Главная/Audi/A3/Audi A3 8P рестайлинг (2004-2008)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/3.2L - Коленчатый вал, блока цилиндров - код (ы) двигателя:…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

3.2L - Коленчатый вал, блока цилиндров - код (ы) двигателя: BUB&CBRA: Прочее Audi A3 8P рестайлинг

Механическая часть двигателя 30 иллюстраций ~6 мин чтения

Размеры коленчатого вала

Восстановительный размер (размеры в мм)Диаметр опорных пальцев коленчатого валаДиаметр опорных пальцев шатуна
Базовый размер (1)От 59 958 до 59 978От 53 958 до 53 978
(1) Доработка не допускается.
(1)Переработка запрещена.

Размеры поршня и цилиндра

Восстановительный размер (размеры в мм)Диаметр поршняДиаметр отверстия цилиндра
Базовый размер83.96584.010

Ребристый ремень

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Стопорный штифт T10060 А

Удаление

ПримечаниеПеред снятием ребристого ремня отметьте на нем направление поворота мелом или фломастером. Обратное направление вращения может вызвать повреждение ленты в рабочих условиях.

Поверните натяжное устройство в направлении стрелки, чтобы снять натяжение на ребристом ремне, а затем зафиксируйте его на месте с помощью T10060 A.

Схема №237

Снимите ребристый ремень со шкива ременного привода генератора.

Снять центральные крепежные детали шумоизоляции -1-3-.

Схема №238

Снять правый шумоизоляционный крепеж -1-3-.

Схема №239

Снимите ребристый ремень с остальных шкивов ремня.

Установка

Установка выполняется в обратном порядке, обратите внимание на следующее:

ПримечаниеВсе компоненты (генератор, компрессор переменного тока) должны быть надежно установлены перед установкой ребристого ремня.

Проложить ребристый пояс следующим образом

Схема №240
  1. Натяжной ролик
  2. Демпфер колебаний
  3. Насос охлаждающей жидкости
  4. Натяжной ролик
  5. Генератор
  6. Натяжной ролик
  7. Компрессор кондиционера

Удерживая натяжное устройство ключом с открытым концом, снимите T10060 A или шестигранный ключ с торцевой головкой под углом и отпустите натяжное устройство.

Проверьте правильность установки ребристого ремня.

Запустите двигатель и проверьте работу ремня.

Устройство натяжения ребристого ремня

Удаление

ПримечаниеПеред снятием ребристого ремня отметьте на нем направление поворота мелом или фломастером. Обратное направление вращения может вызвать повреждение ленты в рабочих условиях.

Поверните натяжное устройство в направлении стрелки, чтобы снять натяжение на ребристом ремне, а затем зафиксируйте его на месте с помощью T10060 A.

ПримечаниеНатяжное устройство не заблокировано.

Снять болт со стрелкой и снять натяжитель ремня с ребрами.

Схема №241

Установка

  1. Технические требования к затяжке см. в разделе ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ РЕМЕННОГО РЕМЕННОГО ПРИВОДА

Установка выполняется в обратном порядке, обратите внимание на следующее:

Установите ребристый ремень (см. " РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ ").

Уплотнительное кольцо коленчатого вала, стороны ременного шкива, транспортные средства до 11.2004

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Съемник уплотнений 3203
  2. Установщик уплотнений 3266
  3. Инструмент для сборки T10053
  4. Стопорный штифт T10060 А
  5. Инструмент контрхолдера T10069

Процедура

ПримечаниеПеред снятием ребристого ремня отметьте на нем направление поворота мелом или фломастером. Обратное направление вращения может вызвать повреждение ленты в рабочих условиях.

Поверните натяжное устройство в направлении стрелки, чтобы снять натяжение на ребристом ремне, а затем зафиксируйте его на месте с помощью T10060 A.

Снять центральные крепежные детали шумоизоляции -1-3-.

Снять правый шумоизоляционный крепеж -1-3-.

Снимите ребристый ремень с ведущего шкива ремня виброгасителя.

Снимите болт с виброгасителя, используя T10069 для контргайки.

Поверните внутреннюю часть 3203 на 3 оборота (приблизительно 4 мм) от наружной части и зафиксируйте положение накатным винтом с накатанной головкой.

