Главная/Audi/A4/Audi A4 B8 (2007-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Органы управления, корпуса - 0AW внутренних компонентов бес…

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Все разделы

Органы управления, корпуса - 0AW внутренних компонентов бесступенчатой коробки передач (седан) Audi A4 B8

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 28 иллюстраций ~7 мин чтения

ATF FLUSH

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Тестер транспортного средства

Процедура

При нормальном изменении ATF заменяется только около 55-60% общего ATF в передаче.

«ATF flush» необходим, когда старый ATF в трансмиссии должен быть полностью удален.

ATF всегда должен быть очищен для следующих работ:

Замена входного вала
Работы по техническому обслуживанию входного вала

Как описано ниже, тестовый прогон должен быть выполнен дважды, а затем соответствующий ATF должен быть изменен.

Только так можно полностью изменить ATF в передаче.

Далее описывается промывка ATF в 7 этапов.

Внимание:	Существует риск повреждения трансмиссии. Все работы выполняйте точно так, как описано.

- После установки коробки передач: Заполните ATF, см. ATF, ЗАПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ПРОМЫВКИ ATF.

Промывка ATF

- «ATF FLUSH, PERFORMING A проверка RUN»(см. 511907-S18861879052012102900000).

- ATF, ДРЕНАЖ ДЛЯ ПРОМЫВКИ ATF.

- ATF, ЗАПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ПРОМЫВКИ ATF.

- «ATF FLUSH, PERFORMING A проверка RUN»(см. 511907-S18861879052012102900000).

- ATF, ДРЕНАЖ ДЛЯ ПРОМЫВКИ ATF.

- ATF, ЗАПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ПРОМЫВКИ ATF.

- Уровень ATF, проверка и коррекция, см. Диагностика и тестирование.

ПримечаниеСоблюдайте все примечания и требования к испытаниям для «Проверки уровня ATF и заполнения».

Промывка ATF завершается после проверки уровня ATF.

ATF, дренаж для промывки ATF

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Крюк 3438
Устройство для сбора и извлечения нефти V.A.G 1782
Защитные очки

Процедура

Внимание:	Существует риск повреждения трансмиссии. Не запускайте двигатель, если в трансмиссии мало или нет АТФ.

Схема №190

Двигатель выключен.
Переместите автомобиль на 4-колонный цеховой подъемник или на рабочую яму, чтобы он был полностью выровнен.
Уровень селектора находится в «P».
Устанавливается электромеханический стояночный тормоз.
В зависимости от исполнения устанавливаются инспекционные заглушки АТФ различной длины -А-. Контрольная вилка ATF должна быть заменена после теста уровня ATF. Чтобы предотвратить повреждение коробки передач, сравните старую и новую инспекционную заглушку ATF.

-- Снимите заднюю шумоизоляцию. См. Описание и эксплуатация.

Схема №191

- Поместите V.A.G 1782 под трансмиссию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Опасность травмирования глаз. Используйте защитные очки.

-- Снимите контрольную заглушку ATF -A-.

- Слейте воду из ATF.

ПримечаниеСоблюдайте все правила утилизации! В зависимости от исполнения устанавливаются разные контрольные заглушки ATF и разные трубки уровня масла.

Коробка передач с длинной изогнутой трубкой уровня масла

- Вытяните трубку уровня масла -A- из контрольного отверстия ATF с помощью 3438 и дайте стечь оставшемуся ATF.

Схема №192

-- Протолкните вручную трубку уровня ATF -A- в контрольное отверстие ATF -B-.

Схема №193

Положение установки: большая лапка -1- на трубе уровня ATF должна быть обращена к углублению -2- на контрольном отверстии ATF.

ПримечаниеТрубка уровня ATF -A- должна быть заменена после второй попытки.

Коробка передач с короткой прямой трубкой уровня ATF

- Вытяните трубку уровня масла -A- из контрольного отверстия ATF с помощью 3438 и дайте стечь оставшемуся ATF.

Схема №194

Схема №195

Уплотнительное кольцо -1- должно правильно входить внутрь канавки в трубке уровня масла.

-- Осторожно протолкните вручную трубку уровня ATF -A- прямо в контрольное отверстие ATF -B-.

