Общие технические характеристики - 0AW внутренних компонентов бесступенчатой коробки передач (седан) Audi A4 B8

Чистые условия труда

1. Всегда очищайте места соединения и область вокруг них перед ослаблением.
2. Очистите трансмиссию и компоненты трансмиссии с помощью чистящего раствора -D 009 401 04-.
3. При чистке используйте безворсовую ткань, например ткань «WYPALL X70/WORKHORSE» производства Kimberly-Clark Professional.
4. Немедленно закройте все открытые линии и соединения чистыми заглушками или колпачками из комплекта заглушек двигателя VAS 6122.
5. Поместите снятые детали на чистую поверхность и прикройте их. Используйте фольгу или безворсовую ткань.
6. Если ремонт не может быть выполнен немедленно, тщательно накройте или заглушите распакованные компоненты.
7. Устанавливайте только чистые компоненты: Извлеките заменяемые детали из упаковки непосредственно перед их установкой.
8. Отсоединенные разъемы защитите от грязи и влаги и подключайте только в сухом состоянии.

Контактная коррозия

Общая информация

1. Контактная коррозия может возникнуть, если на автомобиле используются не одобренные крепежные элементы (болты, гайки, шайбы и т.д.).
2. По этой причине устанавливаются только соединительные элементы со специальным покрытием поверхности.
3. Кроме того, резиновые или пластиковые детали и клей изготавливаются из материалов, не проводящих электричество.
4. Если вы не уверены в пригодности деталей, установите новые детали.

Информация о ремонте

Тщательность, чистота и правильные инструменты необходимы для успешного ремонта коробки передач. Обычные основные меры безопасности также, естественно, применяются при проведении ремонта автомобиля.

Здесь кратко изложен ряд общеприменимых инструкций по отдельным ремонтным операциям, которые иначе упоминаются в различных пунктах информации о ремонте. Они относятся к этой информации о ремонте.

Трансмиссия

1. Чистые рабочие условия для коробки передач, см. ЧИСТЫЕ РАБОЧИЕ УСЛОВИЯ.
2. Очистите трубы ATF и охладитель ATF после ремонта коробки передач. См. Общая информация.
3. Повторно используемые компоненты должны быть очищены, проверены и при необходимости восстановлены перед установкой. См. ВХОДНОЙ ВАЛ, ПРОВЕРКА НА ИЗНОС.

При установке коробки передач следует проверить и при необходимости исправить следующие уровни жидкости:

1. Уровень ATF, см. Диагностика и тестирование.
2. Трансмиссионное масло в переднем бортовом редукторе, см. Общие сведения.
3. Емкости см. в Спецификации.
4. Технические характеристики

Уплотнительные кольца, прокладки, уплотнения

1. Уплотнительные кольца, прокладки и уплотнения подлежат замене.
2. После снятия прокладок осмотрите контактную поверхность на корпусе/валу на наличие заусенцев, возникших в результате снятия, или на наличие других признаков повреждений.
3. Открытая сторона уплотнений направлена к текучей среде, подлежащей герметизации.
4. Установить прокладки тонким слоем по наружной окружности и на уплотнительную кромку с АТФ.
5. Покройте уплотнительные кольца трансмиссионной жидкостью или вазелином перед вставкой, чтобы предотвратить разрушение колец во время установки.
6. Всегда используйте только одобренные ATF или вазелин. Другие виды смазки приводят к возникновению неисправностей в гидравлике трансмиссии.
7. При установке новых уплотнений вала убедитесь, что уплотнительная кромка не проходит в той же точке, что и уплотнительная кромка старого уплотнения (используйте допуски глубины вставки).
8. Замените бумажные прокладки, тщательно очистите уплотнительные поверхности и полностью удалите старые уплотнения.

Болты и гайки

1. Ослабьте болты напротив последовательности затяжки.
2. Гайки и болты, крепящие крышки и корпуса, следует ослаблять и затягивать крест-накрест поэтапно, если не указана последовательность затяжки.
3. Указанные технические условия на затяжку относятся к гайкам и болтам, не промасленным маслом.
4. Всегда заменяйте самоконтрящиеся гайки и болты.

Застежки

Схема №1

Войти

1. Не допускайте чрезмерного натяжения стопорных колец.
2. Всегда заменяйте поврежденные или натянутые стопорные кольца.
3. Стопорные кольца должны полностью входить внутрь канавки.
4. Замените переходные втулки. Установленное положение: Щель продольная к направлению усилия.

Подшипники

1. Покрыть подшипник ATF перед вставкой.
2. Используйте вазелин только для подшипника и прокладки. Другие виды смазки приводят к неисправностям в гидравлике трансмиссии.

Регулировочные прокладки

1. Измерьте регулировочные прокладки в нескольких местах микрометром. Различные толщины прокладок позволяют точно подобрать требуемую толщину; при необходимости установите две прокладки.
2. Проверьте наличие заусенцев и повреждений. Устанавливайте только идеальные прокладки.

Частые повреждения