Тройное роликовое соединение, разборки
- Полуось, зажим в тисках
Используйте защитные крышки тисков!
- Откройте зажим на стыке и сдвиньте назад защитный ботинок.
Схема №93
- Отогните открытые металлические язычки отверткой с плоской головкой и снимите корпус.
Схема №94
- Разметить строчками установочное положение деталей - 1 - до - 3.
Если при сборке детали не маркированы, компоненты не приведены обратно в прежнее монтажное положение, то не исключено, что при езде будет шумно.
Для маркировки подходит водонепроницаемая фломастер с наконечником.
1 - Корпус тройного роликового шарнира
2 - Тройная роликовая звезда
3 - Полуось
- Вынуть уплотнительное кольцо - стрелка - из канавки.
- Придерживая шарнир, выньте ведущую ось из тисков.
Схема №95
- Снять стопорное кольцо с тройного роликового шарнира/ведущей оси.
1 - Циркулярные плоскогубцы (коммерчески доступны)
- Если защитный кожух поврежден, снимите его, например, ножницами. В противном случае осторожно поверните назад.
- Вставить ведущую ось в пресс.
Схема №96
- Удерживайте ведущую ось, затем отожмите тройную роликовую звезду от ведущей оси.
Убедитесь, что корпуса роликов свободны при отжатии.
- Снимите тройную роликовую звезду с роликами и отложите в сторону на чистую поверхность.
- Снимите шарнир с оси привода.
- Снять защитный кожух шарнира с оси привода.
- Очистить ведущую ось, соединительную деталь и канавку под сальник.
Тройное роликовое соединение, сборки
- Надвинуть защитный башмак шарнира на ведущую ось.
- Надвиньте соединительную деталь на ведущую ось.
Монтировать тройной ролик звезда
Фаска на звезде обращена к валу, это используется в качестве вспомогательного средства при сборке.
Схема №97
- Перед установкой соединения или тройной роликовой звезды шлицы - А - должны быть слегка покрыты консистентной смазкой, используемой в соединении.
Схема №98
- Установить тройную роликовую звезду на вал согласно разметке и завести до упора.
Второй техник нужен, чтобы сдвинуть защитный ботинок назад.
Используйте вал привода переноса труб VW 426, показанный на иллюстрации.
- Вставьте стопорное кольцо, убедитесь в правильности установки.
- Запрессовать 80 грамм совместной смазки из ремонтного комплекта, в тройное роликовое соединение.
- Наденьте соединительную деталь на ролики и закрепите.
- Запрессовать в обратную сторону тройного роликового соединения 30 грамм смазки стыка, из ремонтного комплекта.
- Установите совместный защитный чехол. Буртик в пыльнике РК должен входить в зацепление с пазом детали стыка.
- Снимите ведущую ось с тисков и затяните соединение в тисках.
Схема №99
- Установите на стык новую крышку. Отверстия крышки и стыка должны совпадать.
- Установите хомут.
Соблюдайте примечание Установите хомут. в разделе Тройное роликовое соединение AAR 2600 i или 3300 i, сборка.
Тройное роликовое соединение AAR 2600 i или 3300 i, разборка
Снятие
- Зажим ведущей оси горизонтально в тисках.
ПримечаниеИспользуйте защитные крышки тисков. Убедитесь, что ведущая ось не повреждена.
- Разметить место соединения с ведущей осью
Если при сборке детали не маркируются, компоненты не возвращаются в прежнее монтажное положение, то возможно, что при вождении будет шумно.
Для маркировки подходит водонепроницаемая фломастер с наконечником.
Схема №100
- Открытые зажимы - стрелки -.
- Защитный ботинок slide back.
Отличительная характеристика ведущего моста от AAR 2600 i до AAR 3300 i
Схема №101
- Определите размер - А - как показано на иллюстрации.
- Размер - A - 74 мм = карданный вал AAR 2600 i
- Размер - A - 77 мм = карданный вал AAR 3300 i
| Внимание | Обеспечьте правильное распределение специального инструмента для каждой ведущей оси. |
|---|
- Направляющее тройное роликовое соединение AAR 3300 i сборочное устройство T40018 или тройное роликовое соединение AAR 2600 i сборочное устройство T40084 за соединением.
Схема №102
Направляющие штыри - 1 - должны соприкасаться стык.
