспортном средстве, замене колес или замене электроники колес или изменении давления необходимо подтвердить это с помощью MMI.

Система контроля давления в шинах, работы системы

Функция

Система контроля давления в шинах работает в MMI.

Система контролирует давление воздуха, установленное пользователем в шинах и используемое для контроля.

1. Во-первых, давления в шинах должны проверяться, корректироваться и храниться через MMI.
2. Далее проверьте и откорректируйте давления в шинах колес транспортных средств (в том числе запасного колеса) по техническим условиям, указанным на наклейке, расположенной в створке топливозаправщика.

Снова J502 модуль управления мониторингом давления в кодовой шине.

В случае замены модуля контроля давления в шинах J502 необходимо закодировать новый модуль контроля. Для этого действуйте следующим образом.

1. Подключите VAS 5051 A, выполните специфичные для транспортного средства записи в Guided неисправность Finding и выберите «Function/component selection» с помощью кнопки Goto --> VAS 5051, connecting и selecting functions.

Тогда

1. «Подвеска»
2. «Система контроля давления в шинах»
3. «Бортовые диагностические (БД) системы»
4. «Модуль управления для системы контроля давления в шинах Basic низкий» или «Модуль управления для системы контроля давления в шинах высокий Sender»

1. «Модуль контроля и управления давлением в шинах -J502-, функции»
2. «Модуль контроля давления в шинах -J502-, модуль контроля кода»

Запоминание давлений в шинах должно начинаться после каждого преднамеренного изменения указанных давлений.

Хранение замены колес или давления в шинах.

Основным требованием к надежному мониторингу давления в шинах является правильное хранение заданных давлений.

1. Включить зажигание.
2. Нажмите функциональную кнопку «CAR».
3. Выберите «Systems» в меню CAR с помощью поворотного переключателя и подтвердите ввод нажатием поворотного переключателя.
4. Выберите «Система контроля давления в шинах» в меню CAR через поворотный переключатель и подтвердите ввод нажатием поворотного переключателя.

1. Выберите в меню CAR с помощью поворотного переключателя пункт «Отображать давления в шинах» и подтвердите ввод нажатием поворотного переключателя.
2. Выберите «Сохранить давления в шинах» или «Инициализировать колеса» в меню CAR с помощью поворотного переключателя и подтвердите ввод нажатием поворотного переключателя.

Запоминание давлений в шинах должно начинаться после каждого преднамеренного изменения указанных давлений.

Схема №4

Войти

1 - Металлический корпус клапана

1. Используйте клапан только в соответствии с электронным каталогом деталей «ETKA»
2. Поставляется в комплекте
3. Замена клапанной вставки при каждой смене шины
4. Демонтаж и монтаж --> Металлический корпус клапана, демонтаж и монтаж

2 - Вставка клапана

3 - Печать

1. Демонтаж и монтаж --> Металлический корпус клапана, демонтаж и монтаж

4 - Оправа

1. Снятие и установка шин Снятие шины и Установка шины

5 - датчик контроля давления в левой передней шине G222, датчик контроля давления в правой передней шине G223, датчик контроля давления в левой задней шине G224 l и датчик контроля давления в правой задней шине G225

1. Датчик необходимо заменить полностью.
2. Оставшийся срок службы, температура, давление воздуха могут быть считаны с помощью диагностики с использованием системы диагностической эксплуатации VAS 5051 B

6 - Микрокапсулированный болт Torx T20

1. Момент затяжки 4 Нм
2. Всегда заменяйте болт
3. Поставляется в качестве сменной детали только вместе с металлическим клапаном

7 - накидная гайка

1. Момент затяжки 4 Нм
2. Демонтаж и монтаж --> Металлический корпус клапана, демонтаж и монтаж

8 - Шайба скошенная

Всегда измеряйте выравнивание колес, используя оборудование для выравнивания колес, одобренное VW/Audi.

