Требования к испытаниям
- Предохранители для электроники двигателя ОК См. соответствующую статью Схемы подключения системы.
- Напряжение батареи не менее 12,7 В
- Наземные (масса) соединения при исправности двигателя и трансмиссии.
Память расшифровки кодов ошибок, проверки
- Подключить систему диагностики, тестирования и информации ТС VAS 5051. Перейдите к разделу «VAS 5051 VEHICLE DIAGNOSTIC, тестирование и INFORMATION система, CONNECTING и SELECTING FUNCTIONS»(см. 213306-S03822986052005122900000). Выберите в выборе систему автомобиля «01 - Электроника двигателя». Двигатель должен работать на холостом ходу.
ПримечаниеЕсли двигатель не запустится, проверните его хотя бы на 5 секунд стартером и затем всегда оставляйте зажигание включенным.
Отображение на VAS 5051
Схема №29
- В поле -1- выберите диагностическую функцию «02 - проверить код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) memory».
Отображение на VAS 5051
Схема №30
- Содержимое памяти расшифровка кодов ошибок: 0 отказов распознано или X отказов распознано
- Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Код расшифровка кода ошибки Местоположение расшифровка кода ошибки Тип расшифровка кода ошибки
Схема №31
- Если неисправности были распознаны: Печать содержимого экрана или отчета о самодиагностике. Выход из функции " 02 - Проверка расшифровка кодов ошибок памяти " нажатием кнопки <. Отображение на VAS 5051: Устранение неисправности (ей), как указано в таблице расшифровка кода ошибки. Переход к " DIAGNOSTIC CODES (расшифровка кода ошибки): P0011 TO P1228, VAG 16395 to 17636 ". Проверка диагностики памяти расшифровка кода ошибки.
- Если неисправность не обнаружена: Выберите диагностическую функцию " 06 - End выход " в выборе. Перейдите к " ENDING выход ".
Память расшифровки кодов ошибок, стирания
ПримечаниеЕсли нет возможности стереть память расшифровка кода ошибки, проверьте ее еще раз и устраните неисправности.
Таблица кодов неисправностей диагностики (расшифровка кода ошибки)
ПримечаниеПри возникновении неисправностей в контролируемых датчиках и компонентах они сохраняются в памяти расшифровка кодов ошибок вместе с указанием типа неисправности. Неисправности, связанные с EPC, дополнительно индицируются предупредительной лампой для электронного управления дроссельной заслонкой («предупредительная лампа EPC»), которая расположена в комбинации приборов. Примечания по системе EPC. Перейдите к разделу ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ (EPC), ПРОВЕРКА. Неисправности, которые ухудшают выбросы, индицируются лампой предупреждения о выхлопе (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), которая также расположена в комбинации приборов. Есть неисправности, которые приводят к тому, что сразу после распознавания загорается лампа предупреждения о выхлопе. Также могут возникать неисправности, которые приводят к загоранию контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) выхлопа, но только в том случае, если неисправность распознается снова после повторных запусков двигателя. Примечания к сигнальной лампе выхлопа (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Перейдите к разделу ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) -K83- В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Неисправности, которые приводят к ухудшению выброса выхлопных газов, отображаются с помощью предупреждающей лампы выхлопных газов в комбинации приборов. Примечания к сигнальной лампе выхлопа. Перейдите к разделу ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) -K83- В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Таблица неисправностей сортируется в соответствии с 5-значным расшифровка кода ошибки слева. Спорадические неисправности (неисправность, возникающая время от времени) индицируются на дисплее как «спорадические». Слово «спорадический» означает индивидуально возникающие, случайные неисправности. Не заменяйте сразу компоненты, обозначенные VAS 5051 как неисправные, но сначала проверьте проводку и разъемы этих компонентов на соответствие электросхеме. Также проверьте соединения заземления (масса) на соответствие электрической схеме. Это особенно актуально для расшифровка кода ошибки, записанных как «спорадические». Если разъем отсоединен от модуля управления двигателем или отсоединен аккумулятор, все сохраненные значения в модуле управления будут стерты. Однако содержимое памяти расшифровка кодов ошибок сохраняется. Если двигатель затем запускается, он может работать грубо в течение короткого периода времени. В этом случае двигатель следует проработать на холостом ходу несколько минут до завершения процесса адаптации. После стирания памяти расшифровка кодов ошибок. Перейдите к разделу расшифровка кодов ошибок ПАМЯТЬ, ПРОВЕРКА И СТИРАНИЕ. Код готовности должен быть восстановлен. Перейдите к Код готовности, генерация.
Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки): P0011- P1228, VAG 16395-17636
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P0011 | 16395 | Положение распредвала «А» - Превышение времени - Усовершенствованный или системный банк производительности 1 | См. УПРАВЛЕНИЕ СИНХРОНИЗАЦИЕЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА. |
| P0012 | 16396 | Положение распределительного вала «A» - превышение времени - замедленный крен 1 | |
| P0101 | 16485 | Диапазон/производительность цепи массового или объемного расхода воздуха | Проверьте датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Перейдите к " MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW (массовый расход воздуха) датчик -G70-, CHECKING ". |
| P0102 | 16486 | Низкий входной сигнал контура массового или объемного расхода воздуха | Проверить дроссельную заслонку на загрязнение. Перейдите к разделу ДРОССЕЛЬНЫЙ КЛАПАН, ПРОВЕРКА НА ЗАГРЯЗНЕНИЕ. |
| P0103 | 16487 | Массовый или объемный расход воздуха Контур высокого входа | Проверьте настройку шланга вентиляции картера для надежной посадки и надлежащего уплотнения |
| P0106 | 16490 | Диапазон/характеристики контура абсолютного давления/барометрического давления впускной коллектор (1) | См. СИСТЕМА НАДДУВА С ПРОВЕРКОЙ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ. |
| (1) Давление во впускном коллекторе определяется датчиком давления наддувочного воздуха -G31- (вместо отображаемого -G71-), давление воздуха определяется датчиком высоты -F96- (в блок управления двигателем). | |||
| (1) | Давление во впускном коллекторе определяется датчиком давления наддувочного воздуха -G31- (вместо отображаемого -G71-), давление воздуха определяется датчиком высоты -F96- (в блок управления двигателем). |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P0011-P0106
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P0112 | 16496 | Низкий уровень в цепи датчика 1 температуры всасываемого воздуха | Проверьте датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42-. Перейдите к разделу " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха) -G42-, ПРОВЕРКА ". |
| P0113 | 16497 | Датчик температуры всасываемого воздуха 1 цепь Высокая | |
| P0116 | 16500 | Диапазон/производительность контура охлаждения двигателя | Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G42-. Перейдите к разделу " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости) -G62-, ПРОВЕРКА ". |
| P0117 | 16501 | Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя | Проверить работу термостата |
| P0118 | 16502 | Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя | |
| P0130 | 16514 | O2 Блок цепей сенсора 1 Сенсор 1 | Проверьте управление кислородным датчиком, перейдите в " датчик кислорода (лямбда-зонд) система ". |
| P0133 | 16517 | O2 датчик цепь медленный отклик ряд 1 датчик 1 | |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P0112-P0133
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P0136 | 16520 | O2 Блок цепей датчика 1 Датчик 2 | Проверьте датчик кислорода (O2s) 2 за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC). Перейдите к разделу " ДАТЧИК КИСЛОРОДА (O2s) И УПРАВЛЕНИЕ ДАТЧИКОМ КИСЛОРОДА ПЕРЕД ТРЕХХОДОВЫМ КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ (TWC), ПРОВЕРКА ". |
| P0137 | 16521 | Цепь датчика O2 Группа низкого напряжения 1 Датчик 2 | |
| P0138 | 16522 | Цепь датчика O2 Высоковольтный блок 1 Датчик 2 | |
| P0139 | 16523 | O2 датчик цепь медленный отклик ряд 1 датчик 2 | |