Схема №242

Смажьте резьбовую головку съемника уплотнения, поместите ее на уплотнение и с большим усилием ввинтите уплотнение, насколько это возможно.

Ослабьте накатанный винт с накаткой и поверните внутреннюю часть относительно коленчатого вала до тех пор, пока уплотнение не будет выдвинуто.

Закрепите приспособление для снятия пломбы в тисках на ровных местах. Снимите пломбу с помощью плоскогубцев

Очистите рабочие и уплотнительные поверхности.

ПримечаниеНе смазывайте уплотнение перед установкой.

Установите T10053 / 1 на палец коленчатого вала.

Схема №243

Осторожно надвиньте уплотнение на направляющую втулку и как можно дальше на конец коленчатого вала.

Снимите направляющую втулку.

Прижмите уплотнение к упору, используя старый винт виброгасителя -1- и 3266.

Схема №244

Установите виброгаситель с новым болтом согласно " ВИБРОГАСИТЕЛЬ ".

Установите ребристый ремень (см. " РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ ").

Уплотнительный фланец, стороны ременного шкива

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Стопорный штифт T10060 А
  2. Инструмент контрхолдера T10069
  3. T10215 сборочного инструмента для транспортных средств от 11.2005
  4. Ручная дрель с креплением пластиковой щеткой
  5. Защитные очки

Удаление

  1. Двигатель установлен.

ПримечаниеПеред снятием ребристого ремня отметьте на нем направление поворота мелом или фломастером. Обратное направление вращения может вызвать повреждение ленты в рабочих условиях.

Поверните натяжное устройство в направлении стрелки, чтобы снять натяжение на ребристом ремне, а затем зафиксируйте его на месте с помощью T10060 A.

Снять центральные крепежные детали шумоизоляции -1-3-.

Снять правый шумоизоляционный крепеж -1-3-.

Снимите ребристый ремень с ведущего шкива ремня виброгасителя.

Снимите болт с виброгасителя, используя T10069 для контргайки.

Снимите болты с -1 по 11-.

Схема №245

Снять передний уплотнительный фланец.

Вынуть уплотнение из демонтированного фланца.

Установка

  1. Технические требования к затяжке см. в разделе ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ РЕМЕННОГО РЕМЕННОГО ПРИВОДА

Установка выполняется в обратном порядке, обратите внимание на следующее:

ПримечаниеПоместите тряпку на открытую секцию поддона картера.

Осторожно удалите остатки герметика из блока цилиндров и поддона картера.

ПредупреждениеРиск травмы глаз. Носите защитные очки.

Удалите остатки герметика с уплотнительного фланца, например, с помощью вращающейся пластиковой щетки.

Схема №246

Очистить уплотнительные поверхности, на них не должно быть масла и смазки.

Отрезать патрубок трубки по передней маркировке (диаметр патрубка приблизительно 3 мм).

Схема №247

Нанесите тонкий валик герметика на кромку между блоком цилиндров и поддоном картера -стрелка-.

Схема №248

Слегка обмазать нижнюю уплотнительную поверхность уплотнительного фланца герметиком - заштрихованная зона.

Схема №249

Нанесите тонкий валик герметика - стрелку - на чистую уплотнительную поверхность уплотнительного фланца, как показано на рисунке.

Схема №250
  1. Толщина валика герметика -стрелка- от 2 до 3 мм.

ПримечаниеТолщина шарика герметика не должна превышать 3 мм, в противном случае избыток герметика может попасть в поддон картера и засорить трубку для забора масла. Уплотнительный фланец должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения герметика.

Транспортные средства до 11.2004

Осторожно наденьте уплотнительный фланец на развернутый болт на блоке цилиндров.

ПримечаниеДля установки уплотнительного фланца с установленным уплотнением используйте T10053/1.

Автомобили от 11.2004

Осторожно наденьте уплотнительный фланец на направляющие штифты -стрелки- на блоке цилиндров с помощью T10215.