Проверки центровки колес всегда должны включать как переднюю, так и заднюю оси.

В противном случае нельзя обеспечить надлежащую управляемость транспортного средства.

Порядок работы по центровке ТС, обзор

Необходимо соблюдать следующую последовательность работ!

1 - На транспортных средствах с подвеской с пневматической рессорой проверить контрольное положение для выравнивания осей --> На транспортных средствах с подвеской с пневматической рессорой проверить контрольное положение для выравнивания осей

2 - При необходимости проверить центральное положение рулевой рейки --> Механическое центральное положение рейки, проверка

3 - Выполнить компенсацию биения колеса --> Компенсация биения.

4 - Проверить развал передней оси и, при необходимости, выровнять -> Развал передней оси, проверить и, при необходимости, выровнять.

5 - Проверьте развал заднего моста и при необходимости отрегулируйте --> Заднее развал заднего моста, регулировка.

6 - Проверьте положение носка заднего моста и при необходимости отрегулируйте --> «задний axle toe, adjusting»(см. -281384-S00456948932008031100000).

7 - При необходимости проверьте поведение кривой схождения на передней оси. Необходимо ли и когда необходимо отрегулировать кривую схождения / постоянную схождения " S ", описано в таблице -- > " Выравнивание колес должно быть проверено, если " и -- > " Регулировка кривой схождения на передней оси ".

8 - Проверить положение носка передней оси при исходном положении транспортного средства и при необходимости отрегулировать --> «передний Axle Toe, adjusting»(«Носк передней оси, регулировка»).

9 - Если регулировки были сделаны на передней оси, выполните нулевую регулировку на датчике угла поворота рулевого колеса G85 Тестер системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051.

10 - Если регулировки были сделаны на задней оси, требуется регулировка ACC --> Адаптивный круиз-контроль (ACC).

Рулевая колонка, обзора сборки

Рулевая колонка поставляется только в качестве комплектной сменной части. Обслуживание невозможно.

Схема №5

Войти

1 - Рулевая колонка

1. С механической регулировкой высоты
2. Может быть заменен только как комплектное устройство
3. Снятие и установка --> Рулевая колонка, снятие и установка

2 - Болт, 22 Нм

1. Соблюдать последовательность сборки Последовательность разборки и сборки

3 - Болт, 22 Нм

1. Соблюдать последовательность сборки Последовательность разборки и сборки

4 - Болт, 22 Нм

1. Соблюдать последовательность сборки Последовательность разборки и сборки

5 - Моечный аппарат

1. Устанавливается только на транспортные средства с электрически регулируемой рулевой колонкой.

6 - Болт, 3,6 Нм

1. Устанавливается только на транспортные средства с электрически регулируемой рулевой колонкой.

7 - Укрепление

1. Устанавливается только на транспортные средства с электрически регулируемой рулевой колонкой.

8 - Рулевая колонка

1. С электрической регулировкой высоты
2. Может быть заменен только как комплектное устройство
3. Снятие и установка --> Рулевая колонка, снятие и установка

9 - Болт, 30 Нм

10 - переборка

1. Обратите внимание на установленное положение Монтажное положение обтекателя и прокладки

11 - Рулевая шестерня рулевого механизма

12 - Прокладка

1. Маркировка - стрелка - должна быть направлена вниз
2. Обратите внимание на установленное положение Монтажное положение обтекателя и прокладки

13 - Поперечина для рулевой колонки

Схема №6

Войти

1. Вставить в переборку ботинок - 1 - так, чтобы маркировка - стрелка В - была направлена вертикально вниз.
2. Вставьте прокладку - 2 - в переборку ботинка - 1 - так, чтобы маркировка - стрелка А - указывала вертикально вниз.

Схема №7

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
2. Динамометрический ключ V.A.G 1783
3. Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051 B
4. Универсальная низкотемпературная смазка G 052 745 A3 или универсальная смазка G 052 735 A2

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №8

Войти

1. Отвертка Т8 T40056 А

Рулевая колонка поставляется только в качестве комплектной сменной части. Обслуживание невозможно.