| P0140 | 16524 | O2 датчик цепь No Activity обнаружено Банк 1 Датчик 2 | |
| P0230 | 16614 | Первый контур топливного насоса | Проверить реле топливного насоса (Тн) -J17-. Перейти к разделу " РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА (Тн) -J17- И ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЛЕ, ПРОВЕРКА ". |
| P0236 | 16620 | Диапазон/производительность датчика «А» для форсировки цепи Turbo/Super Charger | См. СИСТЕМА НАДДУВА С ПРОВЕРКОЙ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ. |
| P0237 | 16621 | Turbo/Super Charger Boost датчик «A» низкий уровень в цепи | |
| P0238 | 16622 | Turbo/Super Charger Boost датчик «A» высокий уровень в цепи | |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P0136-P0238
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P0300 | 16684 | Обнаружен случайный/многоцилиндровый пропуск зажигания | Проверка распознавания пропусков зажигания. Перейдите к разделу РАСПОЗНАВАНИЕ ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ПРОВЕРКА. Заправка автомобиля Проверьте настройку шланга вентиляции картера для надежного сидения и надлежащего уплотнения |
| P0301 | 16685 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1 | Проверить инжекторы. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК. Проверьте давление топлива. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ, РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И ОСТАТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ. |
| P0302 | 16686 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2 | Проверка свечей зажигания и проводки зажигания |
| P0303 | 16687 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 3 | Проверьте катушки зажигания со ступенями выдачи мощности. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ С ВЫХОДНЫМИ СТУПЕНЯМИ МОЩНОСТИ. |
| P0304 | 16688 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4 | Проверить надежность посадки и герметичность соединений шлангов сапуна картера |
| P0321 | 16705 | Диапазон/производительность цепи ввода частоты вращения двигателя зажигания/распределителя | Проверьте -G28- датчика частоты вращения двигателя (об/мин). См. -G28- ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, ПРОВЕРКА. |
| P0322 | 16706 | Входной контур частоты вращения двигателя зажигания/распределителя Нет сигнала | |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P0300-P0322
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P0327 | 16711 | Датчик детонации 1 Цепь Низкий банк 1 или Одиночный датчик | Проверьте датчик Ks -G61-. Перейдите к разделу " ДАТЧИКИ ДЕТОНАЦИИ, ПРОВЕРКА ". |
| P0328 | 16712 | Датчик детонации 1 Цепь высокий ряд 1 или одиночный датчик | |
| P0332 | 16716 | Датчик детонации 2 цепь низкого уровня 2 | |
| P0333 | 16717 | Датчик детонации 2 Цепь высокий ряд 2 | |
| P0341 | 16725 | Датчик положения распределительного вала «А» Диапазон цепи/Группа характеристик 1 или один датчик | Проверьте датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40-. Перейдите к разделу " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (положение распредвала) -G40-, ПРОВЕРКА ". |
| P0342 | 16726 | Датчик положения распределительного вала «А» Цепь Низкий банк 1 или одиночный датчик | |
| P0343 | 16727 | Датчик положения распределительного вала «A» Цепь высокий ряд 1 или одиночный датчик | |
| P0411 | 16795 | Обнаружен неправильный поток в системе впрыска вторичного воздуха | Проверить систему впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха). Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК (НЕМЕТРИЗОВАННЫЙ ВОЗДУХ). Проверить перепускной регулирующий клапан перепускного клапана -N75-: См. -N75- перепускного регулирующего клапана перепускного клапана перепускного клапана, ПРОВЕРКА. |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P0327-P0411
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P0420 | 16804 | Эффективность каталитической системы ниже порогового уровня 1 | Создать код готовности. Перейдите к Код готовности, генерация. При повторном появлении такой же неисправности замените каталитический нейтрализатор. |
| P0441 | 16825 | Неправильный расход продувки системы испарительных выбросов | Проверить клапан регулятора продувки канистры EVAP -1-. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА -N80- КЛАПАНА РЕГУЛЯТОРА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ ИСПАРИТЕЛЬНОГО ВЫБРОСА (EVAP). |
| P0442 | 16826 | Обнаружена утечка в системе испарительных выбросов (небольшая утечка) | Проверить систему подачи топлива и вентиляции бака на герметичность |
| P0455 | 16839 | Обнаружена утечка в системе испарительных выбросов (большая утечка) | См. СИСТЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК/КАНИСТР EVAP (ПЕРЕДНИЙ И ПОЛНЫЙ ПРИВОД). |
| P0456 | 16840 | Обнаружена утечка в системе испарительных выбросов (очень маленькая утечка) | |
| P0501 | 16885 | Диапазон/характеристики датчика скорости транспортного средства «А» | Проверьте шину CAN. Перейдите к разделу ОБМЕН ДАННЫМИ, система впрыска система впрыска Motronic/ABS (CAN-шина), ПРОВЕРКА. |
| P0506 | 16890 | Обороты воздушной системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых | Проверить модуль управления дроссельной заслонкой. Перейдите к разделу МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ -J338-, ПРОВЕРКА. |
| P0507 | 16891 | Обороты воздушной системы управления на холостом ходу выше ожидаемых | Выполнить адаптацию модуля управления дроссельной заслонкой. Перейдите к разделу МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ -J338-, АДАПТАЦИЯ. Проверка наличия недозированного воздуха Проверка настройки шланга вентиляции картера на надежность посадки и на правильность уплотнения Проверка настройки шланга (система впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) и вентиляции картера); проверить впускную систему на наличие утечек (ложного воздуха). Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК (НЕМЕТРИЗОВАННЫЙ ВОЗДУХ). |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P0420-P0507
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P0420 | 16804 | Эффективность каталитической системы ниже порогового уровня 1 | Создать код готовности. Перейдите к Код готовности, генерация. Если та же неисправность отображается снова, замените трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC). |
| P0441 | 16825 | Неправильный расход продувки системы испарительных выбросов | Проверьте -N80- регулятора продувки канистры активирующего испарительного выброса (EVAP). Перейдите к разделу ПРОВЕРКА -N80- КЛАПАНА РЕГУЛЯТОРА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ ИСПАРИТЕЛЬНОГО ВЫБРОСА (EVAP). |
| P0501 | 16885 | Диапазон/характеристики датчика скорости транспортного средства «А» | Проверка сигнала скорости транспортного средства |
| P0506 | 16890 | Обороты воздушной системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых | Выполните адаптацию модуля управления дроссельной заслонкой -J338-. Перейдите к разделу МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ -J338-, АДАПТАЦИЯ. Проверка утечек (недозированного воздуха) в системе забора воздуха Стр. 24-86 |
| P0507 | 16891 | Обороты воздушной системы управления на холостом ходу выше ожидаемых | Проверьте настройку шланга вентиляции картера для надежного сидения и для правильного уплотнения Проверьте систему впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха). Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК (НЕМЕТРИЗОВАННЫЙ ВОЗДУХ). |
| P0560 | 16944 | Напряжение системы | Проверьте подачу напряжения. Перейдите к разделу ПИТАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем), ПРОВЕРКА. |
| P0562 | 16946 | Низкое напряжение системы | |
| P0563 | 16947 | Высокое напряжение системы | |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P0420-P0563
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P0571 | 16955 | Цепь тормозного переключателя «A»(1) | Проверьте переключатель стоп-сигнала -f- и переключатель вакуумного выпускного клапана тормоза -F47-. Перейдите к разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА -f- И ПЕДАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА -F47 ". |
