2.0 L - универсальный сканирующий инструмент - код (ы) двигателя: BPY: Регулировки Audi A3 8P рестайлинг

Регулировочный клапан 1 распределительного вала, проверки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Мультиметр.
2. Электросхема.

Требования к испытаниям

1. Регулировочный клапан 1 распределительного вала -N205- предохранитель OK.
2. Реле питания модуля управления двигателем (блок управления двигателем) система впрыска Motronic -J271- OK, проверка соответствующей СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМ.
3. Напряжение батареи не менее 12,5 вольт.
4. Все электрические потребители, такие как, фары и размораживатель заднего окна, выключены.
5. Автомобили с автоматической коробкой передач, рычаг селектора перевести в положение «Р» или «Н».
6. Выключен кондиционер.
7. Заземление (масса) между двигателем/коробкой передач/шасси в порядке.
8. Зажигание выключено.

Методика испытаний

Выполните предварительную проверку для подтверждения жалобы клиента. См. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА

Начать диагностику

Снимите крышку двигателя с воздушным фильтром согласно информации по ремонту.

Отсоединить регулировочный клапан распредвала 1 -N205- разъем электрожгута -1-.

Схема №62

Войти

С помощью мультиметра проверьте регулировочный клапан распредвала 1 -N205- на предмет сопротивления.

Заданное значение: от 5,0 до 8,0 Ом (приблизительно при 20 ° C)

Если указанное значение не было получено

Замените регулировочный клапан распредвала 1 -N205-. См. информацию по ремонту.

Если указанное значение было получено

Контрольное напряжение

Включите зажигание.

С помощью мультиметра проверьте клемму разъема электрического жгута регулировочного клапана распредвала 1 -N205- на реле питания модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J271- клемма 2 / 86 на наличие напряжения.

Выключите зажигание.

Указанное значение: напряжение батареи.

Если указанное значение не было получено

Проверьте проводное соединение на обрыв, короткое замыкание на батарею (+) или землю (масса).

Проверьте подключение проводки на предмет повреждений, коррозии, потери или поломки клемм.

При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.

Если указанное значение было получено

Проверка проводки

Если используется испытательная коробка изготовителя. Выполните следующий шаг.

Установите тестовую коробку. См. Информацию о ремонте.

Если испытательная коробка изготовителя не используется. Выполните следующий шаг.

Удалите модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J220-. См. информацию о ремонте.

С помощью мультиметра проверьте клемму 2 разъема электрического жгута клапана регулировки распределительного вала 1 -N205- к клемме 20 разъема электрического жгута T60 модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) на предмет обрыва цепи.

Указанное значение: 1,5 Ом Макс.

Если указанное значение не было получено

Проверьте проводное соединение на обрыв, короткое замыкание на батарею (+) или землю (масса).

Проверьте подключение проводки на предмет повреждений, коррозии, потери или поломки клемм.

При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.

Если неисправность в проводке не обнаружена, а подача напряжения не исправна

Замените модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic блок управления двигателем (блок управления двигателем) -J220-. См. информацию о ремонте.

Установите крышку двигателя с воздушным фильтром согласно информации по ремонту.

Заключительные процедуры

После проведения ремонтных работ необходимо выполнить следующие этапы работ в следующей последовательности

1. Проверьте память расшифровка кода ошибки. См. Режим диагностики - чтение памяти расшифровка кода ошибки.
2. При необходимости сотрите память расшифровка кода ошибки. См. РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 04 - СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки.
3. Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности. См. КОД ГОТОВНОСТИ.