Корпус замка рулевого управления может быть модифицирован.

Удаление

1. Снять блок подушки безопасности со стороны водителя --> 69 - ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ - ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Снять рулевое колесо с подушкой безопасности --> Рулевое колесо с подушкой безопасности, снятие и установка.
3. Снимите переключатель рулевой колонки --> «94 - LIGHTS, SWITCHES - EXTERIOR»(поз. 281392-S16816379452008031100000).

Применяется для автомобилей с электрически регулируемой рулевой колонкой.

1. Демонтировать приборную панель --> «90 - INSTRUMENTS»(поз. 281392-S25681480252008031100000).

Схема №9

Войти

1. Снимите болты - стрелки -.

Применяется к транспортным средствам с регулируемой вручную рулевой колонкой

Схема №10

Войти

1. Отверните болты - стрелки А - и снимите ручку.

Применяется ко всем транспортным средствам

1. Снимите болты - стрелки В - и - стрелки С - и снимите обрезку рулевой колонки.
2. Демонтировать отсек хранения на стороне водителя --> 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ.

Схема №11

Войти

1. Вытянуть прокладку - 2 - из чехла переборки и оттянуть от универсального соединения.
2. Оттянуть ботинок переборки - 3 - от рулевого механизма и переборки.

1. Выверните болт - 1 - и оттяните кардан от рулевой шестерни рулевого механизма.

Для остановки раздвигания верхней и нижней секций рулевой колонки при отсоединении рулевого механизма необходимо предохранительное устройство.

Если верхняя и нижняя части рулевой колонки слишком далеко раздвинуты или вдвинуты друг в друга, зубцы отделяются.

Это может привести к появлению дребезжащих шумов во время последующей работы, если сетчатая секция не находится в своем первоначальном установочном положении.

Схема №12

Войти

1. Надежный универсальный шарнир - 2 - с тросовыми стяжками - А - на рулевой колонке - 1 -.

Схема №13

Войти

1. Отсоедините разъем жгута у рулевой колонки - стрелка - с левой стороны.

Схема №14

Войти

1. Отсоедините разъем жгута у рулевой колонки - 2 - с правой стороны.
2. Выведите из зацепления и отсоедините фиксатор провода - 1 -.

Транспортные средства с электрической регулировкой высоты

1. Отсоедините разъемы жгута (2х) для электрической регулировки высоты с левой стороны рулевой колонки и отсоедините от рулевой колонки.

Продолжение для всех транспортных средств

Схема №15

Войти

1. Отверните болты - 1 -, - 2 - и - 3 - и снимите рулевую колонку.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее

Новые рулевые колонки, поставляемые в качестве сменной детали, закреплены с помощью транспортной защиты.

1. Снять защиту после установки рулевой колонки.
2. Установите рулевую колонку на поперечину.

Рулевой механизм с усилителем, обзора сборки

ГУР снимается и устанавливается в комплекте с тягами.

Схема №16

Войти

1 - Гидроусилитель руля с тягами

1. Снятие и установка --> Снятие и установка рулевого механизма с усилителем
2. Обслуживание --> Рулевой механизм, обслуживание
3. Различные версии Электронный каталог запчастей «ETKA»

2 - Болт, 30 Нм

3 - Рулевая колонка

4 - Прокладка

1. Обратите внимание на установленное положение Монтажное положение прокладки пыльника переборки

5 - Болт, 68 Нм

1. Соблюдать последовательность затяжки Последовательность затяжки

6 - переборка

1. Проверьте, нет ли слез и задиров
2. Обратите внимание на установленное положение Монтажное положение прокладки пыльника переборки