ПримечаниеУплотнительное кольцо на трубе уровня масла -A- уплотняет трубу высоты уровня масла -C-. Только так можно правильно отрегулировать уровень ATF. Трубка уровня ATF -A- должна быть заменена после второй попытки. Игнорировать 3438

- Продолжить промывку ATF Flush ATF

ATF, заполнение для промывки ATF

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Устройство для сбора и извлечения нефти V.A.G 1782
Система наполнения ATF F/CVT Коробка передач VAS 5162

Подготовка

Слейте воду из АТФ

Внимание:

Существует риск повреждения трансмиссии. Используйте замену ATF только для «0AW трансмиссия». Другие типы не одобренных ATF и масел могут вызвать неисправности в трансмиссии или трансмиссия может перестать работать все вместе. Заполняющий инструмент ATF должен быть чистым, и ATF не должен смешиваться с другими ATF.

ПримечаниеИллюстрация на резервуаре для VAS 5162 в верхнем левом графике относится к использованию специального ATF для коробок передач CVT. Кроме того, иллюстрируются необходимые этапы работы по заполнению, которые описываются следующим образом:

Процедура

- Заполнить VAS 5162 ATF для «CVT 0AW трансмиссия».

- Закрепите заполненный контейнер на транспортном средстве как можно выше.

Схема №196

Запорный клапан на VAS 5162 должен быть закрыт.

Внимание:	Существует риск повреждения трансмиссии. Не запускайте двигатель, если в трансмиссии мало или нет АТФ. В этом случае необходимо произвести предварительную заправку от 5,5 до 6 литров АТФ.

-- Снимите уплотнительное кольцо -1- на соединении -2- на VAS 5162.

Схема №197

Внимание:

Опасность неправильного заполнения коробки передач. Соединение -2 должно быть установлено вручную до конца в отверстие смотровой заглушки на коробке передач без уплотнительного кольца. Трубка уровня масла может быть вставлена в отверстие контрольной пробки ATF в верхнем положении только тогда, когда уплотнительное кольцо не находится на соединении -2-. Это единственный способ правильно проверить и/или настроить уровень ATF на максимум.

- Установить соединение VAS 5162, без уплотнительного кольца, до упора в контрольное отверстие ATF.

ПримечаниеТем самым трубка уровня масла выталкивается в правильное монтажное положение.

-- Повернуть клапан к наливному шлангу -нижней стрелке-. ATF перетекает в передачу.

Схема №198

- Залейте не менее 5,5-6 литров ATF в коробку передач.

-- Переведите рычаг селектора в положение «P».

Внимание:

Сразу после запуска двигателя дайте ему поработать на 2 500 об/мин. Работа двигателя на высоких оборотах необходима для того, чтобы насос ATF был прокачан после ремонта трансмиссии. Если этого не сделать, насос может быть поврежден, потому что он кратковременно работал без каких-либо ATF.

-- Запустите двигатель.

-- Используя педаль акселератора, позвольте двигателю кратковременно работать со скоростью 2 500 об/мин.

-- Нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее.

- Переключите все положения рычага селектора «P, R, N, D, S» и оставьте каждое положение на холостом ходу примерно на 2 секунды.

-- Рычаг селектора в «П» и дайте двигателю продолжать работать на холостом ходу.

- Резьбовое соединение на запорном клапане VAS 5162 от отверстия контрольной пробки ATF.

- Пусть любой избыток АТФ сливается.

-- Затяните старую контрольную пробку ATF.

Технические характеристики затяжки: 30 Нм.

- Продолжить промывку ATF Промывка ATF.

- Проверьте уровень ATF после второй промывки и при необходимости заполните. См. Диагностика и тестирование.

ПримечаниеСоблюдайте все примечания и требования к испытаниям для «Проверки уровня ATF и заполнения».

Передача, транспортировки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Серьга 10-222 A/12
Торговый кран VAS 6100

Процедура

-- Прикрепите 10-222 A/12 к верхнему ребру на корпусе коробки передач.

Схема №199

- Прикрепите крючок VAS 6100, как показано на рисунке.

- Поднимите коробку передач с VAS 6100 и 10-222 A/12.

ATF FLUSH, выполнение тестового запуска

Заполненный ATF, см. ATF, ЗАПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ПРОМЫВКИ ATF.

Внимание:	Не допускайте работы двигателя или буксировки автомобиля без ATF.

- Отвести автомобиль от подъемника.

ПримечаниеДля автомобилей с пневматической подвеской режим подъема автомобиля должен быть отключен.

- Точно соблюдайте следующие условия и выполняйте все инструкции по безопасности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Соблюдайте все законы дорожного движения во время следующего дорожного испытания. При необходимости транспортное средство должно управляться на испытательной площадке.

-- Запустите двигатель.

-- Переведите рычаг селектора в положение «D».