| P0601 | 16985 | Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля | Заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Перейдите к разделу МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) (БЕЗ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО ПРОТИВОУГОННОГО КОРПУСА), ЗАМЕНА. |
| P0604 | 16988 | Ошибка оперативной памяти (RAM) модуля внутреннего управления | |
| P0605 | 16989 | Ошибка постоянного запоминающего устройства (ПЗУ) модуля внутреннего управления | |
| P0685 | 17069 | Цепь управления реле питания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/разомкнута | Тестирование реле питания система впрыска система впрыска Motronic блок управления двигателем -J271-. Перейдите к разделу -J271- РЕЛЕ ПИТАНИЯ система впрыска система впрыска Motronic блок управления двигателем, ПРОВЕРКА. |
| P0686 | 17070 | Блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) питание реле управление низкий уровень в цепи (Низкий уровень цепи управления реле питания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом) | |
| P0687 | 17071 | Блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) питание реле управление высокий уровень в цепи (Высокое напряжение цепи управления реле питания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом) | |
| P0688 | 17072 | Цепь датчика реле питания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/разомкнута | |
| P1102 | 17510 | Подогреваемый кислородный датчик Цепь управления нагревателем (блок 1, датчик 1) Высокий | Проверьте нагрев датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) перед трехкомпонентным каталитическим преобразователем (TWC). Перейдите к разделу ДАТЧИК КИСЛОРОДА (кислородный датчик (лямбда-зонд)) И УПРАВЛЕНИЕ ДАТЧИКОМ КИСЛОРОДА ПЕРЕД ТРЕХХОДОВЫМ КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ (TWC), ПРОВЕРКА. |
| P1103 | 17511 | Bank1-probe1, выход нагревательной цепи слишком низкий | |
| (1) Педальный переключатель -F47- тормоза контролируется в дополнение к переключателю -F- стоп-сигнала. | |||
| (1) | Педальный переключатель -F47- тормоза контролируется в дополнение к переключателю -F- стоп-сигнала. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P0571-P1103
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P1105 | 17513 | Цепь управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 2), высокий уровень | Проверьте нагрев датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) после трехходового каталитического нейтрализатора (TWC). Перейдите к разделу кислородный датчик (лямбда-зонд) НАГРЕВА ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (-Z29-) ДЛЯ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ПОСЛЕ ТРЕХХОДОВОГО КАТАЛИТИЧЕСКОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ (TWC), ПРОВЕРКА. |
| P1111 | 17519 | Управление кислородным датчиком (Банк 1) Система слишком бедная | Проверьте адаптационные значения датчика кислорода и управления Проверьте настройку шланга вентиляции картера для надежной посадки и надлежащего уплотнения |
| P1112 | 17520 | Управление кислородным датчиком (Банк 1) Система слишком насыщена | Проверьте контроль датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) перед трехкомпонентным каталитическим преобразователем (TWC). Перейдите к разделу ДАТЧИК КИСЛОРОДА (кислородный датчик (лямбда-зонд)) И УПРАВЛЕНИЕ ДАТЧИКОМ КИСЛОРОДА ПЕРЕД ТРЕХХОДОВЫМ КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ (TWC), ПРОВЕРКА. |
| P1114 | 17522 | Банк 1, датчик 2 Внутреннее сопротивление слишком велико | Проверьте нагрев датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) после трехходового каталитического нейтрализатора (TWC). Перейдите к разделу кислородный датчик (лямбда-зонд) НАГРЕВА ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (-Z29-) ДЛЯ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ПОСЛЕ ТРЕХХОДОВОГО КАТАЛИТИЧЕСКОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ (TWC), ПРОВЕРКА. Замените датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)), если сопротивление неправильное. Перейдите к разделу ДАТЧИК КИСЛОРОДА (кислородный датчик (лямбда-зонд)), ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. |
| P1115 | 17523 | Цепь управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 1) - низкий уровень | Проверьте нагрев датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) перед трехкомпонентным каталитическим преобразователем (TWC). Перейдите к разделу ДАТЧИК КИСЛОРОДА (кислородный датчик (лямбда-зонд)) И УПРАВЛЕНИЕ ДАТЧИКОМ КИСЛОРОДА ПЕРЕД ТРЕХХОДОВЫМ КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ (TWC), ПРОВЕРКА. |
| P1116 | 17524 | Схема управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 1) | |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P1105-P1116
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P1117 | 17525 | Цепь управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 2) - низкий уровень | Проверьте нагрев датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) после трехходового каталитического нейтрализатора (TWC). Перейдите к разделу кислородный датчик (лямбда-зонд) НАГРЕВА ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (-Z29-) ДЛЯ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ПОСЛЕ ТРЕХХОДОВОГО КАТАЛИТИЧЕСКОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ (TWC), ПРОВЕРКА. |
| P1118 | 17526 | Схема управления нагревателем подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 2) | |
| P1127 | 17535 | Bank1, система адаптации смеси (мульт.) слишком богата | Проверка установки шлангов (система впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) и вентиляции картера) Дорожное испытание автомобиля (топливо в масле) Проверка давления в топливной системе. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ, РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И ОСТАТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ. Проверьте -G70- датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Перейдите к разделу ПРОВЕРКА -G70- ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха). Проверить систему впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха). Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК (НЕМЕТРИЗОВАННЫЙ ВОЗДУХ). |
| P1128 | 17536 | Bank1, система адаптации смеси (мульт.) слишком бедная | Проверить выхлопную систему на предмет надлежащего уплотнения Проверить клапан регулирования давления вентиляции картера коленчатого вала Проверить датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) перед трехходовым каталитическим преобразователем (TWC). Перейдите к разделу ДАТЧИК КИСЛОРОДА (кислородный датчик (лямбда-зонд)) И УПРАВЛЕНИЕ ДАТЧИКОМ КИСЛОРОДА ПЕРЕД ТРЕХХОДОВЫМ КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ (TWC), ПРОВЕРКА. Проверьте датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) после трехходового каталитического нейтрализатора (TWC). Перейдите к разделу кислородный датчик (лямбда-зонд) НАГРЕВА ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (-Z29-) ДЛЯ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ПОСЛЕ ТРЕХХОДОВОГО КАТАЛИТИЧЕСКОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ (TWC), ПРОВЕРКА. Проверьте топливные форсунки. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК. |
| Примечание: mult. = мультипликативный означает, что расшифровка кода ошибки происходит во всем диапазоне скоростей и диапазоне нагрузок. | |||
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P1117-P1128
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P1136 | 17544 | Bank1, система адаптации (добавления) смеси слишком бедная | Проверьте настройку шланга -настройку (система впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) и вентиляция картера) Проведите дорожное испытание (топливо в масле) Проверьте давление в топливной системе. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ, РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И ОСТАТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ. Проверьте -G70- датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Перейдите к разделу ПРОВЕРКА -G70- ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха). Проверьте отсутствие утечек (недозированного воздуха) в системе забора воздуха. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК (НЕМЕТРИЗОВАННЫЙ ВОЗДУХ). |