7 - Болт, 5 Нм

8 - Болт

9 - Самоконтрящаяся гайка, 50 Нм

1. Всегда заменять после удаления

10 - Корпус подшипника колеса

11 - Обратный шланг

1. Обратите внимание на монтажное положение на рулевом механизме Монтажное положение магистралей на рулевом механизме
2. Различные версии Электронный каталог запчастей «ETKA»

12 - Напорный шланг

1. Обратите внимание на монтажное положение на рулевом механизме Монтажное положение магистралей на рулевом механизме
2. Различные версии Электронный каталог запчастей «ETKA»

13 - Банджо фитинг, 47 Нм

14 - Печать

1. Всегда заменяйте

15 - Печать

1. Всегда заменяйте

16 - Печать

1. Всегда заменяйте

17 - Печать

1. Всегда заменяйте

18 - Банджо болт с обратным клапаном, 35 Нм

19 - Болт, 68 Нм

1. Соблюдать последовательность затяжки Последовательность затяжки

20 - Болт цилиндра, 22 Нм

1. Снятие и установка винтовой заглушки --> Центрирование рулевого управления

21 - Тяга

1. Демонтаж и монтаж --> Анкерные стяжки, демонтаж и монтаж

22 - Конец тяги

1. Демонтаж и монтаж --> Шаровой шарнир тяги, демонтаж и монтаж

23 - Болт, 110 Нм

1. Соблюдать последовательность затяжки Последовательность затяжки

Схема №17

Войти

Транспортные средства с 6-цил. 3.2L двигатель, обзора сборки

Насос ГУР не предназначен для обслуживания. Если заказчик сообщил о проблеме, определите причину с помощью опрессовки и испытания на герметичность. При неисправности замените лопастной насос.

Схема №18

Войти

1 - Гидроусилитель руля

1. Каталог электронных деталей «ETKA»

2 - Напорный шланг

1. Примечание монтажное положение на рулевом механизме Монтажное положение магистралей на рулевом механизме в разделе Транспортные средства с 6-цил. 3.2L двигатель, обзор сборки

3 - Крышка с щупом

1. Проверить уровень масла --> Контроль уровня жидкости в гидроусилителе руля

4 - Натяжной ремень

5 - Водохранилище

1. Обратите внимание на установленное положение --> Установочное положение резервуара для жидкости, установочное положение заборных шлангов на резервуаре для жидкости

6 - Болт, 9 Нм

7 - Скобка

1. Для резервуара и гидравлической установки ЭЦН

8 - Пружинный зажим

1. С помощью плоскогубцев для пружинных зажимов VAS 5024 A снять и установить

9 - Рукав заборный

1. Примечание монтажное положение на резервуаре --> Монтажное положение резервуара для жидкости, монтажное положение заборных шлангов на резервуаре для жидкости
2. Обратите внимание на положение установки на лопастном насосе --> Лопастной насос (автомобили с 6-цил. 3.2L двигателя), снятие и установка

10 - Зажим

1. Натяжение с помощью щипцов для шлангов V.A.G 1275 или щипцов для замков VAS 6199.
2. Всегда заменяйте

11 - Обратный шланг

1. Примечание монтажное положение на резервуаре --> Монтажное положение резервуара для жидкости, монтажное положение заборных шлангов на резервуаре для жидкости
2. Наблюдение за монтажом на длинном элементе Крепление обратных шлангов на длинном элементе в разделе Транспортные средства с 6-цил. 3.2L двигатель, обзор сборки

12 - Скобка

1. Зажим на продольном элементе

13 - Болт, 9 Нм

14 - Линия охлаждения

15 - Насос ГУР

1. Каталог электронных деталей «ETKA»
2. Перед установкой залейте гидравлическое масло
3. Проверка давления нагнетания --> Давление нагнетания лопастного насоса (автомобили с 6-цил. 3.2L двигателя), проверка
4. Демонтаж и монтаж Демонтаж