-- Переведите рычаг селектора в положение «tiptronic gate».

- Слегка нажмите на педаль акселератора для ускорения автомобиля.

-- Обратите внимание на отображение передачи в комбинации приборов

-- Переключиться с 1-й передачи на высшую нажатием рычага селектора на «+».

-- Переключиться обратно на 1-ю передачу нажатием рычага селектора на «-».

ПримечаниеЕсли применимо, нажмите на педаль тормоза

-- Нажмите на педаль тормоза и затормозите колеса до 0 км/ч.

-- Установить рычаг селектора в положение «R».

-- Нажмите на педаль акселератора и скорость до 20 км/ч.

-- Нажмите на педаль тормоза и затормозите колеса до 0 км/ч.

-- Переведите рычаг селектора обратно в положение «D» и повторите весь процесс пять раз.

ПримечаниеПовторите весь цикл пять раз, чтобы все старые ATF смешались с новыми ATF.

-- Переведите рычаг селектора в положение «Р» и выключите двигатель.

- Продолжить промывку ATF Flush ATF

Внимание:

Существует риск повреждения трансмиссии. Заполнение АТФ во время процедуры промывки АТФ не заменяет тест уровня АТФ. Проверьте уровень ATF и после промывки и при необходимости отрегулируйте его. См. Диагностика и тестирование.

Трансмиссия, закрепления в держателе двигателя/трансмиссии

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Крюки 10-222 А/2
Держатель двигателя и коробки передач VAS 6095
Кронштейн T10358
T40206 поддержки коробки передач с T40206/1
Болт M8 x 30, гайка, две шайбы

Процедура

АТФ осушен. См. Общая информация и слив трансмиссионного масла Общая информация.

- Закрепите T40206 с помощью T40206/1 к коробке передач, как показано на рисунке.

Схема №200

-- Прикрепите T10358 болтом M8 x 30 -1-, гайкой и двумя шайбами к подъемной проушине на правой стороне коробки передач.

-- Подсоедините VAS 6100 и T10358 к 10-222 A/2.

- Поднимите коробку передач и поместите ее в VAS 6095.

Схема №201

Схема №202

Рис. 202: ОБЗОР ДВУХМАССОВОГО МАХОВИКА. Audi A4 B8

Снятие и установка двухмассового маховика, см. ДВУХМАССОВЫЙ МАХОВИК
Корпус коробки передач
Снятие и установка уплотнения входного вала, см. УПЛОТНЕНИЕ ВХОДНОГО ВАЛА
Болт Заменить Количество: три для 4-цилиндровых двигателей Количество: 6 для 6-цилиндровых двигателей Спецификация и последовательность затяжки, см. Технические характеристики, «Трансмиссия, установка»

Двухмассовый маховик

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Съемник T40176
Смазка для шлицев вала диска сцепления G 000 100
Уплотнительная смазка G 052 128 A1

Удаление

Трансмиссия, крепление к двигателю и держателю трансмиссии, см. ТРАНСМИССИЯ, КРЕПЛЕНИЕ В ДВИГАТЕЛЕ/ДЕРЖАТЕЛЕ ТРАНСМИССИИ.

-- Снимите вал левого фланца. См. Демонтаж и монтаж.

-- Прикрепите T40176 к двухмассовому маховику -A- с помощью гайки -B- -arrow-.

Схема №203

-- Поверните T40176 вверх.

Схема №204

ПримечаниеЧтобы предотвратить наклон двухмассового маховика, удерживайте его снизу, как показано на рисунке.

-- Снимите двухмассовый маховик с входного вала -стрелки-.

Внимание:

Опасность повреждения передаточной пластины на двухмассовом маховике. Не укладывайте маховик двойной массы с одной стороны на передаточную пластину -стрелку-. Это может привести к изгибу переходной пластины -arrow-, что приведет к проблемам с функциональностью.

Схема №205

- Установите двухмассовый маховик осторожно вниз, например, на верстаке.

Установка

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа с соблюдением:

-- Всегда очищайте корпус сцепления в зоне доступа к дифференциалу -ряд A- и уплотнение вала -ряд B-.

Схема №206

ПримечаниеЗамените уплотнение вала между дифференциалом и корпусом коробки передач - стрелка В- если оно повреждено. См. ЛЕВОЕ ФЛАНЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА.

-- Заполните пространство между уплотнением и пылезащитным козырьком наполовину уплотнительной смазкой G 052 128 A1.

-- Очистите входной вал -стрелка-.