| P1137 | 17545 | Bank1, система адаптации (добавления) смеси слишком богата | Проверьте датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) перед трехходовым каталитическим преобразователем (TWC). Перейдите к разделу ДАТЧИК КИСЛОРОДА (кислородный датчик (лямбда-зонд)) И УПРАВЛЕНИЕ ДАТЧИКОМ КИСЛОРОДА ПЕРЕД ТРЕХХОДОВЫМ КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ (TWC), ПРОВЕРКА. Проверьте датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) после трехходового каталитического нейтрализатора (TWC). Перейдите к разделу кислородный датчик (лямбда-зонд) НАГРЕВА ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (-Z29-) ДЛЯ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ПОСЛЕ ТРЕХХОДОВОГО КАТАЛИТИЧЕСКОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ (TWC), ПРОВЕРКА. Проверьте топливные форсунки. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК. Проверить выхлопную систему на предмет надлежащего уплотнения Проверить клапан регулирования давления вентиляции картера коленчатого вала Проверить -N80- регулятора продувки канистры активирующего испарительного выброса (EVAP). Перейдите к разделу ПРОВЕРКА -N80- КЛАПАНА РЕГУЛЯТОРА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ ИСПАРИТЕЛЬНОГО ВЫБРОСА (EVAP). |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P1136-P1137
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P1147 | 17555 | Управление кислородным датчиком, система банка 2 слишком бедная | Проверьте адаптационные значения датчика кислорода и управления Проверьте настройку шланга вентиляции картера для надежной посадки и надлежащего уплотнения |
| P1149 | 17557 | Управление кислородным датчиком, Банк 1 Неправдоподобное контрольное значение | Проверьте полученные значения датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) и управление датчиком кислорода. Перейдите к разделу СИСТЕМА ДАТЧИКА КИСЛОРОДА. Проверьте давление в топливной системе. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ, РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И ОСТАТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ. Проверьте отсутствие утечек (недозированного воздуха) в системе забора воздуха. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК (НЕМЕТРИЗОВАННЫЙ ВОЗДУХ). |
| P1150 | 17558 | Управление кислородным датчиком, Банк 2 Неправдоподобное контрольное значение | Проверьте настройку шланга вентиляции картера для надежной посадки и надлежащего уплотнения |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P1147-P1150
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P1171 | 17579 | Датчик угла 2 для привода дроссельной заслонки - G188 неправдоподобный сигнал | Датчик угла испытания -2- для -G188- привода дроссельной заслонки. Перейдите к разделу ДАТЧИКИ УГЛА -G187- И -G188- ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ, ПРОВЕРКА. |
| P1172 | 17580 | Датчик угла 2 для привода дроссельной заслонки - G188 сигнал слишком низкий | |
| P1173 | 17581 | Датчик угла 2 для привода дроссельной заслонки - G188 сигнал слишком высок | |
| P1176 | 17584 | Bank1, лямбда-коррекция после достижения контрольного предела катализатора | Проверьте старение кислородного датчика (кислородный датчик (лямбда-зонд)) перед трехходовым каталитическим преобразователем (TWC). Перейдите к разделу ДАТЧИК КИСЛОРОДА (кислородный датчик (лямбда-зонд)) ПЕРЕД ТРЕХХОДОВЫМ КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ (TWC), ПРОВЕРКА. Проверьте датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) и управление датчиком кислорода после трехходового каталитического нейтрализатора (TWC). Перейдите к разделу ДАТЧИК КИСЛОРОДА (кислородный датчик (лямбда-зонд)) ПОСЛЕ ТРЕХХОДОВОГО КАТАЛИТИЧЕСКОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ (TWC), ПРОВЕРКА. |
| P1201 | 17609 | Контур инжектора/открытый цилиндр 1 | Проверьте топливные форсунки. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК. |
| P1202 | 17610 | Контур инжектора/открытый цилиндр 2 | |
| P1203 | 17611 | Контур инжектора/открытый цилиндр 3 | |
| P1204 | 17612 | Контур инжектора/открытый цилиндр 4 | |
| Примечание: add. = additive означает, что расшифровка кода ошибки действует только на холостом ходу | |||
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P1171-P1204
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P1213 | 17621 | Цилиндр 1 инжекторный контур Высокий | Проверьте топливные форсунки. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК. |
| P1214 | 17622 | Цилиндр 2 инжекторный контур Высокий | |
| P1215 | 17623 | Цилиндр 3 инжекторный контур Высокий | |
| P1216 | 17624 | Цилиндр 4 инжекторный контур Высокий | |
| P1225 | 17633 | Цилиндр 1 Контур инжектора Низкий | |
| P1226 | 17634 | Цилиндр 2 Контур инжектора Низкий | |
| P1227 | 17635 | Цилиндр 3 Контур инжектора Низкий | |
| P1228 | 17636 | Цилиндр 4 Контур инжектора Низкий | |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P1213-P1228
Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки): P1237- P3081, VAG 17645-18339
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P1237 | 17645 | Инжектор цилиндра 1 -N30 разомкнутая цепь | Проверьте топливные форсунки. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК. |
| P1238 | 17646 | Инжектор цилиндра 2 -N31 разомкнутая цепь | |
| P1239 | 17647 | Инжектор цилиндра 3 -N32 разомкнутая цепь | |
| P1240 | 17648 | Инжектор цилиндра 4 -N33 разомкнутая цепь | |
| P1250 | 17658 | Слишком низкий уровень топлива | Последующий расшифровка кода ошибки. См. примечание (ниже) Refuel vehicle, erase код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) memory проверить код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) memory of приборная панель cluster |
| ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки «Слишком низкий уровень топлива» хранится только в сочетании с пропуском зажигания или расшифровка кода ошибки, касающимися управления кислородным датчиком (кислородный датчик (лямбда-зонд)), если в баке слишком мало или было слишком мало топлива. расшифровка кода ошибки хранится в модуле управления как статический расшифровка кода ошибки и не устанавливается как спорадический расшифровка кода ошибки, даже если транспортное средство заправлено в это время. | |||
| NOTE |
|---|
| Расшифровка кода ошибки «Слишком низкий уровень топлива» хранится только в сочетании с пропуском зажигания или расшифровка кода ошибки, касающимися управления кислородным датчиком (кислородный датчик (лямбда-зонд)), если в баке слишком мало или было слишком мало топлива. расшифровка кода ошибки хранится в модуле управления как статический расшифровка кода ошибки и не устанавливается как спорадический расшифровка кода ошибки, даже если транспортное средство заправлено в это время. |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P1237-P1250
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P1287 | 17695 | Воздушный клапан отвода турбонагнетателя -N249 разомкнутая цепь | См. РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН ДЛЯ ПРОВЕРКИ -N249- ТУРБОКОМПРЕССОРА. |
| P1288 | 17696 | Рециркуляционный клапан для турбонагнетателя -N249- Короткое замыкание B + | |
| P1289 | 17697 | Рециркуляционный клапан для турбонагнетателя -N249- заземление при коротком замыкании (масса) | |
| P1290 | 17698 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (на радиаторе) -G83- Сигнал слишком велик | |
| P1291 | 17699 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (на радиаторе) -G83- Сигнал слишком мал | |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P1287-P1291
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P1292 | 17700 | Карта термостата охлаждения двигателя -F265- разомкнутая цепь | |
| P1293 | 17701 | Сопоставление термостата охлаждения двигателя -F265- короткого замыкания с B + | |
| P1294 | 17702 | Отображение термостата охлаждения двигателя -F265- короткого замыкание на массу (масса) | |
| P1296 | 17704 | Неисправность в системе охлаждения | |
| P1297 | 17705 | Подключение зарядного устройства-дроссельного клапана Перепад давления | Проверить дроссельную заслонку на загрязнение. Перейдите к разделу ДРОССЕЛЬНЫЙ КЛАПАН, ПРОВЕРКА НА ЗАГРЯЗНЕНИЕ. |
| P1298 | 17706 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) (на радиаторе) -G83- Недостоверный сигнал | |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P1292-P1298