16 - Банджо фитинг, 50 Нм

17 - Печать

1. Всегда заменяйте

18 - Напорный шланг

1. Обратите внимание на положение установки на лопастном насосе --> Лопастной насос (автомобили с 6-цил. 3.2L двигателя), снятие и установка

19 - накидная гайка, 40 Н· м

20 - Напорный шланг

1. Примечание монтажное положение на рулевом механизме Монтажное положение магистралей на рулевом механизме в разделе Транспортные средства с 6-цил. 3.2L двигатель, обзор сборки

21 - Обратный шланг

1. Примечание монтажное положение на рулевом механизме Монтажное положение магистралей на рулевом механизме в разделе Транспортные средства с 6-цил. 3.2L двигатель, обзор сборки
2. Обратите внимание на монтажное положение в длинном элементе Монтажное положение в длинном элементе
3. Примечание крепление к длинному элементу Крепление обратных шлангов на длинном элементе в разделе Транспортные средства с 6-цил. 3.2L двигатель, обзор сборки

22 - накидная гайка, 40 Н· м

Схема №19

Войти

Крепление обратных шлангов на длинном элементе

1. Вставьте возвратные линии между резьбовыми штифтами.
2. Закрепите обратные шланги - 2 - скобой - 3 - и гайкой - 4 - у длинномерного элемента.
3. Момент затяжки гайки - 2 -: 2 Нм
4. Закрепите обратные шланги - 2 - кабельными стяжками - 1 - у длинного члена.

Монтажное положение магистралей на рулевом механизме

Схема №20

Войти

1. Зацепите направляющие втулки - 1 - в продольном элементе.
2. После сборки направляющих втулок - 1 -, направляющий обратный шланг - 2 - через опору.

Схема №21

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Хомуты для шлангов 3094
2. Испытательная установка усилителя рулевого управления V.A.G 1402
3. Адаптер V.A.G 1402/2
4. Адаптер V.A.G 1402/3

1. Переходник манометра V.A.G 1402/6

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331

Требования к испытаниям

1. Натяжение ребристого/ребристого ремня ОК.
2. Пломбирование системы
3. Шланги/трубопроводы не перегибаются и не сужаются

Проверить

Применяется к транспортным средствам с пневматической подвеской

1. Установить транспортное средство на подъемную платформу --> Установка транспортного средства на подъемную платформу и на колеса.

Применяется ко всем транспортным средствам

Схема №22

Войти

1. Снимите спереди крышку двигателя - стрелки -.
2. Слить охлаждающую жидкость --> 19 - ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 19 - ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДЛЯ 4,2-ЛИТРОВОГО V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BAT, BNK 19 - двигатель - система охлаждения for 4.2 LITER V8 4V двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): BVJ 19 - ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДЛЯ 4,2 Л V8 5V ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BAT, BNK 19 - двигатель - система охлаждения for 5.2 LITER 10-CYL. 4V КОД (Ы) МЕХАНИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ: BXA.

Схема №23

Войти

1. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости - 1 -.
2. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости - 2 -.

1. Отсоедините заборный шланг и обратный шланг с помощью хомутов 3094.

Схема №24

Войти

1. Снимите банджо-болт - 2 -. Отсоединить напорный шланг - 1 - и уплотнения - 5 - от лопастного насоса.

Схема №25

Войти

1. Собрать испытательный блок усилителя рулевого управления V.A.G 1402, как показано на иллюстрации.

1. Манометр V.A.G 1402
2. Шланг из комплекта переходников V.A.G 1402/6
3. Адаптер V.A.G 1402/3
4. Печать
5. Насос гидроусилителя руля
6. Подгонка банджо
7. Трубопровод под давлением
8. Адаптер V.A.G 1402/2

1. Снимите хомуты шлангов 3094.

Схема №26

Войти

1. Убедитесь, что рычаг на манометре стоит в положении - 2 -.
2. Запуск двигателя без разгона.
3. Поверните рулевое колесо от упора до упора приблизительно 10 раз.
4. Выключить двигатель и, при необходимости, перекрыть уровень гидравлического масла в бачке.