Схема №251

Все транспортные средства

Затянуть болты в 3 этапа следующим образом

Установить болты -1-11- и затянуть от руки. -- Затянуть болты -1-6- по диагонали поэтапно до 10 Нм. -- Затянуть болты -7-11- до 10 Нм.

Транспортные средства до 11.2004

Установить уплотнение коленчатого вала со стороны ременного шкива. См. " УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, СТОРОНА РЕМЕННОГО ШКИВА, ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ДО 11.2004 ".

Все транспортные средства

Установите виброгаситель с новым болтом согласно " ВИБРОГАСИТЕЛЬ ".

Установите ребристый ремень (см. " РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ ").

Двухмассовый маховик

ПримечаниеПри работе на двигателе закрепите двигатель на двигателе и опоре трансмиссии. См. ДВИГАТЕЛЬ, КРЕПЛЕНИЕ К ДЕРЖАТЕЛЮ ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Инструмент контрхолдера T10069

Удаление

  1. Коробка передач снята.

Маркировать двухмассовый маховик к двигателю.

ПримечаниеВо избежание повреждения двухмассового маховика при демонтаже болты -B- нельзя снимать с помощью пневматического или ударного ключа. Допускается только снятие болтов вручную.

Вращайте двухмассовый маховик -a- так, чтобы болты располагались по центру отверстий -arrows-.

При удалении болтов убедитесь, что головка болта не соприкасается с двухмассовым маховиком, поскольку в противном случае он будет поврежден при дальнейшем завинчивании болта.

Снимите двухмассовый маховик, удерживая виброгаситель с помощью T10069.

Установка

  1. Технические условия на затяжку приведены в разделе ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ ДВУХМАССОВОГО МАХОВИКА

Установка выполняется в обратном порядке, обратите внимание на следующее:

Закрепить новыми болтами.

Игольчатый подшипник в коленчатом валу

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Дрейф VW 207 C или центрирующая оправка 3176
  2. Внутренний съемник Kukko 21/1
  3. Контрподдержка Кукко 22/1
  4. Глубиномер

Удаление

  1. Коробка передач снята.

Извлечь игольчатый подшипник с помощью Kukko 21/1 и Kukko 22/1.

Схема №252

Установка

Введите игольчатый подшипник с помощью Vw 207 C или 3176.

Схема №253
  1. Сторона игольчатого подшипника с надписью на нем должна быть читаемой при установке.

Расположение игольчатого подшипника

Схема №254
  1. Размер -a- = 2,0 мм.

Уплотнение коленчатого вала, замены

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Инструмент для сборки T10122
  2. Тяговый крюк T20143/2

Процедура

  1. Коробка передач снята.

Снимите двухмассовый маховик (см. раздел " ДВУХМАССОВЫЙ МАХОВИК ").

Вытяните уплотнительное кольцо с помощью T20143 / 2.

Схема №255

Очистите рабочие и уплотнительные поверхности.

ПримечаниеНе смазывайте уплотнение перед установкой.

Сдвиньте новое уплотнение -a- поверх T10122 / 1 на T10122 / 2.

Схема №256
  1. Положение установки: Закрытые боковые поверхности по направлению к втулке фитинга.

Отсоедините оба рукава.

Положение T10122 / 2 с уплотнением на коленчатом валу.

Схема №257

Равномерно надавите на уплотнение по всему периметру, используя T10122 / 3, до тех пор, пока не пройдет промывка.

Схема №258

Дальнейшая установка выполняется в обратном порядке, обратите внимание на следующее:

Установите двухмассовый маховик согласно разделу " ДВУХМАССОВЫЙ МАХОВИК ".

Схема №259

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Съемник уплотнений 3203
  2. Установщик уплотнений 3266
  3. Инструмент для сборки T10053
  4. Стопорный штифт T10060 А
  5. Инструмент контрхолдера T10069

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
  1. Стопорный штифт T10060 А
  2. Инструмент контрхолдера T10069
  3. T10215 сборочного инструмента для транспортных средств от 11.2005
  4. Дрейф VW 207 C или центрирующая оправка 3176
  5. 1 - Внутренний съемник Kukko 21/1
  6. 4 - Контрподдержка Кукко 22/1
  7. Инструмент для сборки T10122
  8. Тяговый крюк T20143/2