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P1325 | 17733 | Контроль детонации - достигнут предел контроля цилиндра 1 | Проверьте контроль детонации. Перейдите к разделу ОГРАНИЧЕНИЕ КОНТРОЛЯ РАСПОЗНАВАНИЯ ДЕТОНАЦИИ, ПРОВЕРКА. |
| P1326 | 17734 | Контроль детонации - достигнут предел контроля цилиндра 2 | |
| P1327 | 17735 | Контроль детонации - достигнут предел контроля цилиндра 3 | |
| P1328 | 17736 | Контроль детонации - достигнут предел контроля цилиндра 4 | |
| P1335 | 17743 | Контроль крутящего момента двигателя 2 Значение выше верхнего контрольного предела | Большая утечка, проверьте датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Перейдите к разделу ПРОВЕРКА -G42- ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха). |
| P1336 | 17744 | Значение контроля крутящего момента двигателя выше верхнего контрольного предела | Проверьте -G70- датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Перейдите к разделу ПРОВЕРКА -G70- ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха). Проверьте -G62- датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Перейдите к разделу ПРОВЕРКА -G62- ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости). |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P1325-P1336
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P1340 | 17748 | Датчик положения распределительного вала -G40, датчик частоты вращения двигателя - G28 неправильное распределение | Снимите -G40- датчика положения распределительного вала (положение распредвала) и проверьте правильность установки трима ротора на распределительном валу. (При неправильной установке стопорный язычок будет поврежден при затягивании монтажного болта). Проверьте синхронизацию распределительного вала/коленчатого вала двигателя См. ЗУБЧАТЫЙ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ, СНЯТИЕ, УСТАНОВКА И НАТЯЖЕНИЕ |
| P1355 | 17763 | Цилиндр активации зажигания 1 Обрыв цепи | Проверьте катушки зажигания со ступенями выдачи мощности. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ С ВЫХОДНЫМИ СТУПЕНЯМИ МОЩНОСТИ. |
| P1356 | 17764 | Цилиндр активации зажигания 1 Короткое замыкание на В + | |
| P1357 | 17765 | Цилиндр активации зажигания 1 Короткое замыкание на массу (масса) | |
| P1358 | 17766 | Цилиндр активации зажигания 2 Обрыв цепи | |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P1340-P1358
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P1359 | 17767 | Цилиндр активации зажигания 2 Короткое замыкание на B + | Проверьте катушки зажигания со ступенями выдачи мощности. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ С ВЫХОДНЫМИ СТУПЕНЯМИ МОЩНОСТИ. |
| P1360 | 17768 | Цилиндр активации зажигания 2 Короткое замыкание на массу (масса) | |
| P1361 | 17769 | Цилиндр активации зажигания 3 Обрыв цепи | |
| P1362 | 17770 | Цилиндр активации зажигания 3 Короткое замыкание на В + | |
| P1363 | 17771 | Цилиндр активации зажигания 3 Короткое замыкание на массу (масса) | |
| P1364 | 17772 | Цилиндр активации зажигания 4 Обрыв цепи | |
| P1365 | 17773 | Цилиндр активации зажигания 4 Короткое замыкание на В + | |
| P1366 | 17774 | Цилиндр активации зажигания 4 Короткое замыкание на массу (масса) | |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P1359-P1366
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P1386 | 17794 | Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля | Замените модуль управления двигателем. Перейдите к разделу МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) (БЕЗ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО ПРОТИВОУГОННОГО КОРПУСА), ЗАМЕНА. |
| P1387 | 17795 | Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля | |
| P1388 | 17796 | Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля | |
| P1410 | 17818 | Клапан регулятора продувки канистры EVAP -N80- короткое замыкание на B + | Проверьте -N80- регулятора продувки канистры активирующего испарительного выброса (EVAP). Перейдите к разделу ПРОВЕРКА -N80- КЛАПАНА РЕГУЛЯТОРА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ ИСПАРИТЕЛЬНОГО ВЫБРОСА (EVAP). |
| P1421 | 17829 | Электромагнитный клапан подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112- короткое замыкание на массу (масса) | См. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПОДАЧИ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХА) -N112-, ПРОВЕРКА. |
| P1422 | 17830 | Электромагнитный клапан подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112- короткое замыкание на B + | |
| P1424 | 17832 | Bank1, обнаружена течь системы вторичного воздуха | |
| P1425 | 17833 | Клапан регулятора продувки канистры EVAP -N80- короткое замыкание на массу масса | Проверьте -N80- регулятора продувки канистры активирующего испарительного выброса (EVAP). Перейдите к разделу ПРОВЕРКА -N80- КЛАПАНА РЕГУЛЯТОРА ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ ИСПАРИТЕЛЬНОГО ВЫБРОСА (EVAP). |
| P1426 | 17834 | Схема чистого регулирующего клапана системы испарительных выбросов открыта | |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P1386-P1426
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P1427 | 17835 | Включение вакуумного насоса тормоза Короткое замыкание на B + | См. ВАКУУМНЫЙ НАСОС ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ. |
| P1428 | 17836 | Включение вакуумного насоса тормозов Короткое замыкание на массу (масса) | |
| P1429 | 17837 | Включение тормозного вакуумного насоса Обрыв цепи | |
| P1432 | 17840 | Цепь переключающего клапана системы впрыска вторичного воздуха (A) открыта | См. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА. |
| P1433 | 17841 | Реле насоса вторичного воздуха -J299- разомкнутая цепь | См. -J299- РЕЛЕ НАСОСА ПОДАЧИ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХА) И -V101- ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ НАСОСА ПОДАЧИ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (ВОЗДУХА), ПРОВЕРКА |
| P1434 | 17842 | Реле насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299- короткое замыкание на B + | |
| P1435 | 17843 | Реле насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299- короткое замыкание на массу (масса) | |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P1427-P1435
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P1471 | 17879 | Короткое замыкание цепи LPD контроля выбросов EVAP на B + | Выполнить диагностику герметичности бака См. СИСТЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК/КАНИСТР EVAP (ПЕРЕДНИЙ И ПОЛНЫЙ ПРИВОД). |
| P1472 | 17880 | Короткое замыкание цепи LPD контроля выбросов EVAP на землю (масса) | |
| P1473 | 17881 | Насос диагностики течи - обрыв контура системы суфлирования бака | |
| P1475 | 17883 | Насос диагностики течи - неисправность системы суфлирования бака/нет сигнала | |
| P1476 | 17884 | Насос для диагностики утечки - неисправность системы суфлирования бака/низкий вакуум | |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P1471-P1476
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P1479 | 17887 | Механическая неисправность тормозной вакуумной системы | Если присутствует код неисправности 17887: Выполните короткую поездку UP 28 См. ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ ТОРМОЗОВ - ВАКУУМНЫЙ НАСОС ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОРМОЗА Если испытание в порядке, устраните неисправность, необходим необходимый ремонт |
| P1500 | 17908 | Неисправность первого контура топливного насоса в электрической цепи | Проверьте реле топливного насоса (ТН). Перейдите к разделу ВКЛЮЧЕНИЕ И ПРОВЕРКА -J17- РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА (БВ). |
| P1501 | 17909 | Реле топливного насоса (топливный насос) -J17- короткого замыкание на массу (масса) | |
| P1502 | 17910 | Реле топливного насоса (ТН) -J17- короткое замыкание на B + | |
| P1517 | 17925 | Основное реле -J271 электрическая неисправность в цепи | Тестирование реле питания система впрыска система впрыска Motronic блок управления двигателем -J271-. Перейдите к разделу -J271- РЕЛЕ ПИТАНИЯ система впрыска система впрыска Motronic блок управления двигателем, ПРОВЕРКА. |
| P1523 | 17931 | Аварийный сигнал от модуля управления подушкой безопасности Недостоверный сигнал (1) | Проверка системы подушек безопасности Диагностика Код неисправности (расшифровка кода ошибки) память Проверка CAN-шины. Перейдите к разделу ОБМЕН ДАННЫМИ, система впрыска система впрыска Motronic/ABS (CAN-шина), ПРОВЕРКА. |