1. Запустите двигатель и с двигателем на холостых оборотах, закройте запорный кран в положение - 1 - и считайте давление (рычаг должен указывать в сторону от напорного шланга). Не производите измерения дольше 10 секунд.

Заданное значение давления подачи: От 120 до 130 бар

Если технические условия не получены, заменить насос усилителя рулевого управления --> Лопастной насос (транспортные средства с 6-цил. 3.2L двигателя), демонтируя и устанавливая.

1. Выключите двигатель.
2. Снять испытательный блок V.A.G 1402 усилителя рулевого управления.
3. Установить банджо-болт.

1. Подсоедините шланги охлаждающей жидкости - 1 - и - 2 -.
2. Заправить охлаждающей жидкостью --> 19 - ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 19 - ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДЛЯ 4,2-ЛИТРОВОГО V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BAT, BNK 19 - двигатель - система охлаждения for 4.2 LITER V8 4V двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): BVJ 19 - ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДЛЯ 4,2 Л V8 5V ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BAT, BNK 19 - двигатель - система охлаждения for 5.2 LITER 10-CYL. 4V КОД (Ы) МЕХАНИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ: BXA.
3. Система управления выпуском --> Система рулевого управления, выпуск после повторной сборки.
4. Проверить уровень гидравлической жидкости --> Контроль уровня жидкости гидроусилителя руля.

1. Проверить систему рулевого управления на наличие утечек --> Система рулевого управления, проверка на наличие утечек.
2. Установить транспортное средство на колеса --> Установка транспортного средства на подъемную платформу и на колеса.

Автомобили с 8-цилиндровым двигателем, обзора сборки

Насос ГУР не предназначен для обслуживания. Если заказчик сообщил о проблеме, определите причину с помощью опрессовки и испытания на герметичность. При неисправности замените лопастной насос.

Схема №27

Войти

1 - Гидроусилитель руля

1. Каталог электронных деталей «ETKA»

2 - Напорный шланг

1. Обратите внимание на монтажное положение на рулевом механизме Монтажное положение магистралей на рулевом механизме

3 - Крышка с щупом

1. Проверить уровень масла --> Контроль уровня жидкости в гидроусилителе руля

4 - Натяжной ремень

5 - Водохранилище

1. Обратите внимание на установленное положение --> Установочное положение резервуара для жидкости, установочное положение заборных шлангов на резервуаре для жидкости

6 - Болт, 9 Нм

7 - Скобка

1. Для резервуара и гидравлической установки ЭЦН

8 - Банджо фитинг, 50 Нм

9 - Болт, 65 Нм

1. Монтажный болт для трансмиссии/двигателя/лопастного насоса

10 - Печать

1. Всегда заменяйте

11 - Насос ГУР

1. Каталог электронных деталей «ETKA»
2. Перед установкой залейте гидравлическое масло
3. Проверка давления нагнетания --> Давление нагнетания лопастного насоса (автомобили с 8-цил. газового двигателя), проверка
4. Демонтаж и монтаж Демонтаж

12 - Болт, 20 Нм

13 - Напорный шланг

1. Обратите внимание на положение установки на лопастном насосе --> Лопастной насос (автомобили с 8-цил. двигателя), снятия и установки

14 - накидная гайка, 40 Н· м

15 - Болт, 10 Нм

16 - Зажим

1. Натяжение с помощью щипцов для шлангов V.A.G 1275 или щипцов для замков VAS 6199.
2. Всегда заменяйте

17 - Рукав заборный

1. Обратите внимание на положение установки на лопастном насосе --> Лопастной насос (автомобили с 8-цил. двигателя), снятия и установки

18 - Болт, 9 Нм

19 - Рукав заборный

1. Примечание монтажное положение на резервуаре --> Монтажное положение резервуара для жидкости, монтажное положение заборных шлангов на резервуаре для жидкости