- Ввести монтажное устройство в контакт с соединением, повернув накатанные винты с накаткой - 2 -.
ПримечаниеСоединение должно быть закреплено без люфта в T40018 сборочного устройства или T40084. Только винты устанавливайте - 2 - плотно от руки.
Схема №103
- Ввинтите многоцелевой инструмент VW 771 в сборочное устройство T40018 или T40084.
Сборочное устройство T40018 ведущего моста AAR 3300 i показано на иллюстрации.
Используйте сборочное устройство T40084 с ведущей осью AAR 2600 т.
- Вытянуть шарнир ударным инструментом горизонтально.
Оставьте соединение в T40018 сборочного устройства или T40084.
Схема №104
- Разметить линиями установочное положение деталей 1 и 2.
Если при сборке детали не маркируются, компоненты не возвращаются в прежнее монтажное положение, то возможно, что при вождении будет шумно.
Для маркировки подходит водонепроницаемая фломастер с наконечником.
1 - Ведущий мост
2 - Тройная роликовая звезда
- Удалите смазку безворсовой тканью.
Схема №105
- Снимите стопорное кольцо.
1 - плоскогубцы (коммерчески доступны)
- Отжать тройную роликовую звездочку от ведущей оси
T10065/4 сборочного инструмента не должны накладываться на корпус ролика.
- Снять защитный чехол
- Удалить смазку на шлицах вала
- Проверить корпус ролика и обойму шариков на износ
- Очистить ведущую ось и корпус.
Тройное роликовое соединение AAR 2600 i или 3300 i, сборка
Сборка
- Сдвиньте новый защитный башмак на ведущую ось.
Схема №106
- Нажать на кольцо - 1 - до центра шлицев
Схема №107
- Используйте специальный инструмент, показанный на иллюстрации.
В зависимости от версии ведущего моста вместо T10065/3 сборочного устройства необходимо использовать T10065/2.
Тройная роликовая звезда, нажатие на ведущую ось
Фаска на звездочке обращена к ведущей оси, она используется в качестве вспомогательного средства при сборке.
- Перед установкой соединения или тройной роликовой звезды шлицы - А - должны быть слегка покрыты консистентной смазкой, используемой в соединении.
- Установить тройную роликовую звезду на вал согласно разметке и завести до упора.
Схема №108
Эта иллюстрация относится только к конической ведущей оси - стрелка -!
- Используйте специальный инструмент, показанный на иллюстрации.
T10065/2 специального инструмента не должны соприкасаться с корпусом ролика
Схема №109
Эта иллюстрация относится только к цилиндрической ведущей оси - стрелка -!
- Используйте специальный инструмент, показанный на иллюстрации.
T10065/3 специального инструмента не должны соприкасаться с корпусом ролика
- Запрессовать тройное роликовое соединение на ведущую ось
- Стопорное кольцо должно входить в контакт со звуком, тройная роликовая звездочка должна прилегать к стопорному кольцу без зазора.
- Установить стопорное кольцо.
1 - плоскогубцы (коммерчески доступны)
- В обратную сторону тройного роликового соединения запрессовать 70 грамм смазки стыка, из ремонтного комплекта.
- Слегка смазать корпус ролика
Убедитесь, что корпус ролика не наклоняется!
Схема №110
- Прессовое соединение над тройным роликовым пуском с пластиковым молотком
Сборочное устройство T40018 ведущего моста AAR 3300 i показано на иллюстрации.
- Отжать оставшееся количество смазки в защитном чехле.
- Обеспечить правильную посадку ботинка на стык.
- Башмак должен входить в паз и по контуру стыка
Схема №111
- Расположите шарнир в центральном положении. См. положение min - max
ПримечаниеПри установке соединения в центральное положение необходимо стравить защитный кожух, например, отверткой. - Стрелка
Схема №112
- Установите хомут.
ПримечаниеДля лучшего совмещения болтов с многоточечной головкой при установке ведущего моста между соединительными фланцами стыка - 1 - должна находиться соединительная трубка зажимной втулки - 2.
Схема №113
- Натяните хомут с помощью щипцов V.A.G 1275.
Схема №114
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Упорная пластина VW 401
- Упорная пластина VW 402
- Пуансон VW 412
- Зажим 40-204 А
- Опорная втулка VW 522
- Пуансон VW 411
Схема №115
- Деталь пресса VW 434
Схема №116
- Приспособление для прессования VW 459