| (1) расшифровка кода ошибки запоминается с соответствующим сигналом от модуля управления подушкой безопасности. | |||
| (1) | Расшифровка кода ошибки хранится с соответствующим сигналом от модуля управления подушкой безопасности. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P1479-P1523
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P1529 | 17937 | Цепь управления распределительным валом впуска Короткое замыкание на В + | См. УПРАВЛЕНИЕ СИНХРОНИЗАЦИЕЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА |
| P1530 | 17938 | Схема управления распределительным валом впуска | |
| P1531 | 17939 | Цепь управления распределительным валом впуска Обрыв цепи | |
| P1539 | 17947 | Входная цепь переключателя сцепления -F36- недостоверный сигнал | Проверьте -F36- переключателя вакуумного выпускного клапана сцепления. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА -F36- ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВАКУУМНОГО ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА СЦЕПЛЕНИЯ. |
| P1541 | 17908 | Реле топливного насоса -J17 обрыв цепи | Проверить -J17- реле топливного насоса. Перейдите к разделу ВКЛЮЧЕНИЕ И ПРОВЕРКА -J17- РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА (БВ). |
| P1542 | 17950 | Датчик угла 1 для привода дроссельной заслонки - G187 неправдоподобный сигнал | Датчик угла испытания -1- для -G187- привода дроссельной заслонки. Перейдите к разделу ДАТЧИКИ УГЛА -G187- И -G188- ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ, ПРОВЕРКА. |
| P1543 | 17951 | Датчик угла 1 для привода дроссельной заслонки - G187 сигнал слишком низкий | |
| P1544 | 17952 | Датчик угла 1 для привода дроссельной заслонки - G187 сигнал слишком высок | |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P1529-P1544
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P1545 | 17953 | Неисправность системы управления дроссельной заслонкой | Проверьте -J338- модуля управления дроссельной заслонкой. Перейдите к разделу МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ -J338-, ПРОВЕРКА. |
| P1546 | 17954 | Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid (A) Высокий вход/короткое замыкание на B + | См. ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ, G-ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО |
| P1547 | 17955 | Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid (A) Низкий вход/короткое замыкание на массу | |
| P1548 | 17956 | Электромагнитный клапан для регулирования давления заряда -N75 разомкнутой цепи | |
| P1550 | 17958 | Разность управляющего давления заряда | |
| P1555 | 17963 | Значение выше максимального давления зарядки | |
| P1556 | 17964 | Не достигнут предел контроля цепи датчика (А) ускорения Turbo/Super Charger | |
| P1557 | 17965 | Превышен предел контроля состояния перегрузки Turbo/Super Charger | |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P1545-P1557
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P1558 | 17966 | Привод дроссельной заслонки -G186 электрическая неисправность в цепи | Проверьте -J338- модуля управления дроссельной заслонкой. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ -J338-, ПРОВЕРКА. |
| P1559 | 17967 | Часть управления дроссельной заслонкой -J338- Неисправность в основных настройках | Выполните адаптацию. Перейдите к разделу МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ -J338-, АДАПТАЦИЯ. |
| P1560 | 17968 | Условие превышения скорости двигателя | Устранение механических повреждений |
| P1564 | 17972 | Часть управления дроссельной заслонкой -J338- недостаточное напряжение при основных настройках | Зарядить аккумулятор, повторить базовую настройку |
| P1565 | 17973 | Не достигнуто управление дроссельной заслонкой part-J338- нижний упор | Проверьте -J338- модуля управления дроссельной заслонкой. Перейдите к разделу МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ -J338-, ПРОВЕРКА. |
| P1568 | 17976 | Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- Механическая неисправность | |
| P1569 | 17977 | Круиз-контроль Set сигнал Неправильный сигнал | Проверьте систему круиз-контроля. Перейдите к разделу «круиз-контроль система (CCS) выключатель -E45-, тестирование»(СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (CCS), ТЕСТИРОВАНИЕ). |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P1558-P1569
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P1570 | 17978 | Блок управления двигателем отключен | Адаптируйте иммобилайзер к блок управления двигателем. Перейдите к разделу «VAS 5051 VEHICLE DIAGNOSTIC, тестирование и INFORMATION система, CONNECTING и SELECTING FUNCTIONS»(см. 213306-S03822986052005122900000). |
| P1579 | 17987 | Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- адаптация не инициирована | Выполните адаптацию -J338- модуля управления дроссельной заслонкой в соответствии с предварительными условиями. Перейдите к разделу МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ -J338-, АДАПТАЦИЯ. |
| P1602 | 18010 | Напряжение питания - клемма 30 Напряжение слишком низкое | Проверьте напряжение питания модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Перейдите к разделу ПИТАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем), ПРОВЕРКА. |
| P1603 | 18011 | Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля | Заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Перейдите к разделу МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) (БЕЗ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО ПРОТИВОУГОННОГО КОРПУСА), ЗАМЕНА. |
| P1604 | 18012 | Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля | |
| P1606 | 18014 | Неравномерная информация о дорожном покрытии/целевой крутящий момент двигателя от электрической неисправности в цепи блока управления АБС | Проверьте шину CAN. Перейдите к разделу ОБМЕН ДАННЫМИ, система впрыска система впрыска Motronic/ABS (CAN-шина), ПРОВЕРКА. |
| P1609 | 18017 | Сработало аварийное отключение (1) | Выполните самодиагностику системы подушек безопасности После выхода режима диагностического тестирования (режим диагностического теста) системы подушек безопасности сотрите память расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем. Перейдите к разделу расшифровка кодов ошибок ПАМЯТЬ, ПРОВЕРКА И СТИРАНИЕ. |
| (1) расшифровка кода ошибки хранится с соответствующим сигналом от модуля управления подушкой безопасности, также с режимом выходного диагностического тестирования (режим диагностического теста) системы подушки безопасности. | |||
| (1) | Расшифровка кода ошибки хранится с соответствующим сигналом от модуля управления подушкой безопасности, также с режимом выходного диагностического тестирования (режим диагностического теста) системы подушки безопасности. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P1570-P1609
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P1610 | 18018 | Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля | Заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Перейдите к разделу МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) (БЕЗ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО ПРОТИВОУГОННОГО КОРПУСА), ЗАМЕНА. |
| P1612 | 18020 | Неверное кодирование блока управления двигателем | Модуль управления движком кода (блок управления двигателем). Перейдите к разделу КОДИРОВАНИЕ II МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). |
| P1620 | 18028 | Сигнал температуры охлаждающей жидкости Обрыв/короткое замыкание на В + | Проверьте датчик -G62- температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Перейдите к разделу ПРОВЕРКА -G62- ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости). |
| P1621 | 18029 | Сигнал температуры охлаждающей жидкости Короткое замыкание на массу (масса) | |
| P1622 | 18030 | Недостоверный сигнал температуры теплоносителя | |
| P1624 | 18032 | Требование - индикатор неисправности включен (1) | Неисправность модуля управления коробкой передач -J217- Считывание расшифровка кодов ошибок из памяти модуля управления коробкой передач -J217 |