20 - Пружинный зажим

1. С помощью плоскогубцев для пружинных зажимов VAS 5024 A снять и установить

21 - Впускная линия

1. Закрепление на двигателе Сборка впускной магистрали на двигателе

22 - Болт, 9 Нм

23 - Линия охлаждения

24 - Обратный шланг

1. Примечание монтажное положение на резервуаре --> Монтажное положение резервуара для жидкости, монтажное положение заборных шлангов на резервуаре для жидкости
2. Наблюдение за монтажом на длинном элементе Крепление обратных шлангов на длинном элементе

25 - Болт, 6 Нм

1. Для сборки напорного рукава с подкосом/продольным элементом Сборка напорного рукава с подкосом/продольным элементом

26 - Гайка, 6 Нм

27 - Напорный шланг

1. Обратите внимание на установленное положение Крепление напорного шланга к закрепленной резиновой втулке

28 - Связанная резиновая втулка

1. Момент затяжки 6 Нм

29 - Обратный шланг

1. Обратите внимание на монтажное положение на рулевом механизме Монтажное положение магистралей на рулевом механизме
2. Обратите внимание на монтажное положение в длинном элементе Монтажное положение в длинном элементе
3. Обратите внимание на крепление к длинному элементу Крепление обратных шлангов на длинном элементе

30 - накидная гайка, 40 Н· м

Транспортные средства с 10-цилиндровым двигателем, обзора сборки

Насос ГУР не предназначен для обслуживания. Если заказчик сообщил о проблеме, определите причину с помощью опрессовки и испытания на герметичность. При неисправности замените лопастной насос.

Схема №28

Войти

1 - Гидроусилитель руля

1. Каталог электронных деталей «ETKA»

2 - Крышка с щупом

1. Проверить уровень масла --> Контроль уровня жидкости в гидроусилителе руля

3 - Болт, 9 Нм

4 - Водохранилище

1. Обратите внимание на установленное положение --> Установочное положение резервуара для жидкости, установочное положение заборных шлангов на резервуаре для жидкости

5 - Скобка

1. Для резервуара и гидравлической установки ЭЦН
2. С натяжным ремнем для резервуара

6 - Болт, 23 Нм

7 - Болт, 65 Нм

1. Монтажный болт для трансмиссии/двигателя/лопастного насоса

8 - Пружинный зажим

1. С помощью плоскогубцев для пружинных зажимов VAS 5024 A снять и установить

9 - Зажим

1. Натяжение с помощью щипцов для шлангов V.A.G 1275 или щипцов для замков VAS 6199.
2. Всегда заменяйте

10 - Насос ГУР

1. Каталог электронных деталей «ETKA»
2. Перед установкой залейте гидравлическое масло
3. Проверка давления нагнетания --> Давление нагнетания лопастного насоса (автомобили с 10-цил. газового двигателя), проверка
4. Демонтаж и монтаж Лопастной насос, демонтаж и монтаж

11 - Банджо фитинг, 50 Нм

12 - Печать

1. Всегда заменяйте

13 - Болт, 9 Нм

14 - Трубопровод под давлением

1. Примечание: место установки на лопастном насосе --> Лопастной насос (транспортные средства с 10-цилиндровым газовым двигателем), обзор сборки
2. Соблюдайте крепление на верхнем двигателе Магистраль давления крепления на верхнем двигателе
3. Соблюдайте крепление на нижнем двигателе Магистраль давления крепления на нижнем двигателе

15 - Гайка, 9 Нм

16 - накидная гайка, 40 Н· м

17 - Болт, 9 Нм

18 - Болт, 9 Нм

19 - Линия охлаждения

20 - Рукав заборный

1. Примечание: место установки на лопастном насосе --> Лопастной насос (транспортные средства с 10-цилиндровым газовым двигателем), обзор сборки
2. Примечание монтажное положение на резервуаре --> Монтажное положение резервуара для жидкости, монтажное положение заборных шлангов на резервуаре для жидкости
3. Наблюдение за монтажом на длинном элементе Крепление впускного шланга на длинном элементе

21 - Зажим

1. Натяжение с помощью щипцов для шлангов V.A.G 1275 или щипцов для замков VAS 6199.
2. Всегда заменяйте

22 - Обратный шланг

1. Примечание монтажное положение на резервуаре --> Монтажное положение резервуара для жидкости, монтажное положение заборных шлангов на резервуаре для жидкости

23 - Обратный шланг

1. Обратите внимание на монтажное положение на рулевом механизме Монтажное положение магистралей на рулевом механизме
2. Обратите внимание на монтажное положение в длинном элементе Монтажное положение в длинном элементе

24 - Скобка

1. Обратите внимание на положение установки в длинном элементе Закрепление обратных шлангов на длинном элементе

25 - Гайка, 2 Нм

26 - Гайка, 9 Нм

27 - Напорный шланг

1. Наблюдение за монтажом на длинном элементе Крепление напорной линии на длинном элементе

28 - накидная гайка, 45 Нм

29 - Линия

1. Обратите внимание на монтажное положение на рулевом механизме Монтажное положение магистралей на рулевом механизме

Схема №29

Войти

1. Вставьте возвратную линию - 3 - между резьбовыми штырями.
2. Закрепите обратные шланги скобой - 2 - и гайкой - 1 - у длинномерного элемента.
3. Момент затяжки гайки - 2 -: 2 Нм

Схема №30

Войти

1. Напорную магистраль - 2 - закрепить на креплении - 3 -.
2. Установить напорную магистраль - 2 - с помощью болта - 1 -.

Схема №31

Войти

1. Напорную магистраль - 2 - закрепить на резьбовом штифте - 1 -.
2. Закрепить магистраль охлаждающей жидкости - 3 - на резьбовом штифте - 1 -.
3. Установить линии с гайкой - 4 -.

Схема №32

Войти

1. Закрепите напорную магистраль - 2 - на резьбовом штифте - 3 - на длинном элементе спереди.
2. Установите напорную магистраль - 2 - с помощью гайки - 1 -.

Схема №33

Войти

1. Установите заборный шланг - 2 - вместе с кронштейном - 4 - на длинномерный элемент - 1 - с помощью болта - 3 -.

Лопастной насос (автомобили с 10-цилиндровым газовым двигателем), обзор сборки

Обзор сборки насоса ГУР

Схема №34

Войти

1 - Насос ГУР

1. Перед установкой залейте гидравлическое масло
2. Проверка давления нагнетания --> Давление нагнетания лопастного насоса (автомобили с 10-цил. газового двигателя), проверка
3. Демонтаж и монтаж Лопастной насос, демонтаж и монтаж

2 - Скобка

3 - Болт, 65 Нм

1. Установка болта для насоса передачи/двигателя/скобки/лопасти

4 - уплотнительное кольцо

1. Заменить --> Уплотнительное кольцо и уплотнительное кольцо для лопастного насоса (транспортные средства с 10-цилиндровым двигателем), заменив

5 - Радиальное уплотнение вала

1. Заменить --> Уплотнительное кольцо и уплотнительное кольцо для лопастного насоса (транспортные средства с 10-цилиндровым двигателем), заменив

6 - Болт, 22 Нм

7 - Банджо фитинг, 50 Нм

8 - Печать

1. Всегда заменяйте

9 - Трубопровод под давлением

1. Примечание положение установки: Угол между соединением линии и осью лопастного насоса составляет ок. 41 °

10 - Зажим

1. Натяжение с помощью щипцов для шлангов V.A.G 1275 или щипцов для замков VAS 6199.
2. Всегда заменяйте

11 - Рукав заборный

1. Маркировка - Р - на заборном шланге должна совпадать со швом на лопастном насосе.