| (1) Модуль управления трансмиссией обнаружил неисправность, которая приводит к ухудшению выбросов выхлопных газов двигателя. Сообщение о неисправности посылается модулем управления трансмиссией в модуль управления двигателем, который теперь включает -K83- индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Примечания к индикаторной лампе неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) -K83-. Перейдите к разделу ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) -K83- В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. В то же время P1624 сообщения отображается в модуле управления двигателем в качестве индикации того, что индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) -K83- не была включена из-за проблемы с двигателем, но из-за проблемы с трансмиссией. | |||
| (1) | Модуль управления трансмиссией обнаружил неисправность, которая приводит к ухудшению выбросов выхлопных газов двигателя. Сообщение о неисправности посылается модулем управления трансмиссией в модуль управления двигателем, который теперь включает -K83- индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Примечания к индикаторной лампе неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) -K83-. Перейдите к разделу ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) -K83- В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. В то же время P1624 сообщения отображается в модуле управления двигателем в качестве индикации того, что индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) -K83- не была включена из-за проблемы с двигателем, но из-за проблемы с трансмиссией. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P1610-P1624
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P1626 | 18034 | Сообщение об отсутствии шины передачи данных от модуля управления коробкой передач | Проверьте шину CAN. Перейдите к разделу ОБМЕН ДАННЫМИ, система впрыска система впрыска Motronic/ABS (CAN-шина), ПРОВЕРКА. |
| P1628 | 18036 | Данные - отсутствует сообщение шины привода от датчика угла поворота рулевого колеса | |
| P1630 | 18038 | Датчик/переключатель положения дроссельной заслонки/педали -C- Цепь низкого уровня | Проверьте -G79- датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки). Перейдите к разделу ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (положение дроссельной заслонки) 1 -G79- И ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 2 -G185-, ПРОВЕРКА. |
| P1631 | 18039 | Датчик/переключатель положения дроссельной заслонки/педали -C- Цепь высокого уровня | |
| P1633 | 18041 | Датчик положения педали акселератора 2 -G185 сигнал слишком низкий | |
| P1634 | 18042 | Датчик положения педали акселератора 2 -G185 сигнал слишком высокий | |
| P1635 | 18043 | Отсутствует сообщение data -шина-drivetrain от модуля управления кондиционер | Проверьте шину CAN. Перейдите к разделу ОБМЕН ДАННЫМИ, система впрыска система впрыска Motronic/ABS (CAN-шина), ПРОВЕРКА. |
| P1636 | 18044 | Сообщение об отсутствии шины передачи данных от модуля управления подушкой безопасности | |
| P1639 | 18047 | Датчик/переключатель положения дроссельной заслонки/педали -C- Диапазон/производительность цепи | Проверьте -G79- датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки). Перейдите к разделу ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (положение дроссельной заслонки) 1 -G79- И ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 2 -G185-, ПРОВЕРКА. |
| P1640 | 18048 | Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля | Заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Перейдите к разделу МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем) (БЕЗ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО ПРОТИВОУГОННОГО КОРПУСА), ЗАМЕНА. |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P1626-P1640
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P1648 | 18056 | Данные - неисправен приводной механизм шины | Проверьте шину CAN. Перейдите к разделу ОБМЕН ДАННЫМИ, система впрыска система впрыска Motronic/ABS (CAN-шина), ПРОВЕРКА. |
| P1649 | 18057 | Отсутствует сообщение «шина данных - привод» от модуля управления АБС | |
| P1650 | 18058 | Отсутствует сообщение data-шина-drivetrain от приборной панели | |
| P1654 | 18062 | Проверьте память расшифровка кода ошибки комбинации приборов. | Проверка памяти расшифровка кодов ошибок комбинации приборов |
| P1659 | 18067 | Высокий уровень в цепи управления вентилятором 1 | Проверка вентилятора охлаждающей жидкости -v7 |
| P1660 | 18068 | Низкий уровень в цепи управления вентилятором 1 | |
| P1672 | 18080 | Включение радиаторного вентилятора 1 Обрыв/короткое замыкание на массу (масса) | |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P1648-P1672
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P1682 | 18090 | Недостоверное сообщение от модуля управления АБС | Проверьте шину CAN. Перейдите к разделу ОБМЕН ДАННЫМИ, система впрыска система впрыска Motronic/ABS (CAN-шина), ПРОВЕРКА. |
| P1683 | 18091 | Недостоверное сообщение от модуля управления подушкой безопасности | |
| P1687 | 18095 | Данные - Привод автобуса Неправдоподобное сообщение от модуля климат-контроля | |
| P1696 | 18104 | Неправдоподобный сигнал шины силового агрегата от рулевой колонки | Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) кодируется для системы круиз-контроля, но система круиз-контроля не установлена. Отключить систему круиз-контроля. Перейдите к КОДИРОВАНИЮ II. Проверьте шину CAN. Перейдите к разделу ОБМЕН ДАННЫМИ, система впрыска система впрыска Motronic/ABS (CAN-шина), ПРОВЕРКА. |
| P1698 | 18106 | Считывание памяти неисправностей рулевой колонки | Опросите память расшифровка кода ошибки электроники рулевой колонки |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P1682-P1698
| Код расшифровка кода ошибки | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | В.А.Г. | ||
| P1699 | 18107 | Сообщение об отсутствии базы данных силового агрегата от электронной рулевой колонки | Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) кодируется для системы круиз-контроля, но система круиз-контроля не установлена. Отключить систему круиз-контроля. Перейдите к КОДИРОВАНИЮ II. Проверьте шину CAN. Перейдите к разделу ОБМЕН ДАННЫМИ, система впрыска система впрыска Motronic/ABS (CAN-шина), ПРОВЕРКА. |
| P1912 | 18320 | Датчик давления усилителя тормозов -G294- короткое замыкание на B + | См. -G294-, снятие и установка датчика давления усилителя тормозов. |
| P1913 | 18321 | Датчик давления усилителя тормозов -G294- короткого замыкание на массу (масса) | |
| P1931 | 18339 | Неисправность модуля управления управление вентилятором (управление вентилятором) -J293- | Проверка модуля управления вентилятором охлаждающей жидкости -J293 |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P1699-P1931
| DTC | Текст расшифровка кода ошибки | Корректирующее действие | |
|---|---|---|---|
| SAE | VAG | ||
| P2181 | 18613 | Производительность системы охлаждения | Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- Проверка регулятора охлаждающей жидкости (термостата) |
| P3078 | 19534 | Слишком низкая пропускная способность воздуха модуля управления дроссельной заслонкой на холостом ходу (загрязнение) | Очистить модуль управления дроссельной заслонкой. Перейдите к разделу МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ, ОЧИСТКА. |
| P3081 | 19537 | Слишком низкая температура двигателя | Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62- Проверка регулятора охлаждающей жидкости (термостата) |
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (расшифровка кода ошибки) P2181-P3081
Режим диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста)
ПримечаниеРежим диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста) может быть выполнен только при остановленном двигателе и включенном зажигании. Во время диагностики привода отдельные приводы (за исключением инжекторов) приводятся в действие поочередно в течение примерно одной минуты, если следующий привод не выбран нажатием кнопки>. Элементы управления можно проверить акустически или на ощупь. Режим выходного диагностического тестирования (режим диагностического теста) завершается, если после 1-минутного времени включения следующий элемент управления не переключен, или двигатель запущен, или обнаружен импульс частоты вращения двигателя. Перед повторным запуском режима выходного диагностического тестирования (режим диагностического теста) необходимо запустить двигатель, выключить и снова включить зажигание.
Выходной диагностический тестовый режим (режим диагностического теста) активирует следующие компоненты в указанном порядке
| Последовательность активации | |
|---|---|
| 1 | Клапан регулятора продувки канистры испарительного выброса (EVAP) -N80 |
| 2 | Электромагнитный клапан подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112 |
| 3 | Реле насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299 |
| 4 | Перепускной регулирующий клапан перепускного клапана -N75 |
| 5 | Управление синхронизацией распределительного вала |
| 6 | Насос для обнаружения утечек (LDP) -V144 |
| 7 | Рециркуляционный клапан турбонагнетателя -N249 |
| 8 | Включить вакуумный насос тормозов (1) |
| 9 | Управление вентилятором хладагента 1 -J293 |
| 10 | Топливная форсунка, цилиндр 1 -N30 |
| 11 | Топливный инжектор, цилиндр 3 -N32 |
| 12 | Топливная форсунка, цилиндр 4 -N33 |
| 13 | Топливный инжектор, цилиндр 2 -N31 |
| (1) Только на автомобилях с автоматической коробкой передач. | |
| (1) | Только на автомобилях с автоматической коробкой передач. |
|---|
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМА ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ ВЫХОДА.
- Предохранители для электроники двигателя исправны
См. соответствующую статью Схемы подключения системы.
Последовательность испытаний
- Подключить систему диагностики, тестирования и информирования ТС VAS 5051 и выбрать в списке выбора систему ТС «01 - Электроника двигателя». Зажигание должно быть включено.
Отображение на VAS 5051
Схема №32
- В поле -1- выберите диагностическую функцию «03 - выход режим диагностического теста (режим диагностического теста)».
- Подключите тестер VAS 5051. Перейдите к разделу «VAS 5051 VEHICLE DIAGNOSTIC, тестирование и INFORMATION система, CONNECTING и SELECTING FUNCTIONS»(см. 213306-S03822986052005122900000). Выберите систему автомобиля «01 - Электроника двигателя». Для этого необходимо включить зажигание.
Или, в зависимости от желаемой операции
- Запустите двигатель.
Отображение на VAS 5051
Схема №33
- В выборе -1- нажмите на диагностическую функцию «04 - Basic Setting».
Отображение на VAS 5051
Схема №34
1 - Введите группу отображения
- Введите требуемый 3-значный номер дисплейной группы в поле кнопки -2- и нажмите кнопку -Q- для подтверждения ввода.
Пример
- Нажмите кнопки -0-, -0- и -1- для выбора «отображать номер группы 001» и нажмите кнопку -Q- для подтверждения ввода.
Отображение на VAS 5051
Схема №35
- Измеренные значения не в базовой настройке
- Измеренные значения в базовой настройке
- Группа отображения X
- Активация основных настроек
ПримечаниеБазовая настройка инициируется после нажатия кнопки -А-.
Отображение на VAS 5051
Схема №36
- Поле просмотра 1
- Поле просмотра 2
- Поле просмотра 3
- Поле просмотра 4
- Завершите работу функции «04 - Basic setting» нажатием кнопки <.
- Температура охлаждающей жидкости не менее 80 ° С.
- Электрические устройства выключены (вентилятор радиатора не должен работать во время испытания).
- Кондиционер выключен.
- Подключить систему диагностики, тестирования и информации ТС VAS 5051. Перейдите к разделу «VAS 5051 VEHICLE DIAGNOSTIC, тестирование и INFORMATION система, CONNECTING и SELECTING FUNCTIONS»(см. 213306-S03822986052005122900000). Выберите в выборе систему автомобиля «01 - Электроника двигателя». Двигатель должен работать на холостом ходу.
Отображение на VAS 5051
Схема №37
- В поле -1- выберите диагностическую функцию «08 - Read measured value block».
Отображение на VAS 5051
Схема №38
1 - Введите группу отображения
- Введите требуемый номер дисплейной группы (три цифры) в зоне -2- и подтвердите ввод нажатием кнопки -Q-.
ПримечаниеВыбор группы дисплеев зависит от конкретных проверяемых функций и компонентов.
Отображение на VAS 5051
Схема №39
- Группа отображения X
- Зона отображения 1 Зона отображения 2 Зона отображения 3 Зона отображения 4
- Группа отображения X
ПримечаниеЕсли за этим не следует отображение, то поле отображения не назначается. Для переключения на другую группу отображения выполните следующие действия:
Схема №40
- Нажмите кнопку <для завершения работы функции «08 - Read measuring value block».
- Подключить систему диагностики, тестирования и информации ТС VAS 5051. Перейдите к разделу «VAS 5051 VEHICLE DIAGNOSTIC, тестирование и INFORMATION система, CONNECTING и SELECTING FUNCTIONS»(см. 213306-S03822986052005122900000). Выберите в выборе систему автомобиля «01 - Электроника двигателя».
Двигатель должен работать на холостом ходу.
Отображение на VAS 5051
Схема №41
- В поле -1- выберите диагностическую функцию «08 - Read measured value block».
Отображение на VAS 5051
Схема №42
1 - Введите группу отображения
- Введите «086» в поле «дисплей group number 086» в зоне -2- и подтвердите ввод нажатием кнопки -Q-.
Отображение на VAS 5051
Схема №43
- Проконтролировать индикацию в поле индикации -1-.
- Проверить код готовности в зоне показа -1-. Указанное значение: 0 0 0 0 0 0 0 0
| Зоны отображения | ||||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Группа отображения 086: Код готовности | ||||
| Дисплей | 0 0 0 0 0 0 0 0 | X X X X X X X | X X X X X X X X X | |
| Дисплей | Готовые биты Завершенные тесты | Выполненные индивидуальные испытания | Выполненные индивидуальные испытания | |
| Диапазон | 1 = не завершено 0 = завершено | 1 = не завершено 0 = завершено | 1 = не завершено 0 = завершено | |
| Заданное значение | 0 0 0 0 0 0 0 0 | X X X X X X X X | X X X X X X X X | |
| Примечание | Пояснение кода готовности. см. рис. 53 | |||
ДИСПЛЕЙНАЯ ГРУППА 086: КОД ГОТОВНОСТИ
Примечание в зоне отображения 1
Зона отображения 1 - самая важная. Этот дисплей показывает, какая система была проверена самодиагностикой с момента последнего стирания памяти расшифровка кодов ошибок или с момента установки нового модуля управления. После стирания памяти расшифровка кодов ошибок все тестируемые значения устанавливаются в «1», а затем в «0» после успешного завершения теста.
Схема №44
ПримечаниеНа предыдущем рисунке для генерации кода готовности перейдите к Код готовности, генерация.
ПримечаниеКод готовности генерируется только в том случае, если все отображаемые цифры в зоне отображения 1 установлены на «0».
Если спецификация " 0 0 0 0 0 0 0 0 " достигнута в зоне отображения 1
- Нажмите кнопку <.
- Проверьте память расшифровка кодов ошибок для проверки. Перейдите к разделу код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) MEMORY, CHECKING и ERASING (не должно быть сохраненных расшифровка кода ошибки).
Если указанное значение не получено
- Создать код готовности. Перейдите к Код готовности, генерация.